【正文】 道路救援車 29次，道路交通 疏導(dǎo) 61 次。五是加大公路安全 檢查、巡查的力度，做好雨雪冰凍天氣的應(yīng)急預(yù)防工作，建立了應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機(jī)制，努力減 少惡劣天氣對道路交通的影響，做好公路搶通保暢工作。四是進(jìn)一步完善高峰期運(yùn)力組織等應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)員工教育培訓(xùn)，確保緊急情況下應(yīng) 急預(yù)案的及時、有效啟動。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀 19 份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任 狀 5份。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運(yùn) 40 天 xx 客運(yùn)站及時準(zhǔn)確的上報春運(yùn)各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。 1月 25 日上午，召開了全市春運(yùn)工作會議，市政府副市長就如何做好今 年的春運(yùn)工作進(jìn)行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運(yùn)各項(xiàng)工作措施的落 實(shí)。另一方面由市交 通運(yùn)輸局，專門成立春運(yùn)期間流動稽查組，重點(diǎn)打擊無證經(jīng)營、超范圍 (類別 )經(jīng)營和宰客、 甩客、倒客、賣客、倒賣車票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴(yán)肅查處出租車亂收費(fèi)、 強(qiáng)行拉客、拒載以及黑的士等違法經(jīng)營行為，確保春運(yùn)期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩(wěn) 定。據(jù)初步統(tǒng)計，春運(yùn) 40 天，全司共運(yùn)送旅客 167365 人次，同比增長 5，開行班次 12081趟，其中省際加班包車 152趟，地際縣際加班 290趟。 客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。加班車輛嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)簽制度，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。 六、應(yīng)急值守，信息暢通 加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持 24 小時值班，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排， 把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。按照上級的安排，在春運(yùn)期間一是對所轄路段和重點(diǎn)部位要進(jìn)行一次全面的安全檢查，對存在安全隱患的地方及時進(jìn)行了整改，做到了不留死角；二是我局領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期深入一線，實(shí) 行現(xiàn)場辦公，由一把手負(fù)總責(zé)，擔(dān)負(fù)起安全第一責(zé)任人的責(zé)任；三是加對所管轄橋梁的觀測工作及時排除隱患。并明令禁止各類機(jī)車帶病上路，不準(zhǔn)以路政巡查車 、養(yǎng)護(hù)機(jī)車接送職工、親友回家探親、訪友。 成立后勤保障工作小組 組 長： *** 組 員： *** 主要負(fù)責(zé)節(jié)日期間屬的后勤保障工作，同時需根據(jù)應(yīng)急運(yùn)力安排做好啟動應(yīng)急運(yùn)力時后勤方面的準(zhǔn)備工作，確保線路和應(yīng)急工作人員能夠全力以赴投入生 產(chǎn)。 結(jié)合“今冬明春安全隱患排查”專項(xiàng)整治行動和“平安春運(yùn)”百日安全競賽活動，促進(jìn)春運(yùn)工作順利開展。 加強(qiáng)查夜，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。 合理安排好值班，實(shí)行 24 小時值班制度，值班人員和安全管理人員必須保持 24 小時通訊暢通，嚴(yán)格落實(shí)信息報送制度，做好應(yīng)急人員、車輛、物資的準(zhǔn)備，并熟悉《“春運(yùn)”安全工作應(yīng)急預(yù)案》、《“春運(yùn)”突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《“春運(yùn)”消防工作應(yīng)急 預(yù)案》、《“春運(yùn)”運(yùn)力應(yīng)急工作預(yù)案》、《“春運(yùn)”防疾病應(yīng)急預(yù)案》等五個應(yīng)急預(yù)案的工作流程和工作要求，加強(qiáng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，一旦發(fā)生突發(fā)事件，及時啟動相關(guān)應(yīng)急救援預(yù)案，必要時可申請啟動集團(tuán)、公司的應(yīng)急預(yù)案，務(wù)求在最短時間內(nèi)控制事態(tài)的擴(kuò)大和最大限度的減少損失。