【正文】 門(四)設(shè)備方案車輛選擇車輛選擇方面，在考慮具體品牌時(shí)，要特別重視必要的項(xiàng)目，例如車廂底板的尺寸、車廂底板的高度、截重量、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能(主要是功率)、車廂板的結(jié)構(gòu)等其它重要部件。(6)物流信息處理功能由于物流中心離不開計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，因此將在各 個(gè)物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析、傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢信息，這對(duì)現(xiàn)代化物流中心是相當(dāng)重要的。物流中心首先該負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式，然后組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地，除了在交貨點(diǎn)交貨需要客戶配合外，整個(gè)運(yùn)輸過程，包括最后的市內(nèi)配送都由物流中心負(fù)責(zé)組織，以盡可能方便客戶。預(yù)計(jì)年交易額可達(dá)2—4億元，直接和間接拉動(dòng)就業(yè)5000人。項(xiàng)目建設(shè)目的(1)為降低物流運(yùn)營(yíng)成本作出示范，加強(qiáng)社會(huì)化運(yùn)輸體系建設(shè)，通過網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化降低設(shè)備空駛率和倉(cāng)儲(chǔ)空置率，采用機(jī)械化作業(yè)降低物流運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，降低成本。其它建筑材料在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上容易購(gòu)得。實(shí)現(xiàn)了水、電、氣供應(yīng)一體化。二是非公有制經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大?？者\(yùn)方面，距徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅50公里。(二)場(chǎng)址所在地區(qū)位置地點(diǎn)與地理位置根據(jù)上述條件本項(xiàng)目擬建場(chǎng)址，位于某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，環(huán)境優(yōu)美。一是要考慮全局，二是要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)。(6)選址應(yīng)在郊區(qū)或城鄉(xiāng)邊緣地帶主要交通干道附近，專辟用地通過逐步配套完善各種基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、提供各種優(yōu)惠政策，吸引大型物流(配送)中心在此聚集，以獲得規(guī)模效益，降低物流成本。某市是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市，相山區(qū)是某市政府所在地，是某市政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，建立物流配送中心能夠充分滿足輻射區(qū)域及市場(chǎng)消費(fèi)的需求。物流意味著商品流通領(lǐng)域向兩端延伸和拓展，以最小的成本把生產(chǎn)者提供的產(chǎn)品直接發(fā)送到用戶(包括廠家、商店、超市，甚至消費(fèi)者)手中。”都把農(nóng)產(chǎn)品流通提到一個(gè)相當(dāng)重要的高度。具體地說，它包括商品生產(chǎn)、收購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、分銷、信息活動(dòng)等一系列環(huán)節(jié)，并且在這一過程中實(shí)現(xiàn)了商品價(jià)值增值和組織目標(biāo)。并予以政策優(yōu)惠。有火車站、鐵路編組站、汽車站和內(nèi)河水運(yùn)碼頭。同時(shí)客戶還可以方便地使用信息技術(shù)同物流中心進(jìn)行交流與協(xié)作，并可以即時(shí)得知相關(guān)貨物的啟運(yùn)/到達(dá)時(shí)間、在途狀況、儲(chǔ)存/運(yùn)輸準(zhǔn)備等情況，從而能更有效地進(jìn)行物流渠道中的商流、資金流、信息流管理，最大限度地做到信息共享，使商品安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。各大企業(yè)紛紛提出物流方面的需求，從事第三方物流的專業(yè)物流公司、物流中心有新的發(fā)展。它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、包裝、整理、配送、信息處理等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合服務(wù)。為進(jìn)一步拓展企業(yè)發(fā)展空間，經(jīng)多方面考察論證，該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層研究決定，選擇在安徽省某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)塑料彩印包裝生產(chǎn)線，進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，適應(yīng)市場(chǎng)需求。