【正文】 值超過設計要求，但沉降均勻且范圍較長的地段，應進行專題研究確定評估標準。（4）橋涵沉降預測采用的曲線回歸法參照路基執(zhí)行。216。（4）框構(gòu)、旅客地道及涵洞在鋪設有砟軌道時其工后沉降量不應大于50mm，鋪設無砟軌道時，工后沉降量不應大于15mm。設計預測總沉降量與通過實測資料預測的總沉降量之差值不宜大于10mm。 采用曲線回歸法進行線下工程沉降評估。（6）測量時，一端緩慢地拉測繩、另一端緩慢地放電纜，使測頭在管道內(nèi)行走平穩(wěn)，兩端配對講機聯(lián)絡，以保證動作協(xié)調(diào)，每50cm為一測點、待讀數(shù)器穩(wěn)定后，讀取數(shù)字，來回往返讀數(shù)2～3次、在同一測點的數(shù)字力求準確，～。連接方法如下：每節(jié)沉降管上套入連接管的長度的一半，對正連接管上的槽接下一節(jié)管，檢查各節(jié)管的連接良好及導向槽對接正確后才能鋪設，為防止泥砂從連接管段進入管內(nèi)，在路堤外面的沉降管接管均應以重300克的無紡土工布包裹，外用塑料繩扎緊，無紡土工布接口處用電工膠布粘接。 埋設時間及位置要求：剖面沉降管的埋設目的是作為沉降變形觀測校驗檢核所用，應根據(jù)設計圖紙要求所處的監(jiān)測斷面類型及工程結(jié)構(gòu)型式確定檢核數(shù)量(檢核數(shù)量在一般地段為剖面總數(shù)的25%，橋路、涵路、隧路、堤塹、橋橋、橋隧等各類型過渡段路基范圍為剖面總數(shù)的50%)。（3）埋設完畢，填寫埋設考證表，記錄測點埋設時間、位置。邊樁施工期間每天應進行一次觀測，在沉降量突變的情況下，每天應觀測2～3次。（4）埋設完畢，填寫埋設考證表，記錄測點埋設時間、位置。 數(shù)據(jù)采集沿線路縱向布置水準測量高程控制網(wǎng)，用DS05或DS1水準儀配合因瓦尺進行測量，參照國家二等水準測量方法進行，形成一條閉合水準環(huán)線，再由水準環(huán)線中的固定點測定各觀測點的高程，進行日常觀測，記錄整理測量數(shù)據(jù)。頂帽高出碾壓面高度應不小于50cm。 沉降觀測點與剖面沉降管埋設參考路堤設置。注：架橋機（運梁車）通過時觀測要求：每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。觀測設施的埋設及沉降觀測工作應按要求進行，不能影響橋梁施工質(zhì)量。124356 橋梁梁部沉降觀測水準路線示意圖 橋梁墩臺水準路線觀測按二等水準測量精度要求形成閉合水準路線，沉降觀測點位布設于墩臺兩側(cè)，： 橋梁墩臺沉降觀測水準路線示意圖 承臺觀測標沉降觀測樁：選擇Φ20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線，高出埋設表面3mm，表面做好防銹處理。 梁體觀測標：（1）對原材料變化不大、預制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預應力混凝土預制梁，每30孔選擇1孔設置觀測標，當實測彈性上拱度大于設計值的梁，前后未觀測的梁應補充觀測標，逐孔進行觀測；其余現(xiàn)澆梁逐孔設置觀測標。觀測應持續(xù)到工程驗收后交由運營管理部門繼續(xù)觀測。 觀測精度要求：路基沉降觀測水準測量的精度為177。一般埋設完成后3～5天待縮孔完成后測試零點。待上部一層填料壓實穩(wěn)定后，連續(xù)觀測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。（2）埋置方法采用洛陽鏟或開挖埋設，樁周以C15混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定。 路基沉降板埋設布置圖（1）沉降板埋設位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設時確保底板的水平與垂直度，確保測桿與地面垂直。（7）深厚層地基分層沉降監(jiān)測：深厚層第四系土層地段、軟土地段的橋路過渡段及不同地層結(jié)構(gòu)附近設置。沉降觀測樁每斷面設置3個，布置于雙線路基中心及兩側(cè)各2m處，沉降板位于雙線路基中心，位移觀測邊樁分別位于兩側(cè)坡角外2m、10m處，并與沉降觀測樁及沉降板位于同一斷面上。