著力加強(qiáng)車輛的日常清潔頻率，做到凡臟必洗，回場必掃，出場必檢，以良好的車廂服務(wù)環(huán)境，為廣大市民和旅客營造歡樂、 愉快 的出行氛圍。春運(yùn)期間要嚴(yán)格保修制度，實(shí)行嚴(yán)格的“避峰”措施，保修車輛一律錯開客流高峰時段進(jìn)場作業(yè)，提高工作車率并增加營運(yùn)效益。 （九）要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件 變化復(fù)雜的狀況，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒，凡是身心狀況欠佳、有嚴(yán)重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準(zhǔn)出車。 以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達(dá)上級有關(guān)最新春運(yùn)安全工作精神。全市道路運(yùn)輸日均投入客車 4025輛（不含出租車），發(fā)班 285704 車次，運(yùn)送旅客 425?4xxxx 人次，廣東民工的輸運(yùn)投入超長線客車 155 輛，安全有序輸 運(yùn)民工 4?xxxx人次；水路運(yùn)輸投入客渡船 330 艘，運(yùn)送旅客 16xxxx人次。三是規(guī)范了客運(yùn)站（點(diǎn)）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅 度減少。 今年春運(yùn) ，公司把安全工作作為重中之重，切實(shí)按照總公司的要求，經(jīng)理把大部分精力放在安全管理上，分管領(lǐng)導(dǎo)集中全部 精力抓安全，其他領(lǐng)導(dǎo)配合抓安全。為了提高駕駛員預(yù)防事故的能力和安全防范意識，公司先后開展了《如何預(yù)防與摩托車、非機(jī)動車及行人發(fā)生事故》《雨天、霧天、冰雪天如何確保行車安全》等專題教育和在特殊道路、特殊時候以及突發(fā)情況下如何確保行車安全的專題教育。 （ 2）加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)防疲勞駕駛，如廣東方向車輛，公司硬性規(guī)定每車至少配備三名駕駛員，確保有一名駕駛員休息。今年春運(yùn)以來公司增加了站外班車的管理力度。 六、加大安全檢查的力度，排查整改安全隱患。各責(zé)任對轄區(qū)線路治安情況進(jìn)行了分析研判，確定了各自轄區(qū)的線路的重點(diǎn)區(qū)段、重點(diǎn)時間，各責(zé)任民警帶領(lǐng)保安、聯(lián)防隊(duì)員加大了在重點(diǎn)時間、重點(diǎn)區(qū)段的巡查力度，春運(yùn)“兩會”期間治安巡查 182余公里。 成立營運(yùn)保障工作小組組 長： *** 成 員： *** 主要負(fù)責(zé)公司運(yùn)力統(tǒng)籌安排和調(diào)配、解決突發(fā)事件以及出現(xiàn)乘客滯留時，啟動公司應(yīng)急 運(yùn)力支援預(yù)案和執(zhí)行。春 運(yùn)安全工作措施的落實(shí)責(zé)任人，于 1月 10 日召開了全體員工動員大會，將工作要求傳達(dá)到每 一位員工。 加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控、區(qū)間限速和準(zhǔn)點(diǎn)考核。同時加強(qiáng)排班管理，合理 排班，防止疲勞駕駛，加強(qiáng)雨天安全行車指引培訓(xùn)和警示提示工作。在節(jié)日期間要對重點(diǎn)部位采取下半 夜巡查的方式進(jìn)行檢查，確?？词貓稣镜谋０矄T切實(shí)履行崗位職責(zé)。 （四）在工作總結(jié)階段春運(yùn)過后公司對 2020年春運(yùn)安全工作進(jìn)行認(rèn)真的分析總結(jié)，召開專項(xiàng)總結(jié)會議，把行之 有效的春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)沉淀下來，為今后春運(yùn)工作提供借鑒。 成立維穩(wěn)宣傳工作小組組 長： *** 組 員： *** 主要負(fù)責(zé)與上級新聞辦隨時保持聯(lián)系，做好對節(jié)假日期間的好人好事以及營運(yùn)工作亮點(diǎn) 做好宣傳報道。 加強(qiáng)治安聯(lián)防工作，加強(qiáng)站區(qū)聯(lián)防和地鐵聯(lián)防工作，積極配合警務(wù)區(qū)民警與站區(qū)車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等部門聯(lián)系溝通，與當(dāng)?shù)厝罕?