【正文】 背景與現(xiàn)狀的梳理對中國國有工程企業(yè)“走出去”進(jìn)行SWOT分析提供一個案例分析提出實(shí)用的對策與建議五、 其他要說明的問題論文在書寫過程中，字體、字號等要嚴(yán)格按照北京交通大學(xué)畢業(yè)論文指導(dǎo)書要求的格式進(jìn)行；論文要求15000字以上，正文包括緒論(前言、概述等)、論文主體、結(jié)論等；論文目錄按三級標(biāo)題編寫，要求層次清晰，且與正文標(biāo)題一致；下達(dá)任務(wù)日期：2014年5月28 日要求完成日期：2014年9月25日答辯日期： 2014年11月2日指導(dǎo)教師：李連升開題報告題目：中國國有工程企業(yè)“走出去”優(yōu)劣勢探析學(xué)生姓名：李聚廣 學(xué)號：126854642014年7月3日一、文獻(xiàn)綜述：作者查閱了大量關(guān)于中國企業(yè)“走出去”參與國際競爭的文獻(xiàn)，在所查閱的文獻(xiàn)中，有5篇論及中國企業(yè)的國際化問題，有1篇論述國有施工企業(yè)的國際化問題，有1篇闡述工程承包企業(yè)的國際化指標(biāo)體系，沒有發(fā)現(xiàn)專門探討中國國有工程企業(yè)“走出去”的優(yōu)勢和劣勢的論文。3. 中國工程承包公司國際化指標(biāo)體系研究。中國國有工程企業(yè)響應(yīng)國家“走出去”戰(zhàn)略的號召，加大開拓國際市場的力度，從更深層次、更廣范圍參與國際競爭，并逐漸在國際市場上占有一席之地。指導(dǎo)教師：李連升2014年 7月3日中 期 報 告題目：中國國有工程企業(yè)“走出去”優(yōu)劣勢探析學(xué)生姓名：李聚廣學(xué)號：12685464一、 總體設(shè)計本文在文獻(xiàn)回顧的基礎(chǔ)上，通過對比分析、SWOT分析與案例分析的方式探討了中國國有工程企業(yè)“走出去”的優(yōu)勢、弱點(diǎn)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，指出了中國企業(yè)與國際同行的差距，總結(jié)了中國國有工程企業(yè)“走出去”過程中值得推廣的經(jīng)驗(yàn)和做法，最后提出有關(guān)對策和建議，為更多企業(yè)更好地“走出去”提供借鑒。四、結(jié)論同意結(jié)題。 “Going global”。熟悉和駕馭國內(nèi)工程市場和項(xiàng)目實(shí)施流程并不意味著能在國際市場上如魚得水。4. 從實(shí)踐的角度來看，中國國有工程企業(yè)“走出去”取得了驕人的業(yè)績，多家國有工程企業(yè)紛紛躋身世界500強(qiáng)之列，以及ENR（Engineering News Record，美國工程新聞紀(jì)錄）全球最大的工程承包商榜單，但也不乏“敗走麥城”的案例。 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 國內(nèi)研究現(xiàn)狀作者查閱了大量關(guān)于中國企業(yè)“走出去”參與國際競爭的文獻(xiàn)，在所查閱的文獻(xiàn)中，有5篇論及中國企業(yè)的國際化問題，有1篇論述國有施工企業(yè)的國際化問題，有1篇闡述工程承包企業(yè)的國際化指標(biāo)體系，尚沒有專門探討中國國有工程企業(yè)“走出去”的優(yōu)勢和劣勢的論文。陳冠文的《國有施工企業(yè)進(jìn)入國際市場的問題和對策》，分析了國有施工企業(yè)進(jìn)入國際市場面臨的問題，例如資金實(shí)力不足，企業(yè)技術(shù)與管理實(shí)力較弱，國際經(jīng)營管理人才短缺以及適應(yīng)國際市場的能力不夠等，并提出了相應(yīng)的對策。2009年，她的專著《龍的禮物：中國在非洲的真實(shí)故事》一經(jīng)出版，就吸引了廣泛關(guān)注。以安哥拉為例，中國政府與安哥拉政府簽署了關(guān)于石油貸款的一攬子框架協(xié)議。