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框架中橋施工安全方案-文庫吧在線文庫

2025-07-26 11:03上一頁面

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【正文】 以 3~ 4 人為一小組為宜,其中 1~ 2 人遞料,另外兩人共同配合搭設(shè),每人負責(zé)一端。 碗扣式鋼管支架搭設(shè)的安全技術(shù)要求 (1)支架搭設(shè)前,要先明確使用荷載,確定支架平面、立面布置,列出構(gòu)件用量表,制訂構(gòu)件供應(yīng)和周轉(zhuǎn)計劃等。拆除 到最后時 架體的穩(wěn)定性被破壞,應(yīng)加設(shè)臨時支撐防止變形,拆除時應(yīng)防止失穩(wěn)。強風(fēng)、濃霧惡劣氣候不從事高處作業(yè)及裝吊作業(yè),有心臟病、癲癇、恐高癥等不適合從事高空作業(yè)的人員的人員嚴禁進行高空作業(yè)。 4)模板就位后,立即進行固定,模板理好后,上好連接件,打好內(nèi)撐,方可暫停作業(yè),以保持穩(wěn)定。有突發(fā)事件發(fā)生時,要立即上報項目經(jīng)理和總工,并協(xié)助現(xiàn)場做好應(yīng)急處理?,F(xiàn)場值班的工程技術(shù)人員每次只能盯控一個工點,不同作業(yè)區(qū)域有必要時應(yīng)安排多名技術(shù)人員分別值班。 遵守職業(yè)道德承諾書的內(nèi)容包括: 1)同意簽訂《中鐵七局集團有限公司項目管理人員遵守職業(yè)道德承諾書》并嚴格遵守各項條款。安全檢驗合格標(biāo)志超過有效期的特種設(shè)備不得使用。未按期復(fù)審或復(fù)審不合格者,其操作證自行失效。 特種作業(yè)的范圍包括:電工作業(yè),金屬焊接、切割作業(yè),起重機械作業(yè),廠內(nèi)機動車輛駕駛,登高架設(shè)作業(yè),鍋爐作業(yè)(含水質(zhì)化驗),壓力容器作業(yè),危險品作業(yè),防護作業(yè)等,經(jīng)國家有關(guān)部門批準的其他作業(yè)。 施工現(xiàn)場醒目處要設(shè)置“七牌一圖”(業(yè)主有規(guī)定的按業(yè)主要求辦理)。 ⑸ 現(xiàn)場 安全用電:電箱無門,有門無鎖者,每處給予 50100 元罰款。 安全技術(shù)交底單的主要內(nèi)容應(yīng)包括工程名稱、分部分項名稱、安全技術(shù)措施交底的題目、具體內(nèi)容、交底時間、項目技術(shù)人員簽字、接受任務(wù)負責(zé)人簽字等。 項目經(jīng)理應(yīng)不定期組織應(yīng)急預(yù)案的演練,并做好演練記錄,針對演練中的漏洞及時改進。 事故發(fā)生后,現(xiàn)場負責(zé)人要保護事故現(xiàn)場,并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn),防止事故擴大。檢查點:施工用電、機械設(shè)備作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)及既有道路行車安全等。 《項目安全控制計劃》編制應(yīng)包括以下內(nèi)容:工程概況;安全管理目標(biāo);安全保證體系 ;中、高度危險源及危害因素辨識與控制管理計劃;關(guān)鍵工序或關(guān)鍵部位安全控制措施;月度安全管理具體實施計劃;事故應(yīng)急預(yù)案等。要結(jié)合項目生產(chǎn)實際,因材施教,講求實效。 堅持作業(yè)不違章,遵守勞動紀律,有權(quán)拒絕違章指揮。 工班長(小組長) 對班組人員作業(yè)安全負責(zé)。 經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,檢查工地、人行道、施工便道、便橋及各種機具設(shè)備、輔助設(shè)施的安全情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 負責(zé)聯(lián)系有關(guān)部門提出的爆炸器材、易燃、劇毒材料的試驗銷毀工作。 解決安全問題,要發(fā)揚敢說敢管的精神,發(fā)現(xiàn)危及安全緊急情況時應(yīng)果斷處理,然后再向領(lǐng)導(dǎo)匯報。 工程部(段秀寧) 組織領(lǐng)導(dǎo)全體技術(shù)人員編制重點工程施工組織設(shè)計的同時編制安全技術(shù)措施,認真組織實施,確保施工行車及人身安全。 