【正文】 滲漏部位進行搶護，采用篷布蓋堵，再用土袋或石渣袋拋投壓腳，直到斷流為止。貝雷片與橋臺采用鋼筋固定成整體，貝雷片與工字鋼采用U型卡連接，工字鋼與鋼板焊接成整體，確保整體穩(wěn)定性。為避免護筒底懸空，造成蹋孔，漏水，漏漿，護筒底應(yīng)坐在天然的結(jié)實的土層上（或夯實的粘土層上），護筒四周應(yīng)回填粘土并夯實，護筒平面位置的偏差應(yīng)不超5cm，傾斜度偏差小于1%。應(yīng)備用足夠的造漿優(yōu)質(zhì)粘土。泥漿膠體率不小于95%。4—5米后，則采用取渣筒，勤取鉆渣。a 在淤泥及夾砂互層，及時投放粘土和小片石，以低沖程沖進，～1米，必要時反復(fù)沖砸。應(yīng)經(jīng)常檢查，及時用耐磨焊條補焊，并常備兩個鉆頭輪換使用、修補。更換鉆頭前，必須經(jīng)過檢孔，將檢孔器檢到孔底，通過后才可放入新鉆頭。注意不要碰撞孔壁。因?qū)Ч芎荛L，自重大，尤其是要確保接頭的抗拉力滿足要求，導(dǎo)管用高密封快插接頭連接，用卡子固定好后，安設(shè)漏斗，導(dǎo)管底部至孔底有40cm的距離，且首批砼的數(shù)量由計算確定，滿足導(dǎo)管初次埋置深度≥1米的需要。灌注到樁頂，應(yīng)使樁頂標高高于設(shè)計標高50cm～100cm，防止頂部浮漿較多，出現(xiàn)“虛樁”，造成接樁難度大，因此施工中按超灌1米控制?；娱_挖尺寸根據(jù)承臺尺寸、支模、施工操作、排水需要及邊坡土質(zhì)等因素綜合考慮確定；基坑邊坡坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件，開挖深度，現(xiàn)場的具體情況確定，當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定或放坡開挖受場地限制，或放坡開挖工作量大不經(jīng)濟時，視具體情況采取加固坑壁措施。（2）模板采用組合鋼模，縱、橫欏采用型鋼，以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準確。要準確放樣墩身骨架鋼筋的位置，墩身鋼筋及預(yù)埋鋼筋先由工廠加工成半成品，后運到現(xiàn)場綁扎成型。腳手架每層步距上均要鋪設(shè)滿堂竹笆，四周設(shè)綠網(wǎng)圍護，還要有上、下路梯。要經(jīng)常檢查腳手架及上、下梯子的可靠性和牢固性。蓋梁鋼筋在營地鋼筋棚統(tǒng)一加工制作，運至現(xiàn)場焊接成型。采用插入式振搗棒振搗。箱梁分成底板和頂板兩部分澆筑完成，中跨跨中梁段設(shè)1m寬濕接縫，濕接頭部分主梁鋼筋不必斷開。安裝可采取先測量所安裝節(jié)段地面標高,根據(jù)所測數(shù)據(jù)計算出立桿底面標高,先用可調(diào)底托將四個角立桿高調(diào)平后掛線安裝其它底托,后安裝立桿。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點相連，但亦可以錯節(jié)布置。同時要注意在支架外側(cè)2米處設(shè)置臨時防護設(shè)施，防止流水和雨水流入支架區(qū)，引起支架下沉。針對以上影響砼結(jié)構(gòu)徐變的各種因素采取以下措施：嚴格控制水灰比和水泥用量；選用質(zhì)地堅硬、耐磨性能好的骨料；加強構(gòu)件的養(yǎng)護，延長灑水養(yǎng)護時間；選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?。箱梁頂板采用鋼管支架支模，支架直接支撐在底板。d模板涂食用色拉油作脫模劑。（六）混凝土澆筑及養(yǎng)護1混凝土澆筑（1）箱梁分兩次澆筑完成，先澆底板，再澆頂板。b按設(shè)計圖紙所示位置布設(shè)波紋管，并用定位筋固定，安放后的管道必須平順、無折角。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托外單位校定，測定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ嬎愠鰤毫Ρ碜x數(shù)，施工過程中實行雙控，以油表讀數(shù)為主，伸長值為輔。（2）壓漿前的準備工作。（4）壓漿及操作要求打開全部進漿孔和排氣孔。 3封錨 封錨前應(yīng)先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼。，插入式振動器振搗，施工過程中要控制好混凝土施工配合比，砼的拌和、澆筑、振搗、養(yǎng)生均要嚴格按規(guī)范要求進行，確保內(nèi)外質(zhì)量。伸縮縫的安裝應(yīng)在瀝青混凝土橋面鋪裝后進行。破除的各種雜物清理干凈后，再用空壓機吹除碎屑及塵土，然后用水車徹底清洗。