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漢銘gps車輛定位綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案-文庫吧在線文庫

2025-07-10 02:37上一頁面

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【正文】 同的GIS軟件進行采集而成,采用不同的數(shù)據(jù)格式,因此Smrt Map提出多源數(shù)據(jù)管理的辦法,它提供的數(shù)據(jù)模型支持常見的GIS數(shù)據(jù)模型,通過實現(xiàn)多數(shù)據(jù)源接口,Smrt Map可直接操作Oracle公司的Oracle Spatialware空間數(shù)據(jù)庫、 MapInfo數(shù)據(jù)和漢銘Smrt Map壓縮數(shù)據(jù)格式。Oracle 10g具有自動備份,日志管理等功能,對任何被保護的數(shù)據(jù)資源,諸如系統(tǒng)文件、應(yīng)用程序文件、數(shù)據(jù)庫等文件等的訪問、拷貝或修改等操作都可詳細記錄下來。任何非法存取操作將立刻有告警反映到主控臺上。支持主流廠商的硬件(如:SUN、HP、IBM等)及操作系統(tǒng)平臺(如:UNIX、NT等)。 XP。 2000 Professional繼承了Windows 98最優(yōu)秀的商業(yè)特色:如即插即用、易于使用的用戶界面和電源管理。 XP。繼續(xù)支持多CPU,更好的系統(tǒng)調(diào)度。目前的服務(wù)器所采用的操作系統(tǒng)兩大類:Unix或類Unix 平臺(Linux)、Windows NT/2000 Server平臺。開放性和靈活性系統(tǒng)必須能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化的要求,適應(yīng)資源共享的要求,適應(yīng)一定時期內(nèi)發(fā)展的要求。1. 軟件總體架構(gòu)監(jiān)控中心的軟件架構(gòu)如下,整個軟件體系由:服務(wù)端操作系統(tǒng)、客戶端操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)、應(yīng)用軟件系統(tǒng)、工具類軟件構(gòu)成。監(jiān)控中心響應(yīng)并處理緊急事件,提供跟蹤定位、監(jiān)聽和遠程控制等處理措施。系統(tǒng)配置的軟件和硬設(shè)備具有開放性,并向用戶提供開放的應(yīng)用接口,可以方便地與其它廠家同類型應(yīng)用系統(tǒng)進行軟、硬件平臺互連,便于系統(tǒng)未來的擴展。信息技術(shù)軟件包質(zhì)量要求和測試. 系統(tǒng)整體性能 安全性為了確保系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)的完整性和可靠性,系統(tǒng)將提供有效的安全保密措施,確保整個系統(tǒng)的安全運行,尤其是應(yīng)能夠很好的保護用戶隱私權(quán)。信息處理 . Geological Survey, National Mapping Division。 標準性和先進性原則從計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及通信技術(shù)的發(fā)展來看,標準化無疑是技術(shù)突飛猛進的一個重要因素,只有采用標準化的技術(shù)和標準化的協(xié)議才能和國際接軌,才能和全球信息高速公路接軌,交換數(shù)據(jù)和信息資源,才能保證系統(tǒng)的開放性.系統(tǒng)平臺的選型,系統(tǒng)的接口,地圖數(shù)據(jù)庫標準等等必須采用相關(guān)的國際標準、國家標準的地方根據(jù)應(yīng)用的要求需要制定自己的標準,以保證將來系統(tǒng)的擴展性.系統(tǒng)平臺必須采用開發(fā)工業(yè)標準的數(shù)據(jù)庫來實現(xiàn)空間數(shù)據(jù)的管理,對各類應(yīng)用服務(wù)提供標準的服務(wù)接口和規(guī)范,支持開放性技術(shù)如WebService、XML和EJB/JAVA等,以及便于日常維護和系統(tǒng)的擴展.系統(tǒng)需采用成熟的高新科技,以目前較為先進的方法實現(xiàn)需要的功能,既反應(yīng)當(dāng)今科技的先進水平,又具有發(fā)展?jié)摿?保證系統(tǒng)在相當(dāng)長的時間內(nèi)不被淘汰. 開放性原則系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)清晰、明確,每一層之間采用標準的協(xié)議接口,協(xié)議之間保證與國際、國家標準相一致.整個內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)傳輸采用標準的TCP/IP協(xié)議;其他的系統(tǒng)也采用相應(yīng)的工業(yè)標準,充分保證系統(tǒng)的開放性.. 技術(shù)需求分析 開放的體系結(jié)構(gòu)系統(tǒng)需要建設(shè)成可插拔的模式,以便能更好的進行系統(tǒng)的升級。此外,從業(yè)務(wù)支持能力看,CDMA獨具特色的業(yè)務(wù)優(yōu)勢使得運營商具備提供差異化服務(wù)的競爭能力,例如精確定位業(yè)務(wù)。GSM/GPS系統(tǒng)是利用GPS將收到的定位信號通過控制設(shè)備轉(zhuǎn)換成短信息,然后通過GSM傳送到短信中心,再由短信中心傳送到GPS監(jiān)控服務(wù)中心;下發(fā)命令是其傳輸?shù)哪嫦蜻^程。l 客戶端瀏覽方面漢銘公司在終端系統(tǒng)軟件方面,有著非常成功的經(jīng)驗。