（2）運(yùn)用SWOT分析法運(yùn)用管理學(xué)上的經(jīng)典分析方法——SWOT分析法，從S（優(yōu)勢）、W（弱點(diǎn)），O（機(jī)遇）與T（威脅）四方面全方位分析中國國有工程企業(yè)“走出去”面臨的復(fù)雜環(huán)境，自身的優(yōu)勢和弱點(diǎn)，面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。實(shí)行對外開放的基本國策，在“十五”期間乃至更長的一段時期，一個很重要的內(nèi)容，就是要實(shí)施“走出去”的開放戰(zhàn)略。第二，在國外生產(chǎn)民族產(chǎn)品。在拉奧看來，導(dǎo)致發(fā)展中國家能夠形成和發(fā)展自己獨(dú)特優(yōu)勢主要有以下四個因素：第一，發(fā)展中國家技術(shù)知識的當(dāng)?shù)鼗窃诓煌诎l(fā)達(dá)國家的環(huán)境中進(jìn)行的，這種新的環(huán)境往往與一國的要素價格及其質(zhì)量相聯(lián)系。雖然拉奧的技術(shù)地方化理論對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新活動的描述是粗線條的，但它把發(fā)展中國家跨國公司研究的注意力引向微觀層次，以證明落后國家企業(yè)以比較優(yōu)勢參與國際生產(chǎn)和經(jīng)營活動的可能性。中國是世界上最大的發(fā)展中國家，相比發(fā)達(dá)國家而言，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平整體尚低，但在某些產(chǎn)業(yè)和企業(yè)中已具有國際經(jīng)營的比較優(yōu)勢。目前國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會（簡稱“國資委”）管轄的113家中央企業(yè)中，有7家屬于工程企業(yè)，分別為中國交通建設(shè)集團(tuán)公司、中國鐵道建設(shè)總公司、中國鐵路工程總公司、中國建筑工程總公司、中國能源建設(shè)集團(tuán)公司、中國電力建設(shè)集團(tuán)公司與中國國際工程咨詢公司等。表1. 2013年度ENR全球最大250家國際承包商中國企業(yè)排名從以上表格和分析不難看出，在全球最大250家國際工程承包商中占有55席，占總數(shù)的22%，中國國有工程企業(yè)已經(jīng)在國際工程承包市場占有重要的一席。（3）“走出去”的國有工程企業(yè)國際化經(jīng)營尚有差距近年來，中國國有工程企業(yè)“走出去”步伐加快，逐步進(jìn)軍歐美等高端市場，但在跨國經(jīng)營能力等方面都與歐美發(fā)達(dá)國家的企業(yè)存在不小的差距。（1）中國交建及其業(yè)務(wù)中國交建成立于2006年10月8日，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（國務(wù)院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)）整體重組改制并獨(dú)家發(fā)起設(shè)立的股份有限公司，并于2006年12月15日在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市交易，是中國第一家成功實(shí)現(xiàn)境外整體上市的特大型國有基建企業(yè)。ACS公司有三大業(yè)務(wù)板塊：建筑——交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，海洋、水利工程，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，機(jī)場建設(shè)；工業(yè)服務(wù)——商業(yè)用氣配送網(wǎng)絡(luò)，能源，電信，工業(yè)控制系統(tǒng)；服務(wù)和特許經(jīng)營——提供港口和物流服務(wù)。SWOT是優(yōu)勢（strength）、弱點(diǎn)（weakness）、機(jī)會（opportunity）、威脅（threat）的英文縮寫，優(yōu)勢和弱點(diǎn)是企業(yè)的內(nèi)部因素，機(jī)會和威脅是企業(yè)的外部環(huán)境，通過對企業(yè)上述四個條件的分析和組合，可以產(chǎn)生不同的國際化策略備選方案。 