市政道路工程某段測(cè)量方案-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 承臺(tái)基坑標(biāo)高驗(yàn)收、承臺(tái)模板放樣承臺(tái)模板檢查、承臺(tái)頂面標(biāo)高放樣承臺(tái)檢查驗(yàn)收，墩臺(tái)身放樣墩臺(tái)身模板檢查墩臺(tái)身模板檢查墩臺(tái)身檢查驗(yàn)收，支承墊石放樣支座中心線放樣，檢查墊石標(biāo)高、預(yù)留孔位置橋墩中心線放樣、設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)各級(jí)橋梁控制次級(jí)加密導(dǎo)線的建立、復(fù)測(cè)報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)樁位自檢、復(fù)核，測(cè)量護(hù)筒頂高程 可測(cè)設(shè)承臺(tái)十字線或直接測(cè)放承 臺(tái)的角控制點(diǎn)，便于模板拼裝和檢查 可測(cè)設(shè)墩臺(tái)十字線或墩臺(tái)身輪廓可按墩臺(tái)身尺寸加寬2CM測(cè)放中心線在模板上，鋼尺檢查各部位尺寸根據(jù)中心線鋼尺檢查墩臺(tái)身尺寸根據(jù)中心線鋼尺檢查預(yù)留孔洞 樁基礎(chǔ)的樁位放樣；難點(diǎn)在于樁位位置的精度。10mm之內(nèi)。承臺(tái)放樣示意圖 3）墩臺(tái)身（1）墩臺(tái)身放樣采用極坐標(biāo)方法放樣，此方法先計(jì)算出各墩臺(tái)橋梁工作線的交點(diǎn)的坐標(biāo)，用置鏡點(diǎn)坐標(biāo)，再進(jìn)行坐標(biāo)反算求得置鏡點(diǎn)至各墩臺(tái)工作線交點(diǎn)的距離和方位角。以上步驟為測(cè)站點(diǎn)的測(cè)量。（非堅(jiān)硬地面此時(shí)可以打樁），棱鏡汽泡嚴(yán)格居中（必要時(shí)架設(shè)三腳架），再測(cè)量一次，若ΔD小于限差要求，則可精確標(biāo)定點(diǎn)位。4墩、臺(tái)帽或蓋梁軸線位置4支座位置2支座處頂面高程簡(jiǎn)支梁177。也是創(chuàng)優(yōu)的一個(gè)重要方面。4)竣工圖應(yīng)正確反映竣工工程物的位置、高程以及形狀、材質(zhì)等內(nèi)容，并能作為工程驗(yàn)收的重要技術(shù)資料。對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)要定期進(jìn)行高程檢測(cè)，以保證沉降觀測(cè)成果的正確性。觀測(cè)時(shí)間的間隔可按沉降量大小及速度而定。4）確定沉降觀測(cè)的路線。一切觀測(cè)值與記事項(xiàng)目必須在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)清楚，不得憑回憶補(bǔ)記測(cè)量成果。在設(shè)置坐標(biāo)控制點(diǎn)時(shí)，應(yīng)設(shè)定在施工場(chǎng)地以外，并且應(yīng)設(shè)在堅(jiān)固而又安全的地方，以避免坐標(biāo)點(diǎn)產(chǎn)生位移和破壞。2）施工放樣前將施工測(cè)量方案報(bào)監(jiān)理測(cè)量工程師、測(cè)監(jiān)中心及業(yè)主審批，嚴(yán)格按照測(cè)量方案實(shí)施。8）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的測(cè)量樁點(diǎn)的保護(hù)，所有樁點(diǎn)均明確標(biāo)識(shí)，防止用錯(cuò)和破壞。在運(yùn)輸和使用測(cè)量?jī)x器的過(guò)程中，應(yīng)注意保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)儀器有異常，應(yīng)立即停止使用并送檢，并對(duì)上次測(cè)量成果重新作出評(píng)定。軸線二級(jí)控制點(diǎn)設(shè)在便道前進(jìn)方向右側(cè)，由二級(jí)網(wǎng)指導(dǎo)全橋各部施工。各種重要放樣記錄。沉降觀測(cè)點(diǎn)首次觀測(cè)的高程是以后各次觀測(cè)用以進(jìn)行比較的根據(jù)，為提高初始值的可靠性，要求初測(cè)進(jìn)行兩次，在確定無(wú)誤后再作記錄。（3）使用固定的水準(zhǔn)點(diǎn)。沉降觀測(cè)的方法和要求：1）沉降觀測(cè)的時(shí)間和次數(shù)：（1）沉降觀測(cè)次數(shù)：在施工期間沉降觀測(cè)的次數(shù)，應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行。、沉降觀測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)全橋墩身設(shè)置設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。2)采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、圖式等應(yīng)與原施工測(cè)量相同。1）模板檢查測(cè)量 模板安裝完畢后，各部分尺寸按設(shè)計(jì)、施工要求和規(guī)定進(jìn)行復(fù)核校核。橋梁墩臺(tái)竣工后，應(yīng)測(cè)定其中心的實(shí)際坐標(biāo)及其間的實(shí)際距離，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，建立墩臺(tái)頂上的水準(zhǔn)點(diǎn)，檢查墩臺(tái)頂各處和墊石的高程，丈量墩臺(tái)各部分的尺寸，繪制竣工平面圖，編制墩臺(tái)中心間距和墩臺(tái)頂水準(zhǔn)點(diǎn)高程一覽表，為架設(shè)上部結(jié)構(gòu)提供資料。，可以在另一測(cè)站點(diǎn)上設(shè)站繼續(xù)放樣，但開(kāi)始放樣前還須檢測(cè)已放出的2～3個(gè)點(diǎn)位，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差。176。如果后視點(diǎn)上有棱鏡，輸入棱鏡高，可以馬上測(cè)量后視點(diǎn)的坐標(biāo)和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。（2）開(kāi)挖基坑后，及時(shí)進(jìn)行基坑標(biāo)高及基坑尺寸進(jìn)行檢查。橋面系結(jié)構(gòu)的位置尺寸放樣；各階段的高程放樣。精密水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)的主要技術(shù)要求水準(zhǔn)儀的型號(hào)DS1上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)之差（mm）3視線長(zhǎng)度（m）≤60每公里高差全中誤差（mm）177。導(dǎo)線邊長(zhǎng)往返測(cè)距取平均值。測(cè)量放樣之前，測(cè)量人員首先熟悉圖紙結(jié)構(gòu)物的總體布置圖，細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。2)必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始
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