認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護的指示、條例、規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、辦法、細則、措施等。 按時上報事故統(tǒng)計資料,并對其準確性負責(zé)。堅持特種工種持證 操作制度,對無操作證的特種工種人員不得分配工作。 正確指揮和組織生產(chǎn),嚴格控制加班加點,防止因人員超勞、汽車超載、各種動力車輛超速而發(fā)生的事故。 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)定期檢查、召開安全分析會議,分析安全專項方案的執(zhí)行和實施情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,研究改進措施,積極推動施工現(xiàn)場安全管理工作的深入開展。 安全第一,預(yù)防為主; 以人為本,健全機制; 強化管理,杜絕事故。 ⑼防水涂料的涂刷應(yīng)從涵頂向另一端涂刷,涂刷寬度應(yīng)與防水卷材寬度相對應(yīng),涂刷應(yīng)均勻,涂刷厚度不得小于 ,并不得漏刷, — 8 — 一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材。 ⑵平整度的要求,用 1m 長的靠尺,空隙不大于 5mm,孔隙只允許平緩變化,每米不應(yīng)超過一處。②流水面高程不少于 +20mm。待鋼筋綁扎完畢后,再支外膜模板。 以防基坑坍塌。 三、 施工工藝及方法 施工工藝流程圖 灌注邊墻、頂板砼、養(yǎng)護 防水層及沉降縫 出入口鋪砌及順溝、順路 制作試塊 檢查砼試塊強度 制作試塊 安放模板檢查定位 灌注底板砼、養(yǎng)護 基礎(chǔ)施工 測量放樣 施工準備 邊墻、頂板鋼筋綁扎、立模 檢查砼試塊強度 安放鋼筋 鋼筋制作 — 4 — 施工準備 施工用混凝土由新月攪拌站集中供應(yīng),混凝土輸送車運輸,澆筑采用泵送入模,振搗棒振搗,覆蓋澆水養(yǎng)生。切實創(chuàng)造安全的施工環(huán)境條件,力??蚣苤袠蚴┕み^程中的結(jié)構(gòu)、人員、機具安全,特編制《跨朝陽二路框架中橋施工安全專項方案》。對設(shè)計確定的涵洞位置、方向、長度、孔徑、出入口高 程以及排灌系統(tǒng)的連接等與實際地形地貌進行核對。 底板施工 當(dāng)墊層強度達到 后采用墨斗彈線按設(shè)計布置定位線。為了保證涵洞模板的整體穩(wěn)定性,涵洞內(nèi)側(cè)模板采用支架為滿堂式加固,支撐采用間距為 60*60cm 的φ 50 鋼管,支撐與模板接觸面采用 10*10cm 的方木支墊。 15mm;⑤涵長 +100mm, 50mm;⑥涵身高度 +10mm, 5mm;⑦涵身接縫錯臺 3mm。 ⑸對蜂窩、麻面作填補前,應(yīng)清除蜂窩、麻面中的松散層浮渣、浮灰、油污等,并使之濕潤。 ⑿較低的一幅防水卷材粘貼完畢后,方可鋪貼另一幅,涂刷防水涂料時應(yīng)與次前涂層銜接好,鋪貼時應(yīng)用刮板將防水卷材推平平整,并使防水卷材的邊緣和搭接處無翹起,其它部分無空缺。 ③消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等事故。安全生產(chǎn)責(zé)任制度是最基本的安全管理制度,是項目管理的核心和中心環(huán)節(jié)。 經(jīng)常性的組織施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查,深入工地,組織人員維護、保養(yǎng)機具設(shè)備和生產(chǎn)、安全設(shè)施、清理工作場地,做到文明施工。 發(fā)揮安全檢查人員的作用,尊重和支持他們的安全檢查工作,不安排他們做非本職工作,保證其行使檢查工作的職權(quán)。 組織領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)部門進行每旬安全生產(chǎn)大檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素,及時消除。開展勞動保護科研工作。 在推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時負責(zé)提出有關(guān) 的安全技術(shù)操作規(guī)程和注意事項。 — 17 — 參加每旬安全生產(chǎn)分析會議。 組織編制各種生產(chǎn)施工計劃的同時編制安全技術(shù)措施。 