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項目施工電梯接料平臺項目施工方案-文庫吧在線文庫

2025-06-17 03:35上一頁面

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【正文】 負責過程跟蹤檢查工程質(zhì)量,對不符合質(zhì)量標準的工序進行現(xiàn)場處置。腳手架兩側(cè)架體設之字形剪刀撐,自下到上連續(xù)布置。 材料準備1 鋼管鋼管采用φ48mm、鋼管的鋼材質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 700中Q235級鋼的規(guī)定, ??奂荒苡辛鸭y、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷。7 鋼管、扣件具有下列之一的應做報廢處理:1)鋼管表面有裂縫的;2)鋼管有孔洞的;3);4);5)扣件有裂縫的;6)扣件有變形的;7)鋼管、扣件租賃使用超過8年的;8)經(jīng)檢測力學性能達不到要求的。 腳手板1 ,通道均采用3m木腳手板,一側(cè)與腳手架外側(cè)齊平,另一側(cè)伸入樓層內(nèi),腳手板必須與大橫桿固定牢靠。 連墻件1 延用原外架連墻件。1 欄桿和擋腳板均應搭設在外立桿的內(nèi)側(cè);2 ;3 擋腳板高度不應小于180mm,刷紅白相間漆;4 中欄桿應居中設置。拆除順序為:安全網(wǎng)→擋腳板及木跳板→防護欄桿→斜撐桿→小橫桿→大橫桿→立桿。8 拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞,如附墻桿被拆除前,應加設臨時支撐防止變形,拆除各標準節(jié)時,應防止失穩(wěn)。4) 與建筑物連接的檢查,檢查連接件是否齊全和完好,有無松動、移動。八、安全文明施工 安全文明施工1 腳手架搭設人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定》考核合格的專業(yè)架子工。7 木腳手板須鋪平、鋪穩(wěn),并用14鐵絲綁扎固定。15 只有當電梯籠到達接料層時,接料人員才能打開防護門進行接料工作,接料完成后,接料人員及時關閉防護門,扣好防護門銷后,方可啟動施工電梯。負責搶救受傷人員的生活必需品供應。腳手板采用木板,按照鋪設6層計算。用小橫桿支座的最大反力計算值,在最不利荷載布置下計算大橫桿的最大彎矩和變形。參照施工手冊計算方法。采用的鋼管類型為φ48,連墻件采用2步2跨。鋼管慣性矩計算采用 I=π(D4d4)/64,抵抗距計算采用 W=π(D4d4)/32D。經(jīng)計算得到,活荷載標準值 NQ = 1風荷載標準值應按照以下公式計算 其中 W0 —— 基本風壓(kN/m2),W0 = Uz —— 風荷載高度變化系數(shù),Uz = Us —— 風荷載體型系數(shù):Us = 經(jīng)計算得到,風荷載標準值 Wk = = 。,螺栓粘結(jié)力錨固強度計算如下:錨固深度計算公式 其中 N —— 錨固力,即作用于樓板螺栓的軸向拉力,N = ; d —— 樓板螺栓的直徑,d = 18mm; [fb] —— 樓板螺栓與混凝土的容許粘接強度,; h —— 樓板螺栓在混凝土樓板內(nèi)的錨固深度。 懸臂單跨梁計算簡圖支座反力計算公式 支座彎矩計算公式 C點最大撓度計算公式 其中 k = m/l,kl = ml/l,k2 = m2/l。用小橫桿支座的最大反力計算值,在最不利荷載布置下計算大橫桿的最大彎矩和變形。腳手板下小橫桿在大橫桿上面,且主結(jié)點間增加一根小橫桿。 連墻件的計算連墻件的軸向力計算值應按照下式計算: Nl = Nlw + No其中 Nlw —— 風荷載產(chǎn)生的連墻件軸向力設計值(kN),應按照下式計算: Nlw = wk Aw wk —— 風荷載標準值,wk = ; Aw —— 每個連墻件的覆蓋面積內(nèi)腳手架外側(cè)的迎風面積: Aw = = ; No —— 連墻件約束腳手架平面外變形所產(chǎn)生的軸向力(kN);No = 經(jīng)計算得到 Nlw = ,連墻件軸向力計算值 Nl = 根據(jù)連墻件桿件強度要求,軸向力設計值 Nf1 = [f]根據(jù)連墻件桿件穩(wěn)定性要求,軸向力設計值 Nf2 = [f]其中 φ —— 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 l/i=; 凈截面面積 Ac = ;毛截面面積 A = ;[f] = ?;詈奢d為施工荷載標準值產(chǎn)生的軸向力總和,內(nèi)、外立桿按一縱距內(nèi)施工荷載總和的1/2取值。鋼管慣性矩計算采用 I=π(D4d4)/64,抵抗距計算采用 W=π(D4d4)/32D。,立桿采用雙立管。