砼表面高度應(yīng)與伸縮縫裝置及兩邊的瀝青砼面層一致。防水劑及防水涂料在使用前應(yīng)攪拌均勻，第一遍噴涂防水劑，干燥后，即可涂刷第二遍涂料，形成總厚度達1mm的防水水層，最后一遍防水涂料刷后24小時，即可進行瀝青混凝土鋪裝作業(yè)。壓實度應(yīng)有95%以上。砼振搗采用插入式振搗器，要求振搗均勻密實。，道路路面采用煤矸石填鋪并硬化。，認真巡查施工工地，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。黨、政、工、團密切配合，大力宣傳優(yōu)質(zhì)建成該工程的重要意義，讓大家樹立起榮譽感、責(zé)任感和使命感。3嚴格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。6嚴格施工紀律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責(zé)。及時進行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。5按分項工程開工順序，分別編制技術(shù)交底書，做好技術(shù)交底。施工期間定期進行中線及水平測量，確保橋位、中線、跨度及各部位標高準確。施工中如出現(xiàn)斷樁，嚴格按照有關(guān)規(guī)范進行處理。夏季施工要灑水養(yǎng)護，雨季施工應(yīng)作好防排水，保證砌體質(zhì)量合格。采用木模板時，先用清水充分濕潤，但不留積水；采用鋼模板時，涂抹劑要刷涂均勻。i砼澆筑時，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。砼質(zhì)量控制管理小組組長：副經(jīng)理 職責(zé)：制定質(zhì)量目標副組長：總工 職責(zé)：安排組員任務(wù)，制定質(zhì)量措施，簽發(fā)混凝土澆灌令組員：工程技術(shù)部；職責(zé)：技術(shù)交底、現(xiàn)場指導(dǎo)，落實各項準備工作組員：設(shè)備物資部；職責(zé)：根據(jù)試驗室反饋信息進行原材料控制，保證設(shè)備的技術(shù)能力組員：試驗室職責(zé)：配合比選定、調(diào)整、材料試驗，砼工作性能測定、試件制取組員：質(zhì)檢室職責(zé)：生產(chǎn)工藝控制、質(zhì)量監(jiān)督，檢查事故、缺陷處理情況生產(chǎn)工班甲生產(chǎn)工班乙生產(chǎn)工班丙 砼質(zhì)量控制組織機構(gòu)圖（二）技術(shù)保證1原材料控制混凝土是由各組成材料合成的人工復(fù)合材料，不僅各生產(chǎn)工序的工藝操作情況對其質(zhì)量產(chǎn)生影響，各組成材料的質(zhì)量情況，也影響混凝土的質(zhì)量。2砼配合比控制① 普通砼配合比設(shè)計，遵守國家現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)范的規(guī)定②砼配制強度的確定：砼配制強度（fcu,o）應(yīng)按下式計算：fcu,o≥fcu,k+式中: fcu,o——砼配制強度（Mpa） fcu,k——砼立方體抗壓強度標準值（Mpa） δ——砼強度標準差（Mpa）③砼強度標準差采用無偏差估計值，確定該值的強度試件組數(shù)不應(yīng)少于25組。砼在攪拌機中連續(xù)攪拌的最短時間砼攪拌機容量（升）連續(xù)攪拌時間（秒）砼坍落度（cm）0＜227＞7≤40012060458001509060120012090注：用普通砼攪拌機拌和干硬性砼，其攪拌時間應(yīng)酌予延長④在砼攪拌過程中應(yīng)始終注意其稠度（坍落度），若稠度與原定的不符，應(yīng)立即查明原因予以糾正。同時，應(yīng)清除模板內(nèi)的垃圾、泥土和鋼筋上的油污等雜物。②砼澆筑完后，應(yīng)在12小時內(nèi)加以覆蓋澆水。②夏季攪拌的砼要控制入模溫度，要控制好砂石料溫度，必要時加冰塊攪拌。⑥材料供應(yīng)準備完畢。6 嚴禁帶有顆粒狀或鱗片狀老化銹蝕的鋼筋進場。鋼筋級別、鋼號直徑必須符合設(shè)計要求；需要代換鋼筋時，必須有設(shè)計人員書面意見，報監(jiān)理認可后方能代替。5 焊接接頭距鋼筋彎曲處的距離，不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。③施工機械操作人員在工作中不擅離崗位，不操作與操作證不相符合的機械，不將機械設(shè)備交給無本機種操作證的人員操作。柴、汽油機的正常工作溫度要保持在60~90℃之間，溫度在40℃以下時不帶負荷工作。