同時應根據(jù)施工過程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設觀測斷面。 數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，水準路線要進行嚴密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準儀，施測時均裝遮光罩。儀器各種設置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進行提示并進行重測。 針對低矮橋墩、異型橋墩，空間小，尺子不能直立的情況，采用倒尺的方法進行。 每次沉降變形觀測時應符合：嚴格按水準測量規(guī)范的要求施測。在區(qū)域沉降地區(qū)應每季度進行一次復測。加密后的水準基點（含工作基點）間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要?！?/120000按國家二等平面控制測量要求觀測＜150177。 水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)一般按獨立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進行聯(lián)測，引入施工測量坐標系統(tǒng)，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標與施工平面控制網(wǎng)坐標的相互轉(zhuǎn)換。177。4 沉降變形測量 成綿樂城際客專CMLZQ2標第一項目部線下工程沉降變形觀測工作以橋梁、路基等建（構(gòu)）筑物的垂直位移觀測為主，水平位移監(jiān)測根據(jù)路基（含過渡段）、橋涵工點設計圖紙而確定。鐵路施工作業(yè)指導書范本—沉降變形觀測作業(yè)指導書1 說明成綿樂客運專線各種結(jié)構(gòu)物（路基、橋涵）工后沉降控制精度、系統(tǒng)的監(jiān)測以及系統(tǒng)的評價，是成綿樂客運專線無碴軌道施工成敗的關(guān)鍵。進行軌道結(jié)構(gòu)施工等后續(xù)作業(yè)變形穩(wěn)定否否是繼續(xù)觀測或會同設計、監(jiān)理、咨詢、建設單位采取措施進行處理項目部觀測組參與指導和監(jiān)督3 觀測斷面設置路基沉降變形觀測應嚴格按照設計文件要求設置，選擇相應的斷面形式，觀測斷面沿線路方向的間距一般為30～50m，應根據(jù)觀測斷面處的地形、地質(zhì)特征及填筑材料選配并埋設相應的觀測元件，具體按設計要求布置，過渡段和地形、地質(zhì)條件變化大的地段適當加密。177。三等DS05或DS1型儀器，按《客運專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定》二等水準測量的技術(shù)要求施測。＜300177。工作基點除使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的技術(shù)要求進一步加密水準基點或設置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復測，定期復測按每半年進行一次，盡可能結(jié)合精測網(wǎng)復測進行。，對所使用的儀器和設備應進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15″。測量中避免望遠鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。 當相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時，應重測并分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基準點進行檢測。5 路基工程沉降變形觀測技術(shù)要求，應根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預壓等具體情況來設置沉降變形觀測斷面。