施工圍擋方案-文庫吧在線文庫
【正文】 內(nèi)制造工作計劃歷時45天，連續(xù)鋼箱梁廠內(nèi)制造工作計劃歷時135天（每聯(lián)6075天）。圍護形式：圍護每6米在立柱外側(cè)設(shè)置燈柱，燈柱材料采用亞克力吸塑，內(nèi)置4根白色日光燈，尺寸40cm寬210cm高10cm厚，顏色采用色卡431A，表面張貼杭州城標，立柱上側(cè)安裝直徑 20cm圓燈；圍護每12米設(shè)置一塊 6m 大型彩色噴繪，底腳采用磚砌表面鋁塑版貼面。圍擋應(yīng)連續(xù)設(shè)置，不能有缺口、裂縫、傾斜等問題，做到堅固、平穩(wěn)、整潔、美觀。建立防風、防汛、防臺、防雨雪等災(zāi)害天氣的應(yīng)急預(yù)案，在臺風、洪水、暴雨、暴雪來臨前應(yīng)組織檢查，對存在安全隱患或不符合安全技術(shù)要求的圍擋須采取可靠的加固措施。砌體拆除應(yīng)采取揚塵控制措施。圍擋結(jié)構(gòu)要有一定的抗風能力，特別是緊鄰生活小區(qū)及交通變道地段，行人車輛較多，大風天氣容易導(dǎo)致圍擋結(jié)構(gòu)傾倒傷及行人和車輛，因此必須對圍擋結(jié)構(gòu)采取加固措施。八、圍擋的使用、維護和拆除建立健全圍擋管理及使用制度，加強對圍擋的檢查、維護，并建立相應(yīng)臺帳。圍欄骨架采用方管焊接，面材采用鋼絲網(wǎng)，既保證施工安全又能確保路口通視，保證行車安全。計劃比投標工期提前48天。杭行路以西機非綠化帶硬化，及中間固定圍護，含春節(jié)2015年2月1日—2015年2月28日杭行路以東機非綠化帶硬化，及中間固定圍護2015年3月1日—2015年3月15日③ 、一工區(qū)第二階段施工主線高架Z068墩以西為一工區(qū)，第二階段施工主要內(nèi)容：中墩樁基、承臺、下部結(jié)構(gòu)及標準段現(xiàn)澆箱梁施工圍擋封閉區(qū)域內(nèi)進行雨水、配套等管線遷改，北側(cè)現(xiàn)狀人行道外的污水、電力、電信等管線遷改。計劃通過交警和城管部門協(xié)調(diào)，對于過境車輛、貨車采取建議分流措施，公交車、出租車、社會小型車輛及沿線單位車輛原則允許通行。保通要求（1）、施工期間保證石祥路機動車道雙向6車道通行正常（通行總寬度210～212m），同時保證兩側(cè)非機動車及行人混行通行正常（通行總寬度24m）。3）、綜合協(xié)調(diào)、系統(tǒng)考慮的原則：綜合考慮施工現(xiàn)場附近周邊地區(qū)道路、人流及與其它交通設(shè)施的關(guān)系，系統(tǒng)規(guī)劃，合理安排，使其銜接順暢，配合密切；在圍擋期保證交通的正常運行和行人的有序出入，施工中嚴格按照招標文件要求的進度進行，保證在規(guī)定的時間內(nèi)和規(guī)定的地段內(nèi)進行交通疏解。路幅斷面為：2米（人行道）+12米（機非混行輔道）+2米（綠化帶）+（機動車道）+5米（中央綠化帶）+（機動車道）+1米（綠化帶）+8米（機非混行輔道）+2米（人行道）杭行路以西，現(xiàn)狀石祥路路幅寬60米，為雙向8車道，路幅斷面為：2米（人行道）+8米（機非混行輔道）+2米（綠化帶）+（機動車道）+10米（中央綠化帶）+12米（機動車道）+2米（綠化帶）+8米（機非混行輔道）+2米（人行道）杭行路～東吳路，現(xiàn)狀石祥路路幅寬60米，為雙向8車道，路幅斷面為：2米（人行道）+8米（機非混行輔道
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