碼頭工程監(jiān)理工作計劃總結(jié)報告-文庫吧在線文庫
【正文】 準性在監(jiān)理過程中，各個分項工序控制、旁站監(jiān)督、材料見證等監(jiān)理跟蹤檔案都用表格填寫，既實用又規(guī)范。監(jiān)理平行試驗：預(yù)制構(gòu)件強度試驗242組全部合格。對其施工機具、施工技術(shù)力量、焊接工藝評定、施工進度進行嚴格審查。上道工序不合格不能進行下道工序。監(jiān)理根據(jù)施工實際進展情況和業(yè)主對工程進度的實際要求，采用定期施工例會方法對影響施工進度的各種因素進行協(xié)調(diào)并提出監(jiān)理意見。要求承包商建立健全安全保護措施，安全設(shè)施齊全到位，安全人員認真負責(zé)。在本工程的施工過程中，在個別環(huán)節(jié)上可能還存在一些不足的地方，在此誠請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。工程施工資料基本齊全。投資控制情況及評價意見本工程為總價包干合同，對工程變更另行計價。碼頭觀感質(zhì)量應(yīng)得分：XXX分， 實得分XXX分，得分率：XX%。同時進行復(fù)檢、復(fù)測，確保每道工序的質(zhì)量符合規(guī)范要求。經(jīng)檢查均符合設(shè)計要求。樁基工程92根樁經(jīng)XXXX檢測有限公司動測后的結(jié)果為Ⅰ類樁，符合設(shè)計要求。定期召開工程例會，加強協(xié)調(diào)管理工作，促進各項監(jiān)理目標的完成。本工程監(jiān)理組織機構(gòu)設(shè)立為直線制監(jiān)理組織機構(gòu)，其形式為：總監(jiān)—專業(yè)監(jiān)理工程師—監(jiān)理員。在沉樁過程中進行GPS和經(jīng)緯儀全程觀測，監(jiān)理全方位旁站，棧橋沉樁正位率為96%，%。項目組成、規(guī)模工程包括新建X個泊位,同時靠泊X艘XXXX噸級巡視船,X艘XX米級巡邏艇,X艘XX米級巡邏艇和X艘XX米級巡邏艇的需要,同時兼顧XXXX噸級巡視船,大型航標船等海事工作船只的暫時靠泊的需求。（2）鉆孔灌注樁：本工程棧橋部分樁基采用鉆孔灌注樁，護筒埋設(shè)應(yīng)準確、垂直、牢固，護筒中心與樁心重合。（6）構(gòu)件安裝：平臺橫梁現(xiàn)澆完成達到強度后即進行預(yù)制構(gòu)件安裝。認真編寫監(jiān)理細則，使其具有可操作性在《監(jiān)理規(guī)劃》指導(dǎo)下，為具體指導(dǎo)四控、兩管、一協(xié)調(diào)的進行，結(jié)合工程項目的實際情況制定了相應(yīng)的實施細則。監(jiān)理文件全部都按水運工程規(guī)定樣式用電腦打印，并向有關(guān)部門報送相關(guān)文件?，F(xiàn)澆混凝土施工現(xiàn)澆混凝土施工采用通過碼頭平臺陸上運
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