刑法訴訟商船(安全)(導(dǎo)航設(shè)備)規(guī)例-文庫吧在線文庫
【正文】 每項(xiàng)導(dǎo)航設(shè)備裝設(shè)均須時刻處于令人滿意的運(yùn)作狀況，除非該裝設(shè)有欠妥之處并正進(jìn)行維修，或進(jìn)行維修并不切實(shí)可行?！ ?2)電能供應(yīng)不得超過下述的限度─ 交流供電：標(biāo)稱電壓177?！ ?4)如任何導(dǎo)航裝設(shè)是從非充電式電池取得電能供內(nèi)部電路之用的，則當(dāng)該等電池失靈時，在切實(shí)可行范圍內(nèi)須不致使該裝設(shè)功能失常，但如不切實(shí)可行的話，則該裝設(shè)須設(shè)置測試該等電池的狀況的設(shè)施。及 (d)在360度水平弧度內(nèi)測定盡量接近實(shí)際的方位的設(shè)施?！ ?3)凡設(shè)有用作測定目視方位的復(fù)示器，則該等復(fù)示器須裝設(shè)在其縱向基準(zhǔn)線與船舶的縱向基準(zhǔn)線彼此平行而相差在177。在1984年9月1日或之后建造的總噸位是1600噸及以上的船舶，其標(biāo)繪設(shè)施須至少如反射標(biāo)圖器般有效?；颉 ?e)獲處長承認(rèn)與(a)、(b)、(c)或(d)段所提及的任何證書同等的證書?！ __________________________________________________________________________ 注： “1982年海洋導(dǎo)航設(shè)備的一般規(guī)定”乃“General Requirements for Marine Navigational Equipment, 1982”之譯名?！ ?c)(如船舶是10000噸或以上)就一項(xiàng)雷達(dá)裝設(shè)而言，須不少于340*毫米，而就另一項(xiàng)雷達(dá)裝設(shè)而言，則須不少于250毫米。 (3)在切實(shí)可行范圍內(nèi)，顯示器須安放在駕駛臺上容易接觸和觀看的位置，該位置并須使該設(shè)備所需要的照明效果不會妨礙進(jìn)行有效的瞭望?！ ?b)須采取足夠的預(yù)防措施，以保護(hù)將測向儀天線系統(tǒng)與構(gòu)成測向儀裝設(shè)一部分的接收機(jī)連接的電纜，使該等電纜不會入水和不受損壞(包括因過熱而可能造成的任何損壞)。該等方位須以每次相隔不超過5度作出全面360度的測定。 (4)此外，須于每個象限內(nèi)在約500千赫的頻率上測定方位，并在切實(shí)可行范圍內(nèi)每隔不超過12個月測定方位一次。 (2)天線系統(tǒng)所架設(shè)的方式，須使到利用引航設(shè)備就無線電方位作出的有效測定，盡可能不受附近的天線、吊貨桿、鋼絲旗繩和其他大型金屬物的影響。或 (b)處長所頒發(fā)的有效航行控制證書?！ ?3)當(dāng)船舶在海上而雷達(dá)值班亦正在進(jìn)行時，如─ (a)雷達(dá)裝設(shè)并非由合資格的雷達(dá)觀察員控制?！ ?.................................................無線電觀察員 ..................................................目視觀察員 ..................................................日期 第369AJ章 附表2以測向儀測定的檢驗(yàn)方位的紀(jì)綠 [第36(d)條] 方位編號 日 期 時間 (格林尼治平時 (國際協(xié)調(diào)時間)及船舶時間) 船舶的 大概 位置 與發(fā)訊機(jī)相隔的距離 測向儀方位 (名稱及頻率) 象限差修正過的測向儀相對方位 以羅經(jīng)0/ 360度計的船頭方位 總羅經(jīng)誤差 應(yīng)用的半聚合差 經(jīng)修正的船頭 (真)方位 測向儀所測定的真方位 [第(8)欄及第(12)欄] 以目視測定或計算所得的真方位(須說明是目視方位或計算方位。 第369AJ章 附表1測向儀調(diào)校證明書 [第35(2)(c)條] 商船(安全)條例 (第369章) 我們?yōu)橄率龅暮炇鹑?