【正文】 增加短路電流，增大用戶開關(guān)的斷流容量，電容器無此缺點(diǎn)。 合理選擇感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的額定容量 ，避免大功率電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)小負(fù)載運(yùn)行，盡量使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài) 合理配置工廠配電變壓器的容量和變壓器的臺(tái)數(shù) ，是提高工廠功率因數(shù)的重要方法。這不僅降低了變電所的初投資，而且可減少用戶的電費(fèi)開支。 （ 2）平均功率因數(shù) 平均功率因數(shù)亦稱加權(quán)平均功率因數(shù)，按下式計(jì)算： )3/(c o s IUP?? （ 237） 222 )/(1/1/c o s Pqqpp WWWWW ????? (238) 式中， 為某一時(shí)間內(nèi)消耗的有功電能，由有功電度表讀出； 為某一時(shí)間 內(nèi)消耗的無功電能，由無功電度表讀出。 lee PP ?? 3返回目錄 按逐級(jí)計(jì)算法確定用戶的計(jì)算負(fù)荷 用戶負(fù)荷計(jì)算 1 供給單臺(tái)用電設(shè)備的支線計(jì)算負(fù)荷確定（如圖中 1點(diǎn)所示） 1 計(jì)算目的：用于選擇其開關(guān)設(shè)備和導(dǎo)線截面積 111ta nececcPPQP????單臺(tái)用電設(shè)備容量 單臺(tái)用電設(shè)備額定效率 單臺(tái)用電設(shè)備的額定功率因數(shù)角的正切值 若該設(shè)備確實(shí)無法達(dá)到額定工作狀態(tài)，可引入負(fù)荷系數(shù)計(jì)算；若該設(shè)備不存在效率問題，則 Kd=1. 2. 用電設(shè)備組計(jì)算負(fù)荷的確定 計(jì)算目的：用來選擇車間配電干線及干線上的電氣設(shè)備 4343ccPccqP K PQ K Q? ?? ???2cd eP K P? ?22 ta nccQP ??222 2 222 3c c cccNS P QSIU???3232ccpccqP K PQ K Q? ?? ??? 4 車間變電所或建筑物變電所低壓母線的計(jì)算負(fù)荷確定 計(jì)算目的：選擇車間變電所或建筑物變電所的變壓器容量 ~ ~ ~ ~ 5 車間變電所或建筑物變電所高壓母線的計(jì)算負(fù)荷的確定 計(jì)算目的：以此選擇高壓配電線及其上的電氣設(shè)備 5454c c Tc c TP P PQ Q Q? ? ?? ? ?440 . 0 1 50 . 0 6TcTcPSQS????因?yàn)樽儔浩魃形催x出，所以變壓器損耗估算： 變壓器低壓側(cè)的視在計(jì)算負(fù)荷 6 總降壓變電所二次側(cè)的計(jì)算負(fù)荷確定 7 總降壓變電所高壓側(cè)的計(jì)算負(fù)荷確定 線路損耗 總變壓器損耗 ?例 一機(jī)修車間的 380V線路上，接有金屬切削機(jī)床電動(dòng)機(jī) 20臺(tái)共 50kW；另接通風(fēng)機(jī) 3臺(tái)共 5kW；電葫蘆 4個(gè)共 6kW（ FCN =40%）試求計(jì)算負(fù)荷。cos ?Ｎ ?（ 4）照明設(shè)備的設(shè)備容量 ? ①白熾燈、碘鎢燈設(shè)備容量就等于燈泡上標(biāo)注的額定功率（ kW）； ? ②熒光燈還要考慮鎮(zhèn)流器中的功率損失（約為燈管功率的 20%），其設(shè)備容量應(yīng)為燈管額定功率的 （ kW）； ? ③高壓水銀熒光燈亦要考慮鎮(zhèn)流器中的功率損失（約為燈泡功率的 10%），其設(shè)備容量應(yīng)為燈泡額定功率的 （ kW）； ? ④金屬鹵化物燈：采用鎮(zhèn)流器時(shí)亦要考慮鎮(zhèn)流器中的功率損失（約為燈泡功率的 10%），故其設(shè)備容量應(yīng)為燈泡額定功率的 （ kW）。若其銘牌暫載率 ε N不等于 100%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換算，公式為 : nNNNe PPP ?? 2%25 ???NNNNNe SPP ??? c o s???（ 3）電爐變壓器的設(shè)備容量 ? 電爐變壓器的設(shè)備容量是指在額定功率因數(shù)下的額定功率（ kW），即： ? Pe=PN=SNl —— 接于同一線電壓的單相設(shè)備容量。 2 2 （ 1）瞬時(shí)功率因數(shù) 瞬時(shí)功率因數(shù)可由功率因數(shù)表 (相位表 )直接測量，亦可由功率表、電流表和電壓表的讀數(shù)按下式求出 (間接測量 )： 瞬時(shí)功率因數(shù)用來了解和分析工廠或設(shè)備在生產(chǎn)過程中無功功率的變化情況，以便采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償措施。 