該企業(yè)管理制度健全，運(yùn)行機(jī)制靈活，生產(chǎn)檢測(cè)規(guī)范，員工素質(zhì)較高，產(chǎn)品質(zhì)量上乘，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外包裝品市場(chǎng)，應(yīng)用范圍廣闊，發(fā)展前景看好。而現(xiàn)代物流是指原材料、半成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的過程。(2)我縣物流業(yè)近年取得了較大的發(fā)展，但與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要相比，仍顯得相對(duì)滯后改革開放以來，某縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持了持續(xù)快速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活水平快速提高的同時(shí)，商品流通總量迅速擴(kuò)大，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、郵電通訊等各方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了重大進(jìn)展，特別是高速公路從無到有，形成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)迅猛，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用受到前所未有的關(guān)注，人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)到物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)的“加速器”。使客戶的訂貨、庫(kù)存管理、運(yùn)輸、流通實(shí)現(xiàn)一體化。(2)交通狀況某開發(fā)區(qū)區(qū)位優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，鐵路、公路、水路、航空四位一體。積極推進(jìn)聯(lián)鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送等新型業(yè)態(tài)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(1)項(xiàng)目建設(shè)投入資金總額：1500萬元(2)滿負(fù)荷年?duì)I業(yè)收入：3220萬元(3)年均利潤(rùn)額：(4)投資利潤(rùn)率：％(5)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)：％(6)財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(稅后)： ic=20％(7)投資回收期(稅后)：(含建設(shè)期)(8)盈虧平衡點(diǎn)：％(滿負(fù)荷年)二、市場(chǎng)預(yù)測(cè)(一)農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)概述物流是指為了滿足用戶需求，實(shí)現(xiàn)商品物質(zhì)實(shí)體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！敝醒?號(hào)文件《關(guān)于促進(jìn)農(nóng)民增加收入若干政策的意見》明確指出要“發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用，搞活農(nóng)產(chǎn)品流通。流通作為產(chǎn)業(yè)鏈條的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值的重要手段。所以要在物流、信息流配合的條件下建立物流中心。(5)靠近鐵路樞紐，由于在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)地域范圍內(nèi)，鐵路有其運(yùn)力強(qiáng)和運(yùn)費(fèi)低的優(yōu)勢(shì)，所以在物流中心選址時(shí)也要考慮此因素。④戰(zhàn)略性原則物流中心的選址，應(yīng)有戰(zhàn)略眼光。而且由于地域區(qū)位條件優(yōu)勢(shì)明顯，將更有利于倉(cāng)儲(chǔ)、集貨、配送業(yè)務(wù)的實(shí)施。水運(yùn)方面，內(nèi)河航運(yùn)經(jīng)大運(yùn)河、淮河直貫長(zhǎng)江。年產(chǎn)原煤3000多萬噸，居華東之首，全國(guó)第4位，是我國(guó)重要的煤炭電力基地。二是公益配套設(shè)施建設(shè)日臻完善。高標(biāo)號(hào)水泥、砂石、石灰等建筑材料當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量可觀，能滿足供應(yīng)，運(yùn)距短、價(jià)格便宜。使之成為某縣商品貨運(yùn)系統(tǒng)中心。(3)該項(xiàng)目建成后，將成為皖北地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、現(xiàn)代化程度最高、輻射面最廣的商品集散中心、交易服務(wù)中心和價(jià)格形成中心。(1)運(yùn)輸功能物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運(yùn)輸工具，具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流中心不只是一個(gè)點(diǎn)，而是一個(gè)覆蓋全經(jīng)濟(jì)區(qū)的網(wǎng)絡(luò)。為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)。