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正文內(nèi)容

楊柳-三合ⅰ、ⅱ110kv線路工程導(dǎo)地線展放施工作業(yè)指導(dǎo)書-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 2009年11月20日12 / 14目 錄1 內(nèi)容 12 適用范圍 13 導(dǎo)地線展放的施工要求 14 導(dǎo)地線展放前的準(zhǔn)備工作 25 人工展放施工流程 26 一般機(jī)械牽引展放施工流程 37 張力放線施工流程(220kV雙分裂導(dǎo)線) 5 張力放線施工流程圖 5 牽張場(chǎng)地的布置 5 展放導(dǎo)引繩 7 展放牽引繩及地線 7 張力放線安全措施 9 張力放線施工的工器具及人員安排 101 內(nèi)容人工展放、一般機(jī)械牽引展放、張力放線。 不作補(bǔ)修的導(dǎo)線:同一處的損傷,同時(shí)符合下列情況的,可用0砂紙磨光毛刺、傷處棱角,單股損傷深度小于直徑的1/2,損傷面積為導(dǎo)電截面的5%及以下(且強(qiáng)度損失小于4%);單金屬絞線損傷截面積為4%及以下。 清除線路走廊的障礙物,線路走廊內(nèi)如有樹林、竹林,則需砍伐2~3米寬的放線走廊。 如需跨江放線,則事先做好停航準(zhǔn)備,或短期停航(盡量不停航)。、石頭等異物,如發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)停止拖線,及時(shí)處理完畢才能繼續(xù)拖線。 線頭處人員用對(duì)講機(jī)發(fā)出信號(hào),絞磨處人員接到信號(hào)重復(fù)確認(rèn)后起動(dòng)絞磨緩慢拖動(dòng)導(dǎo)地線,待導(dǎo)地線走順后再適當(dāng)加快拖動(dòng)速度。注意不要讓導(dǎo)地線交叉疊壓,并在拖第一次導(dǎo)線時(shí)帶上一根鋼絲繩作為第二次拖線的牽引繩。 放線過程中,對(duì)越線架、路口、裸石較多、房屋等處應(yīng)設(shè)專人拿對(duì)講機(jī)看守。7 張力放線施工流程(220kV雙分裂導(dǎo)線) 張力放線施工流程圖 牽張場(chǎng)地的布置 牽張場(chǎng)應(yīng)滿足牽張機(jī)能直接運(yùn)輸?shù)轿唬业缆沸扪a(bǔ)量不大;橋梁載重能滿足承載力不小于250kN的要求。③ 牽張機(jī)出口與鄰塔導(dǎo)線懸掛點(diǎn)高差角大于15176。176。,成扇形布置前后四個(gè)導(dǎo)線盤架,使導(dǎo)線出線方向垂直于線盤中心軸。 放線段內(nèi)同相位的導(dǎo)引繩宜使用同型號(hào)、同規(guī)格、同捻向的導(dǎo)引繩。地線還需用與之配套的網(wǎng)套連接器固定地線引出端。牽引機(jī)的前方用卡線器錨固導(dǎo)引繩。 將導(dǎo)線纏繞并布置好在張力機(jī)的輪槽內(nèi),啟動(dòng)張力機(jī),以人力拉緊張力機(jī)導(dǎo)線出線,拉出張力機(jī)4~5米后停機(jī),兩條導(dǎo)線拉出長(zhǎng)度應(yīng)一致。 導(dǎo)線調(diào)平后,牽引機(jī)逐步增大牽引力和速度。用φ18麻繩在張力機(jī)的后方通過卡線器臨時(shí)錨固導(dǎo)線。通知開動(dòng)牽引機(jī)牽引導(dǎo)線。 地錨使用φ2301600鋼管地錨或4001200鋼板地錨。 在張力機(jī)出線口處安裝接地鋼輪滑車或接地鋁質(zhì)滑車。因此在施工可以根據(jù)實(shí)際情況結(jié)合一般機(jī)械牽引展放施工和張力放線配合施工。做到出線人員有二道安全防線做保護(hù)。嚴(yán)禁不通過指揮員而擅自發(fā)出開機(jī)命令。 張力放線安全措施 牽張機(jī)的開、停機(jī)順序:先開張力機(jī),后開牽引機(jī);先停牽引機(jī),后停張力機(jī)。用卡線器及鋼絲繩錨固在張力機(jī)上,卸下鋁質(zhì)接地滑車。 當(dāng)牽引板接近轉(zhuǎn)角塔的放線滑車時(shí),應(yīng)減緩牽引速度(控制在15m/min分內(nèi)),并注意按轉(zhuǎn)角塔監(jiān)視人員的要求,調(diào)整子導(dǎo)線放線張力,使?fàn)恳宓膬A斜度與入線滑車傾斜度相同。 將兩條導(dǎo)線都與牽引板連接后,啟動(dòng)張力機(jī),讓其慢慢倒車。 牽引繩展放完畢用三聯(lián)角鐵樁錨固,錨線角度不大于30176。 當(dāng)?shù)鼐€或牽引繩線盤剩余4~6圈線時(shí),通知牽引機(jī)停止?fàn)恳?,并及時(shí)更換地線或牽引繩線盤;地線換盤后,應(yīng)由持證技工壓接連接;牽引繩換盤后,應(yīng)用30KN的抗彎連接器連接。 展放牽引繩及地線 張力展放牽引繩(φ12防扭鋼絲繩)及地線時(shí),其順序是:先展放地線,再展放各相牽引繩。 展放導(dǎo)引繩 選用φ11的鋼絲繩。順線錨固的鏈(繩)對(duì)地夾角用小于45176。,其方向應(yīng)對(duì)正鄰塔導(dǎo)線懸掛點(diǎn),使繩(或線)在機(jī)上的進(jìn)出方向垂直牽引機(jī)的卷?yè)P(yáng)輪和張力機(jī)的張力輪中心軸。一般情況下,要求過輪臨錨的條件是:① 錨線對(duì)地夾角不大于25176。 導(dǎo)地線的壓接一定要由持液壓證的技工壓接。 因手扶絞磨拖動(dòng)速度較快,因此要在每個(gè)放線架上方打兩根反向臨時(shí)拉線固定線架,以防止線架向前倒。 如需跨江放線,則事先做好停航準(zhǔn)備,或短期停航(盡量不停航)。只是由于人力有限,需用民工較多,費(fèi)時(shí),效率不高,因此,對(duì)于講究效益來(lái)說,一般情況下采用機(jī)械放線或張力放線。如果是雙回路同桿架設(shè)時(shí),應(yīng)先放下線,再放中線、上線、最后放地線。最小安全距離見表1。 需要割去重接的導(dǎo)線:同一處損傷有下列情況之一的,導(dǎo)線的損傷面積或強(qiáng)度損失超過上述規(guī)定的,或?qū)Ь€損傷超過補(bǔ)修管的能補(bǔ)修范圍,或有鋼芯有斷股或金鉤、破股形成無(wú)法修復(fù)的永久變形。
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