由上式可以看出，在變電所低壓側(cè)裝設(shè)了無功補(bǔ)償裝置以后，由于低壓側(cè)總的視在計(jì)算負(fù)荷減小，從而可使 變電所主變壓器的容量選得小一些 。提高自然功率因數(shù)，就是不添置任何補(bǔ)償設(shè)備，采取科學(xué)措施減少用電設(shè)備無功功率的需要量，使供電系統(tǒng)總功率因數(shù)提高。 (4) 個(gè)別電容器損壞不影響整個(gè)裝置運(yùn)行。 解 （ 1）補(bǔ)償前的變壓器容量和功率因數(shù)： 變電所低壓側(cè)的視在計(jì)算負(fù)荷為 ： 22)2(30 800650 ??S AkV? ? 1031 因此未考慮無功補(bǔ)償時(shí)，主變壓器的容量應(yīng)選擇為 1250 AkV?（ 參見附表 3）變電所低壓側(cè)的功率因數(shù)為 0 3 1/6 5 0/c o s )2(30)2(30)2( ??? SP? 。 （ 5）無功補(bǔ)償前后的比較 ?? ?? TNTN SS 39。h 工廠年無功耗電量 *312kw*4000h=*106Kvar （ 2）變壓器容量的確定 ? A、車間變電所變壓器容量的確定 ? 可根據(jù)車間的計(jì)算負(fù)荷（若有無功補(bǔ)償應(yīng)為補(bǔ)償后的計(jì)算負(fù)荷）來確定。 注意： 按照發(fā)熱條件選擇三相線路中的相線截面時(shí)，應(yīng)使其允許載流量 Ial（就是在規(guī)定的環(huán)境溫度條件下，導(dǎo)體能夠連續(xù)承受而不致使其穩(wěn)定溫度超過規(guī)定的最大電流）不小于通過相線的計(jì)算電流 Ic，即 Ial ≧ Ic 導(dǎo)體允許的截留量與環(huán)境溫度有關(guān)，環(huán)境溫度不同時(shí)，則導(dǎo)體的允許載流量應(yīng)乘以溫度校正系數(shù) 39。 照明電路，一般按允許電壓損耗來選擇截面積，后再校驗(yàn)發(fā)熱條件和機(jī)械強(qiáng)度。 ?導(dǎo)體的允許溫度與允許載流量 對(duì)于電纜，還應(yīng)當(dāng)考慮到電纜的敷設(shè)方式對(duì)散熱條件的影響。如濕度小于 4%的沙土等 電纜在不同土壤熱阻系數(shù)時(shí)的載流量校正系數(shù) ?按允許載流量選擇導(dǎo)體截面 caal II ?中性線（ N線）截面的選擇 ①一般三相四線制線路要求中性線截面應(yīng)不小于相線截面的一半，即 ②對(duì)三相系統(tǒng)分出的單相線路或兩相線路，中性線電流與相線電流相等。 ????? AIKI altal滿足允許載流量的要求 3. 保護(hù)線 SPE的選擇 按 SPE≥，選 SPE=25mm2 ? 線路的電壓損失不宜超過規(guī)定值 高壓配電線路的電壓損失一般不超過線路額定電壓的 5％； 低壓配電線路的電壓損失一般也不超過用電設(shè)備額定電壓的 5％； 視覺要求較高的照明線路，電壓損失不超過（ 2～ 3）％ ? 電壓損失不合格，應(yīng)適當(dāng)加大導(dǎo)線截面，直至滿足要求。 —— 有功負(fù)荷在電阻上引起的電壓損失， —— 線路的允許電壓損失。已知架空線線間間距為 1m， 空氣中最高溫度為 37℃ ，允許電壓損失 ＝ 5，試選擇導(dǎo)線截面。 從全面的經(jīng)濟(jì)效益考慮，使線路的年運(yùn)行費(fèi)用接近最小的導(dǎo)線截面，稱為經(jīng)濟(jì)截面，用符號(hào) Sec表示。 （ 3）校驗(yàn)機(jī)械強(qiáng)度 35KV架空鋁絞線的最小允許截面為35mm2,所選 LJ95滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。要求能用這些計(jì)算方法進(jìn) 行負(fù)荷計(jì)算。 7．變壓器臺(tái)數(shù)和容量的確定。 5．進(jìn)行全廠負(fù)荷計(jì)算時(shí)，通常采用需要系數(shù)法逐級(jí)進(jìn)行計(jì)算，重點(diǎn)掌握逐級(jí)法。日負(fù)荷曲線以時(shí)間先后繪制，而年持 續(xù)負(fù)荷曲線以負(fù)荷的大小為序繪制，要求掌握兩者的區(qū)別。 eccaecJIS ?例 3 從某地區(qū)變電所以一條 35KV架空線路向一負(fù)荷為 4600KW， cosφ 為 電。 （ 3） 校驗(yàn)機(jī)械強(qiáng)度 10kV架空線路鋁絞線的最小截面為 35mm2， 因此 ， 所選 LJ70導(dǎo)線也是滿足機(jī)械強(qiáng)度要求的 。 ???? niiiNR LpUrU12010% Sr ?10 ?%10 21RNniiiUULpS??????例 2 從某廠總降壓變電所架設(shè)一條 10KV架空線路向車間 1和車間