使得地圖數(shù)據(jù)的展示更加準確、美觀。硬件及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面也充分考慮了CPU擴充能力、內(nèi)存擴充能力、存儲擴充能力、節(jié)點擴充能力以及I/O擴充能力等各方面的因素,為以后硬件升級提供方便快捷的手段。本系統(tǒng)具備超大系統(tǒng)容量、強大兼容性和高度伸縮性,系統(tǒng)建設(shè)具有如下優(yōu)勢:l 系統(tǒng)設(shè)計方面系統(tǒng)設(shè)計遵循可靠性、擴展性、安全性、標準性、先進性和開放性的原則,這樣便保證了系統(tǒng)的運行穩(wěn)定、可靠、安全、可擴展能力強的特點,符合國際、國內(nèi)行業(yè)標準,采用領(lǐng)先的技術(shù)以及遵循開放性的原則,保證了系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)先性和在較長時間內(nèi)不至于被淘汰。實時獲取決策支持數(shù)據(jù)的手段企業(yè)的決策者經(jīng)常為無法獲得準確的決策支持數(shù)據(jù)而煩惱。系統(tǒng)將成為車輛和所屬集團單位聯(lián)系的紐帶,客戶能夠在監(jiān)控中心的電子地圖上清晰的觀察到所有車輛的位置、速度、行駛狀態(tài)是否正常,這些信息可以通過電話、短信或者公網(wǎng)發(fā)布,讓所有關(guān)心該車輛的用戶都能夠及時獲取信息。如何使車輛的管理科學(xué)化和提高車輛的運營安全,成為了需要解決的一個重大課題。高效的車輛監(jiān)控調(diào)度工具系統(tǒng)建成后,將改變車輛在行駛過程中疏散不易集中管理的狀況。企業(yè)的管理將真正體現(xiàn)出服務(wù)的功能,司機能夠得到來自監(jiān)控中心的天氣、路況、醫(yī)療等豐富的信息服務(wù),甚至可以包括車輛保險到期的提示。并且擁有豐富的管理配置工具,使系統(tǒng)實施過程簡單快捷。為以后的系統(tǒng)升級以及與其它系統(tǒng)的對接打下了良好的基礎(chǔ)。由于采用J2EE架構(gòu),使得系統(tǒng)具有非常良好的跨平臺移植能力,降低了對操作系統(tǒng)平臺類型的依賴性。l 鑒權(quán)處理方面為了保證系統(tǒng)應(yīng)用層的安全性和滿足各種角色的權(quán)限分配原則,系統(tǒng)設(shè)計了完善、靈活的鑒權(quán)處理模塊。. 系統(tǒng)工作模式定位手段:GPS通信模式:CDMA/SMS CDMA/GPS系統(tǒng)是將GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合的一套綜合的定位、監(jiān)控、調(diào)度指揮系統(tǒng)。 CDMA技術(shù)優(yōu)勢明顯,業(yè)務(wù)競爭能力強。系統(tǒng)應(yīng)具備相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備容量及處理能力,軟硬件預(yù)留接口,使系統(tǒng)具有充分的可擴展性。 可定制性保證系統(tǒng)能通過系統(tǒng)的配置服務(wù),定制系統(tǒng)的規(guī)模大小、容量、服務(wù)能力等 多終端支持系統(tǒng)支持多種GPS車載終端設(shè)備、GPS手機等。 Impementation Specification,20 February 2001地圖目錄服務(wù)OpenGIS174。程序構(gòu)造極其表示的約定 標準化與開放性系統(tǒng)具有高度的標準化和開放性,這主要體現(xiàn)在:系統(tǒng)各項技術(shù)遵循國家相關(guān)標準和技術(shù)體制,沒有相應(yīng)國家標準則須遵循國際標準。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖總體結(jié)構(gòu)圖如下: 監(jiān)控中心總監(jiān)控中心軟件包括漢銘Smrt MCC通訊系統(tǒng)、監(jiān)控終端(座席服務(wù)系統(tǒng))、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)等。3. 系統(tǒng)特點l 系統(tǒng)穩(wěn)定,能夠保證大量并發(fā)事件的準確處理,并保證系統(tǒng)的正常運行l(wèi) 強大的車輛準確定位、實時監(jiān)控、高效調(diào)度功能l 提供數(shù)據(jù)接口,可實現(xiàn)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)的無縫對接l 兼容多種車載終端,與合眾思壯、賽格、愛立信等車載終端配合使用尤佳l 支持多級多中心級連、分布式互聯(lián),支持移動中心l 精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務(wù)l 可同時支持多種通信方式,包括CDMA/GPRS/GSM/短消息/集群等l 業(yè)界領(lǐng)先的高速2DGIS及3DGIS引擎,特別適合實時監(jiān)控系統(tǒng)l 完備的全國各省市(包括地級市)最新地圖,比例在1:100萬1:5000范圍 第三章 系統(tǒng)軟件體系系統(tǒng)功能的實現(xiàn),需要一定軟件體系的支撐,由于遠程監(jiān)控中心與總監(jiān)控中心的軟件體系類似,因此只敘述中心的軟件體系。產(chǎn)品的成熟度與進入市場的時間也有很大的關(guān)系。而產(chǎn)品合理的價格體系也必須考慮用戶的承受能力。Linux系統(tǒng)有文本編輯界面和圖形用戶界面(GUI)。目前SmrtM
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