【正文】 留核心土法、雙側壁導坑法、中洞法、中隔壁法（ CD 法）、交叉中隔壁法（ CRD法）。全斷面施工應加強超前地質預報工作，用于指導施工，提前改變施工方法。下部施工 12 可以和上部平行施工，同時可以對下部進行提前支護，適用于Ⅴ、Ⅵ級圍巖及受斷層影響嚴重的地段。把隧道的開挖斷面分成幾部分進行獨立施工，可以加強支護，控制隧道的變形量，但施工工序繁多，施工進度慢。風動鑿巖機由壓縮空氣提供動力，一個工作面可以配用多臺風動鑿巖機進行鉆眼施工。 對于直眼開挖，鉆眼要作到準、齊、平、直，周邊眼應有少量外差，外插角度不得超過鉆孔深度的 3～ 5%，周邊眼的開孔掛眼應該根據(jù)圍巖的級別，在開挖輪廓內(nèi) 5～ 10cm 的地方開孔打眼。瓦斯隧道采用專用炸藥。 塑料導爆管，傳遞爆轟波，只能引爆非電毫秒雷管?？刹捎梅蹱钫ㄋ帯⑺z炸藥或高感度、高爆速的炸藥，可避免管道效應。同時掏槽眼一般采用雙雷管起爆， 其它雷管采用單雷管起爆，連 16 接雷管一般也采用雙雷管 洞內(nèi)每日放炮次數(shù)、時間要明確規(guī)定；防護、裝藥、起爆、解除警戒要統(tǒng)一行動；多工作面放炮相互影響時，起爆順序應由里向外，里面的未撤出前，外面的嚴禁起爆。 ④預裂爆破的周邊眼間距一般為 30 cm，炮眼數(shù)多，可以采用間隔裝藥，提高預裂效果。 噴錨支護具有支護及時，與圍巖結合緊密，具有一定的揉性，能有效的控制圍巖變形和提高自承能力的特點，它既是施工支護，又是永久支護的一部分，作業(yè)施工速度快，又安全可靠。噴射混凝土能與坑道邊的圍巖全面、緊密地粘結，抵抗巖體之間沿節(jié)理的剪切和張裂。噴混凝土能全面及時封閉圍巖，及時有效 阻止圍巖變形，使圍巖較早地進入變形收斂狀態(tài)。楔縫錨桿、縫管式錨桿鉆孔前巖面應整平，否則應使用特制的楔形調(diào)整板，使托板密貼巖面。由于系統(tǒng)錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是松動區(qū)中的節(jié)理裂隙，破裂面等得以聯(lián)結，因而增大了錨固區(qū)圍巖的強度。 （ 1）干噴和潮噴 干噴是將骨料、水泥和速凝劑按一定比例干拌均勻，然后裝入噴射機，用壓縮空氣使干集料在軟管內(nèi)呈懸浮狀態(tài)壓送到噴槍，再在噴嘴處與高壓水混合，以較高的速度噴射到巖面上。 噴射混凝土能及早發(fā)揮承載作用。由于噴層能與圍巖密貼和粘貼，并給圍巖表面以抗力和剪力。 ⑤阻止圍巖松動。 網(wǎng)噴混凝土得注意事項： ①鋼筋網(wǎng)應根據(jù)被支護圍巖面上的實際起伏形狀鋪設，且應在噴射一層混凝土后再行鋪設。 ②鋼支撐應架設在隧道橫向豎直平面內(nèi)，其垂直度允許誤差為177。采用噴鋼纖維混凝土對軟弱破碎圍巖進行及時封閉，可以保證其早期支護強度，然后在其保護下進行其它支護措施。 施工要點： ①超前錨桿的超前量、環(huán)向間距、外插角等參數(shù)，應視圍巖的地質條件、施工斷面大小、開挖循環(huán)進尺和施工條件而定。 （ 2）管棚 管棚是利用鋼拱架與沿開挖輪廓線，以較小地外插角、向開挖面前方打入鋼管或鋼插板構成的棚架來形成對開挖面前方圍巖的預支護。 2176。 漿液被壓注到巖體裂隙中并硬化后，不僅將巖塊或顆粒膠結為整體起到了加固作用，而且填塞了裂隙，阻隔了地下水向坑道滲流的通道，起到了堵水的作 用。 （ 5）穩(wěn)定工作面的其它方法 留核心土擋護開挖面，噴射混凝土封閉工作面，臨時仰拱封底使支護形成封閉環(huán)狀支護，提高支護效果。 一般在 1～15d 的頻率 1～ 2 次 /天， 16d～ 1 個月的頻率 1～ 2 次 /天。 m3 R：巖體松脹系數(shù)，Ⅰ級圍巖為 、Ⅱ級為 、Ⅲ級為 Ⅳ級為。