【正文】 求：①鋼筋骨架的箍筋，要與主筋垂直圍緊；箍筋與主筋交叉點(diǎn)處要以鐵絲綁扎；邊墻拐角處的交叉點(diǎn)要全部綁扎；中間平直部分的交叉點(diǎn)，可交錯(cuò)扎結(jié)；②當(dāng)豎向鋼筋采用搭接接頭時(shí)，角部鋼筋的彎鉤面要與模板成 45176。在混凝土澆筑過程中應(yīng)注意以下幾個(gè)問題： （1）澆筑混凝土 時(shí)應(yīng)注意對(duì)稱、均衡進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)防碰撞預(yù)留管及預(yù)埋鋼筋。 （4）夏季高溫季節(jié)施工，混凝土容易風(fēng)干，外界溫度過高會(huì)導(dǎo)致混凝土開裂在澆筑完畢后應(yīng)及時(shí)覆蓋浸水養(yǎng)護(hù)毯，以防水分過分蒸發(fā)，表面及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度，二者間 溫差不得大于 15℃。、模板、支架拆除側(cè)模拆除：在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后，方可拆除。、沉降縫防水層施工涵臺(tái)臺(tái)身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，每隔 4~6m 設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm。混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求進(jìn)行拆模，混凝土養(yǎng)生。涵背回填過渡段路基先挖臺(tái)階，臺(tái)階寬 度不小于 1m，每級(jí)臺(tái)階高為 ，臺(tái)階頂部做成 2%4%內(nèi)傾斜坡，在填筑前臺(tái)階先用打夯機(jī)夯實(shí)。 六、施工技術(shù)要求進(jìn)行定位測量，準(zhǔn)確確定箱涵位，并埋 設(shè)必要的護(hù)樁，設(shè)置必要的水準(zhǔn)基點(diǎn)，施工期間定期進(jìn)行中線及水平測量，確?；貥?biāo)高準(zhǔn)確。可編輯修改上 50cm，第二次澆筑剩余部分。凡是采用填石抬高地基的箱涵，壓實(shí)度應(yīng)滿足填石路基的要求。頂、低板按受彎構(gòu)件計(jì)算（不計(jì)軸力影響），側(cè)墻按偏心受力構(gòu)件計(jì)算；函身縱向參考國外有關(guān)資料，配筋率按不少于3‰設(shè)置，可不做整體計(jì)算。表 12 鋼筋加工允許偏差項(xiàng)目 允許偏差(mm)受力鋼筋順長度方向加工后的全長 177。八、施工安全及注意事項(xiàng)、安全措施一般施工安全技術(shù)措施1) 場 地內(nèi)排水暢通，邊坡穩(wěn)定，施工便道符合安全技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求并認(rèn)真維護(hù)。6) 施工所用機(jī)具和勞保用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，避免安全隱患。3) 嚴(yán) 禁將電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕稀?) 汽車運(yùn)輸時(shí)，不得超載和偏載，且運(yùn)行速度不得超過規(guī)范要求；卸料時(shí)不得邊行邊卸；嚴(yán)禁無證駕駛車輛和酒后開車?？删庉嬓薷能囕v途經(jīng)居住場所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。 長 米, 孔徑 。（2）截面慣性矩：I=bh3/12=30 ^3/12=（3）截面抵抗矩：W= bh2/6=30^2/6=（4）截面積：A=bh=30 =45cm2模板受力計(jì)算（1）底模板均布荷載：F= F1+F2+F3+F4=+++= KN/m2q=Fb==（2）跨中最大彎矩：M=qL 2/8=^2/8=（3）彎拉應(yīng)力：σ=M/W=10^3/=[σ] =11 MPa竹膠合板彎拉應(yīng)力滿足要求（4）撓度：從底模下方的背肋布置可知，竹膠合板可看作為多跨等跨連續(xù)梁，按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算公式為：f=^4/(10010000)10^8=L/400= mm竹膠合板撓度滿足要求六、橫梁強(qiáng)度計(jì)算橫梁為1010 cm方木， m， m。