【正文】 兩路徑方案沿線崩塌、泥石流少有發(fā)生，也無巖溶塌陷不良地質(zhì)作用發(fā)生，滑坡為主要遇到的不良地質(zhì)作用，其多發(fā)于公路上方和溝谷兩側(cè)斜坡，規(guī)模較小，線路可以避讓，線路路徑方案成立。 不良地質(zhì)作用線路在山區(qū)走線，溝谷縱橫，植被發(fā)育，崩塌、泥石流少有發(fā)生，滑坡為主要遇到的不良地質(zhì)作用，其多發(fā)于公路上方和溝谷兩側(cè)斜坡，規(guī)模較小，在路徑選擇時應(yīng)注意避讓，保證線路安全。新構(gòu)造運(yùn)動在線路西段表現(xiàn)為強(qiáng)烈的上升，形成現(xiàn)在的山岳地貌，線路東段為新生代的XX斷陷盆地。溶蝕殘山和串珠狀落水洞相間發(fā)育，植被十分發(fā)育。在氣象條件方面，北方案線路所經(jīng)海拔最高點(diǎn)為1530米（兩側(cè)高程迅速降低），而南方案所經(jīng)海拔最高點(diǎn)在1700米以上，要穿越20～。各河段均不通航。：30m/s。線路已避開邛崍市城鎮(zhèn)規(guī)劃。北方案在月塔頭跨蘆山河，跨越段下游已規(guī)劃飛仙關(guān)堤壩式中型水電站（255MW），該電站正常蓄水位625m，對跨河塔位無影響。沿線可利用的主要公路有天全～XX～邛崍～大邑國道及XX～上里縣級公路，除飛仙關(guān)～太平段因翻越羅繩崗山脈交通條件較差外，其余地段交通運(yùn)輸條件較好。沿線地形條件較好，除XX變出線段及翻正西山段有部分高山大嶺外，其余大部分為山地和丘陵地形。7）減少交叉跨越已建送電線路，尤其是減少交叉跨越220kV電壓等級送電線路，以方便施工，降低施工過程中的停電損失。其550kV出線間隔規(guī)劃10回，南側(cè)6回，北側(cè)4回，南側(cè)6個間隔從東到西依次為華陽（一）、華陽（二）、XX（一）、XX（二）、預(yù)留（康定方向）、預(yù)留（康定方向）。 可研階段工作概況我公司在接受XX～XX550千伏線路新建工程可研設(shè)計任務(wù)后，根據(jù)建設(shè)單位（XX省電力公司）的要求，即開展了路徑方案選擇的前期工作，并組織各有關(guān)專業(yè)到相關(guān)部門進(jìn)行了全面的收資工作，對路徑大方案區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)場情況進(jìn)行了踏勘及調(diào)查，向沿線經(jīng)過的所有市、縣行政建設(shè)規(guī)劃管理部門征求對擬訂的路徑方案的意見，并根據(jù)反饋的意見對路徑方案進(jìn)行了修正，取得了所有上述單位的原則路徑協(xié)議。我國線路建設(shè)并不征用線路走廊通道，而僅征用塔基占地，因此在占用土地賠償方面優(yōu)勢并不明顯，但在減少林木砍伐、房屋拆遷及青苗賠償方面比兩個單回路具有明顯的優(yōu)勢。根據(jù)國內(nèi)外同塔雙回路的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，由于線路普遍采用平衡高絕緣及雙回路逆相序布置等措施，既提高線路耐雷水平，又使兩回路同時雷擊跳閘的可能性大大減小。本工程采取以下措施改善塔型結(jié)構(gòu)和加強(qiáng)絕緣，能夠解決上述問題。根據(jù)XX550kV電網(wǎng)總體規(guī)劃，2006年左右，XX電網(wǎng)將擬建XX、XX550kV變電所接入成都550kV電網(wǎng)，并建設(shè)XX550kV變電所，XX變電所建成后，紫坪鋪至華陽的550kV線路開斷進(jìn)XX550kV變電所。本卷冊為XX～XX550千伏雙回線路可研報告。（2）我公司與建設(shè)單位（XX省電力公司）簽定的包含本工程的勘測設(shè)計合同。另一方面，XX市XX縣境內(nèi)的南埡河梯級電站、427MW的松林河梯級裝機(jī)、760MW田灣河梯級電站均規(guī)劃在“十五”“十一五”期間陸續(xù)建成投產(chǎn)。 同塔雙回路建設(shè)的可行性根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃，康定方向、瀘定方向及XX變共有6回550千伏線路向XX550千伏變電所匯集，這些線路都必須沿蘆山～正西山～大邑走線，該通道內(nèi)目前已有3回220kV線路，線路走廊資源十分緊張。