多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不小于8m。鏟斗滿載運送時，鏟斗保持在低位。不能利用換向離合器作制動用；兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不小于3m；在坡道上縱隊行駛時，其間距不小于20m。如發(fā)生電器設(shè)備故障或損壞時，不擅自拆卸檢查。雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時停止作業(yè)。⑤高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝時，應(yīng)根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風(fēng)力大小、對作業(yè)影響程度，制定適于施工的風(fēng)力標準。⑨高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護措施；從事高處作業(yè)的人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。⑤安全標志、標語和其它交通管理設(shè)施的設(shè)置明顯醒目，保證過往車輛及行人安全。⑧機械用燃油隔離存放，并設(shè)置消防器材。，電工持證上崗，晝夜輪班24小時在崗。各級領(lǐng)導(dǎo)在下達任務(wù)時，同時下達安全指標。⑦鉆孔機械就位后應(yīng)對鉆機及配套設(shè)備進行全面檢查?！　、坫@孔樁時應(yīng)設(shè)置好安全防護，防止工作人員掉入。作業(yè)中不懸吊重物行走。作業(yè)中如發(fā)生故障，立即切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒出。經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響立即停車排除故障。作業(yè)時使用低速檔。向運土車輛卸土?xí)r，降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。工作后檢查保養(yǎng)包括：工作機構(gòu)有無松動或其他故障；按照保養(yǎng)規(guī)定進行例保作業(yè)；做好下一班的準備工作；填寫好機械操作履歷表。第七節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施一 安全目標：保證安全施工,執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《勞動法》、《職業(yè)病防治法》、《河南省建設(shè)安全生產(chǎn)管理辦法》，認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確保安全施工。2 每批鋼筋正式焊接前，必須按實際操作條件進行試焊，報經(jīng)監(jiān)理檢查、試驗合格后，方可正式成批焊接。(二) 鋼筋加工制做質(zhì)量控制1 應(yīng)及時向監(jiān)理提交加工方案、加工材料表。進場時應(yīng)按爐罐（批）號及直徑分批驗收。②模板、鋼筋及其支架質(zhì)量符合規(guī)定，驗收合格。7砼的拆模①拆模順序一般應(yīng)后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。b采用振搗器搗實砼，每一振點的振搗延續(xù)時間，應(yīng)將砼搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止；。澆注時如發(fā)現(xiàn)離析，必須進行二次拌合。3%。防水砼宜選用不低于425的普通硅酸鹽水泥。脫模時防止砼被刮傷，脫模后對模型板立即進行認真整修以備下次使用，關(guān)模打油時采取必要措施，防止油漬污染砼表面，確保每段襯砌接縫平整，砼內(nèi)實外光。f鋼筋密集處，與現(xiàn)場監(jiān)理商定減小粗骨料的尺寸值，以保證砼進倉流動，達到砼充分填充包裹全部鋼筋，砼密實無空洞。灌砼時按規(guī)定頻率取樣制試塊，養(yǎng)生后送指定試驗室檢驗。10箱梁支架時認真計算預(yù)壓和設(shè)置預(yù)拱度，梁體預(yù)應(yīng)力注漿達到設(shè)計及規(guī)范允許的強度后才進行。4鋼筋的制作、綁扎，鋼絞線的下料、偏差、就位、張拉、封孔必須滿足設(shè)計要求。9嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，及時辦理各項檢查簽證。