（3）軟土、松軟土路堤地段觀測斷面一般包括沉降觀測樁、沉降板和位移觀測樁。（6）路塹地段觀測斷面分別于路基中心，左右中心線以外2m的路基面處各設1根沉降觀測樁，觀測路基面的沉降。鋼筋混凝土底板尺寸為50cm50cm,厚3cm或鋼底板尺寸為30*30cm。（1），樁頂露出地面不應大于10cm。并于一側(cè)管口處設置觀測樁，觀測樁采用C15素混凝土灌注， m m。每個測試斷面埋設完成后，位移計引出導線用鋼絲波紋管進行保護，并挖槽集中從一側(cè)引出路基，引入坡腳觀測箱內(nèi)。 路基填筑過程中應及時整理路堤中心沉降觀測點的沉降與邊樁的位移量，當中心地基處沉降觀測點沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天、豎向位移大于10mm/天時，應及時通知項目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復填土，必要時采用卸載措施。路基施工各節(jié)點時間（包括路基堆載預壓土前后、卸載預壓土前后、運梁車架橋機通過前后、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調(diào)以及鋪軌時間）應具有沉降觀測數(shù)據(jù)。橋墩上觀測標的具體設置位置見下圖： 承臺與墩身觀測標設置 橋臺觀測標：原則上按《細則》應設置在臺頂（臺帽及背墻頂），測點數(shù)量不少于4處，分別設在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。涵洞填土后觀測點可從邊墻位置移動到帽石上，涵洞進出口的帽石上各設置兩個測點，位于帽石兩側(cè)位置；，其中測點1，2，3，4構(gòu)成第一個閉合環(huán)，測點3，4，5，6構(gòu)成第二個閉合環(huán)。，在進行橋梁施工時與設備的埋設做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。梁體測量間隔表觀測階段觀測周期預應力終張拉張拉前、后各1次預應力張拉完成～無砟軌道鋪設前張拉完成后第1天張拉完成后第3天張拉完成后第5天張拉完成后1～3月，每7天為一測量周期橋梁附屬設施安裝1次/周，要求安裝前、后必須各有1次無砟軌道鋪設期間1次/周無砟軌道鋪設完成后第0～3個月，每1個月為一測量周期第4～24個月，每3個月為一測量周期（3）涵洞沉降觀測據(jù)下表中要求的時間間隔進行，涵洞頂填土沉降的觀測應與路基沉降觀測同步進行。，具體要求詳見設計文件。（3）隨著填土增高，將測桿和套管相應接高，保證測桿和套管高于填土面，以防止填料落入阻礙測桿自由沉落。（3）埋設完畢后，填寫路基面沉降觀測樁埋設考證表，記錄好測點埋設時間、位置、初始高程等數(shù)據(jù)。（3）邊樁采用人工挖坑方式埋設時，人工開挖基坑，將預制樁放入坑內(nèi)固定穩(wěn)當，,樁頂露出地面不大于10cm, 再采用C15砼（或水泥砂漿）澆筑固定，確保邊樁埋設的穩(wěn)定?！蘮 mm，形成一條閉合水準環(huán)線，再由水準環(huán)線中的固定點測定各觀測點的高程，進行日常觀測，記錄整理測量數(shù)據(jù)。（2），埋設于距高路塹坡頂5m、10m及各級平臺上。精度要求8mm/30m。（5）沉降管連接時要特別注意導線槽的對正，不得扭曲。（5）儀器調(diào)零時，要先把測頭導輪對準垂直導槽放在導管內(nèi)3～5min，使測頭與地下溫度平衡。 評估時發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或?qū)υ假Y料存在疑問，應進行必要的檢查。注：沉降和時間以路基填筑完成或堆載預壓后為起始點。（2）墩臺基礎的沉降量應按恒載計算，其工后沉降量不應超過下列允許值：墩臺均勻沉降量：對于有砟橋面橋梁≤30mm對于無砟橋面橋梁≤20mm（3）靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺沉降量之差要求對于有砟橋面橋梁≤15mm對于無砟橋面橋梁≤5mm超靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺沉降量之差除應滿足上述規(guī)定外，尚應根據(jù)沉降差對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的附加應力的影響確定。 