蝸桿齒輪二級減速器的機械設計課程設計任務書-文庫吧在線文庫
【正文】 P——蝸桿傳遞的功率p=——箱體的散熱系數(shù)，可??；A——散熱面積，箱內(nèi)能濺到，而外表面又可為周圍空氣所冷卻的箱體表面面積，單位為m2 查112頁表710取 嚙合效率取攪油效率為η2=，滾動軸承效率為η3=則總效率為η=η1初選螺旋角β=18o。?0 計算分度圓直徑?0 計算齒寬 圓整得=75則取b1=75mm，b2=69mm?0 校核齒根彎曲疲勞強度?0 計算重合度系數(shù)?0 計算螺旋角系數(shù)?0 計算當量齒數(shù)?0 查取齒形系數(shù) YFa1=，YFa2=?0 查取應力集中系數(shù) YSa1=，YSa2=?0 計算彎曲疲勞許用應力 ［σF］=KFN 軸的軸向尺寸：軸上安裝傳動零件的軸段長度是由所裝零件的輪轂寬度決定的，而輪轂寬度一般是和軸的直徑有關，確定了直徑，即可確定輪轂寬度。軸上鍵槽鍵寬和鍵高以及鍵長為14*9*56.軸3各軸段的徑向尺寸和軸向尺寸表 軸段 徑向尺寸 軸向尺寸 1 38 80 2 40 48 3 45 39 4 54 85 5 50 65 6 45 44由Ⅲ軸裝軸承處軸的直徑d=45mm，查《機械設計課程設計指導手冊》得到應該使用的軸承型號為7209C，D=85mm，B=19mm，a=（軸承的校核將在后面進行）。求表面狀態(tài)系數(shù)β及尺寸系數(shù)εσ、ετ 查表得β=，εσ=、ετ=。在軸的計算中已經(jīng)確定Ⅲ軸左端鍵槽部分的軸徑為50mm，所以選擇普通圓頭平鍵 A1456 GB/T 10952003右端鍵槽部分的軸徑為38mm，所以選擇圓頭普通平鍵A1070。在試運轉(zhuǎn)過程中，所有聯(lián)接面及軸伸密封處都不允許漏油。箱體上開窺視孔處設有凸臺5mm，一邊機械加工支撐蓋板的表面，并用2mm的墊片加強密封，蓋板材料為45鋼，用6個M8螺栓緊固。6. 油標尺 油標尺應放在便于觀測減速器油面及油面穩(wěn)定之處。墊片組材料為08F。第一階段，設計計算階段。由于前兩個階段我做的比較仔細所以各個零件的尺寸我很快的就繪制了出來，但是由于工程制圖的很多相關知識的遺忘，在繪制標準件和減速器附件時不是很順利，要不停的去看書和查尺寸。雖然在設計的工程中我有抱怨，但是我的內(nèi)心還是想必須要把這個課程設計要做好。d1=d2=b1=75mmb2=69mmY=Y=zV1=zV2=YFa1=YFa2=YSa1=YSa2=KFN1=KFN2=1SH=1σ1=MPaσ2=MPa斜齒輪的設計合理軸的計算公式和有關數(shù)據(jù)皆引自《機械設計》第137頁~第153頁軸的材料選用常用的45鋼 Ft3=2765NFr3=Fa3=R1’=200NR2’=R1”=R2”=σ1=293MPaσ0=527MPaτ1=169MPaτ0=325MPaM3=143630N經(jīng)過多次修改，設計的結(jié)果還是存在很多問題的，但是體驗了機械設計的過程，學會了機械設計的方法，能為以后學習或從事機械設計提供一定的基礎。但是當我把說明書在word中體現(xiàn)出來后，文章的排版是一個很繁瑣而又復雜的難題，按照老師的版面要求，最后把說明書排成了老師要求的版式。第二階段，減速器裝配圖草圖繪制階段。箱體的大小是根據(jù)內(nèi)部傳動件的尺寸大小及考慮散熱、潤滑等因素后確定的。注意油標不能浸油。其螺紋長度要大于機蓋連接凸緣的厚度，螺桿端部做成圓柱形、大倒角或半圓形，以免破壞螺紋。在安裝齒輪或蝸桿蝸輪后，必須保證需要的側(cè)隙及齒面接觸斑點，側(cè)隙和接觸斑點是由傳動精度確定的，可查手冊。鍵的接觸長度。軸承型號7209C，d=45mm，D=85mm，B=19mm，基本額定動載荷 Cr=38500N，基本額定靜載荷 Cor=28500N，采用脂潤滑nlim=6700r/min。m初步分析Ⅰ~Ⅲ三個截面有較大的應力和應力集中。軸呈階梯狀，左軸承從左面裝入，右軸承從右面裝入。當軸的支撐距離未定時，無法用剛度確定軸徑，要用初步估算的方法，即按純扭矩并降低許用扭轉(zhuǎn)切應力確定周徑，計算公式為： 查《機械設計》143頁表102，取C=1123軸的軸徑計算結(jié)果為：考慮到有鍵槽，將直徑增大3%，則：考慮到1軸要與電動機聯(lián)接，初算直徑d1必須與電動機軸和聯(lián)軸器空相匹配及d3必須和聯(lián)軸器空相匹配，所以初定d1=20mm，d3=38mm，d2 =30mm。Kβ= 查87頁表615得 ZE=f. 齒向區(qū)域系
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