【正文】 力，即錨桿拉力Rmax深層滑移穩(wěn)定性安全系數(shù)Kms= 滿足6土釘墻的設(shè)計(jì)（按照《基坑土釘技術(shù)規(guī)程》CECS 96:97)）①—。在集中力R作用下H0＝,M0＝Pb＝＝任意點(diǎn)的水平位移由三部分組成：1，擋墻作為彈性地基桿在基坑地面處o點(diǎn)受H和M后，o點(diǎn)的水平位移 （424） 2．擋墻作為彈性地基桿在基坑地面處o點(diǎn)受H和M后在o點(diǎn)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角在o點(diǎn)引起的變位為 位移計(jì)算簡(jiǎn)圖 （425） 3．擋土墻懸臂部分作為懸臂梁，在集中力P作用下，在任意點(diǎn)N產(chǎn)生水平位移，當(dāng)N點(diǎn)位于a范圍里。（2），其它三側(cè)均為管道，電纜等地下建筑綜合該工程的特點(diǎn)和場(chǎng)地地質(zhì)與水文條件，并參照各種圍護(hù)墻體的類型，適用性以及優(yōu)缺點(diǎn)和《建筑基坑工程的設(shè)計(jì)計(jì)算和施工》中各種基坑實(shí)例簡(jiǎn)況，現(xiàn)確定方案如下：東，南，西三側(cè)：土釘墻支護(hù)北側(cè)：?jiǎn)沃闻艠?，故該工程不考慮降水處理問題。土釘墻支護(hù)方案由于其經(jīng)濟(jì)和施工工期短，所以，此方案是最基本方案，但其適用性有一定范圍。（附表如下）基坑側(cè)壁安全等級(jí)及重要性系數(shù)安全等級(jí)破壞后果重要系數(shù)γ0一級(jí)支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞，土體失穩(wěn)或變形過大對(duì)基坑周圍環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響嚴(yán)重二級(jí)支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞，土體失穩(wěn)或變形過大對(duì)基坑周圍環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響一般三級(jí)支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞，土體失穩(wěn)或變形過大對(duì)基坑周圍環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響不嚴(yán)重各主要土層物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)土層編號(hào)土層名稱土層厚度（m）粘聚力c(kPa)內(nèi)摩擦角j(176。第11層，粘土夾粉質(zhì)粘土：棕褐色，堅(jiān)硬，含氧化鐵，砂粒及鈣質(zhì)結(jié)核，上部為粉質(zhì)粘土。第8－1層，細(xì)砂：黃褐色，稍密，濕，主要礦物成分為長(zhǎng)石，石英。第7層，中砂：褐紅色，中密，濕，主要礦物成分為長(zhǎng)石，石英，含少量小礫石，局部為細(xì)砂。第4層，粉土：灰色，濕，中密～密實(shí)，無光澤，搖震反映中等，韌性低，干強(qiáng)度低，含較多青磚，瓦片。該工程基礎(chǔ)埋深5m，根據(jù)場(chǎng)地的土層條件及邯鄲市類似基坑工程的經(jīng)驗(yàn)，為保證基坑的穩(wěn)定性及盡量節(jié)省投資，經(jīng)方案比選，擬采用土釘墻技術(shù)及排樁+錨桿（北側(cè)）對(duì)該基坑進(jìn)行支護(hù)。稍有光澤，無搖震反應(yīng)，韌性中等，干強(qiáng)度中等。稍有光澤，無搖震反映，韌性中等，干強(qiáng)度中等?！?。各層土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)見表1。目測(cè)該教學(xué)樓窗戶有豎向裂縫；東側(cè)有邯山區(qū)政府房屋（2層）。但其它三側(cè)可用。取＝計(jì)算結(jié)果如下：由 （46）得樁的最小入土深度樁的入土深度樁的總長(zhǎng)。：土層錨桿圍護(hù)墻整體穩(wěn)定性驗(yàn)算，通常按照墻底的圓弧滑動(dòng)面計(jì)算。故取Sh＝＝③土釘鋼筋用Ⅱ級(jí)及其以上，鋼筋直徑宜在16—32mm的范圍內(nèi),土釘孔徑宜在70——120mm的范圍內(nèi)。 （62）式中Sh－水平豎向間距Sv－豎向間距φ－土釘傾角計(jì)算結(jié)果如下（1）土釘受拉強(qiáng)度破壞，此時(shí)土釘拉應(yīng)力達(dá)到屈服強(qiáng)度。