【正文】 一定的軟弱面 (帶 )作整體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現(xiàn)象。 (2)路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。 一、土石材料 巨粒土，級(jí)配良好的礫石混合料是較好的路基填料。 3．土方路堤填筑作業(yè)常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械按以下幾種方法作業(yè)。僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。 (4)原地面縱坡大于 12％的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。 (9)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定 問(wèn)題較多。填石作業(yè)自最低處開(kāi)始，逐層水平填筑，每一分層先是機(jī)械攤鋪主骨料，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。 2．填筑方法：土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。 六、結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術(shù) (一 )一般規(guī)定 1．填土長(zhǎng)度：一般在頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加 2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m；拱橋臺(tái)背不少于臺(tái)高的 34 倍；涵洞兩側(cè)填土長(zhǎng)度不少于孔徑的 2 倍及高出涵管頂 1． 5m；擋土墻墻背回填部分頂部不少于墻高加 2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2m。黏性土不可用于高等級(jí)公路，在摻入小劑量石灰等穩(wěn)定劑進(jìn)行處理后可用于低等 級(jí)公路結(jié)構(gòu)物處的回填。另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法。有薄層開(kāi)挖、分層開(kāi)挖 (梯段開(kāi)挖 )、全斷面一次開(kāi)挖和特高梯段開(kāi)挖等方大家論壇 [鍵入文字 ] 式。當(dāng)裝藥量相等時(shí)其優(yōu)點(diǎn)是：可減震 1／ 3~2／ 3 左右；前發(fā)藥包為后發(fā)藥包開(kāi)創(chuàng)了臨空面，從而加強(qiáng)了巖石的破碎效果；降低多排孔一次爆破的堆積高度，有利于挖掘機(jī)作業(yè)；由于逐發(fā)或逐排依次爆破，減少了巖石夾制力，可節(jié)省炸藥 20％，并可增大孔距，提高每米鉆孔的炸落方量。自然地面坡角 a 在 150，路基設(shè)計(jì)斷面為拉溝路塹，石質(zhì)大多是軟石時(shí)，為使石方大量揚(yáng)棄到路基兩側(cè)，通常采用穩(wěn)定的加強(qiáng)拋擲爆破。一般包括小炮和洞室兩大類。 (2)深孔爆破是孔徑大于 75mm、深度在 5m 以上、采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法。每次可炸巖石數(shù)十方至數(shù)百方，是小大家論壇 [鍵入文字 ] 炮中最省工、省藥的一種方法。 2．重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水因難，不宜安排雨期施工。 3．應(yīng)選用透水性好的碎 (卵 )石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。 四、雨期開(kāi)挖路塹 1．土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂 2m 以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。雨期開(kāi)挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。 三、路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目 1．高速公路、一級(jí)公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級(jí)以下公路路堤。 3．當(dāng)路堤高距路床底面 lm 時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。 2．機(jī)械破凍法： lm 以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出。棄土堆高度一般不應(yīng)大于 3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于 3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持 5m 以上。其作用是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將其排除到路基范圍以外。 2．滲溝用于降低地下水位或攔截地下水。其直徑 50～ 60cm，井內(nèi)填充材料按層次在下層透水范圍內(nèi)填碎石或卵石，上層不透水層范圍內(nèi)填砂或礫石，填充料應(yīng)采用篩洗過(guò)的不同粒徑的材料，應(yīng)層次分明，不得粗細(xì)材料混蹦塞，井壁和填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層。 三、路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn) 路基地面排水可采用邊溝、截水溝、排 水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。 