這些軌行式設備主要和有軌運輸配套，一般都為電動式。 無軌運輸是采用各種無軌運輸設備出碴和進料。一般在洞口和工作面后面各設一個。無軌運輸一般配合裝載機裝碴 33 或挖掘機裝碴。有時在短距離運輸中，也可把自卸汽車改裝成斗車運送混凝土。 ②拼裝式模板臺架 采用型鋼在現(xiàn)場拼裝成模板固定結構，并可在軌道上行使，配合小模板施工，靈活性大，適應性強，安裝費時費力，投資小。 ③放線定位。 每排拱架應架設在垂直于隧道中線的豎直平面內(nèi)，不得傾斜，而且應控制好每排拱架的間距；對于曲線隧道，因曲線外弧長、內(nèi)弧短，則應分段調(diào)整拱架方向和模板長度。其實際 待用時間主要是運輸時間，尤其是長大隧道和運距較遠時，因此運輸工具的選擇應注意裝卸方便，運輸快速， 36 保證拌好的混凝土在運輸過程中不發(fā)生漏漿、離析沁水，坍落度損失和初凝等現(xiàn)象。若設計無仰拱，則鋪底通常是在拱墻修筑好且開挖完畢后進行，以避免與拱墻襯砌和開挖作業(yè)的相互干擾。 七、特殊地質地段的施工 松散地層 37 松散地層的特點是：結構松散，膠結性差，穩(wěn)定性差，若有地下水時則更甚，在施工中極易發(fā)生坍塌。 ③應保證鋼架的架設質量及拱腳處的地基有足夠的承載能力。 在施工中應觀測支撐和襯砌的實際沉落量的變化，及時調(diào)整預留量。在軟弱結構面發(fā)育或泥質充填物過多，均易產(chǎn)生較大的坍塌。 ③按新奧法施工的隧道，沒有按規(guī)定進行量測，或信息反 饋不及時，決策失誤、措施不力。預測塌方常用的幾種方法：觀察法、量測法。 ②大塌方，坍穴高，縱向延伸長、坍碴數(shù)量大，坍碴體完全堵住洞身時，宜采取先護后挖的方法。 41 ④塌方后要加設量測點，增加量測頻率，及時檢查支護的穩(wěn)定性，根據(jù)量測信息及時研究對策。對于大的坍塌，一般采用鋼架支護和模筑混凝土結 合，以提高支護混凝土的強度。 40 處理塌方應先加固未塌地段，防止繼續(xù)發(fā)展。在掘進到地質不良圍巖破碎地段，應采取“先排水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測”的施工方法。 （ 2）隧道設計考慮不周 39 ① 沒有繞開可以繞避的不良地質地段。在流沙逸出口附近較干燥圍巖處，應盡快打入錨桿或施作噴射混凝土，加固圍巖，防止逸出擴大。 流沙 流沙是沙土或粉質土在水的作用下喪失其內(nèi)聚力后形成的，多呈糊漿 38 狀，對隧道的危害極大，由于流沙可引起圍巖失穩(wěn)坍塌，支護結構變形，甚至倒塌破壞?？蓽p小工作面的開挖高度，有利于增強頂部圍巖工作面的自穩(wěn)能力。 仰拱和底 板可以縱向分條、橫向分段灌筑，縱向通常分為左右兩部分，交替進行，當側壓力較大時，底部開挖分段長度不能太長，以免墻腳擠入。若因故不能連續(xù)灌注，則應按規(guī)定進行接茬 處理。 ⑤擋頭模板應安裝穩(wěn)固，擋頭板常用木板加工，現(xiàn)場拼鋪，以便于與巖壁之間的縫隙嵌堵嚴密；也可以采用氣囊式堵頭。在隧道襯砌施工中，一般將襯砌內(nèi)輪廓尺寸放大 5cm，以調(diào)整放線測量誤差和模板就位誤差。墻腳地基應挖至設計標高，并在灌注前清除虛碴，排除積水，找平支承面。 對于提供安全儲備的二次支護，應在圍巖或圍巖加初期支護穩(wěn)定后施作(變形量小于 )；對于要求承載的二次支護 (如塌方段 )，則應及時施作。 運輸機械設備的選型、配套和工期、任務、成本效益有相當?shù)年P系。 ④軌道的鋪設 軌距一般為 762mm， 900mm，鋼軌重量一般為 24kg/m， 43kg/m。 梭式礦車單車容量 6～ 18m3，可以單車使用，也可以 2～ 4節(jié)搭接使用，以減少調(diào)車作業(yè)次數(shù)，同時可降低運輸趟數(shù)。 