、鐵路沿線村民、廣交朋友，促使內(nèi)部單位職工及鐵路沿線村民協(xié)助公安機(jī)關(guān)加強(qiáng)轄區(qū)治安防控工作，做到了信息共享， 責(zé)任共擔(dān)，搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同確保轄區(qū)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全、治安有序可控。 嚴(yán)格遵守清站查車制度和重點(diǎn)貨物列車接力制度，做到了對站停 20 分鐘以上的貨物列車列列查、輛輛清，行動期間累計清查列車 96 列，最大限度地壓縮了扒乘人員及盜竊鐵路運(yùn)輸物資違法犯罪分子的活動空間，效遏制了拆盜、貨盜、掀盜等案件，確保了鐵路運(yùn)輸安全。據(jù)統(tǒng)計，春運(yùn)以來，公司到站外發(fā)車地點(diǎn)檢查 9次，檢查車輛 39 臺次，消除隱患 4 起。（ 3）加強(qiáng)“三品”檢查，春運(yùn)以來，增設(shè)了“三品”檢查崗位，特別是針對節(jié)后，藍(lán)山老百姓有攜帶煙花、炮竹走親訪友習(xí)俗的情況，公司加大了對中巴車的“三品”檢查力度， 從正月初一開始，安排一名領(lǐng)導(dǎo)和三名工作人員重點(diǎn)檢查。通過這些措施，杜絕了車輛“帶病”行駛，杜絕了機(jī)損事故發(fā)生。 采取多種形式搞好安全宣傳教育。共行駛 281 萬公里，實(shí)現(xiàn)了“行車無責(zé)任事故、站場無碰撞事故、”三品”無爆炸事故”，無重大違章行為和服務(wù)質(zhì)量投訴事件，取得了較好的成績，實(shí)現(xiàn)安全效益雙豐收，總結(jié)起來，我們做了下面工作： 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、周密布臵，確保春運(yùn)安全 公司成立了以張曉瑛為組長，安全副經(jīng)理成舟、書記程遠(yuǎn)安、站場副經(jīng)理黃應(yīng)平、后勤副經(jīng)理厲澤為副組長，其他科室負(fù)責(zé)人為成員，李林凱任辦公室主任，劉小鵬、黃克敏為專干的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組。國家關(guān)于不得拖欠民 工工資的政策實(shí)施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。 今年的春運(yùn)安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)小組的高度重視、積極準(zhǔn)備、科學(xué)安排下，順利完成各項(xiàng)任務(wù)。禁止在公共場所特別是生產(chǎn)場地、停車場等燃放煙花爆竹；集體公寓的住戶禁止在房內(nèi)明火燒香點(diǎn)燭，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，以防被盜。 情緒調(diào)節(jié)：要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復(fù)雜的狀況，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒；凡是身心狀況欠佳、有嚴(yán)重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準(zhǔn)出車。 嚴(yán)格車輛技術(shù)安全保障。 加強(qiáng)營運(yùn)秩序監(jiān)控。車隊(duì)于節(jié)后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓(xùn)，特別是對近期招聘安排 的新駕駛員。加強(qiáng)防盜安全檢查，做好車輛、貴重設(shè)施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場所的防盜（搶）；做好春運(yùn)期間現(xiàn)場安全管控，提高反恐意識 . 加強(qiáng)節(jié)中安全巡查，公司管理人員在節(jié)日期間，對重點(diǎn)防范部位進(jìn)行道路交通安全 、防火防盜安全及車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行現(xiàn) 場抽查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強(qiáng)安全工作。 二、 開展主要工作如下： （一）成立健全的組織保障 公司成立 2020 年春運(yùn)安全工作管理小組，負(fù)責(zé)對春運(yùn)安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌，具體成員如下： 組 長： *** 成 員： *** 成立安全保障工作小組 組 長： *** 成 員： *** 主要負(fù)責(zé)組織安全生產(chǎn)管理，做好突發(fā)事件應(yīng)對和處理；安排安管人員上路進(jìn)行違章、 違紀(jì)的司乘人員的查處，保證車輛的營運(yùn)秩序。