截水溝長(zhǎng)度超過(guò) 500m 時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必須有牢靠的出水口，必要時(shí)須設(shè)置排水溝、跌水 或急流槽。當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，槽底可用幾個(gè)縱坡，一般是上段較陡，向下逐漸放緩。路基填料還不能使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土等 (2)滿足要求 (最小強(qiáng)度 CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)含量等 )或經(jīng)過(guò)處理之后滿足要求的煤渣、鋼渣等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，但在使用過(guò)程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。其類型可分為： (一 )邊坡坡面防護(hù) 坡面防護(hù)，主要是保護(hù)路基邊坡表面，免受雨水沖刷，減緩溫差及溫度變化的影響，防止和延緩軟弱巖土表面的 風(fēng)化、碎裂、剝蝕演變進(jìn)程，從而保護(hù)路基邊坡的整體穩(wěn)定性，在一定程度上還可美化路容，協(xié)調(diào)自然環(huán)境。 2．鋪草皮適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡。 3．護(hù)面墻用于封閉各種軟質(zhì)巖層和較破碎的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。 5．錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡適用于直面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層，以及坡面 巖石與基巖分離并有可能下滑的挖方邊坡。 2B311022 掌握加固工程的類型與功能 一、路基加固工程的類型劃分 路基加固工程的主要功能 ： 是支撐天然邊坡或人工邊坡以保持土體穩(wěn)定或加強(qiáng)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以及防護(hù)邊坡在水溫變 化條件下免遭破壞。缺乏石料地區(qū)，有時(shí)可用混凝土預(yù)制塊作為砌體，也可直接用混凝土澆筑，一般不配鋼筋或只在局部范圍配置少量鋼筋。 (三 )錨桿擋土墻 錨桿擋土墻是利用錨桿與地層間的錨固力來(lái)維持結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定的一種擋土結(jié)構(gòu)物。試驗(yàn)方法有擊實(shí)試驗(yàn)法 (分輕型和重型擊實(shí)，采用大小兩種試筒，分別適用于粒徑不大于 38mm 的土和粒徑不大于 25mm 的土 )，振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)擊實(shí)儀法。 211311032 掌握壓實(shí)度測(cè)定技術(shù) 壓實(shí)度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，是現(xiàn)場(chǎng)干密度和室內(nèi)最大干密度的比值實(shí)度越高、路基密實(shí)度越大，材料整體性能越好。 (4)將基板安放在試坑上，將已知量砂質(zhì)量的灌砂筒安放在基板中間，使灌砂筒的下口對(duì)準(zhǔn)基板的中孔及試洞，打開(kāi)灌砂筒的開(kāi)關(guān)，讓砂回流試坑中。 (二 )沿河河堤河巖沖刷防護(hù) 1．直接防護(hù)：植物、砌石、石籠、擋土墻等。 (二 )工程防護(hù) 1．框格防護(hù)適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡進(jìn)行防護(hù)，框格防護(hù)可采用混凝土、漿砌片 (塊 )石、卵 (礫 )石等做骨架，框格內(nèi)宜采用植物防護(hù)或其他輔助防護(hù)措施。 4．石砌護(hù)坡 (1)干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕 (流速小于 2~4m／ s)的河岸或水庫(kù)岸坡的坡面防護(hù)。 3．其他土工織物防護(hù)有草坪植生帶、適用于破碎或易風(fēng)化破碎的巖石路塹邊坡的錨桿掛高強(qiáng)塑料網(wǎng)格噴漿 (噴射混凝土 )，以及土工織物作反濾層的護(hù)坡。 2．邊坡支擋：包括路基邊坡支撐和堤岸支擋。重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線 (凸折式 )和衡重式 5 種。 錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段，一般用于巖質(zhì)路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應(yīng)用于陡坡路堤。修平稱量后用推土器推出筒內(nèi)試樣，測(cè)定擊實(shí)試樣的含水量和測(cè)算擊實(shí)后土樣的濕密度。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫人式路面的壓實(shí)度檢測(cè)。式中， ρd一干密度； ρw—濕密度； w—含水量。若測(cè)點(diǎn)表面粗糙，則先灌砂測(cè)出粗糙表面的耗砂量。 2．擊實(shí)法相關(guān)指標(biāo)和其他實(shí)驗(yàn)方法的具體試驗(yàn)步驟詳見(jiàn)有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程。 