【正文】 保證體系要求進行施工管理。具體做法是把項目施工職業(yè)道德的具體含義，標(biāo)準(zhǔn)分解落實到項目每個管理人員和操作人員并與他們的收入掛勾，形成了自覺抵制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不良行為的企業(yè)文化，力爭將本工程建設(shè)成為精品工程。組織施工機具進場：根據(jù)需用量計劃，按施工平面圖要求，組織施工機械、設(shè)備和工具進場，按規(guī)定地點和方式存放，并應(yīng)進行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)等項工作。第六節(jié) 勞動力組織管理根據(jù)工程特點，按照項目管理組織機構(gòu)設(shè)置的要求，確定主要管理人員崗位，遵循合理分工、密切協(xié)作、因事設(shè)職和因職選人的原則，建立起有著豐富施工經(jīng)驗，有開拓精神和工作效率高的項目經(jīng)理部，本工程特設(shè)置勞務(wù)部，對施工班組進行管理。施工人員必須具備相應(yīng)的崗位素質(zhì)，特殊工種必須持有相應(yīng)的技術(shù)等級證書上崗操作。審查設(shè)計圖紙及有關(guān)說明，檢查圖紙的尺寸、標(biāo)高。（3）調(diào)查水源、電源情況：調(diào)查施工水源、電源的供應(yīng)能力及駁接點線路距離，確保施工期間用水、用電的供應(yīng)。（3）進場后立即對施工范圍進行邊界測量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥?、灌溉溝渠?，F(xiàn)場障礙物的拆除及保護對于施工范圍的障礙物，如架空電線、埋地電纜、自來水管等，及時與相關(guān)單位聯(lián)系，并由有關(guān)單位進行拆除或遷移，對于明確不遷移的管線，制定保護施工方案；對于場內(nèi)的樹木，需報請園林綠化部門，獲得批準(zhǔn)后才進行遷移或砍伐，同時制定保護施工方案保護業(yè)主明確不遷移的樹木。建立健全各項管理制度為了保證施工期間各項工作的順利開展，確保工程達到既定的施工目標(biāo)，本工程建立如下的管理制度：《項目經(jīng)理部組織管理制度》《工程質(zhì)量檢查與驗收制度》《工程技術(shù)檔案管理制度》《施工材料（構(gòu)件、配件、制品）的檢查驗收制度》《技術(shù)責(zé)任制度》《技術(shù)交底制度》《工地及班組經(jīng)濟核算制度》《材料的出入庫制度》《安全操作制度》《機具使用保養(yǎng)制度》（四）管線摸查（1）在施工準(zhǔn)備階段，根據(jù)管線會議了解的管線特征和情況，應(yīng)走訪當(dāng)?shù)厝罕姾陀嘘P(guān)機構(gòu)，核對管線分布圖，了解是否還有其他管線，并組織人員將各種管線的功能、平面位置、埋深、管線走向等管線特征繪制于施工平面圖上，形成管線分布圖，詳細記錄各管線的產(chǎn)權(quán)單位、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、意外處理措施，并會知參加施工的有關(guān)人員。查清有無地下管線通過，先用管線探測儀進行探測，對儀器探測出有管線的部位或根據(jù)調(diào)查資料顯示可能有管線的位置再利用人工開挖探槽進一步證明。（9）在開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)管線及時報告管線有關(guān)部門，會同他們一起進行管線遷改或管線懸吊，不得自行處理。施工前應(yīng)做好施工期間臨時排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。路面施工各項工序必須環(huán)環(huán)相扣，保證接縫平穩(wěn)，搞好養(yǎng)生，確保路面質(zhì)量。機具設(shè)備配套安排本工程擬投入的設(shè)備均為自由和租賃設(shè)備，根據(jù)工程進度，組織相應(yīng)的機械設(shè)備提前進場。二、總體施工流程施工準(zhǔn)備場地清理及施工便道修筑施工施工測量管溝壁支護如遇軟土，溝槽換填土施工管基換填及管道基礎(chǔ)施工排水管敷設(shè)施工清除雜土及淤泥管溝土方開挖施工管道閉水試驗管溝土方回填檢查井等施工路基填筑連槽石墊層管溝驗收水泥穩(wěn)定碎石層道路面層施工路燈等其他附屬設(shè)施施工停車場施工竣工驗收第四章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 測量控制測量先行是施工管理的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。三、放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項目包括以下幾個方面：道路中心線（邊線）、管道中心線等的平面控制及高程控制。