Tgφi＝,CiL＝＝土條號(hào)土條高Hi土條重Wiαisinαicosαi(W+q) cosαi tgφi(W+q) sinαi023129236344452563求和　　　　　βisinβicosβi(R/Sh) sinβi tgφi(R/Sh) cosβi3647576674求和　　對(duì)照下表：支護(hù)內(nèi)部穩(wěn)定性安全系數(shù), Fs1＝, F s2＝＞ 滿足要求以土釘就地加固土體，當(dāng)土釘達(dá)到一定密度時(shí)（研究表明土釘間距不大于1/3土釘長(zhǎng)度時(shí)）。噴混凝土面層厚30mm.(1)混凝土費(fèi)用樁:混凝土體積=樁數(shù)單樁體積=43=37=冠梁:混凝土體積==錨桿:混凝土體積約取 5m3混凝土面層：混凝土體積=混凝土面積混凝土層厚度==混凝土費(fèi)用=混凝土體積混凝土單價(jià)= m3(2)鋼筋費(fèi)用樁:主鋼筋數(shù)=樁數(shù)單樁長(zhǎng)度單位長(zhǎng)度重量=43(+)12m箍筋數(shù)=樁數(shù)箍筋數(shù)單個(gè)箍筋長(zhǎng)單位長(zhǎng)度重量=43532冠梁:主鋼筋數(shù)=鋼筋數(shù)鋼筋長(zhǎng)度單位長(zhǎng)度重量=10箍筋數(shù)=箍筋個(gè)數(shù)單個(gè)箍筋長(zhǎng)度單位長(zhǎng)度重量=300錨桿:錨桿個(gè)數(shù)錨桿長(zhǎng)度單位長(zhǎng)度重量=42218m鋼筋費(fèi)用=鋼筋重量鋼筋單價(jià)=3100元/t=68820元,. 25 單排土釘數(shù)208根(1)鋼筋量=土釘數(shù)土釘長(zhǎng)度單位長(zhǎng)度重量=(208+2084)m(2)鋼筋網(wǎng)面積=208=1196m2(3)混凝土體積=混凝土面積混凝土層厚度=1196=土釘總費(fèi)用:3100元/t++=108490元項(xiàng)目計(jì)量單位工程數(shù)量單價(jià)(元)合計(jì)（元）土方部分m3樁錨部分混凝土m3鋼筋t310068820土釘墻部分混凝土m377035鋼筋t3100鋼筋網(wǎng)m2119620930各種機(jī)械費(fèi)－－－20000總計(jì)－－－8施工監(jiān)測(cè)方案：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)備工作應(yīng)在基坑開挖前完成，從基坑開挖直至土方回填完畢均應(yīng)作觀測(cè)工作。報(bào)警值按規(guī)范要求設(shè)置 水平位移、沉降和變形觀測(cè)點(diǎn)在布設(shè)初始建立讀數(shù)，在基坑開挖當(dāng)日起實(shí)施。漿液采用摻水玻璃的水泥漿，以加速其凝固，每孔的注漿量已注滿為止致 謝光陰似箭，日月如梭，短短的13周畢業(yè)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)眼即逝。[2]陳中汗等編著，深基坑工程。[6]東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等合編，土力學(xué)。此類邊坡是在地殼的隆起或下陷過程中逐漸形成的，只要邊坡位于基準(zhǔn)面以上，無論成因如何，它們就處于受侵蝕和被夷平的環(huán)境之后，之后開始了風(fēng)化，解體以致滑塌的過程，較大規(guī)模的破壞就是自然邊坡。（2）蠕動(dòng)邊坡巖土體在自重應(yīng)力為主的長(zhǎng)期應(yīng)力作用下，向臨空方向緩慢而持續(xù)的變形，稱為邊坡蠕動(dòng)。（2）滑坡滑坡是指巖體在重力作用下，沿坡內(nèi)軟弱結(jié)構(gòu)面長(zhǎng)生的整體滑動(dòng)。土體混合的淺層破壞形式，與風(fēng)化營(yíng)力，地表水，人工開挖坡角等作用密切。①假設(shè)條件 滑動(dòng)面為圓弧面；假設(shè)條塊側(cè)面的垂直剪力（Yi—Yi1）tgo=0②力學(xué)分析 由圖可知，滑體的條塊上有作用力：分塊的重量W，作用在分塊上的地面荷載Qi,作用在分塊上的水平作用力QAi,條間的作用力水平分量X，條間的作用力豎直分量Y,條間底面的抗滑力S,條間底面的法向力N。其力學(xué)模型如下①假設(shè)條件滑動(dòng)面及脹裂隙的走向平衡；脹裂隙是直立的，其中有高度為Z的水柱；水沿脹裂隙的底進(jìn)入滑動(dòng)面并沿滑動(dòng)面滲透；滑體沿滑動(dòng)面做剛體下滑。在整治過程中,監(jiān)測(cè)滑坡的發(fā)展情況,預(yù)測(cè)發(fā)展動(dòng)向,作出危險(xiǎn)預(yù)報(bào),防止事故發(fā)生。 