【正文】 墩左幅承臺施工 專項 方案 封底混凝土 澆注 基坑內的淤泥清理完成后開始進行水下混凝土封底。 封底混凝土澆注完成后，待強度滿足設計要求后，對圍堰內進行抽水，抽水分兩次進行，第一次將圍堰內水位降至圍囹標高以下 50cm，進行圍囹安裝，完成后將圍堰內水抽干。 （ 2） 振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。 2）護筒割除和樁頭鑿除 分段割除鋼護筒，同時清理樁頭 上的淤泥，人工配合浮吊吊出基坑 。 四面圍墻周邊附近各布置四個沉降觀測點，與基坑周邊淺埋基礎建（構）筑物、重要管線監(jiān)測點一起構成監(jiān)測周邊環(huán)境的沉降觀測網(wǎng)。 測量放樣及基坑排水圖 鋼筋 安裝 Z1Z2Z4Z3 J2J1J4J3集水坑排水溝九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 （ 1）在承臺鋼安裝前，先將樁基伸入承臺部分的的鋼筋進行綁扎，首先將樁基主筋進行清理，按設計要求預彎后，綁扎箍筋。 （ 4） 鋼筋綁扎完畢，由現(xiàn)場技術人員 、質檢工程師檢查 驗收，并做好驗收記錄合格后報請監(jiān)理工程師驗收。承臺每層冷卻管有一個進水口 ，一個出水口。 承臺模板安裝時嚴格按測量放樣線定位，為防止接縫漏漿，在模板接縫處填塞橡膠條，為保證承臺混凝土澆筑的安全性，連接螺栓必須采用雙螺栓帽鎖定，并保證螺栓外漏絲扣不少于 3絲。 混凝土 澆筑 混凝土在拌和站拌和，砼運輸車運輸，運至工地后采用流槽澆注承臺砼。上下層同時澆筑時 ,上層和下層前后澆筑的距離應保持在 以上。 在砼澆注完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護時間一般不少于 7 天 ，并應保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。 1）基本資料 砼組成材料 水泥 砂 石 水 外加劑 粉煤灰 總計 重量比（ Kg） 245 808 1116 141 116 錯誤 !未指定書簽。 C）； ? —— 混凝土線膨脹系數(shù)（ 1/。 3）度控制 在承臺砼內部布置冷卻管，冷卻管分四層布置，豎向及橫向均采用 80cm 的間距，矩形布置，冷卻管直徑Φ 60 。當承臺中心溫度基本恒定 ,并與外界溫差小于 20℃ 時 ,停止冷卻循環(huán)水 ,繼續(xù)溫度觀測 12 小時 ,如混凝土內外溫差不超過 25℃ ,進行下道工序施工。 主要檢驗指標一覽表 項次 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強度（ MPa） 35 按附錄 D檢查 2 平面尺寸 （ mm） +30， 30 用尺量長、寬、高各兩點 3 頂面高程（ mm） +20， 20 用水準儀測量 4 軸線偏位（ mm） 15 用全站儀測縱橫向各 2點 5 受力鋼筋間距（ mm） 兩排以上排距 +15， 15 每構件檢查 2個斷面，用尺量 同排距 +20， 20 6 箍筋、骨架尺寸（ mm） +0， 20 每構件檢查 2~5個間距 7 鋼筋骨架尺寸（ mm） 長 +10， 10 按骨架總數(shù) 30％抽查，用尺量 寬、高 +15， 15 8 保護層厚度（ mm） +10， 10 每構件沿模板周邊 檢查 安全、質量、環(huán)境保證措施 、質量、環(huán)境保護措施目標 安全目標，杜絕重傷以上責任傷亡事故；杜絕大責任交通事故、重大火災和九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 特種設備嚴重及以上責任事故；輕傷事故負傷頻率控制在每年 ‰以下。同時項目部 成立以項目經(jīng)理為組長的質量管理小組。發(fā)現(xiàn)勘察設計與現(xiàn)場情況不符時，必須及時以書面形式通知設計、監(jiān)理和建設單位，否則追究工程部質量責任。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標，制定好各自的安全規(guī)劃 ，達到全員參加，全面管理的目的，要在全員中貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質地建成本工程，為沿線經(jīng)濟服務。