航空公司項(xiàng)目貸款評(píng)審要點(diǎn)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 款要求(付款方式、時(shí)間、幣種)。三、關(guān)于項(xiàng)目政策、技術(shù)和完工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審（一）常見(jiàn)政策風(fēng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)貸款項(xiàng)目(1)購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)項(xiàng)目未得到有權(quán)部門(mén)批準(zhǔn)。機(jī)隊(duì)運(yùn)力。負(fù)債分析的重點(diǎn)是長(zhǎng)期負(fù)債余額、期限及利率結(jié)構(gòu)、幣種結(jié)構(gòu)、償還條件及方式。特有科目主要有：(1)資產(chǎn)類。貸款范圍：購(gòu)買(mǎi)國(guó)際主流先進(jìn)飛機(jī)項(xiàng)目、航空公司基地建設(shè)項(xiàng)目、資產(chǎn)或債務(wù)重組項(xiàng)目。運(yùn)輸收入、通用航空收入、運(yùn)輸成本、通用航空成本。分析的重點(diǎn)是運(yùn)輸收入。座位利用率、載運(yùn)率、飛機(jī)日利用率。（二）常見(jiàn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)項(xiàng)目(1)機(jī)型與現(xiàn)有機(jī)隊(duì)及基地設(shè)施不配套，造成使用、機(jī)務(wù)維修困難，營(yíng)運(yùn)成本上升。有權(quán)部門(mén)關(guān)于基地建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)(預(yù)可研報(bào)告)批復(fù)、可研報(bào)告批復(fù)及主要內(nèi)容。購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)在個(gè)別情況下以人民幣支付，融資來(lái)源主要為國(guó)內(nèi)銀行人民幣貸款或融資租賃。全國(guó)近三年民航運(yùn)輸飛機(jī)座位利用率。如有條件，還應(yīng)收集運(yùn)輸座公里等指標(biāo)。(2)航空公司運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)預(yù)測(cè)。機(jī)隊(duì)運(yùn)力需求(總座位數(shù))按下式計(jì)算：式中，飛機(jī)年平均飛行小時(shí) = 飛機(jī)平均日利用率(小時(shí))365(日)。人員工資及福利費(fèi)用等于人員編制乘以人均費(fèi)用指標(biāo)。飛機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)折舊年限一般為：螺旋槳支線飛機(jī)1216年，中遠(yuǎn)程噴氣飛機(jī)2023年。民航運(yùn)輸企業(yè)除繳納營(yíng)業(yè)稅及附加外，還要按運(yùn)輸收入的5%繳納民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金。風(fēng)險(xiǎn)提示可用于還款的資金來(lái)源是否滿足償還需求，債務(wù)期限結(jié)構(gòu)是否與可用于償還債務(wù)的現(xiàn)金流量匹配，用于償還外幣債務(wù)的資金來(lái)源是否滿足需求，是否存在匯率風(fēng)險(xiǎn)。如采用財(cái)產(chǎn)抵押擔(dān)保，抵押率一般較高。（二）其他還款保障措施以航空公司業(yè)務(wù)收入設(shè)立償債資金專戶。航空公司航材配件、航油、飛行訓(xùn)練、機(jī)務(wù)維修等成本費(fèi)用與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，隨國(guó)際價(jià)格水平波動(dòng)。其他遞延資產(chǎn)攤銷年限為5年。成本費(fèi)用價(jià)格以近三年的實(shí)際平均運(yùn)輸噸公里費(fèi)用為基數(shù)(以“元/噸公里”表示)，并根據(jù)未來(lái)的價(jià)格增長(zhǎng)趨勢(shì)，以適當(dāng)?shù)谋嚷试鲋鹉赀f增。目前國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸市場(chǎng)存在運(yùn)力略有過(guò)剩和過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。以近3年平均每噸公里收入(以“元/噸公里”表示)作為基礎(chǔ)運(yùn)輸價(jià)格，并根據(jù)全國(guó)民航運(yùn)輸價(jià)格上漲或物價(jià)上漲趨勢(shì)確定價(jià)格上漲幅度。如有條件，還應(yīng)預(yù)測(cè)旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量作為參考指標(biāo)。航空公司運(yùn)輸生產(chǎn)效率指標(biāo)。航空公司基地建設(shè)項(xiàng)目(1)航空公司基地建設(shè)項(xiàng)目資本金比例不低于35%。(2)資本金比例。航空公司基地項(xiàng)
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