終張拉完成時。綜合評估時，對于預制梁橋，分橋墩臺混凝土施工后、架梁前及架梁后三階段進行；對于原位施工的橋梁及涵洞，基礎沉降應根據(jù)實際施工狀態(tài)及荷載變化情況，劃分為基礎施工完成～橋墩完成、架梁前后、架梁后至鋪設鋼軌之前、鋪設鋼軌至鋼軌鎖定之前、鋼軌鎖定之后至正式運營之前、正式運營之后等多個階段。 在對路基、橋梁、隧道和過渡段等不同結(jié)構(gòu)物的基礎沉降變形預測評估完成后，繪制區(qū)段或全線的沉降預測變形曲線，進行綜合評估，確認其滿足鋪設無碴軌道的要求。① 電子水準儀原始觀測數(shù)據(jù)：② 控制點文件③ 觀測手簿文件④ 高差文件⑤ 平差文件⑥ 高差閉合差統(tǒng)計文件⑦ 平差計算文件⑧ 平差成果文件（2）成果輸出文件：提供以下電子文件，每個月提交1次；提供紙介質(zhì)文件，每1年提交1次，作為最終《線下工程沉降變形觀測工作報告》、《線下工程沉降變形平行觀測報告》的組成部分。 文件管理：（1）由各項目部測量組負責處理觀測數(shù)據(jù)形成文件，逐級上報給項目部變形檢測值和局指揮部變形監(jiān)測組，在由局指以標段為單位匯總后按時提供給成綿樂公司和評估單位；（2）文件管理的結(jié)構(gòu)示意如下圖（3）提交文件夾執(zhí)行以下命名規(guī)則：一級文件夾以本標段號命名，二級文件夾以觀測時間命名，如包含08年10月到08年11月的數(shù)據(jù)，則命名為“08100811”。后綴名根據(jù)儀器型號的不同由儀器自動生成，計算人員不得改變。對于橋臺設置四個觀測標，觀測標1設置在小里程左側(cè)，觀測標2設置在小里程右側(cè)，觀測標3設置在大里程左側(cè)，觀測標4設置在大里程右側(cè)。（10）測點屬性填寫要求：不同類型的觀測點需錄入的屬性信息有所不同，需要填寫部分詳見下表。（5）本次高程浮點型數(shù)據(jù)，本次觀測的高程值，單位為m，保留小數(shù)點后5位。（9）施工階段輸入各期次觀測時的施工階段（施工狀態(tài)或者工況），各種工程類型的施工階段可按下表填寫。（10）備注根據(jù)需要輸入備注信息。向遠離線路中心方向為正，反之為負?？刂泣c文件：點號1，高程1點號2，高程2點號3，高程3……觀測手簿文件 ：按附表2高差文件：見表1高差文件格式示例。（16）其他情況如剖面管的正向讀數(shù)和反向度數(shù)、分層沉降觀測點的磁環(huán)標高等，根據(jù)量測讀數(shù)輸入。第一期觀測時輸入0。橋梁橋墩臺：（1）預制梁橋：承臺施工、墩臺身施工、等待架梁、運梁車前期通過、等待鋪軌、鋪軌完成。（7）累計沉降浮點型數(shù)據(jù)，各期次沉降值的累計，單位為mm，保留小數(shù)點后2位，第一期觀測時輸入0。（3）兩次觀測間隔整型數(shù)據(jù)，輸入與前一期觀測的時間間隔，單位為天。（5）填挖高度：當觀測點所在位置的工程類型為路基、涵洞、過渡段時，輸入該測點處路基面的填挖高度，單位為m。 轉(zhuǎn)點輸入所有轉(zhuǎn)點均以“Z”字母表示，不得以任何其他類型的點號代替。觀測手簿文件：高差文件：平差文件：高差閉合差統(tǒng)計文件：平差計算文件： 平差成果文件： 說明測量時的天氣情況，溫度，另外對測量過程中發(fā)生的超限重測、測點破壞后恢復等特殊情況需要說明。五級文件夾內(nèi)應包含電子水準儀的原始觀測數(shù)據(jù)文件和控制點高程文件，以及觀測數(shù)據(jù)處理過程中生成的觀測手簿文件、高差文件、平差文件、高差閉合差統(tǒng)計文件、平差計算表文件、平差成果文件，說明文件。③ 特殊問題報告：提交觀測過程中存在的特殊問題報告。 準備階段：以標段為單位提交“觀測網(wǎng)平面布置示意圖”、 附表1 “觀測斷面與觀測點工程屬性信息表”，要求將電子文件和紙介質(zhì)文件同步提交建設單位和評估單位。 判定標準：過渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預測差異沉降不應大于5mm，預測沉降引起沿線路方向的折角不應大于1/1000。 不能滿足上述要求時，