2）截面慣性矩：I=bh3/12=30 ^3/12=3）截面抵抗矩：W= bh2/6=30^2/6=4）截面積：A=bh=30 =45cm2（1）側(cè)模板均布荷載：q = = KN/m（2）跨中最大彎矩：M=qL 2/8=^2/8= （3）彎拉應(yīng)力：σ=M/W=10^3/= MPa[σ] =11 MPa竹膠合板彎拉應(yīng)力滿足要求（4）撓度：從側(cè)模的背肋布置可知，竹膠合板可看作為多跨等跨連續(xù)梁，按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算：f=^4/(10010000)10^8= mmL/400=300/400= mm竹膠合板撓度滿足要求側(cè)模板外方木檢算橫橋向方木間距 ?？删庉嬓薷模?）撓度: 撓度: ?=5FL4/384EI=59004/(3841051011042)=L/400mm=。內(nèi)外模板方木外水平槽鋼采用 M22 整體雙頭對(duì)拉螺栓（非焊接）與槽鋼上墊的鋼板進(jìn)行連接和固定，對(duì) 拉螺栓采用雙螺帽，并在螺帽下加設(shè)鋼墊片，螺桿 絲口為粗牙口。模板外方木間距與設(shè)計(jì)間距偏差不得大于 5cm。 縱 梁 采 用 10槽 鋼 。 到 時(shí) 候 可 根 據(jù) 現(xiàn) 場 實(shí) 際 情 況 在 內(nèi) 可 適 當(dāng) 調(diào) 整 鋼 管 搭 設(shè) 步 距 。189。第 二 次 澆 筑 混 凝 土。196。210。 砼 澆 筑 過 程 中 ， 必 須 專 人 檢 查 模 板 、 支 架 ， 一 旦 發(fā) 生 變 形 ， 應(yīng) 立 即 停 止 砼 澆 筑 ， 并 向 上 級(jí) 匯 報(bào) ?？删庉嬓薷?。箱涵涵身整體分二次澆筑，第一次由基 礎(chǔ)底板頂澆筑至頂板下邊緣；第二次全部澆筑完畢。（與立桿支撐面的夾角）剪刀撐，剪刀撐與立桿連接根數(shù)不多于 6 根。m。= KN/m縱梁自重的均布荷載為： KN/m作用在縱梁上的均布荷載為：q=(F1+F2+F3+F4)+=+= KN/m跨中最大彎矩：M=qL2/8= ^2/8=(10型槽 鋼( 普 鋼)容許抗彎應(yīng)力［σ］=145 MPa，彈性模量E=210000 MPa)縱梁彎拉應(yīng)力：σ=M/W=10 6/1000 = MPa[σ] =145 MPa縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求縱梁撓度：f=5qL4/384EI=5 ^4/(384105198108)。二、設(shè)計(jì)依據(jù)。施工中發(fā)現(xiàn)文物古跡不得移動(dòng)和收藏，做好現(xiàn)場保護(hù)工作，停止施工，報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主聽候處理，防止文物流失。 九、文明施工措施保護(hù)植被，對(duì)施工界限內(nèi)、外的植被、 樹木等盡量維持原狀，嚴(yán)禁亂砍亂伐。施工機(jī)械安全技術(shù)措施1) 合理選擇安全可靠的施工機(jī)械， 對(duì)進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查和驗(yàn)收；對(duì)操作人員進(jìn)行考核，不合格的人員不得使用施工機(jī)械。施工用電安全技術(shù)措施1) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電管理。可編輯修改2) 夜 間施工時(shí)保證有良好的照明條件。不符合要求時(shí) 1~2 分。、實(shí)測項(xiàng)目及外觀鑒定、箱涵實(shí)測項(xiàng)目，詳見表 71表 71 箱涵實(shí)測項(xiàng) 目項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差軸線偏位（mm） 明涵 20，暗涵 50流水面高程（mm） 177。1施工過程中應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)，對(duì)破壞的植被應(yīng)予恢復(fù)。翼墻、側(cè)墻背后填土，應(yīng)在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%后方可進(jìn)行，要求分層 夯實(shí)，不得采用大型機(jī)械推土超厚壓實(shí)法，并 須在箱涵兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行?；A(chǔ)圬工施工前， 對(duì)基底的水文地質(zhì)情況做自檢核對(duì)，確認(rèn)地基承載力符合設(shè)計(jì)要求。（即回填區(qū)見下圖）5）碾壓及夯實(shí)，涵背回填應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求每 15cm 一層進(jìn)行水平分層填筑、壓實(shí)（夯 實(shí)不留缺口，確保達(dá)到涵背回填壓實(shí)度要求），且兩邊對(duì)稱進(jìn)行回填，并嚴(yán)格按分層厚度填筑。2）涵背回填必須在基礎(chǔ)、涵臺(tái)身等部位強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%以上，方可進(jìn)行涵背回填。