Underground water。巖石出露地表后，經(jīng)過風(fēng)化作用而形成土，它們或留存在原地，或經(jīng)過風(fēng)、水及冰川的剝蝕和搬運(yùn)作用在異地沉積形成土層。土木工程建設(shè)中出現(xiàn)的巖土工程問題促進(jìn)了巖土工程學(xué)科的發(fā)展。人口的增長(zhǎng)加速了城市發(fā)展，城市化的進(jìn)程促進(jìn)了大城市在數(shù)量和規(guī)模上的急劇發(fā)展。現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展的一個(gè)特點(diǎn)是學(xué)科間相互滲透，產(chǎn)生學(xué)科交叉并不斷出現(xiàn)新的學(xué)科，這種發(fā)展態(tài)勢(shì)也影響巖土工程的發(fā)展。然而人們以往對(duì)砂的工程性質(zhì)的了解，主要根據(jù)對(duì)石英質(zhì)砂的大量室內(nèi)外試驗(yàn)結(jié)果。以土為例，軟粘土、黃土、膨脹土、鹽漬土、紅粘土、有機(jī)質(zhì)土等都有較大范圍的分布。地下水與巖石體的相互作用影響著巖土體的變形和強(qiáng)度地下水會(huì)引起以下工程地質(zhì)問題，如：地面沉降問題；地面崩塌問題；滲流變形問題；基坑突涌問題等等。因?yàn)閷?shí)際工程土的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系是很復(fù)雜的，具有非線性、彈性、塑性、粘性、剪脹性、各向異性等等，同時(shí)，應(yīng)力路徑、強(qiáng)度發(fā)揮度、以及巖土的狀態(tài)、組成、結(jié)構(gòu)、溫度等均對(duì)其有影響。在以后的研究中特別要重視模型參數(shù)測(cè)定和選用，重視本構(gòu)模型驗(yàn)證以及推廣應(yīng)用研究。通過土中固、液、氣相相互作用研究還將促進(jìn)非飽和土力學(xué)理論的發(fā)展，有助于進(jìn)一步了解各類非飽和土的工程性質(zhì)。大部分的工程設(shè)計(jì)中，地基與建筑物還是分開設(shè)計(jì)計(jì)算的。測(cè)試技術(shù)也是保證巖土工程設(shè)計(jì)的合理性和保證施工質(zhì)量的重要手段。巖土體介質(zhì)是多相，非均質(zhì)，非連續(xù)，非線性，非各項(xiàng)同性的裂隙體，因而影響巖土力學(xué)與工程問題的因素是復(fù)雜的，多種多樣的，這些在傳統(tǒng)數(shù)學(xué)力學(xué)模型中很難實(shí)現(xiàn)，因而需借助計(jì)算機(jī)方法對(duì)各種定性，定量因素加以充分表達(dá)。這種信息化施工方法被認(rèn)為是合理的施工方法，是發(fā)展方向。應(yīng)從保持良好的生態(tài)環(huán)境和保持可持續(xù)發(fā)展的高度來認(rèn)識(shí)和重視環(huán)境巖土工程研究。軟土地基地區(qū)建筑地基工程事故大部分是由沉降量或沉降差過大造成的，特別是不均勻沉降對(duì)建筑物的危害最大?；庸こ虈o(hù)體系穩(wěn)定和變形是重要的研究領(lǐng)域。基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的土壓力一般是介于主動(dòng)土壓力和靜止土壓力之間或介于被動(dòng)土壓力和靜止土壓力之間。淺基礎(chǔ)、復(fù)合地基和樁基礎(chǔ)之間沒有非常嚴(yán)格的界限。高速公路、高速鐵路以及海洋工程中的地基動(dòng)力響應(yīng)計(jì)算較為復(fù)雜，研究交通荷載作用下地基動(dòng)力響應(yīng)計(jì)算方法，從而可進(jìn)一步研究交通荷載引起的荷載自身振動(dòng)和周圍環(huán)境的振動(dòng)，對(duì)實(shí)際工程具有廣泛的應(yīng)用前景。中國(guó)土木工程建設(shè)的規(guī)模、持續(xù)發(fā)展的時(shí)間、工程建設(shè)中遇到的巖土工程技術(shù)問題，都是其它國(guó)家不能相比的。展望21世紀(jì)巖土工程的發(fā)展，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，它雖然還很年輕，不夠成熟，但卻有蓬勃的生命力，讓我們的共同努力將中國(guó)巖土工程推向一個(gè)新水平。我們認(rèn)為，巖土工程應(yīng)具有為工程技術(shù)直接提供理論基礎(chǔ)的技術(shù)科學(xué)，它的理論科學(xué)應(yīng)是地球表層學(xué)。工程建設(shè)中提出的問題就是巖土工程應(yīng)該研究的課題。