中國政府的大力支持中國政府在“走出去”戰(zhàn)略實(shí)施的過程中，積極鼓勵有實(shí)力的企業(yè)“走出去”，并給予信貸資金、外匯服務(wù)、保險、稅收減免及國別指導(dǎo)等方面的支持，有力地推動了國有工程企業(yè)參與國際市場競爭。新興經(jīng)濟(jì)體，尤其是金磚國家經(jīng)濟(jì)合作日益密切，且發(fā)起成立金磚國家基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，也提供了難得的機(jī)遇。中國國有工程企業(yè)在國際工程承包市場面臨優(yōu)秀人才的缺口，尤其是通曉外語、工程和管理的復(fù)合型人才?？夏醽喪侨龉阅戏侵藿?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好的國家之一?；灸軌驖M足用工需求，具備人力資源屬地化管理的條件。（1）20102013主要經(jīng)營指標(biāo)（見表4）表4. 20102013 中國路橋主要經(jīng)營指標(biāo)年份合同額營業(yè)額利潤額20108,7335,9921,064201124,4409,1311,18620121,54110,3261,98420132,91610,5002,500（2）近十年來中國路橋承建主要項(xiàng)目介紹（見表5）表5. 近十年來中國路橋在肯尼亞承建的項(xiàng)目項(xiàng)目名稱項(xiàng)目類型合同額（百萬美元）實(shí)施時間豪拉加森 馬林迪道路項(xiàng)目承建商1995A109國道(中國路)承建商1998 內(nèi)羅畢道路重建和修復(fù)項(xiàng)目承建商1999加森拉姆道路修復(fù)項(xiàng)目承建商2002拉內(nèi)特納庫魯恩窯魯?shù)缆沸迯?fù)項(xiàng)目承建商39 內(nèi)羅畢東北環(huán)城路項(xiàng)目EPC承建商（中肯政府間框架項(xiàng)目）納庫魯城區(qū)道路修復(fù)項(xiàng)目承建商蒙巴薩19號泊位擴(kuò)建項(xiàng)目承建商 內(nèi)羅畢南環(huán)項(xiàng)目EPC承建商（中肯政府間框架項(xiàng)目）內(nèi)羅畢東北環(huán)起點(diǎn)立交橋項(xiàng)目承建商蒙巴薩內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目EPC承建商（中肯政府框架項(xiàng)目）3, 中國路橋在肯尼亞經(jīng)營的SWOT分析中肯兩國于1963年12月14日建交以來，政治、經(jīng)貿(mào)和文化交流發(fā)展良好?？夏醽啲F(xiàn)匯項(xiàng)目的標(biāo)價急劇下降，以公路項(xiàng)目為例，單公里造價從2008年的180萬美元降到了2012年的95萬美元，使得中國路橋在現(xiàn)匯項(xiàng)目上缺乏價格競爭優(yōu)勢。肯雅塔年富力強(qiáng)，具有強(qiáng)烈的開拓意識，且對華友好，主張 “向東看”的外交政策。中國路橋歷經(jīng)六年推動的蒙巴薩內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目，即是鮮明的例子，該項(xiàng)目合同額達(dá)38億美元，90%的資金由中國政府通過中國進(jìn)出口銀行提供，是肯尼亞獨(dú)立以來最大的項(xiàng)目，充分表明中國政府在對非投資的力度在不斷加大。這和歐美企業(yè)的員工走到哪里，家就安在哪里的習(xí)慣有根本區(qū)別，也是中國國有工程企業(yè)面臨的管理難題，中國路橋也不例外。主動申請稅務(wù)審計，改變過去五年一次的被動稅務(wù)稽查，做一個盡責(zé)的當(dāng)?shù)丶{稅人。在合法合規(guī)經(jīng)營的同時，積極回饋當(dāng)?shù)厣鐣⑴c肯尼亞的公益事業(yè)建設(shè)，提高了肯尼亞政府和人民對中國企業(yè)的認(rèn)可度和信任度。