（1）采用全站儀進行施工測量，測速快、準(zhǔn)確和操作簡便；能在超遠距離內(nèi)和不同標(biāo)高位置直接進行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而可加快速度，縮短施測工期。（3）管道的起點、終點及轉(zhuǎn)折點稱為管道的重點，管道中線定位就是將主點位置測設(shè)到地面上去，并用本樁標(biāo)定。高程測量：高差不大時采用B1級水準(zhǔn)儀，測量時往返各一次，取閉合差＜12 L ，L為往返測量水準(zhǔn)線路長度（Km）。（3） 其它機械的選用在本工程中填方量較大，故根據(jù)我公司類似的施工經(jīng)驗選用：2臺ZL50的裝載機；2臺18T振動壓路機。（2） 測設(shè)方格網(wǎng)來實施施工放樣，并且測出方格樁點的地面高程和設(shè)計高程，如果地面高程大于該點的設(shè)計高程則為挖方，反之則為填方。(2mm+2ppm)。（2） 開挖標(biāo)高控制待挖至接近地面設(shè)計標(biāo)高時，要加強測量，其方法如下:在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時要預(yù)留一定的碾壓下沉量3cm～5cm，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計高程一致。（4）分層填筑在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，按斷面全寬分層填筑，由最低處填起，填土壓實前松鋪厚度不大于30cm，且不小于10cm。碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，工地試驗人員及時檢查土的壓實度，若尚未達到壓實度要求，需要繼續(xù)碾壓，直至達到規(guī)定的壓實度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能填筑上層土方。開挖前應(yīng)按設(shè)計要求進行施工測量放樣。（3）采用挖掘機開槽，人工執(zhí)平人工配合機械安管。 將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測一次，以確定該施工地段的開挖深度。下管(1)、管道安裝由人工下管，設(shè)專人指揮，管道中心線的控制采用邊線法。穩(wěn)管時，每根管子必須仔細對準(zhǔn)中心線，接口的轉(zhuǎn)角應(yīng)符合規(guī)范要求?？上然靥畹焦茼斠陨弦槐豆芤陨系母叨??；靥钔翍?yīng)分層夯實，每層30cm，密實度除非設(shè)計另有要求，否則要達到90%~95%。填寫檢測報告，報監(jiān)理工程師驗收合格后進入下一道工序。二、清運土方（1）、土方的運輸，嚴(yán)格按照成都市有關(guān)散體物料運輸?shù)囊?guī)定進行，運輸車輛符合散體物料運輸車的規(guī)定，沿途不撒漏，在指定的地點堆放。裝載機按要求的厚度平整土料將土堆攤鋪，輔于人工配合。分段長度約為100m，按試驗后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。（3）、填筑施工注意事項A、填筑之前，基礎(chǔ)開挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗收合格。縱向接縫采用平臺和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。碾壓完成后，由試驗員按要求做試驗，合格后由質(zhì)檢員報監(jiān)理人員簽證驗收，合格后進入下一道工序。壓實試驗中，應(yīng)詳細記錄各種已定的填筑材料的壓實工序、壓實設(shè)備類型，各種填筑材料的含水量界線、松方厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù)，壓實試驗必須按規(guī)定達到密實度的要求為止。用不同性質(zhì)的填料回填時，把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑。碾壓開始用慢速，隨著土層的逐步密實，速度逐步提高。按照路基橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。灑水或晾曬填土含水量的波動范圍應(yīng)控制在最佳含水量的177。施工注意事項（1）所用連槽石需在集中堆場晾曬到所需適中含水量后，方可運至施工區(qū)域進行施工。攤鋪（1）穩(wěn)定層分兩次攤鋪完成。（5）若碾壓中局部出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。養(yǎng)生期間必須限制車輛通行。試驗采用后軸重100KN 的標(biāo)準(zhǔn)車進行彎沉檢測，檢測頻率為每車道每20 米兩點。（2）由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。我公司計劃在擬建場地開闊地帶建立攪拌站一座，自卸式汽車進行運輸，以滿足施工需要。