在大斷面施工中，為提高裝碴速度，可采用裝載機為梭礦或礦車裝碴，采用無軌裝碴、有軌運輸?shù)哪Ｊ剑哟罅送L難度。 領工員應該根據(jù)隧道的開挖進尺計算出碴量，根據(jù)碴量組織車輛和施工工序。 出碴作業(yè)能力的強弱，決定了它在整個作業(yè)循環(huán)中所占時間的長短（一般為 40～ 50%），出碴運輸能力的強弱在很大程度上影響施工的速度。必須把量測作為隧道施工的一個工序，認真進行。 施工注意事項： ①小導管注漿的孔口最高壓力應嚴格控制在允許范圍內(nèi)，以防止壓裂開挖面，注漿壓力一般為 ～ 2MPa，止?jié){塞應能經(jīng)受注漿壓力。 ③第一節(jié)鋼管前端要加工成尖錐狀，以利導向插入。在一般無膠結的土及砂質圍巖中，可采用插板封閉較有效；地下水較多時，則可利用 鋼管注漿堵水和加固圍巖。 ②超前錨桿宜用早強砂漿全粘結式錨桿，錨桿材料可用不小于φ 22 的螺紋鋼筋。 格柵支撐施工時，要防止隧道巖塊掉進格柵網(wǎng)格內(nèi)，造成假噴現(xiàn)象，噴混凝土應完全包裹格柵鋼筋。 ④鋼支撐應盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接，以增強其聯(lián)合支護效應。 24 （ 6）鋼架支撐 采用噴射混凝土和錨桿支護都主要是利用其柔性和韌性，這對支護不太破碎的圍巖使其穩(wěn)定是可行的，當圍巖破碎 嚴重，穩(wěn)定性差，開挖后要求早期支護具有較大的剛度，以阻止圍巖的過度變形和承受部分松弛荷載，一般都采用鋼架支撐。 （ 4）鋼纖維噴射混凝土 鋼纖維噴射混凝土是在噴射混凝土中加入鋼纖維，彌補噴射混凝土的脆性破壞缺陷，改善噴射混凝土的物理力學性能。 ③填平補強圍巖。 ②受噴巖面有集中滲水時，應作好排水引流處理，無集中水時，應根據(jù)巖面潮濕程度，適當調(diào)整水灰比。濕噴混凝土質量容易控制，噴射過程中的粉塵和回彈量很少，是應當發(fā)展應用的噴射工藝，對噴射機械要求較 高，機械清洗和故障處理較麻煩。為防止個別危巖的掉落或滑落，用錨桿將其同穩(wěn)定 21 圍巖聯(lián)結起來，這種作用主要表現(xiàn)在加固局部失穩(wěn)的巖體。主要用于圍巖破碎、成孔性差的地層，施工工序少、簡單 。 錨桿一般用φ 16～ 22mm 普通螺紋鋼制作。 5） 柔性。多種支護形式可單獨使用，也可組合使用，其組合形式和支護參數(shù)可以根據(jù)圍 巖的穩(wěn)定狀態(tài)，施工方法和進度、隧道形狀和尺寸等加以選擇和調(diào)整。隧道開挖后，除堅硬、完整、穩(wěn)定的圍巖外，為防止開挖后圍巖暴露過久產(chǎn)生地層壓力增加而造成坍塌，必須及時支護確保安全這種支護為初期支護。 17 ②周邊眼一般采用爆速較低，猛度較低，傳爆性能良好的炸藥。 為了發(fā)揮有效炸藥的能量，應對炮孔進行堵塞。藥卷直徑應不小于炸藥的臨界直徑，裝藥直徑越大，其爆炸越穩(wěn)定。燃速 110s/m，緩燃為 180s/m，隧道爆破中使用的導火索長度不得短于 。 掏槽炮眼布置在開挖斷 面的中部，周邊眼與輔助炮眼的眼底應在同一垂直面上，以保證開挖面的平整，但掏槽眼應加深 10～ 20cm，以加強掏槽效果，提高循環(huán)進尺。采用風動鑿巖機鉆眼，必須保證高壓空氣、高壓水的供應。鉆爆法施工適用于各類圍巖，施工成本低，但掘進速度相對比掘進機慢。 ④ 微臺階， L=3～ 5m，適用于圍巖地質條件較好的地段，及地質條件變化頻繁的地段，可以靈活變化施工方法，加快施工進度，當?shù)刭|條件很好時，可以改為全斷面開挖，當?shù)刭|條件很差時可以改為短臺階開挖，是最常 用的臺階法施工方法，可以配合高機械化