2B311030 路基試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù) 211311031 掌握最佳含水量測(cè)定技術(shù) 最佳含水量是土基施工的一個(gè)重要控制參數(shù)，是土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量。 加筋 土是柔性結(jié)構(gòu)物，能夠適應(yīng)地基輕微的變形，填土引起的地基變形對(duì)加筋土擋土墻的穩(wěn)定性影響比對(duì)其他結(jié)構(gòu)物小，地基的處理也較簡(jiǎn)便；它是一種很好的抗振結(jié)構(gòu)物；節(jié)約占地，造型美觀；造價(jià)比較低，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。 二、常用路基擋土墻 (一 )重力式擋土墻 重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力 (土壓力 )，以維持土體的穩(wěn)定，是我國(guó)目前最常用的一種擋土墻形式，多用漿砌片 (塊 )石砌筑。 (二 )間接防護(hù)有護(hù)壩、丁壩、順壩和改移河道。預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于 C15。 (3)噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。當(dāng)前推廣使用的兩種新方法是濕式噴播技術(shù)和客土噴播技術(shù)。 1 掌握防護(hù)工程類型和適用條件 2B311000 路基工程 一、路基防護(hù)工程類型 路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。 2．試驗(yàn)步驟 (1)標(biāo)定砂錐體積和量砂密度。其余土樣按相同方法進(jìn)行試驗(yàn)。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護(hù)。 (二 )加筋土擋土墻 加筋土擋土墻是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達(dá) 到穩(wěn)定土體的目的。 (1)路基邊坡支撐：護(hù)肩墻、護(hù)坡、護(hù)面墻、護(hù)腳墻、擋土墻。 三、 路基沖刷防護(hù)工程技術(shù) (一 )直接防護(hù) 大家論壇 [鍵入文字 ] 路堤沖刷主要是洪水急流，水位變遷不定，時(shí)，植樹(shù)與石砌防護(hù)失效，可采用以下防護(hù)措施： 水流速度較大 (達(dá)到 3． 0m／ s或更高 ) 1．拋石：用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)。 (2)漿砌片 (卵 )石護(hù)坡適用于防護(hù)流速較大 (3~6m／ s)、波浪作用較強(qiáng)，有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。 2．封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。 2．間接防護(hù)：丁壩、順壩等導(dǎo)治構(gòu)造物以及改河營(yíng)造護(hù)林帶。 A 密度 B 回彈模量 C 彎沉 D CBR 值 4．下列路段中，不宜在雨期進(jìn)行路基施工的是（ C ）。 案例 某公路 H 合同段填方施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)填料夾雜垃圾等，施工單位立即把現(xiàn)場(chǎng)路基填料中的垃圾土及腐殖土全部清除道路基 50m大家論壇 [鍵入文字 ] 以外。 (2)排水溝沿路線布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不宜小于 3～ 4m。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。井基如遇不良土質(zhì)，應(yīng)采取換填、夯實(shí)等措施。當(dāng)管式滲溝長(zhǎng)度為 100300m 時(shí)，其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。排水溝可兼排地表水，在寒冷地區(qū)不宜用于排除地下水。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，應(yīng)采取疏導(dǎo)、堵截、隔離等工程措施。 3．路塹挖至路床面以上 lm 時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開(kāi)挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。 6．冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定超填并壓實(shí)。 四、冬期填筑路堤 1．冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎石土、卵石土，開(kāi)挖石方的石塊石渣等透水性良好的土。 二、路基施工可冬期進(jìn)行的工程項(xiàng)目 1．泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。 3．土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 30~50cm 時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝。每一層的表面，應(yīng)做成 2％～ 4％的排水橫坡。 4．應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水。由于炮眼直徑較大，爆能利用率甚差，故炮眼深度應(yīng)大于 1． 5～ 2． 0m，不能放孤炮。 1)特點(diǎn)：主要用于露天爆破，其使用條件是：巖石應(yīng)在 Ⅺ 級(jí)以下，不含水分，階梯高度 (H)小于 10～ 20m，自然地面坡度在700 左右。