四 技術(shù)保證措施1工程技術(shù)人員配齊，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制。b 施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。4認真執(zhí)行質(zhì)量管理制。每個施工過程都要有質(zhì)量記錄，施工全過程都有可追溯性。做到每項工程、各個工序施工有科學(xué)合理、切實可行的施工方案和施工方法，同時對每個作業(yè)點設(shè)技術(shù)人員值班，確保施工方案、技術(shù)措施的落實。第五節(jié) 雨季施工措施降雨對工程影響巨大，針對本工程實際（本工程要經(jīng)歷兩個雨季），計劃采取多種措施降低降雨對工程進度、質(zhì)量和安全的影響：、排水、集水，各種電器、機械設(shè)備及水泥等原材料存放在適宜的場地，同時作好防雨、防潮、臨時排水工作。橋臺背墻上預(yù)埋鋼筋涂刷兩道瀝青，包裹一層薄膜，并在搭板與橋臺背墻間預(yù)留2cm的縫隙，用來填塞瀝青樹脂。防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝未上以前，要嚴加保護，嚴防釘子、鋼筋、手推車等人為破壞防水層。（四）防水層和瀝青砼黑色鋪裝涂刷防水劑前橋面應(yīng)徹應(yīng)清掃表面，除掉垃圾、浮漿，并用壓縮空氣和高壓水沖洗干凈。伸縮縫裝置入槽后，檢查其平面位置及高程是否準確，如不準確，需及時調(diào)整。為保證切縫順直，切縫機必須走專用軌道。底座上部預(yù)留砼通槽,待欄桿片就位、校正并固定好后，二次澆筑環(huán)氧樹脂，保證槽內(nèi)密實、表面平整。十 橋面系及附屬結(jié)構(gòu)（一）人行道梁和人行道予制板、人行道鋪裝，由測量組將橋面縱橫軸線彈出并將標高測出，所有引測的點和線均需向操作人員詳細交底，人行道各道梁在綁扎鋼筋前將原板梁預(yù)留插筋一一校正準確，然后按設(shè)計圖進行扎筋工作，在扎筋工作中，注意各預(yù)埋管和埋件位置的準確，在鋼筋工程完成后，操作人員根據(jù)標高及軸線校正預(yù)埋件。關(guān)閉排氣孔閥門。（3）水泥漿的工地配制嚴格按配合比配料拌合方法：先放入水和減水劑，再加入水泥，最后加入鋁粉，攪拌均勻，標準攪拌時間5分鐘。(八) 割束、壓漿及封錨1割束 鋼絞線割束在壓漿前進行，割束必須用砂輪機鋸割，任何預(yù)應(yīng)力鋼筋均不能用電弧燒割。2預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝a預(yù)應(yīng)力筋加工及安裝鋼絞線從工廠批量采購，運至現(xiàn)場下料，采用砂輪鋸切割。2混凝土養(yǎng)護澆筑時產(chǎn)生大量的水化熱，必須派專人在表面覆蓋麻袋或草袋進行濕潤養(yǎng)護。鋼筋綁扎前由測量人員復(fù)測模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架預(yù)壓計算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無誤后方進行鋼筋綁扎。預(yù)應(yīng)力槽口：預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準確。（四）模板制作及安裝1模板制作及安裝箱梁模板均采用采用12～15㎜厚122㎝244㎝膠合模板根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工。影響徐變撓度的因素很多：受彎構(gòu)件在長期持續(xù)荷載作用下，由于徐變的影響，梁的撓度會與日俱增。預(yù)壓材料：砂袋（荷載為梁體自重的120%）。，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。河道中心布設(shè)混凝土管道，降低水位標高（見第 節(jié)第二條），以防止雨水和其它水流入支架區(qū)，引起支架下沉?，F(xiàn)澆支架采用碗扣式鋼管架。為確保保護層厚度，在側(cè)、底面綁足夠數(shù)量的混凝土墊塊。 支架采用碗扣式落地支架，支架搭設(shè)前應(yīng)將支架地基夯填密實不下沉，并做好地基排水工作，防止地基受水浸泡下沉。振搗上層時，振動頭應(yīng)插入下層10cm。待墩身鋼筋綁扎完畢，人工配合吊機將鋼模徐徐安放就位。七 墩身（一）墩身施工工藝流程：承臺頂面處理→測量放線→鋼筋綁扎→模板安裝及支撐加固→澆注砼→砼養(yǎng)護→拆模（二）主要工序施工要點：承臺澆注完達到設(shè)計強度后，立即進行頂面進行鑿毛及預(yù)埋鋼筋處理。，改善和提高砼和易性，延緩水泥水化熱峰值出現(xiàn)的時間。考慮承臺施工周期較長，基坑受地下水影響，