【正文】 辦驗(yàn)證，符合設(shè)計、規(guī)范要求；2 m枕木、 m方木、 m方木、碗扣支架、 cm木板、直徑630 cm厚8 mm鋼管、50a工字鋼、10號槽鋼及貝雷片。工字鋼與鋼管支墩頂面之間焊接70708mm鋼板，鋼板和支墩間焊接靴梁增加穩(wěn)定性，在鋼板上橫橋向并排鋪設(shè)兩根50a型工字鋼。支架立桿按縱橋向端橫梁、中橫梁下60 cm，其它位置90 cm布設(shè)；橫橋向底板下60 cm、翼板下90 cm布設(shè)；每層立桿高度120 cm(橫梁處底板下3m范圍內(nèi)每層立桿高度調(diào)整為60 cm)，立桿高度大致調(diào)出箱梁底面形狀。跨度30 cm，取100 cm長為一個計算單位。3）、底肋剛度驗(yàn)算撓度公式：f =5qL4/(384EI) 其中：q =（KN/m）E=104（Mpa）=107（Kpa） I= bh3/12 = 106（m4）故：f = 5qL4/(384EI) = 5(3841. 1107106) = 6104（m） 則：f/L= 6104/ = 1/999＜ [ f /L] = 1/400，滿足要求。（5）、支架驗(yàn)算 1）、支架荷載a、支架布置：采用碗扣式腳手架搭設(shè)連續(xù)支撐架，步距為120 cm(橫梁處底板下3m范圍內(nèi)步距調(diào)整為60 cm)。綜上所述，該支架搭設(shè)方案滿足施工安全要求。每根貝雷片最大剪應(yīng)力：Q =︱qlRA︱/2=︱10/2]︱=＜Q=。注：50a工字鋼查表得容許彎應(yīng)力[σw]=220Mpa；E=105N/mm2；Ix=46472cm4；（9）立柱支墩驗(yàn)算1）、 按最不利跨中段荷載：a、箱梁自重26{(+) （3）+2+2+3}10（KN/m）注：。鋼管樁實(shí)際入土深度： ∑h=3+4+2+= m≈13m2)、樁的穩(wěn)定性驗(yàn)算 樁的失穩(wěn)臨界力Pcr計算 Pcr== =＞R=820 kN3)、樁的強(qiáng)度計算 樁身面積 A=（D2－a2） =（632－）=鋼樁自身重量 P==13102 ==樁身荷載 p=820+= kNб=p／A=102／=／cm2=＜〔σa〕=140Mpa鋼管樁選用Ф630，δ=8mm的鋼管，材質(zhì)為A3，E=108 Kpa,I=(4－4)=103m4。由吊車吊放鋼管樁就位，然后使用135kw振樁錘將鋼管樁打入地面。長度根據(jù)現(xiàn)場測量確定，縱梁與橫梁用U型卡連接，事先在縱梁上標(biāo)好橫梁放置位置，并設(shè)置三角限位鋼板，保證橫梁安裝位置及橫梁放置后的固定。 m的立桿找齊，以便能插入頂部可調(diào)拖撐。b、底、側(cè)；箱梁的底模應(yīng)比箱梁梁底的設(shè)計尺寸寬20 cm以上，以利側(cè)模安裝。 （2）、為確保預(yù)壓重量的準(zhǔn)確性和加載完成后荷載不發(fā)生突變（如下雨使預(yù)壓材料的含水量增加），預(yù)壓重量要準(zhǔn)確計量，并在預(yù)壓過程中備足防雨材料，避免雨水過大使預(yù)壓荷載變化較大，不能準(zhǔn)確地搜集到預(yù)壓所需要各種參數(shù)。預(yù)壓砂袋高度：H=( ++) /=（ m）注：；跨中處箱梁砼含筋量小于2%，；跨中處按均布荷載考慮。全部卸載完成后，測量各點(diǎn)的標(biāo)高，支架的非彈性變形已經(jīng)消除，計算出支架和地基的彈性變形量，以便確定模板準(zhǔn)確的立模高度。c、按設(shè)計圖紙安裝支座，支座中心線和標(biāo)高必須符合設(shè)計要求，注意進(jìn)場的支座型號（新標(biāo)準(zhǔn)）與設(shè)計圖紙的支座型號（舊標(biāo)準(zhǔn)）的區(qū)別，調(diào)整箱梁底支座墊石高度以滿足設(shè)計圖紙箱梁頂面高程和橫坡要求。采用混凝土墊塊時注意保護(hù)層墊塊混凝土強(qiáng)度、顏色應(yīng)與箱梁混凝土保持一致，并注意保護(hù)層布設(shè)規(guī)范化。202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距177。芯室模板無底模（注意芯室兩端部分易漲模，下部應(yīng)連接牢固），芯模用墊塊支立在底板鋼筋上，用由φ48鋼管及1010 cm方木作為內(nèi)模骨架，鋼管下部插入固定于底板主筋的支撐筋上，該鋼筋頂部以下5 cm用由φ12鋼筋焊一十型字筋、間距50 cm，用于錨接內(nèi)模骨架，以防止芯室內(nèi)模上浮和左右移位。 （3）、砼澆筑工藝要求a、砼擬在K506+250附近拌和站集中拌合，砼拌制時嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行，用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，泵送砼澆筑。 d、腹板振搗時，要注意避免碰到波紋管、錨墊板，鋼筋分布密的位置，用直徑3cm的振搗棒或插桿入振搗，確保該處混凝土密實(shí)。保證在下層砼初凝前澆注完成上層砼。分段長度為4~6m，分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝前覆蓋，以保證接縫混凝土的良好結(jié)合。J、對砼表面操作應(yīng)仔細(xì)周到，振搗時人工及時翻漿使砂漿緊貼模板，使砼表面光滑、無水囊、氣囊和蜂窩。1澆注頂板、翼緣板砼（1）、澆注頂板、翼緣板砼前，必須清除砼表面雜物，水平鋪一層1~2 cm厚的1:2水泥砂漿。 （2）、梁體砼的養(yǎng)護(hù)要及時到位，注意在中午太陽直射的情況時，避免用比較涼的水直接澆在砼表面上，以免溫差過大，造成收縮裂縫，較好的方法是用桶等容器貯水一段時間使水溫與氣溫相差不大或用砼養(yǎng)護(hù)膜等先進(jìn)的砼養(yǎng)護(hù)手段與方法。