結(jié)合本文的上述分析和新的國內(nèi)和國際形勢，現(xiàn)對中國國有工程企業(yè)在未來更好地“走出去”提出以下對策和建議： 加強(qiáng)政府的宏觀指導(dǎo)和支持中國國有工程企業(yè)“走出去”，實(shí)質(zhì)上是中國國家利益在海外的延伸和擴(kuò)展，中國政府有必要提高綜合統(tǒng)籌能力，完善跨部門協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的宏觀指導(dǎo)和服務(wù)，維護(hù)我國海外權(quán)益，防范各類風(fēng)險。我國的國有工程企業(yè)面臨的人才問題，要么是懂工程，不會講外語；要么是外語好，沒有工程背景，很難達(dá)到兩者的完美結(jié)合。同時，屬地化管理還意味著合法合規(guī)經(jīng)營，照章納稅，做當(dāng)?shù)厣鐣钠髽I(yè)公民。與媒體業(yè)發(fā)達(dá)相適應(yīng)的，國外媒體公關(guān)服務(wù)業(yè)相對發(fā)達(dá)，為提高媒體應(yīng)對工作的效率和實(shí)用性，中國國有工程企業(yè)可以與當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ拿襟w公關(guān)公司合作，以當(dāng)?shù)厣鐣兔癖娙菀捉邮艿姆绞絺鬟f自身觀點(diǎn)，為企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。筆者將在以后的研究中不斷完善。在這些利好條件的支持下，中國國有工程企業(yè)需要加大“走出去”的力度，在技術(shù)、管理和跨國經(jīng)營等方面趕超世界一流企業(yè)，充分了解目標(biāo)市場的政治、經(jīng)濟(jì)、法律和文化背景，走出一條有中國特色的國際化之路，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和國家利益在海外的延伸做出不懈努力。履行社會責(zé)任不僅有助于提升企業(yè)的社會形象，更能進(jìn)一步密切企業(yè)與當(dāng)?shù)厣鐣穆?lián)系，為企業(yè)長期經(jīng)營創(chuàng)造和諧的外部環(huán)境。第一，尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣和宗教信仰，滿足當(dāng)?shù)貑T工的合理要求，加強(qiáng)對當(dāng)?shù)匚幕氖煜ず腿诤?，尊重差異，?shí)行人性化管理。中國國有工程企業(yè)在“走出去”過程中不僅要發(fā)揮自身競爭優(yōu)勢，更要學(xué)會與國際知名企業(yè)合作共贏，發(fā)揮各自比較優(yōu)勢。中國路橋在肯尼亞的實(shí)踐，是中國公司在海外的一面鏡子和生動寫照，不僅體現(xiàn)了其自身的發(fā)展軌跡和經(jīng)營特點(diǎn)，而且是其他中資企業(yè)，尤其是后來者可以參照和學(xué)習(xí)的典型，其做法和經(jīng)驗(yàn)同樣適用于進(jìn)入國際工程承包市場的其他中國國有工程企業(yè)。中國路橋積極推行屬地化管理，并從招聘、培訓(xùn)、考核、激勵等方面積極探索當(dāng)?shù)毓蛦T的管理方法。 中國路橋在肯尼亞經(jīng)營的經(jīng)驗(yàn)正是基于在肯尼亞經(jīng)營30年的鍛煉和成長，中國路橋已經(jīng)走出了一條不平凡的道路，并總結(jié)出比較成熟的經(jīng)驗(yàn)，主要表現(xiàn)在：中國路橋在肯尼亞經(jīng)營期間始終秉承“追求卓越”的理念，建設(shè)了包括“中國路”、內(nèi)羅畢東北環(huán)城路、蒙巴薩19號泊位在內(nèi)的一系列樣本工程，獲得當(dāng)?shù)卣兔癖姷囊恢抡J(rèn)可。隨著肯尼亞工程承包市場的擴(kuò)大，競爭也日益激烈，參與肯尼亞工程承包市場競爭的公司主要包括三類——當(dāng)?shù)毓尽⑼鈬炯爸袊?。