曳引力及曳引機(jī)選型計算-文庫吧在線文庫
【正文】 ) 帶切口槽的半圓形繩槽當(dāng)量摩擦系數(shù)的計算：a. 在裝載工況條件下： f===b. 在緊急制停條件下： f===c. 在轎廂滯留工況條件下： f=== 除轎廂、對重裝置以外的其它部件的懸掛質(zhì)量的計算：(1) 曳引鋼絲繩質(zhì)量的計算：曳引鋼絲繩質(zhì)量 ==81＝ Kg(2) 補(bǔ)償鏈的懸掛質(zhì)量的計算：補(bǔ)償鏈懸掛質(zhì)量 ==0 Kg(3) 隨行電纜的懸掛質(zhì)量的計算：隨行電纜的懸掛質(zhì)量 ==1 / 2＝ Kg 在轎廂裝載工況條件下的曳引校核計算：(1) 當(dāng)載有125％額定載荷的轎廂位于最低層站時：a. ==1688 Kgb. == Kgc. ==d. == =e. 結(jié)論：在轎廂裝載工況條件下，當(dāng)載有125％額定載荷的轎廂位于最低層站時，曳引鋼絲繩不會在曳引輪上滑移，即不會打滑。 曳引機(jī)的選型計算：：本類型乘客電梯的曳引輪繩槽采用帶切口的半圓槽。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件名稱直徑（m）質(zhì)量（Kg）mD2（）換算至曳引輪的mD2（）曳引機(jī)旋轉(zhuǎn)部件152mD2 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件的轉(zhuǎn)動慣量J2==c. 總轉(zhuǎn)動慣量的計算：總轉(zhuǎn)動慣量J=J1+J2=+=d. 最大起動角加速度的計算：(a) (b) 曳引輪圓周處最大切向加速度a1=Rta=1=(c) 最大起動角加速度===2/s2e. 最大加速轉(zhuǎn)矩的計算：最大加速轉(zhuǎn)矩MD=J=2=(3) 曳引電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩的計算曳引電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩M=Ms+Mf+MD=++= Mmax=1015 且，M/Mn=，所以本類型電梯所選用的曳引電機(jī)容量已足夠了。(2) 曳引輪節(jié)徑線速度的計算：曳引輪節(jié)徑線速度VTR=== m/s(3) 曳引電機(jī)的所需靜功率估算：曳引電機(jī)的所需靜功率N===N= Pn=(4) 結(jié)論： (3)中的要求。 在轎廂滯留工況條件下的曳引校核計算：(1) 本計算考慮的是當(dāng)轎廂空載且對重裝置支撐在對重緩沖器上時的曳引校核。 曳引力及曳引機(jī)選型計算
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