減小繞擊的主要措施是減小避雷線的保護(hù)角，本工程結(jié)合國內(nèi)外的設(shè)計運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，擬采用雙回路鼓型塔，主要塔型的最大保護(hù)角不大于3度，根據(jù)計算，采用此布置的鐵塔，其繞擊率與單回路鐵塔相當(dāng)。根據(jù)沿線調(diào)查了解，該區(qū)域內(nèi)高壓輸電線路較多，沒發(fā)生過倒塔、斷線事故。按限額設(shè)計指標(biāo)進(jìn)行對比，一個550千伏雙回路的鐵塔及基礎(chǔ)的材料耗量均大于兩個單回路，其中鐵塔鋼材增加約22％，基礎(chǔ)鋼材相當(dāng)，基礎(chǔ)混凝土增加17％。2 路徑方案概況及推薦意見 兩端變電所進(jìn)出線1）XX550kV變電所出線XX550kV變電所推薦所址位于XX市城區(qū)西偏北方向，與XX市城區(qū)的直線距離約14km，地處天全縣城區(qū)東南方向約9km的天全縣始陽鎮(zhèn)光榮村3組。2）避開場、鎮(zhèn)和規(guī)劃區(qū)，滿足市、區(qū)、縣的規(guī)劃要求。除上述之外，應(yīng)充分考慮地形、地質(zhì)條件、跨江（河）方案等因素對送電線路安全可靠性及經(jīng)濟(jì)性的影響，經(jīng)過綜合分析比較后選擇出最佳路徑方案。北方案所經(jīng)山區(qū)地形最高點(diǎn)海拔1530米（正西山），基本無重冰區(qū)。飛仙關(guān)至金雞關(guān)一帶植被十分發(fā)育。沿線可利用的主要公路有天全～XX～邛崍～大邑國道及XX～上里縣級公路，除飛仙關(guān)～太平段因翻越羅繩崗山脈交通條件較差外，其余地段交通運(yùn)輸條件較好。大同～XX變一段為侵蝕構(gòu)造的緩坡帶狀單斜低山和深切割丘陵地貌，高程在540700米，植被較發(fā)育。8沿線地質(zhì)情 況 沿線無影響線路路徑方案成立的地質(zhì)構(gòu)造問題，區(qū)域穩(wěn)定性好，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，無采空及壓礦。11重要交叉跨越220kV電力線：3次110kV電力線：7次35kV電力線：9次220kV電力線：2次110kV電力線：7次35kV電力線：17次高速公路：3次12人力運(yùn)距13汽車運(yùn)距30km30km14協(xié)議情況已取得所有市、縣建設(shè)局規(guī)劃部門的同意。綜上比較，北方案路徑比南方案短9km，且北方案基本避開了重冰區(qū)，有利于線路的安全運(yùn)行，北方案距較繁華的城鎮(zhèn)較遠(yuǎn)，對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及工業(yè)規(guī)劃也基本無影響，已取得所經(jīng)市縣建設(shè)規(guī)劃部門的同意。 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造及地震動參數(shù)1) 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，線路地處龍門山構(gòu)造帶和XX斷陷盆地兩大構(gòu)造區(qū)，以天臺山為界，以西屬龍門山構(gòu)造帶，以東屬XX斷陷盆地。線路南方案在成都平原和階地地段，地下水主要為第四系松散堆積層孔隙水，主要接受大氣降水及河流補(bǔ)給，向低洼地段及河流下游排泄，地下水埋深淺，水量較豐富，對線路桿塔基坑開挖有一定影響。其余炸藥庫和炸藥廠距線路均在4km以上，對線路無影響。 線路跨越江河情況及水利水電工程本工程沿線跨越河流皆屬岷江水系，從XX至XX線路通道南、北方案跨越的河流有：蘆山河、隴西河、臨溪河、名山河、火井河、南河、出江河、斜江河、干溪河等岷江一、二、三級支流，以上各河都屬非通航河流。具有四季分明、氣候溫和、雨量充沛、日照偏少、無霜期長、局部山區(qū)立體氣候突出等特征。⑵ 據(jù)當(dāng)?shù)赝ㄐ挪块T人員介紹，XX省XX長途通信傳輸局及其天全分局所管轄的長途通信線主要分布在境內(nèi)國道兩側(cè)，除翻泥巴山、二郎山段外，與本工程線路通道相應(yīng)區(qū)域通信線都在海拔800m以下的河谷走線，該段無通信線覆冰現(xiàn)象發(fā)生。630mm2導(dǎo)線屬于大截面導(dǎo)線，以前應(yīng)用較少，近幾年在其它省的少數(shù)工程中有應(yīng)用，在此有必要對子導(dǎo)線分裂數(shù)選擇進(jìn)行簡要說明。