中速磨煤機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 盤(pán)車裝置已脫開(kāi)。 ◆正常停磨煤機(jī)。 密封風(fēng)要求數(shù)值如下： ①密封風(fēng)量是 ，對(duì)應(yīng)的密封風(fēng)入口全壓是 ~9kPa ②啟動(dòng)時(shí)密封風(fēng)與一次風(fēng)的壓差值必須大于 2kPa ③運(yùn)行時(shí)密封風(fēng)與一次風(fēng)的壓差值不得低于 注意事項(xiàng)： ①需要的密封風(fēng)量必須保證，絕不允許把密封風(fēng)挪作它用。 ③清理完排渣箱后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉落渣下門或排渣門，打開(kāi)落渣上門，避免一次風(fēng)室內(nèi)積渣過(guò)多損壞刮板和石子煤跑到機(jī)座碳精密封環(huán)內(nèi)。 ③煤質(zhì)較次。運(yùn)行期間應(yīng)定期校對(duì)測(cè)量裝置，防止測(cè)量裝置出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題使標(biāo)定的給煤量和一次風(fēng)量失準(zhǔn)。根據(jù)本工程實(shí)際，壓力變送器壓力整定值預(yù)先設(shè)置在最小 0MPa 和最大 17MPa。 磨初次運(yùn)行時(shí)， 折向門開(kāi)度、磨輥加載力只作暫時(shí)決定。 碾磨部件（耐磨件）采用高鉻鑄鐵制成，此種材料易脆裂、易熱裂。 4. 使用、操作要求 概述 為防止磨煤機(jī)內(nèi)煤粉自燃或爆炸，在操作運(yùn)行中必須嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)程和說(shuō)明，正確使用消防氣體。與關(guān)節(jié)球軸承配合的青銅套受關(guān)節(jié)球軸承擺動(dòng)和竄動(dòng)的影響極易磨損，所以應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)，必要時(shí)更換。 潤(rùn)滑油系統(tǒng)連接管路 稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)連接管路是連接稀油潤(rùn)滑站與減速機(jī)的，包括進(jìn)油管路及回油管路。 分離器平臺(tái) 檢修維護(hù)工作人員可以從機(jī)座平臺(tái)通過(guò)垂直 爬梯登上分離器平臺(tái)，進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試、維護(hù)檢修工作。 加載油缸 ZGM 型中速輥式磨煤機(jī)有 3 個(gè)加載油缸，按 120 度均布，每個(gè)缸體上安裝一個(gè)蓄能器，油缸上部與拉桿相連，下部裝有關(guān)節(jié)軸承，用拉桿加載裝置的銷軸穿過(guò)關(guān)節(jié)軸承 將油缸與基礎(chǔ)上的拉桿臺(tái)板連接。 在三個(gè)凸出部位的下部有調(diào)整墊片，它托在壓架頭的下部，用來(lái)調(diào)節(jié)磨輥輥套與磨環(huán)襯板的間隙，以降低磨煤 機(jī)的最小出力和減少振動(dòng)。 鉸軸裝置 鉸軸裝置由鉸軸座和鉸軸兩部分構(gòu)成。 在輥架處的輥軸端部裝有呼吸器。 磨輥位于磨盤(pán)和壓架之間，傾斜 15176。旋轉(zhuǎn)部分包括磨環(huán)托盤(pán)、襯板（ 12 件）、錐形罩等 ， 這些部件在傳動(dòng)盤(pán)的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，噴嘴葉片與磨環(huán)托盤(pán)鑄成一體，跟隨磨盤(pán)旋ZGM113G 型中速輥式磨煤機(jī)使用和維護(hù)說(shuō)明書(shū) 第一 篇 磨煤機(jī)使用和操作說(shuō)明 9 轉(zhuǎn)。