空腹式等截面懸鏈線箱形無(wú)鉸拱橋設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 假載合計(jì)拱軸線恒載假載合計(jì)水平力軸力彎矩2.“恒載壓力線”偏離拱軸線的影響 “恒載壓力線”(指空腹式無(wú)鉸拱橋不考慮拱軸線的偏離和恒載彈性壓縮影響的恒載壓力線，也就是人們所說(shuō)的“三鉸拱恒載壓力線”)與拱軸線在“五點(diǎn)”以外的偏離影響可以用一般力學(xué)原理進(jìn)行計(jì)算，參見圖13。0)，分別計(jì)算如表項(xiàng)目1號(hào)立柱2號(hào)立柱3號(hào)立柱4號(hào)橫墻5號(hào)腹拱座空、實(shí)腹段分界線由f39。拱上建筑可采用簡(jiǎn)支板形式或圓弧拱形式，凈跨為5～7m左右，拱腳至拱頂布置4～6跨左右 (主拱圈的具體幾何參照指導(dǎo)書實(shí)例修改自定)。0=，凈矢高f39。=d39。 在這里，對(duì)于所要求的每一等分點(diǎn)而言，積分上限ξ為常數(shù)，并不計(jì)等式前面的負(fù)號(hào)，則上式為：式中：可根據(jù)ξ值從《拱橋(例集)》附表11查得； 可根據(jù)ξ值從《拱橋(例集)》附表12查得 主拱圈對(duì)各截面的力矩M1的值見下表截面號(hào)ξS1S2ξ*S1S2M11200000111098765432101 計(jì)算拱上實(shí)腹段的恒載時(shí)，必須將拱頂填料及面層的矩形板塊和其下面的懸鏈線曲邊三角形塊分開才能準(zhǔn)確計(jì)算，否則只能是近似的。項(xiàng)目拱頂截面l/4拱腳截面 1 0 00 (4)空腹式無(wú)鉸拱的恒載壓力線空腹式無(wú)鉸拱橋在恒載作用下考慮壓力線與拱軸線的偏離以及恒載彈性壓縮的影響之后，拱中任意截面存在三個(gè)內(nèi)力這三個(gè)力的合力作用點(diǎn)的偏心距為 所以，空腹式無(wú)鉸拱橋恒載壓力線的縱坐標(biāo)空腹式無(wú)鉸拱恒載壓力線的縱坐標(biāo)值見下表截面 1200111109876543210空腹式無(wú)鉸拱的實(shí)際恒載內(nèi)力等于計(jì)人拱軸系數(shù)m的偏差影響的內(nèi)力與“壓力線”及拱軸線偏離的附加內(nèi)力之和，其結(jié)果見下表截面項(xiàng)目拱頂截面l/4拱腳截面拱軸線恒載假載合計(jì)拱軸線恒載假載合計(jì)拱軸線恒載假載合計(jì)水平力Hg軸力Ng彎矩Mg12110(二)活載內(nèi)力計(jì)算，計(jì)算剪力時(shí)，所加集中力荷載P采用360KN人群荷載 橋梁基頻：不計(jì)彈性壓縮的公路I級(jí)及人群荷載內(nèi)力見下表截面項(xiàng)目公路I級(jí)人群荷載影響線面積車道荷載集中荷載表值乘數(shù)面積拱頂截面Mmax360相應(yīng)H1360Mmin360相應(yīng)H1360L/4截面Mmax360相應(yīng)H1360Mmin360相應(yīng)H1360拱腳Mmax360相應(yīng)H1360相應(yīng)V汽360人Mmin360相應(yīng)H1360相應(yīng)V汽360人接上表：影響線縱坐標(biāo)汽車力或力矩人群力或力矩表值乘數(shù)1111計(jì)人彈性壓縮的公路I級(jí)及人群荷載內(nèi)力見下表項(xiàng)目拱頂截面人群L/4MmaxMminMmaxMminMmaxMmincosφ1111sinφ0000與M相應(yīng)的H1與M相應(yīng)的V
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