肯尼亞政?008年制訂了“2030遠(yuǎn)景戰(zhàn)略規(guī)劃”，目標(biāo)為“到2030年，將肯尼亞打造成全體公民享有高品質(zhì)生活的新興工業(yè)化、中等收入國家”。中國路橋在這些方面雖然開始了有益嘗試和探索，但仍然處于起步階段。（2）品牌資源中國路橋作為中國交建在海外的平臺公司，自1984年進(jìn)入肯尼亞市場以來，不斷建設(shè)精品工程，保持良好的公共關(guān)系，積極履行社會責(zé)任，贏得了當(dāng)?shù)卣腿嗣竦男湃魏头Q贊，CRBC的品牌享有很高的美譽(yù)度。CRBC品牌享譽(yù)世界。工業(yè)在東非地區(qū)相對發(fā)達(dá)，日用品基本自給。鑒此，國有工程企業(yè)在“走出去”過程中要充分考慮自身的特點(diǎn)，同時遵循以下原則：（1）利用企業(yè)自身的優(yōu)勢和外部環(huán)境提供的市場機(jī)會（S/O戰(zhàn)略MaxiMini）；（2）利用一切市場機(jī)會并規(guī)避企業(yè)自身的弱點(diǎn)（O/W戰(zhàn)略MaxiMini）；（3）利用企業(yè)自身的優(yōu)勢并積極應(yīng)對外部威脅（T/S戰(zhàn)略MiniMaxi）；（4）克服企業(yè)內(nèi)部弱點(diǎn)并積極應(yīng)對外部威脅（T/W戰(zhàn)略Mini—Mini）。 中企與國外企業(yè)合作機(jī)會增多伴隨著我國國有工程企業(yè)在國際市場上的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，其在國際市場與外國同行的合作也逐漸增多，借鑒外方的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營方式，為自身競爭力提高和進(jìn)一步開拓國際市場提供了有利條件。 應(yīng)對國際市場變化能力弱隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步和項(xiàng)目大型化的發(fā)展趨勢，國際工程承包市場的競爭也呈現(xiàn)新的趨勢，EPC、PMC（項(xiàng)目管理總承包）、BOT（建設(shè)運(yùn)營轉(zhuǎn)讓）、PPP（公私合營）等與融資密切結(jié)合的承包方式，越來越成為國際大型工程項(xiàng)目主流的承包模式。中國已然是世界的制造中心，工程企業(yè)可以通過對價值鏈的采購環(huán)節(jié)的整合來強(qiáng)化在“走出去”過程中的競爭優(yōu)勢。國際化進(jìn)程是世界一流企業(yè)發(fā)展的必然選擇，對標(biāo)國際一流的企業(yè)不難發(fā)現(xiàn)，中國國有工程企業(yè)“走出去”并提升國際化經(jīng)營水平，從而增加海外營業(yè)收入在整個公司營業(yè)額的比重仍然任重而道遠(yuǎn)。ACS 公司目前是全世界建筑承包公司三十強(qiáng)之一，在西班牙，它已是名列前茅的支柱性企業(yè)。以2013年ENR全球最大250家國際承包商為例，僅占其海外營業(yè)額的60%。從區(qū)域市場來看，亞洲和非洲是中國國有工程企業(yè)的傳統(tǒng)市場。其中共有52家企業(yè)排名列在前225名，%，％。其中上億美元的項(xiàng)目77個，同比減少20個。但是，如果從動態(tài)分析的角度出發(fā)，就會發(fā)現(xiàn)該理論與當(dāng)代國際投資的實(shí)際情況有許多悖逆之處。拉奧的技術(shù)地方化理論，對于分析發(fā)展中國家跨國公司的意義在于它不僅分析了發(fā)展中國家企業(yè)的國際競爭優(yōu)勢是什么，而且更強(qiáng)調(diào)形成競爭優(yōu)勢所特有的企業(yè)創(chuàng)新活動。與發(fā)達(dá)國家跨國公司相比，生產(chǎn)成本低、物美價廉是發(fā)展中國家跨國公司形成競爭優(yōu)勢的重要原因，也是搶占市場份額的重要武器。威爾斯(Louis J. Wells)于1977年在題為《發(fā)展中國家企業(yè)的國際化》一文中提出“小規(guī)模技術(shù)理論”。2 中國國有工程企業(yè)“走出去”的背景與現(xiàn)狀