密封風(fēng)絕大部分經(jīng)上連接環(huán)上部間隙吹入一次風(fēng)室，僅極少部分漏到大氣中，起到了防止一次風(fēng)室中一次風(fēng)和粉塵向外泄漏的作用，從而改善了磨煤機(jī)周圍的工作 環(huán)境。落渣上門關(guān)閉后，落渣下門及手動(dòng)排渣門才能打開(kāi)；落渣下門及手動(dòng)排渣門關(guān)閉后，落渣上門才能打開(kāi)。 排渣箱 排渣箱包括液壓滑板落渣門和排渣箱體。 減速機(jī) 減速機(jī)為 KMP370 型立式傘齒輪行星減速機(jī)。 3. 部件介紹 臺(tái)板基礎(chǔ) 臺(tái)板基礎(chǔ)主要包括齒輪箱基礎(chǔ)臺(tái)板、電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)臺(tái)板、拉桿臺(tái)板、盤(pán)車裝置臺(tái)板、地腳螺栓盒和地腳螺栓等。三個(gè)磨輥沿圓周方向均布于磨盤(pán)滾道上， 碾磨力則由液壓加載系統(tǒng)產(chǎn)生，通過(guò)靜定的三點(diǎn)系統(tǒng)，碾磨力均勻作用至三個(gè)磨輥上，這個(gè)力經(jīng)磨環(huán)、磨輥、壓架、拉桿、傳動(dòng)盤(pán)、減速機(jī)、液壓缸后通過(guò)底板傳至基礎(chǔ)（見(jiàn)圖 1― 1）。需研磨的原煤從磨煤機(jī)的中央落煤管落到磨環(huán)上，旋轉(zhuǎn)磨環(huán)借助于離心力將原煤運(yùn)動(dòng)至碾磨滾道上，通過(guò)磨輥進(jìn)行碾磨。 維修磨煤機(jī)時(shí)，在電動(dòng)機(jī)的尾部連接盤(pán)車裝置。 聯(lián)軸器 電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間用聯(lián)軸器傳遞功率，磨煤機(jī)啟動(dòng)前，首先要檢查聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)方向。機(jī)座密封裝置與傳動(dòng)盤(pán)之間形成迷宮密封。 注意 ： 液壓滑板落渣門與落渣門的開(kāi)、關(guān)必須嚴(yán)格遵循操作規(guī)程。 對(duì)于正壓運(yùn)行的磨煤機(jī)，為確保此處的密封作用，必須保證密封風(fēng)室內(nèi)密封風(fēng)壓高于一次風(fēng)室內(nèi)一次風(fēng)壓，其 △ P≥ 2kPa，該壓差值是受監(jiān)控的。 磨環(huán)及噴嘴環(huán) 磨環(huán)及噴嘴環(huán)由旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分組成。 磨輥裝置 磨輥裝置 由輥架、輥軸、輥套、輥芯、軸承、油封等組成。它通過(guò)磨輥密封風(fēng)管與密封風(fēng)系統(tǒng)連接，密封風(fēng)通過(guò)輥架內(nèi)腔流向磨輥的油封外部和輥架間的空氣密封環(huán)，在此形成清潔的環(huán)形密封，防止煤粉進(jìn)入而損壞油封，同時(shí)又有降低磨輥溫度的作用。導(dǎo)向塊處間隙的調(diào)整應(yīng)以三根拉桿軸線對(duì)正基礎(chǔ)上拉桿臺(tái)板中心為準(zhǔn)。機(jī)殼上部三個(gè)凸出部位中裝有壓架導(dǎo)向裝置，用于壓架的垂直導(dǎo)向和限制壓架隨磨輥轉(zhuǎn)動(dòng)，以及壓架對(duì)三個(gè)磨輥軸交匯之幾何中心的控制。拉桿上裝有可顯示出磨煤機(jī)煤層深度及耐磨件磨損狀況的測(cè)量裝置，在磨煤機(jī)操作運(yùn)行期間便可從外部了解上述情況。最佳工作角度應(yīng)經(jīng)磨煤機(jī)試驗(yàn)確定。 高壓油管路系統(tǒng) 高壓油管路系統(tǒng)是連接高壓油站與加載油缸的，包括進(jìn)油管路及回油管路。磨輥密封風(fēng)管上有關(guān)節(jié)球軸承，它保證磨輥在擺動(dòng)和竄動(dòng)時(shí)不影響密封風(fēng)工作。