石油大學(xué)微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)在線考試主觀題答案3-文庫吧在線文庫
【正文】 需求彈性，需求價(jià)格彈性:是指需求量對價(jià)格變動的反應(yīng)程度，是需求量變化的百分比除以價(jià)格變化的百分比。公共物品是相對那些可以劃分為企業(yè)或個(gè)人消費(fèi)單元的基本生活或生產(chǎn)資料等私人物品而言的共享性物質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)項(xiàng)目。某一產(chǎn)量水平上的平均總成本是總成本曲線上相應(yīng)點(diǎn)與原點(diǎn)的聯(lián)線的斜率。短期平均成本曲線平均可變成本(Average variable cost)是廠商在短期內(nèi)平均每生產(chǎn)一單位產(chǎn)品所消耗的可變成本，即平均可變成本是總可變成本除以產(chǎn)量。注意與需求量變動概念的區(qū)別，不同于前者，需求量變動是指在其他條件不變的情況下，由于某商品價(jià)格的變化所引起的該商品的需求數(shù)量的變化。需求變動表現(xiàn)為需求曲線的上下移動，如果需求曲線向上方移動，表示消費(fèi)者的需求增加，如果需求曲線向下方移動，表示消費(fèi)者的需求下降。論述題（1道題，每題20分，共20分）（3）隨著我國近年來經(jīng)濟(jì)的增長以及汽車工業(yè)的發(fā)展，擁有私家車的家庭越來越多，但是同時(shí)交通擁擠和環(huán)境污染給人們生活帶來很大的不方便，請運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法分析治理交通擁擠和環(huán)境污染的方法。因此，公路的非排他性是不充分的。外部性的產(chǎn)生必然影響到資源的優(yōu)化配置。自然環(huán)境是人類的共同財(cái)富．環(huán)境效益具有公共性。從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)活動中的私人成本與社會成本或私人收益與社會收益的不一致，產(chǎn)生“市場失靈”。所以如果沒有相應(yīng)的激勵機(jī)制，在環(huán)境保護(hù)問題上就會產(chǎn)生廣泛的“搭便車”的行為，即市場主體從自身利益出發(fā)都不愿為環(huán)保行動付費(fèi)而會樂意坐享其成，這必然導(dǎo)致環(huán)境保護(hù)行為供給的嚴(yán)重不足。學(xué)號尾數(shù)是偶數(shù)號的同學(xué)做10題。四、評分標(biāo)準(zhǔn)名詞解釋評分標(biāo)準(zhǔn)：要求概念準(zhǔn)確，不需要與教材一字不差，表達(dá)句子不通順，詞不達(dá)意的，適當(dāng)扣分。分為四檔：20——16，15——11；10——6；5——1。缺一方面降一檔。（2）每一題要求結(jié)合微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，如果涉及到圖形的，畫圖來說明。結(jié)果使資源配置效率低下。假定某企業(yè)在生產(chǎn)過程中排放有毒氣體，對周圍的群眾造成危害，即具有負(fù)的外部性。反過來說，環(huán)境被破壞帶來的影響也是公共性的。 環(huán)境污染(廢氣,噪音等) 。所謂搭便車現(xiàn)象是指公共物品購買時(shí)出現(xiàn)的，某些人享受了公共產(chǎn)品的消費(fèi)，但卻沒有支付公共產(chǎn)品的生產(chǎn)成本的一種行為。公共產(chǎn)品具有非競爭性和非排他性兩個(gè)基本特征。 限制價(jià)格的經(jīng)濟(jì)影響在限制價(jià)格條件下，部分市場需求會得不到滿足，往往會出現(xiàn)某種形式的黑市交易,于是，當(dāng)政府的支持價(jià)格在圖中最低的橫線上時(shí)（最下面的p）是在均衡點(diǎn)以下，理論上不會對現(xiàn)在市場造成影響，如果政府的支持價(jià)格在p1（最上面的橫線）的話則高于均衡價(jià)格（中間的p值），商品價(jià)格升高，利潤空間增大，產(chǎn)量增加，也就是供給會增加，但相對的，由于價(jià)格的升高需求可能會減少。圖示如下：需求變動是指非價(jià)格因素而造成的需求量的變動，是由外界條件變化引起的變動。因此平均可變成本曲線是一條先下降而后上升的U形曲線，表明隨著產(chǎn)量增加先下降而后上升的變動規(guī)
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1