一般要求：①單層建筑物高度：—13米②多層建筑高度一層：—二層：4—5m三層以上：—③—， ～(3)建筑物內(nèi)部通道根據(jù)搬運(yùn)方法、出入頻率、作業(yè)路線等因素決定。要合理布局，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)好交易大棚、儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、以及辦公室、商務(wù)服務(wù)區(qū)等附屬建筑和道路、廣場(chǎng)、圍墻、大門等公用設(shè)施。水是生命的源泉。節(jié)水措施(1)加強(qiáng)供水管網(wǎng)管理、維護(hù)，防止跑、冒、滴、漏，杜絕長(zhǎng)流水。主要車輛維修以及休閑娛樂中心等生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)用電及生活、照明用電。六、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全與消防(一)環(huán)境保護(hù)環(huán)境現(xiàn)狀項(xiàng)目區(qū)環(huán)境質(zhì)量良好，環(huán)境管理措施有力，區(qū)內(nèi)無工業(yè)污染，生活垃圾能及時(shí)清理?？傊?，綠化搞得好，可起到調(diào)節(jié)小區(qū)氣候的作用。沿中心區(qū)內(nèi)主干道，每120米設(shè)地面消火栓1座。根據(jù)人的潛力，調(diào)動(dòng)人的積極性，提高工作效率。建設(shè)周期內(nèi)應(yīng)全程進(jìn)行資金籌集。房屋折舊年限取25年，留殘值5％；設(shè)備折舊為10年，留殘值5％。滿負(fù)荷年均總成本:(四)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)主要財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)(1)滿負(fù)荷年?duì)I運(yùn)收入：2320萬元(2)年均總成本：(3)年均利潤(rùn)總額：(4)投資利潤(rùn)率：％(5)投資回收期：(稅后，含建設(shè)期)(6)財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)：％(7)財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(稅后)： ic=20％(8)盈虧平衡點(diǎn)：％(滿負(fù)荷年)不確定性分析項(xiàng)目評(píng)價(jià)所采用的數(shù)據(jù)大部分來自估算和預(yù)測(cè)，有一定程度的不確定性。本項(xiàng)目宜采用委托代理招標(biāo)，并需要按照《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)試行辦法》(國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)第5號(hào)令)的規(guī)定向項(xiàng)目審批部門報(bào)送書面材料，并要在規(guī)定的《中國(guó)建設(shè)報(bào)》等新聞媒體上發(fā)布招標(biāo)通告。項(xiàng)目建設(shè)以鄧小平理論和“三個(gè)代表”思想為指導(dǎo)，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞解決“三農(nóng)”問題，以農(nóng)副產(chǎn)品物流建設(shè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)跨越式發(fā)展及現(xiàn)代化建設(shè)，有效加快城市化進(jìn)程和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐。固定資產(chǎn)折舊估算表附表5 單位：萬元序號(hào) 年 份項(xiàng) 目攤銷年限投產(chǎn)期項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期合計(jì)234567891011121無形資產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)原值攤銷凈值土地使用權(quán)10原值攤銷凈值2遞延資產(chǎn)其它資產(chǎn)（開辦費(fèi)）5原值攤銷凈值無形及遞延資產(chǎn)合計(jì)原值攤銷凈值營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)稅金及附加估算表附表6 單位：萬元序號(hào) 年 份項(xiàng) 目稅率投產(chǎn)期項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期合計(jì)23456789101112負(fù)荷（%）4060100100100101001001001001001營(yíng)業(yè)收入物流配關(guān)收入商品展示交易大棚倉(cāng)儲(chǔ)收入152營(yíng)業(yè)稅金及附加營(yíng)業(yè)稅5%城建稅7%教育費(fèi)附加4%總成本估算表附表7 單位：萬元序號(hào) 年 份項(xiàng) 目投產(chǎn)期項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期合計(jì)23456789101112負(fù)荷（%）40601001001001001001001001001001主要消耗材料費(fèi)2外購(gòu)燃料、動(dòng)力及雜費(fèi)3工資福利費(fèi)4維修費(fèi)5折舊費(fèi)6攤銷費(fèi)7管理費(fèi)用8銷售費(fèi)用9財(cái)務(wù)費(fèi)用銀行長(zhǎng)期貸款利息10總成本費(fèi)用其中：固定成本 可變成本11經(jīng)營(yíng)成本借款還本付息計(jì)算表附表8