【正文】 商業(yè)工業(yè)發(fā)動機燃料化工城鎮(zhèn)用氣煉油其他總計從1985～2000的15年內(nèi)，%, 比每年石油的需求增長率的兩倍還多，%。對LPG需求量的增加預(yù)計在亞洲地區(qū)最為突出，到2005年，亞洲的需求預(yù)計從1985年的2000萬噸增加到7000萬噸。全世界LPG的人均消耗量迅速增長。在這些儲氣站，二甲醚將用瓶子裝進LPG的儲氣筒中，用汽車發(fā)送到最終用戶。從1990年至今，我國小城市建設(shè)得到了快速發(fā)展。這些城市中，使用各種氣體燃料的分配比例是：%, %, LPG占63% 。 在過去10年里，液化石油氣的批發(fā)價從1400元/噸增加到2700元/噸。 甲醇價格分析盡管為國內(nèi)甲醇市場提供了更加廣闊的空間，但同時面臨低成本進口貨沖擊，市場價格仍然受進口價格的影響。我國已加入WTO，化肥行業(yè)有多少企業(yè)能在國際化肥市場的激烈競爭中生存下來？企業(yè)如何發(fā)展是擺在全體化肥行業(yè)同仁面前的一個嚴(yán)肅課題。目前甲醇合成裝置向大型化或超大型化發(fā)展，有的裝置能力已超過1000kt/a級，以降低投資比和提高經(jīng)濟效益。產(chǎn)品、中間產(chǎn)品、副產(chǎn)品的規(guī)格和性質(zhì)詳見下表 燃料級二甲醚序 號項 目指 標(biāo)1二甲醚 (CH3OCH3) 含量，wt%2甲醇 (CH3OH) 含量，wt %12PPm3水份 (H2O) 含量，wt %10PPm4其它化合物含量， wt %5密度（20℃），kg/m36蒸汽壓（40℃），kpa工業(yè)硫磺組分（單位）規(guī)格性質(zhì)1S，mol%≥硫有α硫(黃色斜方晶體)、β硫(淺黃色單斜晶體)、γ硫(淺黃色非晶體)三種同素異形體；硫不溶于水；α硫磺溶于二硫化碳，微溶于苯、甲苯、乙醇和乙醚，℃；β硫磺溶于二硫化碳、乙醇和苯，熔點119℃；γ硫磺不溶于二硫化碳，熔點120℃；℃；水生生物毒性限值TLm96：1000ppm。另一部分0～6mm篩下物作為原料煤進入煤干燥器，用煤或工廠廢氣燃燒成的煙氣將其水分從6～8%（wt）干燥至3%。e 雖然有吹風(fēng)氣熱回收系統(tǒng)，但解決不了SOCO塵、廢氣的污染，環(huán)保問題嚴(yán)重。Lurgi加壓氣化技術(shù)生產(chǎn)的粗煤氣成份中甲烷含量較高，故適用于用作城市煤氣，如果作為合成原料氣則需增加甲烷轉(zhuǎn)化裝置，流程較長；由于固定床逆流氣化，故粗煤氣中焦油、酚等含量較高，增加了焦油、酚等凈化系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)。f 產(chǎn)品氣中不含焦油，含酚量低，廢水處理簡單。f 維修簡單，運轉(zhuǎn)率可達95%以上。但耐火磚壽命較短，最多為一年，噴嘴僅60天左右，設(shè)備運行周期較短。h 操作彈性大，可以快速轉(zhuǎn)變。F 謝爾（Shell）干粉煤加壓氣流床氣化謝爾氣化技術(shù)特點:a 謝爾干粉煤氣化技術(shù)是將原料煤干磨粉碎后，煤粒度80%（重量）≤150目，噴入的粉煤在氣化爐中用氧和高壓蒸汽在高溫下以氣流床形式氣化。h 要求煤中灰分小于15%，灰熔點低于1400℃，否則要加入大量助熔劑，不經(jīng)濟。所以投資省，同規(guī)模氣化裝置若用于制合成氣，Shell粉煤氣化投資比GSP氣化高90%，每Nm3煤氣成本高15%左右。常壓間歇氣化，有旋轉(zhuǎn)爐蓖，爐殼外有水夾套保護，內(nèi)襯耐火磚，可生產(chǎn)水煤氣或半水煤氣，有廢鍋回收廢熱。 灰熔聚煤氣化工藝特點及說明 特點灰熔聚粉煤流化床氣化以純氧和蒸汽為氣化劑，在0—6mm煤粒度和適當(dāng)?shù)臍馑傧拢勾矊又械姆勖悍序v，氣固兩相充分混合，在局部燃燒產(chǎn)生的高溫下進行煤的氣化，煤在床內(nèi)一次實現(xiàn)破粘、脫揮發(fā)分、氣化、灰團聚及分離、焦油及酚類的裂解等過程。