（3）、支架拆除時分兩次進(jìn)行，先從跨中下兩端落頂托，落架應(yīng)遵循全孔多點(diǎn)、對稱、緩慢、均勻的原則，然后再從跨中向支點(diǎn)拆卸，以防止拆架時產(chǎn)生過大的瞬時應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫。故橋面鋪裝施工質(zhì)量是橋梁質(zhì)量的最直觀反映，在進(jìn)行鋪裝層施工時，需制定詳細(xì)的混凝土防撞護(hù)欄澆筑實(shí)測項目項次檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2平面偏位（mm）430m或每4節(jié)段拉線檢查3斷面尺寸（mm）177。做好砼養(yǎng)護(hù)處理，確保施工砼表面不開裂。 制定獎罰辦法，將質(zhì)量情況與工資、獎金相結(jié)合 （1）、將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化，按項目和工序落實(shí)到人，實(shí)行各級各類人員質(zhì)量獎罰責(zé)任制，同每人的工資獎金掛鉤。發(fā)生質(zhì)量問題時，扣發(fā)當(dāng)事人的當(dāng)月獎金并酌情賠償一定比例的損失。堅持旁站制度。（1）、對原材料和成品半成品必須嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訂貨、采購、運(yùn)輸、保管和供應(yīng)。 如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢科長組織有關(guān)人員對事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。施工過程中，及時積累、完善施工原始資料和交驗(yàn)評定資料；工程竣工時按建設(shè)單位的要求，及時提交竣工文件。（2）、建立全橋安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，建立安全獎罰制度。（3）、有關(guān)安全生產(chǎn)技術(shù)及操作規(guī)程，進(jìn)場后由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編制，報公司安全科批準(zhǔn)后實(shí)施。各級安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)，同時嚴(yán)格事故報告和獎罰制度。定期根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品。在檢查中若發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時進(jìn)行整改，不留后患，在全工地通報，舉一反三，防患于未然。各種機(jī)具、設(shè)備操作規(guī)程應(yīng)懸掛在施工現(xiàn)場醒目位置，安全警告標(biāo)志、警示標(biāo)牌應(yīng)齊全、醒目。具體措施如下： 建立施工環(huán)保與水土保持管理體系，完善管理制度 （1）、項目經(jīng)理部成立施工環(huán)保、水土保持施工領(lǐng)導(dǎo)小組，指定一名項目副經(jīng)理及辦公室室主任主抓施工環(huán)保、水土保持工作。 （3）、嚴(yán)禁在征地紅線外進(jìn)行伐樹、挖掘、破壞植被等一切不利于環(huán)保的行為發(fā)生。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。 加強(qiáng)與業(yè)主單位的聯(lián)系，服從業(yè)主的安排，配合業(yè)主做好與兄弟施工單位、地方政府等有關(guān)方面的協(xié)調(diào)工作。 （4）、項目經(jīng)理部每10日一次環(huán)保施工檢查，針對檢查中發(fā)理的問題限期整改。積極開展勞動競賽活動，開展大練兵、大比武活動，開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動，提高職工的技術(shù)水平，調(diào)動職工的勞動積極性。 堅持進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶、掛安全網(wǎng)、穿防滑鞋，切實(shí)做好各種安全防護(hù)工作。抓好現(xiàn)場管理，堅持安全、文明施工。每周五照開一次安全生產(chǎn)例會，認(rèn)真總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，排除安全生產(chǎn)隱患，布置下周安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。 （2）、教育職工牢固樹立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想意訓(xùn)人，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，正確處理施工生產(chǎn)與安全生產(chǎn)的關(guān)系，在安全與質(zhì)量、安全與進(jìn)度、安全與經(jīng)濟(jì)效益相矛盾時，以安全生產(chǎn)第一，確保施工生產(chǎn)安全工作。建立健全安全技術(shù)交底制度和安全事故分析處理制度。（二）安全管理體系建立安全管理機(jī)構(gòu) （1）、項目經(jīng)理部建立安全生產(chǎn)管理體系。在在溫度低于5℃時停止現(xiàn)澆箱梁砼施工，支架、模板、鋼筋上做好必要的防雨雪天氣安全防護(hù)措施。