1999年12月，國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布了GB/T11791999《圓線同芯絞架空導(dǎo)線》國家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2000年8月1日起實(shí)施。從國內(nèi)外的設(shè)計、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)看，如果所選導(dǎo)線在晴天，其Em/Eo≤，可認(rèn)為這條線路的電暈特性是可以接受的。從計算比較表可得出如下結(jié)論：1）本工程為5mm～10mm輕冰區(qū)，全線所經(jīng)地形大部分為丘陵和一般山地，地形條件好，LGJ－630／4LGJ630/5LGJ630/80三種導(dǎo)線各種機(jī)械、電氣性能均滿足本工程的要求。6）在復(fù)冰過載能力方面，使用LGJ630/4LGJ－630／55均滿足使用要求。考慮在今后系統(tǒng)可能還將進(jìn)一步發(fā)展，變電所出線段地線的短路電流水平選擇應(yīng)適當(dāng)考慮一定的裕度 , 因此確定XX側(cè)最大短路電流取30kA，XX側(cè)最大短路電流取45kA。具體在初步設(shè)計中分析論證。（1）懸垂絕緣子串強(qiáng)度配置根據(jù)本工程所經(jīng)地區(qū)地形情況及氣象條件進(jìn)行計算，本工程導(dǎo)線懸垂絕緣子串采用單聯(lián)、雙聯(lián)210kN玻璃或瓷質(zhì)絕緣子,可滿足不同檔距、高差、垂直檔距范圍及交叉跨越的要求；對懸垂轉(zhuǎn)角塔，使用雙聯(lián)420kN玻璃或瓷質(zhì)絕緣子。因2，不滿足該文要求，故5mm、10mm冰區(qū)需使用2420kN或3300kN組合。 防雷保護(hù)根據(jù)《交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合》（DL/T 6201997）和《110～550kV架空送電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程》（DL/T50921999），本工程全線架設(shè)雙地線，雙回路塔上下導(dǎo)線為負(fù)保護(hù)角，中導(dǎo)線的保護(hù)角不大于3度，兩根地線間的距離，不大于導(dǎo)線與地線之間垂直距離的5倍。1）單聯(lián)上扛下垂式懸垂串：這種串型是將上面兩根子導(dǎo)線抬高，以起到均壓效果。（3）跳線串跳線采用4分裂，單聯(lián)上扛下垂式組裝，并可安裝重錘片。2）本線路通過樹木密集地帶時，路徑選擇時已盡量予以避讓，對需要通過的地段，盡量采用加高鐵塔減少砍伐數(shù)量。 設(shè)計原則（1）對通信線的電磁危險影響按部頒標(biāo)準(zhǔn)《送電線路對電信線路危險影響設(shè)計設(shè)計規(guī)程》(DL 503394)執(zhí)行,危險影響允許值采用《電信線路遭受強(qiáng)電線路危險影響的允許值》（GB683086）的規(guī)定。平行接近段為臥龍～名山，中繼站為黑竹鎮(zhèn)、新店鎮(zhèn)。對于桑園機(jī)場的近、遠(yuǎn)端導(dǎo)行臺，本工程送電線路對其防護(hù)間距滿足規(guī)程要求，對其無影響，路徑協(xié)議也已取得。為減少線路走廊寬度 , 減少房屋拆遷量，降低走廊清理費(fèi)用及減少運(yùn)行維護(hù)工作量，確定采用在自蓉雙回550kV線路中已使用過的雙回路鼓型塔構(gòu)型，導(dǎo)線為（逆相序）垂直排列，6相均“I”串布置?！?0176。高山大嶺及山地段的植被發(fā)育，丘陵地區(qū)屬主要農(nóng)業(yè)耕作區(qū)，人口稠密，村鎮(zhèn)較多，交通條件較好。各塔均設(shè)計有全方位組合的長短腿。3）轉(zhuǎn)角塔本工程推薦的轉(zhuǎn)角塔，導(dǎo)線呈垂直排列。～45176。 鐵塔內(nèi)力計算程序 采用東北電力設(shè)計院編寫的《自立式鐵塔內(nèi)力分析軟件》。 b鐵塔錨線按同時錨住六相導(dǎo)線或兩根地線情況，但只考慮一相導(dǎo)線或一根地線正在進(jìn)行錨線作業(yè)。550千伏輸電線路采用4630截面導(dǎo)線的同塔雙回路鐵塔在XX地區(qū)還未使用過，在國內(nèi)也使用較少設(shè)計、施工及運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)較少，為了保證鐵塔設(shè)計合理，施工方便，運(yùn)行安全, 擬對SZB6SZJB61塔作真形破壞性試驗(yàn)。