，特此證明我們已于今日─ (a)按照《商船(安全)(導(dǎo)航設(shè)備)規(guī)例》第VI部的規(guī)定，調(diào)校裝設(shè)在(蒸汽機(jī)船)/(內(nèi)燃機(jī)船)..................的測向儀?！ 〉?69AJ章 第44條回旋速度指示器裝設(shè)的位置 在切實(shí)可行范圍內(nèi)，顯示器須安放在駕駛臺上容易接觸和觀看的位置，該位置并須使該設(shè)備所需要的照明效果不會妨礙進(jìn)行有效的瞭望。 (2)凡自動雷達(dá)標(biāo)圖儀裝設(shè)構(gòu)成完整的雷達(dá)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)一部分，該雷達(dá)系統(tǒng)須視為第3(4)(b)條所規(guī)定的其中一項(xiàng)雷達(dá)裝設(shè)，據(jù)此，該雷達(dá)系統(tǒng)亦須符合第III部的有關(guān)規(guī)定。 (c)與最近一次調(diào)校測向儀有關(guān)并由作出調(diào)校的人簽署的調(diào)校證明書。如發(fā)現(xiàn)重大誤差，則須進(jìn)一步測定檢驗(yàn)方位以確立修正曲線?！ ?3)如測向儀裝設(shè)沒有裝設(shè)在船舶的無線電報操作室內(nèi)，而根據(jù)第32(1)條船舶上的無線電天線是須予隔離的，則須在測向儀操作位置設(shè)置設(shè)施，以顯示該等天線于何時予以隔離?；颉 ?b)不高于測向儀天線的底座。 (2)在切實(shí)可行范圍內(nèi)，回聲測探儀圖形顯示器須安放在駕駛臺上容易接觸和觀看的位置，該位置并須使該設(shè)備所需要的照明效果不會妨礙進(jìn)行有效的了望?！ 〉?69AJ章 第25條陰影扇形區(qū)的測量 雷達(dá)裝設(shè)所顯示的任何陰影扇形區(qū)的角位寬度及方位，均須予以測定和記錄。(2)雷達(dá)顯示器須安放在通常駕駛船舶的駕駛臺上。 第369AJ章 第22條雷達(dá)觀察員的資格 為施行本規(guī)例，持有下述證書的人，須當(dāng)作為“合資格的雷達(dá)觀察員”─ (a)處長所頒發(fā)的有效雷達(dá)觀察員證書?！ 〉?69AJ章 第18條雷達(dá)性能標(biāo)準(zhǔn)及變換開關(guān)設(shè)施 第III部 雷達(dá)裝設(shè) (1)規(guī)定須設(shè)置的每項(xiàng)雷達(dá)裝設(shè)，均須符合組織所采納的性能標(biāo)準(zhǔn)，此外，如屬香港船舶，該裝設(shè)亦須符合有關(guān)的性能規(guī)格?！ ?2)凡在1992年2月1日或之后建造的500噸及以上的船舶設(shè)有應(yīng)急操舵位置，該船舶除須符合第(1)款的規(guī)定外，亦須設(shè)置向該操舵位置提供可見羅經(jīng)讀數(shù)的布置?！ 〉?69AJ章 第10條磁羅經(jīng)的性能標(biāo)準(zhǔn) 第I部 磁羅經(jīng)裝設(shè) 規(guī)定須設(shè)置的每項(xiàng)磁羅經(jīng)裝設(shè)，均須符合組織所采納的性能標(biāo)準(zhǔn)。及 (b)而該等裝設(shè)是在1982年5月25日或之后建造的船舶上配備的，則該兩項(xiàng)雷達(dá)裝設(shè)均須能藉船舶的應(yīng)急電源(如有提供的話)操作，但在任何時間只須有一項(xiàng)雷達(dá)裝設(shè)操作?！ ?2)當(dāng)船舶在海上時，船舶上的任何設(shè)備所產(chǎn)生的干擾或機(jī)械噪音，無論任何時候均不得足以令本規(guī)例所規(guī)定的任何導(dǎo)航設(shè)備裝設(shè)的有效操作受到妨礙?！ ?b)在1984年9月1日之前建造的10000噸或以上的液貨船。而如裝有可變螺距的推進(jìn)器或側(cè)向推進(jìn)器，則該指示器亦須顯示該等推進(jìn)器的螺距及操作模式。 (1995年第409號法律公告) (c)安裝能顯示舵角及每個推進(jìn)器的轉(zhuǎn)
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