在直線和大半徑曲線路段采用先邊緣后中間的碾壓順序，小半徑曲線地段碾壓順序則為先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。（3）路基墊層分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則后填作業(yè)應(yīng)先挖除先填作業(yè)交接處未壓實部分()。第六節(jié) 連槽石層施工施工放樣在完成現(xiàn)場交樁之后，及時進行線路中線、水準(zhǔn)的貫通測量，并與相鄰合同段閉合，然后利用全站儀施放線路中線樁和路基邊樁，中線、水準(zhǔn)、邊樁的測量誤差必須符合規(guī)范規(guī)定。B、施工時，保證表面的平整度和橫坡符合驗收規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。（1）采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。以便確定各類型土的最大密度和達到最大干密度的最佳含水量，用于控制填方作業(yè)。填筑中，若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時，應(yīng)及時進行處理，并經(jīng)檢驗合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。不合格的土料堅決不使用。分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接，垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于3m，避免搭接點的遺漏。裝載機將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。場內(nèi)填方壓實度要求(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))：槽底面以下0~80cm不低于96%，80cm以下不低于94%, 零填及挖方槽底面以下0~30cm不低于96%。C、當(dāng)路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進行固定。（二）質(zhì)量控制點：回填土壓實度是管溝回填土質(zhì)量的關(guān)鍵。如砼管有位移，應(yīng)立即采取措施糾正。：先由一人用棉紗繩或吊車吊住被安裝管道的插口，另一人用長撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋板，然后用力將該管緩緩插入原管的承口至預(yù)定位置；，需采用穩(wěn)管措施。(4)、穩(wěn)管前，對基礎(chǔ)設(shè)計高程和中線位置進行檢查，符合設(shè)計和規(guī)范要求后方可進行穩(wěn)管，同時需做好管道安裝的高程和中線的測量定線工作。施工前先復(fù)測各排水出口標(biāo)高，若與設(shè)計有矛盾，應(yīng)立即會知設(shè)計人進行調(diào)整。（6）開挖至設(shè)計管溝底后，可在管溝槽旁邊的一側(cè)做一排水小溝，每30m設(shè)一集水井，收集管溝底的積水并用泵抽出管溝；雨季時，為防止管溝底土壤受水浸泡，預(yù)留人工整平的30cm一層的土體應(yīng)待下一工序進行前方予挖除。對于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線，將采用放坡開挖，放坡系數(shù)為1：（根據(jù)挖土深度做適當(dāng)調(diào)整）當(dāng)挖至設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)進行地基尺寸軸線偏差檢查驗收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時，立即報監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。（7）場內(nèi)填方要求場內(nèi)填方壓實度要求(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))：槽底面以下0~80cm不低于96%，80cm以下不低于94%, 零填及挖方槽底面以下0~30cm不低于96%。先用壓路機預(yù)壓一遍，以提高壓實層上部的壓實度，然后用推土機修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。其工藝流程如下所示：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑攤鋪整平→灑水或翻曬→機械碾壓→面層修整→檢驗簽證。，輸入控制點坐標(biāo)值；，輸入后視控制點坐標(biāo)值或方位角；；。（3） 在填挖過程中，以樁點為準(zhǔn)，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內(nèi)標(biāo)高。