(2) 供氣系統(tǒng),預(yù)熱到250~300℃、大于150℃的氣體分三路經(jīng)計量后由分布器、環(huán)行射流管、中心射流管進入氣化爐。煤氣最后經(jīng)洗滌塔除塵降溫后送至粗煤氣濕法脫硫。通過爐下部環(huán)形射流區(qū)進入灰鎖，再經(jīng)灰鎖排入下灰斗。 工藝流程說明(流程圖見圖1)該工藝主要包括進料、供氣、氣化、除塵、循環(huán)水系統(tǒng)、廢熱回收等系統(tǒng)?；胰劬蹥饣瘜龠B續(xù)加壓氣化，沒有廢氣排入大氣，氣化溫度在1000℃左右，干法排灰，煤氣冷凝水中有害物含量極少，易處理。氣化爐由旋轉(zhuǎn)爐蓖和承壓外殼組成，殼體用水夾套保護。中國洞庭、雙環(huán)等十多個廠已引進多套謝爾煤氣化技術(shù)裝置，但尚未建成投產(chǎn)。d 粗煤氣中不含焦油、萘、酚等雜質(zhì)，因此粗煤氣的凈化及污水處理流程簡單。陜西渭河化肥廠德士古氣化年產(chǎn)合成氨30萬噸、尿素52萬噸，氣化爐三臺，激冷流程。對灰熔點高的煤若降低溫度操作，灰渣中碳含量達25～30%，降低了碳的轉(zhuǎn)化率。E 德士古氣化技術(shù)德士古氣化技術(shù)的特點a 德士古煤氣化技術(shù)，是將原料煤制成水煤漿，以噴流霧化的形式進入氣化爐進行高溫氣化，對原料煤的特性(如粒度、成漿性能、灰熔點等)均有較嚴(yán)格要求，要求入爐煤粒徑200目左右，煤漿濃度63～65%(wt)，灰熔點小于1300℃，煤中灰含量小于15%，故適用煤種較窄。D 流化床溫克勒（恩德爐）煤氣化技術(shù)常壓溫克勒（恩德爐）氣化技術(shù)特點：a 對煤的適應(yīng)性差，僅適應(yīng)年輕煤種，特別適應(yīng)高揮發(fā)份年輕褐煤。b 部分氣化劑氧、蒸汽從底部中央進入氣化區(qū)，使?fàn)t內(nèi)形成一局部高溫區(qū)，促使灰團聚成球，從而降低了灰渣中含碳量，提高了碳的轉(zhuǎn)化率。c 副產(chǎn)焦油、酚等副產(chǎn)品，可綜合利用。A 常壓固定床間歇氣化（UGI）技術(shù)常壓固定床間歇氣化工藝技術(shù)特點：a 采用2570mm 的塊煤間歇氣化，吹風(fēng)階段利用空氣中氧與煤燃燒產(chǎn)生熱量，提高炭層溫度，達到蓄熱的目的，吹風(fēng)氣主要是N COCO、 SO2排放到大氣，制氣階段是用蒸汽為氣化劑進行煤氣化反應(yīng)，主要產(chǎn)出HCO，（H2+CO）達8586%，煤氣質(zhì)量高。4 工藝技術(shù)方案選擇及工藝說明 備煤原料煤、燃料煤用汽車運到干煤棚或堆場。生產(chǎn)能力按年操作日300天（7200小時）計。由碳、氫、氧元素合成的產(chǎn)品種類繁多，其中最基本的一個領(lǐng)域就是合成甲醇及其后加工。一元相關(guān)相線回歸方程的一般式為：yt=a+bxt式中，yt第t期因變量值甲醇價格，即預(yù)測對象；xt是第t期自變量值甲醇進口價格，a,b是回歸方程參數(shù)，是根據(jù)X、Y的實際觀察值求得。首先，二甲醚的熱值只有LPG的70%。 二甲醚價格分析從工廠生產(chǎn)的二甲醚將替代液化石油氣用于山西及周邊地區(qū)的居民和飯店使用。在這些城市及周邊地區(qū)，煤炭的使用和機動車的迅速增加產(chǎn)生了污染問題，這個問題日趨明顯而且正在影響著中國大部分的人口。 中國LPG的需求和進口量年LPG需求量（噸）LPG進口量（噸）1979210，00001985547，000019901，428，000117，000200013，427，0004，818，000200522，200，00011，400，000201029，700，000不詳我國城鎮(zhèn)的發(fā)展導(dǎo)致了LPG需求的增長。這是因為二甲醚和LPG在這些用途中有相似的燃燒特性，現(xiàn)有LPG的運輸和儲存設(shè)備也可以用于二甲醚。在日本，年增長率約1%，在未來5年預(yù)計仍然維持同一水平；中國在1990～2000間，年增長率為20%，到2005年預(yù)計增長6%。其中北美的生產(chǎn)量將占約28%， 亞洲和中東地區(qū)的產(chǎn)量將占19%，拉丁美洲的產(chǎn)量約占15%，西歐產(chǎn)量約占9%。