西秦嶺隧道tbm組裝方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 7拖車 組裝工藝流程： 將 7拖車底板 2 擺在軌道上 3（底板下的行走輪應(yīng)提前焊接安裝）→安裝 7拖車兩側(cè) 立柱 6→安裝 7拖車第二層平臺(tái) 8→安裝 7拖車左側(cè)走臺(tái) 4 及欄桿→安裝 7拖車右側(cè)走臺(tái) 5 及欄桿 37→安裝 7拖車二層平臺(tái)左右加寬平臺(tái) 9和 10→安裝 7拖車二層平臺(tái)圍欄 3 3 35→ 安裝 7拖車二層平臺(tái)上的吊機(jī)立柱 15 及 橫梁 2 23 及電動(dòng)葫蘆 56→安裝 7拖車三層樓梯及其護(hù)欄 28→安裝 7拖車其他小型零部件。因地方狹小，運(yùn)輸車輛需 要如附圖 1 所示，進(jìn)入洞口區(qū)域再倒入門(mén)吊區(qū)域卸車。緊跟其后擺放主梁前段和主梁后段。 場(chǎng)地需填充到離門(mén)吊軌道 15m 遠(yuǎn)（如圖 2 示填充截止線），用來(lái)存放后配套上設(shè)備及小件。 物體打擊。 特種作業(yè)要求：從事特種作業(yè)時(shí)，必須持安全技術(shù)操作證上崗作業(yè)。 1 一旦作業(yè)發(fā)生事故時(shí)，要立即報(bào)告并如實(shí)反映事故的經(jīng)過(guò)，積極搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助事故調(diào)查和分析。 集體作業(yè)要求：禁止在同一地點(diǎn)上下交叉作業(yè)，多人集體作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一指揮，密切配合，反對(duì) 各行其事、 冒險(xiǎn)蠻干。 、安全技術(shù)措施 安全教育培訓(xùn)：在 TBM 開(kāi)始組裝前，必須組織安全教育培訓(xùn)，主要內(nèi)容包括：安全管理規(guī)定，作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)概況，生產(chǎn)工藝流程，現(xiàn)場(chǎng)存在的危險(xiǎn)源、職業(yè)病危害因素，安全常識(shí)及事故案例介紹和事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置等。皮帶輸送機(jī)的部件 堆放在洞口小部件零時(shí)存放區(qū)。 要求運(yùn)輸時(shí)，后配套區(qū)內(nèi) 2橋架和 1拖車最先到達(dá)工地。因?yàn)?300T 門(mén)吊的前后跨距為16m，故在軌道的端部 8m 內(nèi)為門(mén)吊吊鉤到不了的 吊運(yùn) 死角 。并且在300T 門(mén)吊下方預(yù)留一條行車線路，保證汽車吊能輔助門(mén)吊作業(yè)。需要的是用機(jī)車推動(dòng)其到主機(jī)拼裝場(chǎng)地就位后統(tǒng)一安裝風(fēng)、水管線路及拖車上部擺放設(shè)備固定、接線、調(diào)試等 4拖車 上的部設(shè)備及其擺放位置 ： 5拖車組裝 5拖車結(jié)構(gòu) ： 5拖車剖面圖 5拖車側(cè)面圖 5拖車 組裝 工藝流程 ： 將 5拖車底板 3 擺在軌道上 2（底板下的 行走輪應(yīng)提前焊接 安裝） →安裝 5拖車兩側(cè)立柱 4 和 5→安裝 5拖車第二層平臺(tái) 8→ 安裝 5拖車左側(cè)走臺(tái) 6 及欄桿 11→ 安裝 5拖車右側(cè)走臺(tái) 1旋轉(zhuǎn)梯子 23 及欄桿 2 26→ 安裝 5拖車二層平臺(tái)左邊加寬平臺(tái)支架 7 及其平臺(tái) 9→ 安裝 5拖車二層平臺(tái)圍欄 11→ 安裝 5拖車二層平臺(tái)上部右側(cè)皮帶機(jī)托架 空壓機(jī)罐支架及干燥劑支架 → 安裝拖車框架其他小型零部件。 由于一號(hào)拖車牽涉到主機(jī)部分整體步進(jìn)所需，故應(yīng)在主機(jī)整體步進(jìn)前與主機(jī)相連。 2 進(jìn)行 TBM 主機(jī)各部分的檢查工作，檢查 無(wú)誤 后，開(kāi)始步進(jìn)。先進(jìn)行刀盤(pán)頂支撐、頂支撐油缸以及頂側(cè)支撐的裝配，再進(jìn)行指形護(hù)盾的安裝焊接，然后進(jìn)行該支撐總成地整體吊裝。調(diào)整鞍架上撐靴油缸壓板的間隙；吊裝鞍架；吊裝鞍架導(dǎo)向管；連接撐靴油缸及中心塊；安裝上部撐靴油缸、扭矩油缸以及耳軸；吊裝下部撐靴油缸；吊裝撐靴。 后支撐總成 吊裝主驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及小齒輪。 首先將后支撐油缸與后支撐進(jìn)行裝配，然后將后支撐部分吊運(yùn)至主梁末端， 調(diào)整后支撐位置并進(jìn)行螺栓的主梁前段 主梁后段 連接與緊固 ，在退出行吊之前必須在后支撐下放置預(yù)先制作的支撐件， 最后進(jìn)行后支撐支撐靴的裝配。用龍門(mén)吊將主梁前段水平吊裝至機(jī)頭架后側(cè)，安裝并緊固其連接螺栓。在進(jìn)行吊裝垂直前支撐之前，須將刀盤(pán)放置在垂直前支撐安裝位置之前 ，且必須保證刀盤(pán)始終在 龍門(mén)吊的吊裝范圍之內(nèi)。 三 、 組裝方案介紹 總體組裝方案 鑒于場(chǎng)地以及吊裝設(shè)備的具體情況，以及考慮到步進(jìn)的各個(gè)工序銜接， TBM 總體 組裝方案 如下： 在洞口組裝場(chǎng)地內(nèi) 將 TBM 主機(jī)以及 1橋架組裝 完畢后開(kāi)始步進(jìn)， 進(jìn)行 仰拱塊 安裝 ；同時(shí)在后配套拖車組裝區(qū)域組裝 2橋架以及 1拖車 ； TBM 步進(jìn) 7 米后停止步進(jìn)；分別 用機(jī)車 將 2橋架、移動(dòng)臺(tái)車、 1拖車 推過(guò)軍便橋 與 TBM 主機(jī) 組裝 連接 ， 然后將后部斜坡段及道岔與 1拖車 連接。根據(jù)設(shè)計(jì)，本隧道采用鉆爆法和 TBM 掘
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