由技術部門組織對員工進行技術交底、說明操作程序要點、該工程的危險源及采取相應的防范措施，施工注意事項等。 安質量部是項目經(jīng)理部負責生態(tài)環(huán)保工作的職能部門，在項目經(jīng)理部生態(tài)環(huán)保領導小組的領導下，對施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)保工作進行檢查指導，執(zhí)行處罰，并配有一定的設備，設舉報電話，對舉報有功人員給予一定獎勵。 大氣環(huán)境及粉塵的防治措施 在運輸易飛揚的物料時用蓬布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。 報廢材料或施 工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。 （ 2）掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工日期、工地負責人，設立監(jiān)督電話、接受社會監(jiān)督。 在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。 生產(chǎn)和生活的鍋爐選擇燃燒效率高、高性能的鍋爐，以采用燃油鍋爐為宜，并要達到鍋爐大氣污染物排放標準及大氣環(huán)境質量標準。對建筑材料要妥善保管，避免 雨水沖刷污染江水。施工現(xiàn)場布置安全標語，安全警告標示牌和指示牌，生活區(qū)設黑板報和宣傳欄，并懸掛施工銘牌。通過深化安全教育，強化安全意識。 6)工程質量獎懲 對工程質量工作中做出突出貢獻的部門及有關人員給于榮譽或適當?shù)奈镔|獎質量檢查工程師 各工班（組）長、兼職質量檢查員 操作人員自檢、互檢、交接檢及 QC 小組 九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 勵；對造成工程質量事故或對企業(yè)質量信譽造成較大損害的有關責任人應給予行政處分及經(jīng)濟處罰。不定期進行專項質量檢查、抽查。 質量目標，單位工程一次驗收合格?；靥顦烁邞映谅淞?，并設排水坡。冷卻管使用完成后，用 C40的水泥砂漿灌注密實，并將伸出承臺頂面的冷卻管全部截斷。 C），按下時計算： htYti TTTTT ????? )()(0)( 32 0T —— 混凝土入模溫度，取 15（。 K 混凝土導溫系數(shù)： a= 106m2/s 水容重： ρ w=1000kg/m3 混凝土容重： ρ =2）防裂計算 （ 1）溫度升高計算溫度升高采用絕熱溫升計算法： 九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 )1()( mtt ecCQT ??? ? 式中 )(tT —— 澆筑完成后一段時間 t，混凝土的絕熱溫升值（?；炷敛捎脫郊右患壏勖夯襾斫档退療幔瑩搅繃栏癜匆?guī)范計算。 混凝土澆注作業(yè)，應連續(xù)進行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時間應不小于前次混凝土的初凝時間或能重塑時間，若超過中斷時間，斷面應作施工縫處理，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，用水沖洗干凈，在澆注次層混凝土 前刷一層水泥凈漿，并立即向監(jiān)理工程師報告。不得使用已初凝的混凝土，不允許用加水或其它方法重新改變混凝土的稠度。15mm ，模板內部尺寸允許偏差 177。砼養(yǎng)生完成后，冷卻管內壓 C40 水泥漿。 承臺預埋件包括用做主梁 0塊施工支架基座的預埋鋼板共 4 塊，以及主梁掛籃施工前用于掛籃吊裝的鋼筋吊環(huán)。5mm ，同排鋼筋為 177。承臺施工準備工作完成后，進行承臺施工。 （ 3） 鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，采用異形樁來糾正，異形樁一般為上寬下窄或寬度大于或等于標準寬度的板樁，異形樁可根據(jù)實際 傾斜度進行焊接加工；傾斜度較小時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。 （ 4） 供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的 1． 倍。 鋼板樁拔除 1） 拔樁方法 本工程拔樁采用振 動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的強迫振動，擾動土質，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。 澆筑點承臺圍堰 水下砼封底導管布置圖 封底采用 C30 水下 混凝土 ， 坍落度 宜為 200～ 220mm，在開始灌注混凝土時，宜用較小的 坍落度 。 基坑開挖到為檁安裝位置時，及時安裝圍檁。在整個鋼板樁插打 過程中必須保證合龍密實，以防漏水。 九江長江公路大橋 B3合同段 50墩左幅承臺施工 專項 方案 在插打過程中，加強測量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調整。 （ 3）待鋼板樁尖離開水面 30cm 時，停止上升。 最初的一、二塊鋼板樁的打設位置和方向要確保精度，以起到樣板的作用。安裝導向架：導向架由導梁和定位樁組成，導向架位置不能與鋼板樁相碰。施工工藝流程見下圖。在項目部各職能部門的領導下保證優(yōu)質高效的完成承臺的施工任務。 編制依據(jù) 根據(jù)項目辦下發(fā)“一綱四冊”管理文件中的《質量管理手冊》第四章“首件工程示范制”實施辦法的要求； 依據(jù)福州至銀川高速公路九江長江公路大橋《施工圖設計 第五冊 第一分冊 北引橋下部構造及基礎（ B3 標）》及福州至銀川高速公路（江西段）土建主體工程施工招標文件 B3 標《參考資料 — 工程地質勘 察報告》中相關設計； 相關技術要求 《公路橋涵施工技術規(guī)范》 (JTJ04120xx)；《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ07198)；《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》（ GB5020492）；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（ JGJ1896）；《工程測量規(guī)范》（ GB5002693）； 其它有關技術規(guī)范、規(guī)程及技術文件； 現(xiàn)場勘察資料。根據(jù)現(xiàn)場實際情況和目前長江水位情況， 50墩左幅承臺采用拉森Ⅳ型鋼板樁圍堰進行基坑防護的方法施工。 施工工期計劃安排 50墩左幅承臺具體的施工進度計劃安排見 50墩左幅承臺施工進度計劃橫道圖。 施工放樣與定位 （ 1）將施工區(qū)域控制點標明并經(jīng)過復核無誤后加以有效保護。 （ 3）導梁不能隨著鋼板樁的打設而產(chǎn)生下沉和變形。 鋼板樁打入施工工藝 ： （ 1）履帶吊停在離打樁點就近， 側向施工，便于測量人員觀察。 （ 6） 板樁至 設計高度前 40cm 時，停止振動，振動錘因慣性繼續(xù)轉動一定時間，打樁至設計高度。為了防止合龍?zhí)巸善瑯恫辉谝粋€平面內，一定要調整好角樁方向，讓其一面鎖口與對面的鋼板樁鎖口盡量保持平行。 （ 4）封口時，精確計算異形鋼板樁的尺寸，確保止水質量。 封底混凝土通過一根導管對 在基坑范圍內布置 9 個澆筑點進行 澆 筑 。 防滲與堵漏 鋼板樁打入之前一般應在鎖口內涂以黃油、鋸末等混合物。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下 100－ 300mm，再與振動錘交替振打、振拔。樁頭混凝土鑿除時 先人工清理樁頭上的淤泥，然后采用空壓機和風鎬鑿除樁頭砼，鑿除至承臺底面以上 15cm，清洗樁頭，樁基待檢測。 3）觀測方法 （ 1）水平位移觀測 分別在基線點四個角上設站，用 J2 型經(jīng)緯儀觀測四邊網(wǎng)的水平角度 (四邊形內角 )，并與城市的大地控制網(wǎng)三角點聯(lián)測水平夾角，檢查基線點是否發(fā)生位移，在基線點正確無誤的情況下，