然而，亞洲目前是主要的生產(chǎn)者，提供的數(shù)量占世界的20%，大約與中東國家相同。液相法以硫酸為催化劑，腐蝕性強，中間產(chǎn)物硫酸氫甲酯有毒，排放廢液污染環(huán)境，目前僅武漢一家采用此法，其他大多數(shù)廠采用的是氣相甲醇脫水法，只有湖北田力公司采用浙江大學(xué)與五環(huán)化學(xué)工程公司共同開發(fā)的合成氣一步法制二甲醚工藝。 托普索在伊朗建設(shè)80萬噸/年DME。大部分二甲醚作為空氣推進劑。 作為環(huán)保型制冷劑和發(fā)泡劑二甲醚易液化的特性也引起人們的重視，利用DME的低污染制冷效果好等特點，許多國家正開發(fā)以DME代替氫氟烴作制冷劑或發(fā)泡劑。四家公司計劃于2006年在澳大利亞西部批量生產(chǎn)二甲醚，返回日本作為潔凈燃料。二甲醚發(fā)動機排放值和歐洲Ⅱ的排放要求的比較歐洲Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)二甲醚發(fā)動機試驗排放值全部HCCONOXPMECE R49 排放（g/kWh）研究表明，二甲醚的十六烷值55~60，自燃溫度低，而且二甲醚為含氧化合物，％的氧，燃燒后生成的碳煙少，對金屬無腐蝕性、對燃油系統(tǒng)的材料沒有特殊要求。下表提供了二甲醚機動車燃料和柴油燃料的特性比較。但機動車用石油基燃料會造成環(huán)境污染。在該用途中，用二甲醚替代LPG使用時，結(jié)果不應(yīng)該出現(xiàn)技術(shù)或環(huán)境、健康和安全方面的問題。燃料級二甲醚（DME≥%）可用于民用，在運輸、儲存和使用期間不會影響其性能，不會危害環(huán)境，安全可靠。二甲醚在室溫下可以液化，氣瓶壓力符合現(xiàn)有液化石油氣要求，可以用現(xiàn)有液化石油氣罐盛裝，確保儲運安全。二甲醚40℃，℃，符合液化石油氣要求（GB 11174－89）。本工程生產(chǎn)的二甲醚為“燃料級二甲醚”，將主要作為“民用燃料”、“工業(yè)燃料”和“車用燃料”，產(chǎn)品純度≥95wt%；但是，將來有可能作發(fā)展其他用途，在本章節(jié)將簡要的討論所有的用途。燃燒時無黑煙。中東、新西蘭等地甲醇，由于其天然氣資源豐富，價格低廉，成本低，競爭力強，是我國甲醇工業(yè)最大、最強的競爭對手。表22 世界甲醇生產(chǎn)能力及產(chǎn)量預(yù)測(萬t) 年 份總生產(chǎn)能力總產(chǎn)量開工率2001年79%2002年78%2003年79%2004年4060368080%2005年5099470080% 國內(nèi)情況目前我國甲醇裝置與國外相比差距還很大。如2005年以前，拉丁美洲的特立尼達計劃新建80萬噸/年、170萬噸/年；中東的卡塔爾將分別在其Umm Said和Ras Laftan建設(shè)83萬噸/年及100萬噸/年幾套裝置；沙特石油公司與日本阿拉伯甲醇公司在朱拜勒建100萬噸/年甲醇裝置，2005年投產(chǎn)。主要用于生產(chǎn)甲醛、醋酸、甲基叔丁基醚(MTBE)、二甲醚、乙烯、丙烯等多種有機產(chǎn)品；也是農(nóng)藥(西維因、呋喃丹、殺蟲劑、殺螨劑、醫(yī)藥硫酸二甲酯、甲醇鈉、合霉素)的原料；另外，也廣泛用于甲醇的酯化物(對苯二甲酸二甲酯（DMT）、甲基丙烯酸甲酯(MMA))、鹵代物(氯甲烷)及甲胺類產(chǎn)品的生產(chǎn)。項目經(jīng)濟效益較好，環(huán)境效益、社會效益好。深層巖溶裂隙水賦存于奧陶系及寒武系地層中，本區(qū)奧陶系中統(tǒng)灰?guī)r地層巖溶裂隙較發(fā)育，單井出水量達120～150米3/時，且補給條件較好，是該區(qū)地下水的主要開采層。全市總面積9491平方公里，總?cè)丝?05萬人。同時，隨著1990年美國通過空氣清潔法及全球環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格，世界二甲醚消耗量更是急速增加。