安全員 監(jiān)督項目分部對上級安全、技術(shù)、勞動保護法令、規(guī)章制度的貫徹落實情況。 — 19 — 遇有不安全的情況出現(xiàn)時,要立即停止作業(yè),將人員撤至安全地帶,并報告上級主管人員。 作業(yè)中出現(xiàn)異常情況或發(fā)生事故時,要立即報告并通知相鄰作業(yè)人員撤離現(xiàn)場,并保護現(xiàn)場。 安全計劃管理制度 為控制風(fēng)險,強化事故預(yù)防的整體效應(yīng),消除安全隱患,預(yù)防事故發(fā)生,項目部必須實行安全工作計劃管理。 《項目安全控制計劃》的編制范本以局編寫的《項目安全控制計劃編制與學(xué)習(xí) 參考資料》為準。項目班 子成員、管理人員、工程隊(架子隊)長、領(lǐng)工員以及與施工生產(chǎn)有關(guān)的人員均應(yīng)參加。 對重大安全隱患不能及時排除的,要立即停工,迅速撤出人員, — 24 — 待項目部研究制定出切實可行的專項整改方案后立即組織整改,加快隱患排除。 安全技術(shù)交底制度 項目施工作業(yè)前,項目總工程師應(yīng)組織技術(shù)部門將本項目施工中 — 25 — 存在的危險因素、施工方法、安全技術(shù)措施以及出現(xiàn)問 題時應(yīng)采取的應(yīng)急措施等情況按分部分項工程、重點部位、重要工序、特殊環(huán)節(jié)、專項作業(yè)、新工藝技術(shù)、大型臨時設(shè)施分別編制技術(shù)交底或作業(yè)指導(dǎo)書向領(lǐng)工員(作業(yè)班組長、作業(yè)指導(dǎo))進行詳細地講解和說明。 工班長(旁站監(jiān)工)或班組安全員應(yīng)根據(jù)當(dāng)日的生產(chǎn)任務(wù)和作業(yè)項目,進行班前安全講話,對接收到的書面安全技術(shù)交底向班組員工進行口頭交底布置,提出有針對性的安全要求和注意事項,做到安全警鐘長 鳴,提醒員工重視安全,認真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。 ⑻ 項目部員工安全崗位職責(zé)不落實,關(guān)鍵工序及場所盯崗不到位,造成嚴重后果者,經(jīng)項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究制定處罰意見。使用的機械設(shè)備要懸掛簡明扼要的安全操作規(guī)程。 特種作業(yè)人員的培訓(xùn)取證和復(fù)審費用,由項目統(tǒng)一支付后,與公司結(jié)算。 新增特種設(shè)備,在投入使用前,必須持監(jiān)督檢驗機構(gòu)出具的驗收檢驗報告和安全檢驗合格標(biāo)志,到所在地區(qū)的地、市級以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)注冊登記。 項目部不定期開展防火安全教育,提高員工對火災(zāi)的警惕性。遵守局安全生產(chǎn)管理制度,自覺履行安全質(zhì)量管理崗位職責(zé),及時消除安全質(zhì)量隱患; 5)保守秘密,未經(jīng)上級授權(quán)或批準,不對外提供企業(yè)內(nèi)部文件和未經(jīng)公開的資料,不泄漏企業(yè)信息和機密; 6)自愿接受公司和項目部的監(jiān)督和檢查,對監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題承擔(dān)責(zé)任。 項目總工負責(zé)將重點卡控內(nèi)容和卡控措施制作成卡片發(fā)下給值班技術(shù)人員;負責(zé)下達技術(shù)人員月度安全值班盯控計劃表;負責(zé)對值班盯控的技術(shù)人員進行日常安全責(zé)任教育和盯控過程的督導(dǎo)、檢查;負責(zé)對安全值班技術(shù)人員進行全面考核和評價。 七、施工安全保證專項措施 1)對施工中的輔助結(jié)構(gòu)如腳手架、提升設(shè)備等,進行安全檢算,采取相應(yīng)的安全措施。起吊時拴好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載。 立桿 應(yīng)準確地放在定位線上。之間。 (4)接頭搭設(shè): 1)接頭是立桿同橫桿、斜桿的連接 裝置,應(yīng)確保接頭鎖緊。 2)在搭設(shè)過程中,應(yīng)注意調(diào)整整架的垂直度,要求整架垂直度小于 1/ 500L,但最大允許偏差為 100mm。 2)達到設(shè)計高度。 (8)主要技術(shù)要求: 1)地基基礎(chǔ)表面要堅實平整,墊板放置牢靠,排水通暢。 碗扣式鋼管支架拆除的安全技術(shù)要求 (1)拆除前應(yīng)對支架作一次全面檢查,清除所有多余物件,并設(shè)立拆除區(qū),禁止無關(guān)人員進入。做到不積水、不沉陷。 ③不允許多層同時作業(yè)。 安全注意事項 ( 1)、進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽,高空作業(yè)系好安全帶,穿好防滑鞋等,現(xiàn)場嚴禁吸煙。 (9)、支架堆放場地要做到整潔、擺設(shè)合理、專人保管,并建立嚴格領(lǐng)退料手續(xù)。 ⑶冬期采用電弧焊時,當(dāng)室外溫度低于 10℃時,安排在室內(nèi)進行;鋼筋搭接焊時采取從中間到兩邊的順序進行,減少焊接溫度變化 — 42 — 造成的拉裂。 ③拌和用水:拌和用水采用井水,當(dāng)溫度不滿足要求時用電加熱棒對井水進行加熱。 ③混凝土原材料使用時的溫度根據(jù)熱工計算和實際試拌情況確定,混凝土出機溫度不低于 10℃。混凝土冬期施工時除按規(guī)定制作標(biāo)準混凝土試件外,還要 根據(jù)養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要,增加與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試件不少于 2 組,混凝土由與其同條 — 44 — 件養(yǎng)護的混凝土試件的強度來確定撤除養(yǎng)護的時間,混凝土的抗壓強度達到設(shè)計強度的 40%以后方可受凍。 ③涵身混凝土在養(yǎng)護期間的養(yǎng)護溫度每晝夜定時檢查 4 次,室內(nèi)外環(huán)境溫度每晝夜定時定點檢查 4次,升溫和降溫期間每小時測 1次,恒溫期間每四小時 1 次。 施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時,應(yīng)迅速逐級上報,次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。 5)道路設(shè)備損壞,用搶險物資進行整修。 — 47 — 應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖 1)作業(yè)隊、中鐵七局集團項目二分部與中鐵七局集團公司指揮部、河南城際鐵路工程有限公司北線指揮部、中原鐵道建設(shè)工程監(jiān)理項目部建立聯(lián)系通道。 值班電話: 1863910171 13803846276,實行晝夜值班制?;炷敛鹉:竺芄粚又泻袼芰喜歼M行保溫處理。 ⑥混凝土宜采取在每天溫 度較高時進行澆筑,當(dāng)環(huán)境溫度低于 5度時不得直接灑水養(yǎng)護,采用噴涂養(yǎng)護劑或采用保溫增濕措施養(yǎng)護。 ⑶混凝土澆筑 ①混凝土澆筑前,要清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。砼攪拌前,派專人檢查骨料中是否存在冰雪、凍塊,如發(fā)現(xiàn)要及時清除,以確保原材料的質(zhì)量合格。 ⑴原材料控制 ①骨料:粗、細骨料必須置于防雨雪的料棚里,保證骨料清潔,不得含有冰雪及凍塊。 ⑵當(dāng)室外溫度低于 0℃時,鋼筋的閃光對焊必須安排在室內(nèi)進行。 (5)、不準利用支架調(diào)運重物,作業(yè)人員不準攀登架子上下作業(yè)面。 ③每天拆架下班時,不應(yīng)留下隱患部位。 ⑤如搭設(shè)完成經(jīng)檢合格但長間隔 15 天未使用,再下次使用前不許再次經(jīng)過驗收合格后方可使用。 — 39 — 圖 1 碗扣節(jié)點構(gòu)成圖 ②使用前對桿件的使用性能進行檢查,影響使用性能的嚴禁使用。 5)橫桿的水平度,即橫桿兩端的高度偏差應(yīng)小于 L/ 400。 2)立桿墊座與基礎(chǔ)面是否接觸良好,有無松動或脫離情況。 (3)立桿最大彎曲變形矢高 不超過 L/ 500,橫桿斜桿變形矢高不超過 L/ 搭設(shè)順序是:立桿底座→立桿一→橫桿一→斜桿一→接頭鎖緊→ +腳手板→上層立桿→立桿連接銷→橫桿。剪刀撐的桿件連接采用搭接,其搭接長度不小于 100cm,并用不少于 2 個旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端的
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