應急衛(wèi)星通信系統(tǒng)方案建議書-文庫吧在線文庫
【正文】 186。l 可在風力大于可承受程度時自動收起，風力降低到可承受程度后自動開機。良好的車體接地。車體避雷裝置設置獨立的接地體，并與車體絕緣，接地電阻不大于10Ω。車廂內布線整齊有序，并有中文標注，接線牢固，安全可靠，不走飛線。市電輸入端接入防雷器，確保電氣系統(tǒng)具備防浪涌保護裝置。外接單相市電220V手提式電源電纜盤一個，可繞電源線纜100米。5）具有充分的散熱裝置。采用標準機柜結構，使設備的安裝標準化，便于設備的安裝、檢修、更換。 178。2）車載設備要求具有抗震性，所有設備應該固定安裝。l 多路全方位動態(tài)視頻采集移動通信車內及車外均配備車載高速攝像機，可以進行多路動態(tài)視頻采集，同時無線視頻傳輸系統(tǒng)可以在其它攝像機無法采集圖像時，通過單兵背負方式動態(tài)采集圖像傳回到通信車，再由移動通信車進行圖像轉發(fā)，實現(xiàn)圖像傳輸?shù)慕恿?。在視頻采集的同時，現(xiàn)場指揮人員可以隨時在移動通信車內同應急指揮中心進行電視會議，及時與指揮中心溝通，完成指揮中心下達的任務。應急通信車通過動中通天線系統(tǒng)與衛(wèi)星地面站建立SCPC通信鏈路，實現(xiàn)與指揮中心之間的話音、數(shù)據(jù)和視頻傳輸。應急衛(wèi)星通信系統(tǒng)方案建議書北京東方信息技術有限公司2011年10月18日1 系統(tǒng)組成系統(tǒng)拓撲結構圖應急衛(wèi)星通信系統(tǒng)由一座衛(wèi)星地面站、三輛動中通應急衛(wèi)星通信車及兩輛靜中通應急衛(wèi)星通信車組成。移動通信車配備的基本通信設備包括：動中通衛(wèi)星天線系統(tǒng)（含40W功放、LNB、天線控制器等）、衛(wèi)星MODEM、無線單兵視頻傳輸系統(tǒng)、以太網交換機、車載室內/外攝像機、VOIP語音網關、車載電話、會議電視終端及車載供電設備（取力發(fā)電機、UPS等）。 視頻傳輸通信車配備的視頻采集和傳輸設備可過衛(wèi)星通道將實時采集的視頻圖像在第一時間回傳給指揮中心，為指揮中心提供前方的第一手資料。l 高效的視頻編碼，與傳統(tǒng)編碼方式相比節(jié)省一半傳輸帶寬，并具有更強的糾錯性能。 車輛改裝要求1）車載所有設備安裝、走線要求合理、美觀、牢固、實用，盡量減少對車體的改動。 駕駛區(qū)：根據(jù)衛(wèi)星通信車功能要求，室內攝像機安裝于駕駛區(qū)頂部。機柜的后部有走線槽及扎線橫梁。4）從設備維修方便考慮整個機箱、機柜的設計。市電輸入：單相220VAC50Hz。車廂內排線整齊有序，并有中文標注，接線牢固，安全可靠，沒有飛線。外接信號進線從信號接口窗引入，可以外接電話線和E1數(shù)據(jù)線及網絡線，具有良好的防雨、防震、防潮濕、防塵功能。通信車移動使用時，由接地鏈條接地，靜止使用時，由接地柱接地。廂內部裝飾采用防靜電裝飾材料；在電磁環(huán)境復雜的場所尤為適用。 K30186。傳感器傾斜177。俯仰調節(jié)速度...................................... 速度可變，正常5186。 在35分鐘內獲得信號216。 19″1U 設備架單元216。 寬: 。 網絡接口: RJ45 Female216。C (32 122176。利用從Comtech EF Data 購買的FAST 存取碼可現(xiàn)場快速增加更多功能。用戶數(shù)據(jù)被打包成幀，并增加額外的位來傳送控制、狀態(tài)以及自動上行鏈路功率控制信息。連續(xù) 俯仰行程 2070186。視頻輸入 4路1 x SVideo（VCR或DVD） kHz 帶寬 , , 音頻輸入 6路2 x RCA/ Phono，用于VCR 錄制自適應輸入電源電壓主設備尺寸(W/H/D)：運行濕度：15至80% . (無凝露)1個10/100以太網接口(10Mbps/100Mbps/Auto) ANNEX Q遠程攝像頭控制2 x RCA/Phono,VCR,DVD 播放機或音頻混響器線路輸入可選 4:3 or 16:9 顯示比音頻標準1 x SVideo；4針MINI DIN 端子（VCR或DVD）最大數(shù)據(jù)速率IP ：可達2Mbps視頻標準F)儲存：25～85186。TPC 在提高編碼增益的同時降低了解碼延時，并明顯節(jié)約了帶寬。其構架采用固件（Firmware）方式并基于現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA），通過串口或前面板USB 端口可以方便地升級內部閃存。 方位: 12 VDC, 8 A max216。 GPS 模塊: SMA 連接器216。 支持網絡端口遠程接入/監(jiān)控216。 調制解調器性能iNetVu 9000 控制器特色216。 iNetVu 9000 控制器216。C to 55186。 θ ...................................... dBi θ 48186。l 和其它的天線不同，CCOM產品不存在不可拆卸必須整體或部分總成送回原廠維修的問題，維修維護方便。 平面設計圖5 主要設備介紹 天線系統(tǒng)獨特優(yōu)勢：l 一鍵對星簡單易用的一鍵式操作、尋獲衛(wèi)星、并可快速的裝載天線，在35分鐘內獲得信號。車載電子設備電磁干擾的防護程度與屏蔽、接地的質量密切相關，廂體的電磁屏蔽從總的方面考慮為廂體采用大板骨架式雙層屏蔽結構；廂壁上應盡可能少開孔口，開小孔口，且開孔口處均采取有效的屏蔽措施。信號地線與電源地線分離接地模擬信號與數(shù)字信號分離接地大信號與小信號分離接地接地線應盡可能短，或設置接地匯流排，高壓高頻設備單獨用接地線就近接到車體。電氣系統(tǒng)各回路相互間及對地的冷態(tài)絕緣電阻不得低于2MΩ（環(huán)境相對濕度低于75％，溫度為15－35攝氏度）216。在配電盤的電源輸入端“零線～地線”之間接入一阻值1MΩ、功率10W的泄放電阻，以確?！傲悖亍彪妷盒∮?V。8）面板上的開關保證其可靠、美觀且便于操作。 設備機柜及減震設備機架按19英寸標準機柜設計，機柜材質為碳纖維，機柜兩邊應采用圓弧型裝飾設計。 設備操作區(qū)兩個機柜并排排列，成“一”型布置，安裝于車輛后部，機柜上安裝散熱風扇，便于機柜上的設備散熱。 車輛總體布局216。 車輛改裝原則應急
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