沉降縫處，待涂刷第一道熱瀝青后，在沉降縫處環(huán)向鋪設(shè)一道油毛氈，寬度為 30cm，最后涂刷第二道熱瀝青。模板工程作業(yè)組織，支模與拆模統(tǒng)由一個(gè)作業(yè)班組執(zhí)行作業(yè)。當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃時(shí)，禁止對(duì)混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)?；炷寥コ砻娓采w物或拆模后，應(yīng)對(duì)混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布、塑料薄膜或帆布等將麻布等保濕材料包覆（裹）?？删庉嬓薷慕?。、箱涵頂板和墻身（第二次）混凝土施工材料：設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)號(hào)混凝土。、箱涵頂板鋼筋制作及安裝。將一側(cè)預(yù)拼裝邊模板按位置線吊裝就位，安裝對(duì)拉螺栓要使螺栓桿端向上，PVC 套管套于螺栓上。模板安裝：完成內(nèi)邊墻的模板安裝。、涵墻身鋼筋制作及安裝鋼筋制作：用卷揚(yáng)機(jī)調(diào)直卷材中鋼筋，按鋼筋尺寸表中所列尺寸、數(shù)量用冷彎機(jī)制作出底板系筋，系筋錨固彎頭見后附表。在澆注前按模板上螺栓孔位置預(yù)埋螺栓，作為下次澆注涵墻身混凝土?xí)r的模板錨固用。施工工藝：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)涵身地板進(jìn)行鋼筋的加工和布設(shè)，出入口涵身底板模板支立按設(shè)計(jì)圖紙尺寸拼裝，涵洞外墻模板按照下圖搭設(shè)好，內(nèi)墻先搭設(shè)高度＞50cm 的模板。隨后進(jìn)入下一道工序。測量放線的成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一道工序。箱涵進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，與上下游導(dǎo)流、排水設(shè)施的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，并保 證流水順暢。對(duì)地形復(fù)雜處、斜交、平曲線和縱坡上的箱涵，應(yīng)先繪出定位詳圖。 　7 錐心填土 m179。箱涵施工所需要的砂、石、水泥等均已通過檢驗(yàn)合格并按要求堆放在拌和站料庫中。施工時(shí)，若 發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況有異，應(yīng)及時(shí)反饋。可編輯修改YK4+ 箱涵施工方案一、編制依據(jù)104 國道連江至?xí)x安段改線工程（縱二線）琯頭嶺隧道連江側(cè)至琯頭互通A2 段工程施工招標(biāo)文件；福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《104 國道連江至?xí)x江段改線工程（縱二線）琯頭嶺隧道連江側(cè)至琯頭互通 A2 段》兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件（文件編號(hào)：20220224）；現(xiàn)行有關(guān)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。國家現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)法律法規(guī)。箱涵進(jìn)出口按圖示順接路基排水溝，原溝。表 32 材料需用計(jì)劃序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 備注1 基坑挖土方 m179。 　8 瀝青麻絮 m178。除設(shè)置在巖石地基上的箱涵外，箱涵的洞身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地基土的情況，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，且沉降縫處的兩端面應(yīng)該豎直、平整，上下不得交錯(cuò)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，方可拆除支架；達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，方可進(jìn)行涵頂回填土。、基坑開挖和處理基坑開挖前測定基坑中心線，基坑的開挖尺寸線和高程。、涵身基礎(chǔ)施工地基承載力滿足要求后，鋪設(shè)砂礫墊層和雙層鋼筋網(wǎng)。內(nèi) 墻模板直接架設(shè)在底板綁扎好的鋼筋保護(hù)墊塊上，在混凝土澆注前需用紅