擬以業(yè)主提交的測量控制基準(zhǔn)點為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，再根據(jù)施工控制網(wǎng)測設(shè)各個細部。第二節(jié) 土方施工一、施工總體部署作業(yè)部署施工順序總的施工順序：修筑施工便道→清除綠化植被、清障、清淤→土石方開挖→回填、余土外運。在測設(shè)中線時應(yīng)同時定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置。施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足要求宜采用較高精密度等級，平面控制網(wǎng)按一級導(dǎo)線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測量控制。（4）進行下一道工序前必須先復(fù)測數(shù)據(jù)無誤后方可進行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。二、控制系統(tǒng)的建立針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進行測量的控制。施工現(xiàn)場備用一臺100KW柴油發(fā)電機作備用電源。B、路面面層設(shè)計為： 4cmAC13瀝青混凝土+5cmAC16瀝青混凝土。每層施工完后，報請監(jiān)理工程師檢驗，未經(jīng)驗收的不得進行上一層填土施工。本工程的指導(dǎo)思想是：把握重點、發(fā)揮優(yōu)勢、各個擊破、平行施工、保質(zhì)、保量、保工期、建精品工程，確保業(yè)主要求的工期目標(biāo)和質(zhì)量要求，以此為中心，進行施工計劃安排，確保文明施工、安全生產(chǎn)，合理降低成本，保護環(huán)境。事故的處理應(yīng)按照“三不放過”的原則和公司《程序文件》的要求進行。（4）施工準(zhǔn)備階段或該分項工程動工前，還應(yīng)根據(jù)了解到的各種管線的特征結(jié)合本部分的施工范圍進行。建立精干的施工隊伍根據(jù)工程的具體情況，考慮專業(yè)、工種的合理配合確定技術(shù)工、普通工的比例，根據(jù)流水施工組織方式的要求及施工部署，堅持合理、精干的原則確定施工隊組，制定工程的勞動力需用計劃。（2）在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點，制定測量放線方案等工作。（2）根據(jù)施工圖預(yù)算、施工圖紙、施工組織設(shè)計及施工方案、施工定額等文件，編制施工預(yù)算，以作為內(nèi)部控制各項成本支出、考核用工、簽發(fā)施工任務(wù)單、限額領(lǐng)料、進行經(jīng)濟核算的依據(jù)。（5）編制實施性施工組織設(shè)計，并以此作為工程施工的指導(dǎo)性文件。經(jīng)過以上逐級動員工作，做到：（1）施工動員普及率達97％以上；（2）施工人員了解工程基本概況，清楚施工特點及注意事項，做到心中有數(shù)；（3）提高思想認(rèn)識，振奮工作精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場，以實際行動按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。按照開工日期和勞動力需要量計劃，組織勞動力進場，安排好民工生活，并簽訂勞務(wù)用工合同。施工方案編制計劃 根據(jù)工程特點和進度計劃，提前做好施工方案編制計劃，明確編制單位，編制時間，審批單位，并在施工作業(yè)前7天報監(jiān)理審批。根據(jù)審批后的施工總平面圖及做法，完成臨時道路、場地的硬化，圍擋、大門以及臨時用房的施工。根據(jù)項目經(jīng)理部的工作實際，具體明確每個項目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊地開展工作，采用現(xiàn)代信息管理技術(shù)及辦公自動化手段，提高項目經(jīng)理部的工作效率，有效促進項目管理水平的整體提高，應(yīng)對現(xiàn)場各種復(fù)雜的管理問題。（4）嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗程序，完成自檢工作，接受、參加各項檢查，保證施工質(zhì)量。（5）負責(zé)對顧客提供的物資驗證，辦理交接手續(xù)。（8）填報工序檢驗和試驗的《檢驗通知單》、《委托單》，參加現(xiàn)場質(zhì)量檢查，填寫施工記錄或檢驗試驗報告，參加質(zhì)評定工作。（8）執(zhí)行質(zhì)量體系有關(guān)要素和要求。質(zhì)量安全管理科（1）貫徹執(zhí)行上級部門的有關(guān)法令、法規(guī)和質(zhì)量管理制度，對施工全過程實施監(jiān)督、檢查。（2）編制項目的