【摘要】目錄第一章總體方案設(shè)計(jì) 1汽車參數(shù)的選擇 1變速器設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的基本要求 2第二章變速器傳動機(jī)構(gòu)布置方案 2傳動機(jī)構(gòu)布置方案分析 2固定軸式變速器 2倒擋布置方案 3第三章變速器傳動比分配及個檔傳動比確立 4第四章變速器設(shè)計(jì)和計(jì)算 6擋數(shù) 6 6外形尺寸 7 7模數(shù)的選取 7壓力角 8螺旋角 8
2025-06-18 18:48
【摘要】十二擋手動變速器設(shè)計(jì)說明書畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄摘要 IAbstract II第1章緒論 1汽車變速器概述 1課題研究現(xiàn)狀、設(shè)計(jì)的目的和意義 1研究現(xiàn)狀 1設(shè)計(jì)目的意義 2汽車變速器現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢 2變速器的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求及內(nèi)容 3變速器設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 3第2章變速器傳動機(jī)構(gòu)布置方案 5 5結(jié)構(gòu)工藝性 5變
2025-08-03 09:37
【摘要】制定變速器換擋叉的加工工藝，設(shè)計(jì)鉆φ15及2-M6孔的鉆床夾具目錄序言 4零件的分析 5一．零件的工藝分析 5二、確定生產(chǎn)類型 5三、確定毛坯的種類 5工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 5(一)選擇定位基準(zhǔn)： 5(二)制定工藝路線: 5（三）機(jī)械加工余量、工序尺寸及公差的確定: 7五、夾具
2025-06-29 00:18
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要變速器是汽車的主要組成部分,其功能是改變傳動比、改變驅(qū)動輪的扭矩和轉(zhuǎn)動方向。變速器能在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車倒退行駛，而且利用擋位可以中斷動力的傳遞。所以變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性直接影響到汽車動力性和經(jīng)濟(jì)性。設(shè)計(jì)要求達(dá)到換擋迅速、省力、方便、有較高的工作效率、工作噪聲低。因此變速器在汽車中得到廣泛應(yīng)用。本次設(shè)計(jì)的是東風(fēng)EQ1090載貨型汽車
2025-08-09 15:20
【摘要】前言由于發(fā)動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩與車輛驅(qū)動輪所需的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩之間存在著矛盾，須設(shè)立傳動系來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的性能，即通過傳動系改變傳動比，將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給驅(qū)動車輪，以適應(yīng)外界負(fù)荷與道路條件變化的需要。車輛行駛性能的好壞，不僅取決于發(fā)動機(jī)，而且在很大程度上還依賴于傳動系以及傳動系與發(fā)動機(jī)的匹配。變速器是現(xiàn)代汽車重要的組成部分。研究變速器與發(fā)動機(jī)的聯(lián)合工作特性，需要對變速器
2025-03-25 05:17
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要本次設(shè)計(jì)的取力器要求與EQ1061型載貨汽車DF5S360型變速器匹配，變速器最大輸出扭矩410NM；取力器最大輸出扭矩168NM；滿足強(qiáng)度、剛度要求；較高的傳遞效率；良好的加工工藝性和裝配工藝性?？傮w結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式，從取力器到專用裝置之間的動力傳遞可以采用機(jī)械傳動。用帶輪連接。首先，根據(jù)EQ1061型貨車發(fā)動機(jī)和變速器參數(shù)及所用專用裝置的參數(shù)確定取力器
2025-08-03 04:57
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）I摘要本次設(shè)計(jì)的取力器要求與EQ1061型載貨汽車DF5S360型變速器匹配，變速器最大輸出扭矩410NM；取力器最大輸出扭矩168NM；滿足強(qiáng)度、剛度要求；較高的傳遞效率；良好的加工工藝性和裝配工藝性?？傮w結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式，從取力器到專用裝置之間的動力傳遞可以采用機(jī)械傳動。用帶輪連接。首先，根據(jù)EQ106
2025-08-21 19:52
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要本次設(shè)計(jì)的取力器是與EQ1181型載貨汽車DF6S850型變速器匹配，變速器最大輸出扭矩850Nm，要求：取力器最大輸出扭矩450Nm；滿足強(qiáng)度、剛度要求；較高的傳遞效率；良好的加工工藝性和裝配工藝性。該取力器的取力形式為變速器左側(cè)蓋取力器，總體結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式，從取力器到專用裝置之間的動力傳遞可以采用機(jī)械傳動。首先，根據(jù)EQ1181型貨車發(fā)動機(jī)
2025-08-03 05:11
【摘要】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）I摘要本次設(shè)計(jì)的取力器是與EQ1181型載貨汽車DF6S850型變速器匹配，變速器最大輸出扭矩850Nm，要求：取力器最大輸出扭矩450Nm；滿足強(qiáng)度、剛度要求；較高的傳遞效率；良好的加工工藝性和裝配工藝性。該取力器的取力形式為變速器左側(cè)蓋取力器，總體結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式，從取力器到專用裝
2025-07-31 18:12
【摘要】1制定變速器換擋叉的加工工藝，設(shè)計(jì)鉆φ15及2-M6孔的鉆床夾具目錄序言..........................................................3零件的分析.................
2025-08-01 18:36
【摘要】1制定變速器換擋叉的加工工藝，設(shè)計(jì)鉆φ15及2-M6孔的鉆床夾具目錄序言..........................................................3零件的分析................
2025-07-10 13:29
【摘要】目錄一、傳動方案的擬定和運(yùn)動簡圖……………………………………………二、電動機(jī)的選擇…………………………………………………………三、傳動比的計(jì)算及分配……………………………………………………四、V帶傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算……………………………………………………五、直齒圓柱齒輪傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………………………六、軸的直徑設(shè)計(jì)計(jì)算…………………………
2026-01-07 09:27
【摘要】沈陽理工大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）I摘要本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺用于轎車上的FF式的手動變速器。本設(shè)計(jì)采用兩軸式變速器，該變速器的優(yōu)點(diǎn)是輸入軸與輸出軸平行，無中間軸，動力經(jīng)一對齒輪傳遞。根據(jù)轎車車的外形、輪距、軸距、最小離地間隙、最小轉(zhuǎn)彎半徑、車輛重量、滿載重量以及
2025-11-28 09:11
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）--FR手動五檔汽車變速器設(shè)計(jì)說明手動五檔汽車變速器設(shè)計(jì)說明摘要本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺用于SUV上的FR式的手動變速器本設(shè)計(jì)采用中間軸式變速器該變速器具有兩個突出的優(yōu)點(diǎn)一是其直接檔的傳動效率高磨損及噪聲也最小二是在齒輪中心距較小的情況下仍然可以獲得較大的一檔傳動比
2025-11-27 12:57
【摘要】變速器撥叉工藝規(guī)程設(shè)計(jì)目錄摘要 1第一章零件圖工藝分析 2 2 2 3 3 4 4 4第二章?lián)懿婷鞯脑O(shè)計(jì) 5 5 5 5 5 5第三章工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 7.....................................................7 7 7 8 8 9 9
2025-08-11 03:30
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