對地質(zhì)條件差，地基承載力低，如流砂現(xiàn)象嚴(yán)重、基坑無法深挖的塔基，采用大底板基礎(chǔ)淺埋，方便施工。該基礎(chǔ)主要用于強(qiáng)風(fēng)化的巖石和較堅硬的粘性土地基。國內(nèi)外工程在使用錨樁基礎(chǔ)上均有成熟經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)效益顯著。 根據(jù)以上水文、地質(zhì)條件,結(jié)合所推薦的塔型規(guī)劃以下基礎(chǔ)型式： 現(xiàn)澆鋼筋混凝土斜柱式基礎(chǔ)，是國內(nèi)高壓送電線路工程普遍使用的一種基礎(chǔ)型式。臨時拉線僅平衡導(dǎo)線及地線部分張力。但采用單螺帽防盜螺栓時必須滿足緊固的標(biāo)準(zhǔn)?！?0176?！?0176。）懸垂轉(zhuǎn)角塔，采用角鋼方案。塔型規(guī)劃如下：1）自立式直線塔本工程推薦采用的直線塔，導(dǎo)線呈垂直排列，采用I型絕緣子串?！?0176。這些塔型在設(shè)計水平檔距、垂直檔距、最大檔距、呼稱高、電氣間隙、線路轉(zhuǎn)角等方面構(gòu)成一完整系列，滿足本工程的使用要求。鑒于上述原因，本工程雙回路塔導(dǎo)線采用垂直排列方式。本工程同時還與XX省長途線路局所屬邛崍～大邑～XX～成都一級埋地光纜通信線路（T01）以及XX～始陽～蘆山架空光纜二級架空光纜通信線路（T14）交叉。 危險和干擾影響及防護(hù)措施本工程送電線路影響范圍內(nèi)的通信線路網(wǎng)絡(luò)錯綜復(fù)雜，本次設(shè)計只針對重要的干線進(jìn)行保護(hù)計算，其中邛崍～水口～龍門～蘆山架空光纜（T09），為XX省長途線路局所屬二級通信光纜。 導(dǎo)線最大風(fēng)偏情況下與山坡、峭壁、巖石的最小凈空距離：步行可以到達(dá)的山坡：步行不能到達(dá)的山坡、峭壁和巖石：。 對地及交叉跨越最小距離 對地和交叉跨越的最小距離導(dǎo)線對地及交叉跨越的最小距離按《110～550kV架空送電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程》（DL/T50921999）執(zhí)行。3）雙聯(lián)懸垂串雙掛點(diǎn)、單線夾型式：該串型采用兩個掛點(diǎn)與鐵塔連接，主要用于垂直檔距大、重要交叉跨越等情況。 防 雷 保 護(hù) 計 算 表計算條件：呼稱高33m，31片170mm高度絕緣子，U50=2373kV(海拔1550m)，檔距450m，按規(guī)程（DL/T 6201997）方法計算塔型：SZB4233導(dǎo)線垂直排列雙回路鼓型塔地 形山 丘Rch （Ω）71015耐雷水平（kA）雷擊跳閘率（100km，40雷電日，年） 接地裝置本工程接地裝置采用水平淺埋接地圓鋼和利用鐵塔基坑深埋接地小環(huán)方式。 絕緣子配置本工程海拔高程范圍540～1530m，由于雙回路直線塔均較高，為滿足過電壓規(guī)程規(guī)定的耐雷水平（125～175kA），參照自蓉550千伏同塔雙回線路以及國內(nèi)其它工程的設(shè)計，采用增長絕緣距離（即基準(zhǔn)絕緣按29片170mm高度絕緣子）來加強(qiáng)絕緣（平衡高絕緣），初步擬定絕緣子使用片數(shù)如下： 4LGJ630/45使用絕緣子片數(shù)表串 型絕緣子機(jī)械強(qiáng)度（kN）單片泄漏距離(mm)絕緣子高 度（mm）Ⅱ級污區(qū)絕緣子片數(shù)（泄漏比距cm/kV）海拔高度＜1000m海拔高度1000~1530m懸垂串U210BP21054017029()31U420B（L串）42055020524()25跳線串U70BP7045014634()36耐張串U160BP16045017029（）U420B42055020524()25注：上表泄漏比距按額定電壓計算。 耐張串絕緣子安全系數(shù)項(xiàng)目最大使用荷載安全系數(shù)斷聯(lián)安全系數(shù)常年荷載安全系數(shù)備注DL/T 50921999規(guī)程要求值，對玻璃無要求按電規(guī)總送（2002）73文。（3）污區(qū)劃分按照2000年版《XX省電力系統(tǒng)污區(qū)分布圖》，本工程全線均為Ⅱ級污穢區(qū)。對于跨越河流、大檔距及大高差等情況還采取加預(yù)絞絲護(hù)線條保護(hù)。（3）相分裂導(dǎo)線間距相分裂導(dǎo)線分裂間距的確定主要考慮導(dǎo)線