近二三十年來，土的動(dòng)力荷載作用下的剪切變形特性和土的動(dòng)力性質(zhì)(包括變形特性和動(dòng)強(qiáng)度)的研究已得到廣泛開展。目前復(fù)合地基計(jì)算理論遠(yuǎn)落后于復(fù)合地基實(shí)踐。復(fù)合地基中增強(qiáng)體和基體是共同直接承擔(dān)荷載的。有的基坑工程土壓力引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是主要矛盾，有的土中滲流引起流土破壞是主要矛盾，有的控制基坑周圍地面變形量是主要矛盾。按沉降控制設(shè)計(jì)不是可以不管地基承載力是否滿足要求，在任何情況下都要滿足承載力要求。這里有二種情況：一種是承載力滿足后，沉降肯定很小，可以不進(jìn)行驗(yàn)算，例如端承樁樁基礎(chǔ)；另一種是對(duì)變形沒有嚴(yán)格要求，例如一般路堤地基和砂石料等松散原料堆場(chǎng)地基等。人類生產(chǎn)活動(dòng)和工程活動(dòng)造成許多環(huán)境公害，如采礦造成采空區(qū)坍塌，過量抽取地下水引起區(qū)域性地面沉降，工業(yè)垃圾、城市生活垃圾及其它廢棄物，特別有毒有害廢棄物污染環(huán)境，施工擾動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境的影響等等。除前面已經(jīng)談到的本構(gòu)模型和不同介質(zhì)間相互作用和共同分析外，還包括各種數(shù)值計(jì)算方法，土坡穩(wěn)定分析，極限數(shù)值方法和概率數(shù)值方法，專家系統(tǒng)、AutoCAD技術(shù)和計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在巖土工程中應(yīng)用，以及巖土工程反分析等方面。及時(shí)有效地利用其他學(xué)科科學(xué)技術(shù)的成果，將對(duì)推動(dòng)巖土工程領(lǐng)域的測(cè)試技術(shù)發(fā)展起到越來越重要的作用，如電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子測(cè)量技術(shù)、光學(xué)測(cè)試技術(shù)、航測(cè)技術(shù)、電、磁場(chǎng)測(cè)試技術(shù)、聲波測(cè)試技術(shù)、遙感測(cè)試技術(shù)等方面的新的進(jìn)展都有可能在巖土工程測(cè)試方面找到應(yīng)用的結(jié)合點(diǎn)。5　巖土工程測(cè)試技術(shù)當(dāng)天然地基不能滿足建(構(gòu))筑物對(duì)地基要求時(shí)，需要對(duì)天然地基進(jìn)行處理形成人工地基。其中固相是以顆粒形式的散體狀態(tài)存在。工程實(shí)用模型應(yīng)是為某地區(qū)巖土、某類巖土工程問題建立的本構(gòu)模型，它應(yīng)能反映這種情況下巖土體的主要性狀。采用比較符合實(shí)際土體的應(yīng)力應(yīng)變強(qiáng)度(有時(shí)還包括時(shí)間)關(guān)系的本構(gòu)模型可以將變形計(jì)算和穩(wěn)定分析結(jié)合起來。對(duì)各類各地區(qū)域性土的工程性質(zhì)，開展深入系統(tǒng)研究是巖土工程發(fā)展的方向。我國(guó)長(zhǎng)江中下游兩岸廣泛分布的片狀砂地層具有某些特殊工程性質(zhì)，與標(biāo)準(zhǔn)石英砂的差異說明土具有明顯的區(qū)域性，這一現(xiàn)象具有一定的普遍性。二 研究方向分類1　區(qū)域性土分布和特性的研究20世紀(jì)60年代以來，世界科技發(fā)展很快。為了分析軟粘土地基在荷載作用下沉降隨時(shí)間發(fā)展的過程，Terzaghi(1925)發(fā)展了一維固結(jié)理論。在原位試驗(yàn)中，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)點(diǎn)的代表性、埋設(shè)測(cè)試元件時(shí)對(duì)巖土體的擾動(dòng)，以及測(cè)試方法的可靠性等所帶來的誤差也難以估計(jì)。 隨著巖土工程的發(fā)展,對(duì)于巖土工程的研究?jī)?nèi)容需要綜合考慮巖土工程學(xué)科的特點(diǎn)和工程建設(shè)對(duì)巖土工程發(fā)展的要求，以及相關(guān)學(xué)科發(fā)展對(duì)巖土工程的影響。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中一定會(huì)更加微觀的了解