補充和滿足國家對含氧有機化工產(chǎn)品和液體燃料的需求，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，對國家經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，保護環(huán)境與生態(tài)平衡具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的戰(zhàn)略意義。 項目提出的背景、投資必要性及意義。 xx股份有限公司提供的資料。 可研報告編制依據(jù) 山西省發(fā)展和改革委員會文件關(guān)于“關(guān)于山西。 可研編制原則 嚴(yán)格執(zhí)行國家產(chǎn)業(yè)政策，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)保、消防、勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生法規(guī)。煤炭是我國分布較廣、儲量最多的能源資源。為此，加快煤炭行業(yè)改革，實現(xiàn)煤的就地轉(zhuǎn)化，變煤的不利因素（如直接燃燒，消費過程中污染大）為有利因素（附加值高，無運輸污染），發(fā)展以煤氣化為龍頭的煤化工，生產(chǎn)甲醇、二甲醚、合成油等化工產(chǎn)品，逐漸改山西產(chǎn)煤大省、原煤輸出大省為煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)大省，是山西經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略需要。因此，盡管不排除某一時期由于種種原因可能造成二甲醚市場供求關(guān)系及價格波動，但從長遠觀點看，二甲醚產(chǎn)品具有廣闊的市場發(fā)展前景。xx股份有限公司位于晉城市開發(fā)區(qū)。該區(qū)巖溶水為無色、無味、透明度較好的水，水溫在14～15℃左右，～，均小于1克/升的飲用水標(biāo)準(zhǔn)，屬低礦化度水，總硬度一般在13～20德國度，～，屬中性水。 項目所選工藝不僅生產(chǎn)二甲醚，還可生產(chǎn)一定量甲醇產(chǎn)品，為發(fā)展以甲醇為原料的精細化工產(chǎn)品創(chuàng)造了條件，示范提供技術(shù)條件，項目有較強的抗擊市場風(fēng)險能力。因此，甲醇在化學(xué)工業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)、輕工業(yè)、紡織工業(yè)以及運輸業(yè)等領(lǐng)域都有廣泛的用途。阿曼蘇哈爾興建100萬噸/年的甲醇廠預(yù)計2006年竣工。國外近幾年新建的甲醇生產(chǎn)裝置規(guī)模一般為50萬～80萬噸/年級，并且多建在富產(chǎn)天然氣的國家和地區(qū)；而國內(nèi)甲醇裝置由于大多采用聯(lián)醇工藝，規(guī)模小，物耗和能耗較高，造成生產(chǎn)成本高，開工率低，根本無法在價格上與進口甲醇競爭，近幾年因此而停產(chǎn)或半停產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè)就有30多家。美國和西歐的甲醇，由于天然氣價格高，成本較高，再加上運輸?shù)荣M用，其競爭力較弱。釋放的一氧化碳和氮氧化物極少，符合綠色能源的要求。 民用燃料 2003年末，全國設(shè)市級城市660個，城市人口33805萬人。因此，LPG氣瓶、槽罐車、灌裝站、均可用于二甲醚。 工業(yè)燃料利用二甲醚替代乙炔氣切割鋼板試驗，并取得意想不到的效果。中國面臨著嚴(yán)重的污染問題，尤其是在大城市。二甲醚和柴油的主要物理特性比較名稱二甲醚柴油化學(xué)式CH3OCH3CXHY分子重量190~220沸點(℃)180~360液體密度(g/cm3)理論空氣燃料比率十六烷值55~6040~55蒸氣化潛熱(kJ/kg)460290