煤炭粉碎機(jī)失效分析-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 的微觀組織不含有高硬度金相，比如馬氏體或片狀馬氏體。在目前的情況下,沒(méi)有馬氏體結(jié)構(gòu)的圓角區(qū)域疲勞裂紋萌生較快?；诒狙芯康玫揭韵陆Y(jié)論 1. 齒輪的失效起源于輪齒兩端的齒根圓，裂紋是由齒根處的疲勞裂紋引起的，該處具有較高的應(yīng)力集中。1990.[3]Metals analysis and prevention, Park,OH,USA:ASM。 4. 齒根圓和其附近沒(méi)有任何冶金退化或粗物等，這表明失效與金屬性能的退化沒(méi)有關(guān)系。同時(shí)，其它地方也會(huì)產(chǎn)生疲勞，新一排的齒牙將會(huì)破裂。很顯然，輪齒相當(dāng)于一個(gè)懸臂梁。圖3.(a)(d)掃裂紋起源區(qū)域斷口組織的顯微鏡照片前面的研究在本節(jié)段綜合以建立齒輪箱失效的原因。斷面的特征就像是沙灘的外表和裂紋。 微觀測(cè)試使用了Neophot30金像顯微鏡，并采用了適當(dāng)?shù)姆糯舐?。硬度測(cè)量是在(1)(4)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的。斷口表面是極其平整的，整個(gè)區(qū)域沒(méi)有太大的粗糙度。上述的裂紋擴(kuò)展方式導(dǎo)致齒牙的一部分脫離齒輪并留下清晰的缺口(圖1(b))。失效出現(xiàn)在齒輪輸出端。齒牙也被感應(yīng)感化，并且平均硬度得益于齒輪的鍛造條件和硬化條件，布氏硬度和洛氏硬度分別達(dá)到265BHN 和 61RC。變速箱的失效發(fā)生在預(yù)期壽命三分之一以下是相當(dāng)令人驚訝的，這也需要詳細(xì)的分析。在許多完全破碎和斷裂的齒牙中我們發(fā)現(xiàn)有很多產(chǎn)生自齒根圓并延伸至輪齒根部的裂紋。但在剛工作15000小時(shí)的時(shí)候，就有大量的輪齒破碎和失效。所有齒輪在850176。表1齒輪尺寸（采用螺旋傘齒輪）外徑 1270mm內(nèi)徑 405mm齒厚 275mm當(dāng)量齒數(shù) 116齒頂高（h） 25mm最大齒厚（t2）
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