嚴(yán)格按規(guī)定做好各項檢驗(yàn)工作，建立健全自檢體系。 對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。（3）、深入開展“百年大計，質(zhì)量第一”、“質(zhì)量責(zé)任重如泰山”、“質(zhì)量就是企業(yè)生命”、“用戶在我心中，質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動，使用體職工進(jìn)一步認(rèn)識工程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化作全體職工的自覺行動。 （3）、實(shí)行全員質(zhì)量風(fēng)險押金制度。橋面鋪裝實(shí)測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄B或D檢查352厚度（mm）+10，5對比路面澆筑前后標(biāo)高檢查，每100m5處20（25）3平整度高速一級公路瀝青混凝土水泥混凝土平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測，每100m計算IRI或σ20（25）IRI（m/km）σ（mm）其他公路IRI（m/km）σ（mm）3m直尺，每100m3處3尺h(yuǎn)(mm)54橫坡水泥混凝土177。（3）、鋪裝層施工前對老砼接合面進(jìn)行鑿毛處理，用高壓水力把整個橋面清洗干凈，嚴(yán)防板頂滯帶油膩，確保新老砼更好地接合。 （2）、護(hù)欄模板采用定型鋼模板，泄水管采用PVC管預(yù)留孔道，按圖紙要求施工。就地澆筑梁（板）實(shí)測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查352斷面尺寸（mm）+8，5檢查3個斷面153長度（mm）+0，10用尺量204軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀測量3處155平整度（mm）8用2m直尺檢測56支座板平面高差（mm）2查澆筑前記錄101拆除模板及支架拆模時間就以同條件養(yǎng)護(hù)的試塊為準(zhǔn)，且強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求。養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生，上覆蓋塑料薄膜或土工布。安裝芯室頂模（預(yù)留進(jìn)出口活板）第一次砼澆注結(jié)束，初凝養(yǎng)生，應(yīng)抓緊時間安裝芯模頂板，注意頂模均預(yù)留活板（即通行孔），其位置在1/81/4L（L為跨徑），其尺寸為順橋向120 cm，橫橋向100 cm，四角設(shè)20 cm20 cm的倒角，并布置倒角鋼筋。 h、砼的澆筑順序和振搗方式實(shí)行統(tǒng)一要求和檢查，澆筑區(qū)域責(zé)任到人，嚴(yán)防漏振、過振現(xiàn)象。 （4）、混凝土澆筑時注意以下幾點(diǎn)： a、澆筑前，要對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對支架的穩(wěn)定性以及混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)械設(shè)備是否齊全、運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常進(jìn)行一次全面檢查后，方可開始澆筑混凝土。人孔四邊做成倒八字形，待箱室內(nèi)清理干凈后及時將其封堵。d、梁板混凝土澆筑順序：同一次混凝土澆筑應(yīng)從跨中向兩端墩頂雙向澆筑，最后澆筑墩頂兩側(cè)各3 m的長度。由于箱梁腹中預(yù)應(yīng)力管道較密，故砼中石子粒徑選用5~25 mm，砂選用中砂，外加劑為FDN5R高效緩凝減水劑。20尺量：每骨架抽查30%25保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋177。 鋼筋加工安裝實(shí)測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距177。 （1）、為減少支架上的鋼筋綁扎工作量，鋼筋預(yù)先在鋼筋加工廠或橋梁工地制成平面或立體骨架，制作鋼筋骨架時，須焊扎牢固，以防在運(yùn)輸和吊裝過程中變形，加工場應(yīng)設(shè)雨蓬，防止鋼筋銹蝕。根據(jù)預(yù)壓施工全過程采集的數(shù)據(jù)整理出每孔梁的預(yù)壓報告，經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意后，再進(jìn)行下道工序的施工。b、加載分三次進(jìn)行，每次加載重量為總重量的1/3，每次加載完成后，均觀測各點(diǎn)下沉量，在最后一次加載完成后觀測一次。同時對地基和支架等進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止加載，及時進(jìn)行分析，采取有效措施。為防止漏漿，拼縫用小木條調(diào)整，刮117膠漿填縫，模板接縫處用雙面膠粘貼。在支架右側(cè)設(shè)置90 cm寬斜坡人行道，上鋪設(shè)木板，并安裝鋼管護(hù)欄等安全設(shè)施，便于施工人員上下橋面施工作業(yè)。整個鋼管支墩施工均采用65t汽車吊吊裝，人工配合施工。鋼管立柱安裝就位后，在頂端設(shè)置50a型工字鋼橫向蓋梁。采用直徑630mm、長度為12m的鋼管樁，鋼管樁施工采用65t汽車吊配合135kw振樁錘進(jìn)行。注：立柱規(guī)格：壁厚10mm、φ630mm鋼管；查表查表得I