每 爐配一套。所以，輸煤系統(tǒng)應(yīng)具有完善的清除雜物的設(shè)施。 磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)的性能調(diào)整 煤粉細(xì)度調(diào)整 煤粉細(xì)度的變化與分離器折向門開(kāi)度、磨輥碾磨力、給煤量、一次風(fēng)量大小等因素有關(guān)。 ②通過(guò)壓力變送器檢測(cè)加載壓力并發(fā)送信號(hào)來(lái) 控制油泵的啟停，從而控制 加載壓力。所以在磨煤機(jī)初次運(yùn)行前，應(yīng)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)空氣曲線校對(duì)給煤量和一次風(fēng)量的比率，認(rèn)真檢查標(biāo)定的給煤量和一次風(fēng)量是否準(zhǔn)確。 ②緊急停磨。 ②落渣上門未完全關(guān)閉時(shí)，不得打開(kāi)落渣下門或排渣門，防止人員燙傷。 ④ 磨一次風(fēng)入口檢修隔絕門密封：檢修隔絕 門用于磨煤機(jī)停運(yùn)時(shí)隔絕一次風(fēng)，其作用有二個(gè)，其一是保證磨煤機(jī)定期維護(hù)、檢修及事故停磨后的檢修；其二是防止漏風(fēng)污染磨輥油封和由于漏風(fēng)量過(guò)大使得磨內(nèi)溫度升高產(chǎn)生不利影響。 5. 啟、停說(shuō)明 ZGM113G 型中速輥式磨煤機(jī)編制了《磨煤機(jī) 啟停保護(hù)邏輯圖》，提出了以下幾種操作： ◆磨煤機(jī)啟動(dòng)。 緊 急停磨煤機(jī) 按《磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖》中的緊急停磨程序進(jìn)行緊急停磨。 8 高壓油泵站 已單獨(dú)調(diào)試過(guò)。 15 分離器回粉擋板 回粉擋板應(yīng)無(wú)東西卡塞，擺動(dòng)必須靈活自如。 磨煤機(jī)啟動(dòng) ①自動(dòng)操作，它是按《磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖》每步控制程序自動(dòng)進(jìn)行。 7 高壓油站 檢查液壓系統(tǒng)漏油情況、油壓等。要以預(yù)防為主，避免故障的發(fā)生。 10 主電機(jī) 定時(shí)檢查軸端軸承溫度。 4 排渣情況 定期排渣，不容許渣量漫過(guò)排渣箱口；注意渣中有無(wú)磨內(nèi)的零件掉下。 19 旋轉(zhuǎn)噴嘴和粗粉導(dǎo)流環(huán) 清理旋轉(zhuǎn)噴嘴和粗粉導(dǎo)流環(huán)間隙中的異物，動(dòng)靜間隙6～ 9mm 20 磨內(nèi)有無(wú)雜物及工具 清理磨內(nèi)異物。螺絲堵已經(jīng)卸掉，冷卻水門必須打開(kāi)。 4 驅(qū)動(dòng)電源的電壓 驅(qū)動(dòng)電源的電壓符合規(guī)定。 啟動(dòng)磨煤機(jī)順序參見(jiàn)《磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖》及《潤(rùn)滑油系統(tǒng)子程序邏輯圖》。 ③運(yùn)行期間，應(yīng)定期校對(duì)一次風(fēng)壓、密封風(fēng)壓測(cè)量裝置和差壓報(bào)警裝置，防止報(bào)警和測(cè)量裝置失誤影響磨煤機(jī)運(yùn)行。密封風(fēng)保持時(shí)間見(jiàn)停磨煤機(jī)程序要求。 其 中啟動(dòng)磨煤機(jī)和緊急停磨引起的石子煤增多屬正常情況。 排渣 排渣是通過(guò)液壓系統(tǒng)控制液壓滑板落渣門的開(kāi)與關(guān)，由人工定期打開(kāi)排渣門清理排渣箱內(nèi)的石子煤。理論技術(shù)
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