對易打滑、易冰凍的路段備足了砂石等抗滑材料。 二○一二年二月十八日 篇五：春運(yùn)安全工作總結(jié) (共 8篇 ) 篇一：春運(yùn)安全工作總結(jié) 春運(yùn)安全工作總結(jié) 春運(yùn)從元月 11 日開始至 2月 19 日結(jié)束，為期 40 天（即春節(jié)前15天，春節(jié)后 25 天）。通過以上措施保證了車站把好春運(yùn)安全源頭關(guān)。與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主交待冬季及惡劣氣候條件安全行車常識，叮囑駕駛員做好春運(yùn)安全行車。全司職工在各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在 公司班子的帶領(lǐng)下，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安 全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。 二是及時召開春運(yùn)工作調(diào)度會，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保春運(yùn)期間安全、暢通、和諧、 穩(wěn)定。 一是春運(yùn)開始前，開展交通安全大檢查。我站會不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。對上級要求的停運(yùn)通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對 長途班線旅客電話退票 45 人。 加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。篇三：2020年客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié) 2020年客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié) 2020年 客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié) 截止 x月 xx日，為其 40 天的春運(yùn)工作落下帷幕， xx 客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場秩 序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群 體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。一是狠抓源頭管理，嚴(yán)格履行“三把關(guān)”“一監(jiān) 督”的管理職責(zé)，嚴(yán)把參營企業(yè)資質(zhì)關(guān)，加強(qiáng)“五不出站”源頭管理，并重點(diǎn)叮囑駕駛員在 行車過程中，禁止超速，注意行車安全，要求超長班線的駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行公安部在凌晨 2 點(diǎn)至 5 點(diǎn)在服務(wù)區(qū)休息的規(guī)定，加強(qiáng)了對應(yīng)班車輛技術(shù)狀況以及車輛“三角木”、“防滑鏈” 等安全設(shè)施的配備情況的檢查和駕駛員資質(zhì)審核，確保了車輛技術(shù)的完好及駕駛員的資質(zhì)符 合相關(guān)要求；加強(qiáng)“三品”檢查力度，針對客流高峰，確保車站及廣大群眾的生命安全，車 站特別在“三品”檢查崗位增加工作人員，加大檢查力度，確保了旅客行包的過檢率 達(dá)到 100%。成灌高速認(rèn)真分析今年“春運(yùn)”期間免收通行的特點(diǎn)，合 理安排人員上崗 ,適時啟用應(yīng)急預(yù)案，增派工作人員，開啟貴賓道分流，輔以專人負(fù)責(zé)分流引 導(dǎo) 工作，避免了堵車壓車現(xiàn)象的發(fā)生。 集團(tuán)安全監(jiān)管 部針對春運(yùn)安全工作積極開展督查，累計開展專項(xiàng)檢查 14 次，重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)站的春運(yùn)運(yùn) 力保障情況，“三不進(jìn)站、五不出站”、三品檢查、車輛例檢等制度落實(shí)情況；各高速公路安 全保暢措施落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題，要求相關(guān)企業(yè)立即做出整改，及時消除事故隱患。 為進(jìn)一步深化平安創(chuàng)建，保障車站內(nèi)部良好的社會治安秩序，新售票大廳起用后，公司 在“春運(yùn)”期間新增的數(shù)字監(jiān)控攝像頭 5個，加強(qiáng)對車站重點(diǎn)部位的監(jiān)控，有效的掌握車站 各部位的治安動態(tài)?！按哼\(yùn)”期間，行包安檢處共檢查旅客81609 人次，檢查行包 93306 個，發(fā)現(xiàn)隱患 32 起，沒收處理 15 起，其中丁烷 6