(2)副組長秦丹丹(電話13811108146)、于鵬飛(電話15905167167):根據(jù)現(xiàn)場情況,及時布置現(xiàn)場搶險,保持與公司相關部門、上級主管部門的溝通,做好當事人、周圍人員的問詢記錄。11 接料平臺架體搭設不得與外腳手架相連接。雨、雪后上架作業(yè)有防滑措施,并掃除積雪。還要檢查腳手架上堆物是否處于安全位置和穩(wěn)定狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)有處于不安全位置和不穩(wěn)定狀態(tài)應及時糾正。所以要求作業(yè)隊對外腳手架進行日常的和定期的保養(yǎng)和維修,尤其是每次強風、暴雨過后都要認真檢查整修后方可使用。5 拆架程序遵守“由上而下,先搭后拆”的原則,即先拆拉桿、腳手板、斜撐,而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等,并按“一步一清”原則依次進行。 施工電梯門示意 電梯安全通道施工電梯安全通道(防護棚)搭設尺寸為寬高=3600mm3660mm,具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整,搭設長度根據(jù)墜落半徑要求不小于6m,安全通道采用工具式定型化通道,通道頂部下層鋪設彩鋼瓦或壓型鋼板,上層鋪設木跳板,通道地面采用20cm厚C20混凝土硬化。之間。 立桿1 腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。 懸挑雙排腳手架搭設工藝流程安裝工字鋼懸挑梁 → 逐一樹立立桿并與掃地桿扣緊 → 裝掃地小橫桿并與立桿、掃地桿扣緊 → 裝第一步小橫桿 → 裝第一步大橫桿 → 裝第二步小橫桿 → 裝第二步大橫桿→ 加設臨時斜撐 → 裝第三第四步小大橫桿 → 安裝墻連桿 → 搭設剪刀撐 → 鋪設腳手板 → 掛安全網(wǎng)。3 腳手板腳手板選用木跳板,規(guī)格為3000mm(長)200mm(寬)50mm(厚),不得使用腐爛或破損嚴重的木跳板。外腳手架所用鋼管均外涂黃色防銹漆,并定期復涂,保證外觀形象。 施工電梯接料平臺架體平面布置 施工電梯接料平臺立桿平面布置 施工電梯接料平臺架體立面 施工電梯接料平臺架體連墻件 懸挑雙排腳手架施工電梯架體在11F樓面進行第一次懸挑。 施工電梯接料平臺腳手架設計為方便現(xiàn)場施工人員的通行并保證施工的安全,在施工電梯與主體結(jié)構(gòu)之間搭設腳手架防護及接料平臺,11層以下采用落地式雙排腳手架,11層及以上采用懸挑雙排腳手架。3生產(chǎn)經(jīng)理(秦丹丹)負責施工生產(chǎn)和進度總體協(xié)調(diào),組織各工序的穿插配合,負責施工生產(chǎn)用水、電的協(xié)調(diào)工作,負責管理人員、施工隊伍、施工機械、材料供應的總體調(diào)度。 1樓施工電梯布置圖 2樓施工電梯布置圖 3樓施工電梯布置圖 4樓施工電梯布置圖 5樓施工電梯布置圖 6樓施工電梯布置圖 7樓施工電梯布置圖 8樓施工電梯布置圖 施工要求和技術保證條件序號保證項內(nèi)容簡述1架體設計依據(jù)相關國家規(guī)范和文件規(guī)定,必須對該施工電梯進行專門的結(jié)構(gòu)計算和構(gòu)造加強。高層(18)為地下一層(部分含地下夾層),地上34層;地下車庫為地下一層;網(wǎng)點為地下一層,地下二層;托老所為地下一層,地上二層。本次設計為西側(cè)3A地塊,該地塊基坑周長約1000m,占地面積約6萬平米。11層及以上采用懸挑腳手架,根據(jù)樓體總高度及規(guī)范要求,分四次懸挑,11層樓面標高處進行一次懸挑,17層樓面處進行第二次懸挑,23層樓面處進行第三次懸挑,29層樓面處進行第四次懸挑。三 施工安排 組織機構(gòu)及職責分工1 項目組織結(jié)構(gòu) 管理組織機構(gòu)2 。10安全部(于鵬飛、安慶)1) 對施工作業(yè)定期巡查,監(jiān)督作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工作業(yè)安全,對違規(guī)操作進行制止,可行使一票否決權和處罰權;2) 對進場工人組織安全教育培訓,監(jiān)督檢查防護用品、器具到位。起步立桿長為4m和6m(將接頭錯開),以后均用6m桿,大橫桿采用5m鋼管。用于立桿、大橫桿、剪刀撐和斜桿的長度為46m,便于工人操作。扣件螺栓擰緊扭力矩控制在(4065)。 作業(yè)準備1 腳手架搭設之前場地必須平整,內(nèi)高外低,便于排水,腳手架立桿下的墊板準備充分。2 通道腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn),鋪實。要求接料平臺腳手架必須與連墻件使用直角扣件固定牢靠,連墻件須每層設置。 電梯層門為確保工程安全,在各層操作平臺上設置層門。2 拆除應自上而下一步步進行,一步一清,不得采用踏步式拆法,嚴禁上下同時作業(yè)。9
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