【正文】 12 月5 日，竣工日期2002 年元月31日，施工日期為56 日歷天，施工單位確保在2002 年元月31 日前完工，項目經(jīng)理常駐現(xiàn)場，有關(guān)技術(shù)管理人員在施工期間不得調(diào)整。市七中至下角糖廠污水塘段（節(jié)點2k＋～2k＋）經(jīng)泄壓后的污水按自流方式。此段管道埋設(shè)要經(jīng)過**市造船廠和廣東省船舶修造廠，采取合理的施工方案盡量減輕對船廠的生產(chǎn)生活造成的影響。（3）、場地內(nèi)局部地段存在有呈軟塑狀的淤泥質(zhì)土，此層性狀軟弱，靈敏度高，易導(dǎo)致不均勻沉降。沿江公路的江邊行人道段場地內(nèi)地基巖土層自新至老出露有人工填土層(Qm1)、沖擊層(Qa1)等。本工段為第二段，即東新橋—渡口所段。其中建設(shè)集團辦公樓旁（西堤路）至麻渣下泵站段自流重力砼管和麻渣下泵站至水門大橋段壓力管已在下埔濱江公園工程中建成。多年平均降雨量為1649 毫米，多年平均24 小時最大降雨量為153 毫米，℃，℃，℃。其中人工填土層(Qm1)，主要由粘質(zhì)土組成，平坦低洼處頂部普遍含有少許生活垃圾，多呈稍密～密實狀；河湖相沉積層(Q1)為淤泥質(zhì)粘土，多呈軟塑狀。 對外交通條件和材料供應(yīng)工程區(qū)位于西枝江及東江中下游的左岸，地處鬧市，地形平緩，工程區(qū)內(nèi)各類建筑物星羅棋布，道路縱橫交錯。施工前先對地下管線進(jìn)行勘察，以采取有效的保護措施，避免在施工時對其造成損壞和帶來不必要的損失。在沿線開挖時有幾處建筑物安全距離不足，須做鉆孔樁防護，同時保護好旁側(cè)現(xiàn)有的Φ600mm 管做為并聯(lián)管線。工程所需資金在工程完工后由政府先付50%，余款待明年安排，所缺資金由施工單位自籌。拆除地下管線時，首先使用RD400PXL2/PDL2 型地下管線探測儀探明管線種類和準(zhǔn)確位置，然后由人工小心清挖拆除，防止破壞管線。前兩處位于鬧市區(qū)，可供布置的場地有限，本工程又在氣溫很低的冬季施工，擬采用拼裝簡易房作臨時房屋，開工前搭設(shè)和完工后拆除都較快捷，也符合環(huán)保要求。右側(cè)鋼管試水合格后及時回填，改由右側(cè)河溝過水，即可施工左側(cè)鋼管。安全文明施工目標(biāo)：爭創(chuàng)2003 年度廣東省安全生產(chǎn)、文明施工示范工地。②按建設(shè)單位招標(biāo)澄清說明，施工期間東新橋~渡口所段濱江路要封閉交通。2）施工過程中，發(fā)生不可預(yù)見的障礙，有必要采取補救措施，如補漏、糾偏、灌漿等特殊工藝，必須進(jìn)行分包。在合同上明確獎罰條款；8）項目經(jīng)理部必須全面履行總包單位總合同中的職責(zé)，對分包單位進(jìn)行嚴(yán)格管理，不得“以包代管”。5 工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計、技術(shù)管理、生產(chǎn)調(diào)整、文明施工、施工測量放線。在平整好的場地上鋪設(shè)枕木并用水平尺進(jìn)行較正，以便鉆機就位。（3）鉆孔施工質(zhì)量控制① 中心位置嚴(yán)格按設(shè)計圖紙投點放樣埋設(shè)護筒，安裝鉆機。③卡鉆對于向下能活動的卡鉆，用上下提升法，即上下提動鉆頭，并配以鋼絲繩左右拔移、旋轉(zhuǎn)；卡鉆后不宜強提，轉(zhuǎn)提不動時，用小沖擊鉆錐沖、吸的方法待鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。第一節(jié)鋼筋籠最后一個加勁箍下降到孔口時，采用鋼管橫穿過加勁箍下方臨時支承鋼筋籠重量，吊來第二節(jié)鋼筋籠焊接好后，稍提鋼筋籠，抽去臨時支承，慢慢下降鋼筋籠，如此循環(huán)，使全部鋼筋籠降至設(shè)計標(biāo)高。因此，進(jìn)行其配合比設(shè)計時配制強度應(yīng)比設(shè)計強度提高5Mpa， 普硅水泥，石子粒徑小于50mm，中粗砂，單位用水量小于37Kg，含砂率控制在40～45%，施工坍落度控制在18～22cm，并有較長時間流動性保持率，初凝時間控制在6 小時左右。在導(dǎo)管提升過程中，應(yīng)避免過快過慢現(xiàn)象，使導(dǎo)管在混凝土中的埋深保持在2～4m。一般情況下，支護樁應(yīng)養(yǎng)護28 天才可使用。 砂石料供應(yīng)本工程所用砂由下角附近砂場供應(yīng)，塊石、碎石由梅湖下游劍潭石場和江北烏石石場供應(yīng)。 砼運輸設(shè)備為減少砼運輸車輛對市區(qū)施工沿線街道的和交通干擾， 從拌和站到砼澆筑現(xiàn)場的運輸采用混凝土攪拌輸送車，每個工區(qū)拌和站配備6 m3 輸送車3 臺，共需韶關(guān)生產(chǎn) EA0561A6m3 輸送車9 臺。不允許同一砼中同時使用二種或二種以上不同牌號的水泥。試驗使用的水泥、砂、碎石取自施工現(xiàn)場，并有監(jiān)理工程師見證取樣。主要工程量見表681。拌制前應(yīng)作試驗，確定混合料的最佳含水量，%的水量進(jìn)行拌料。 水泥穩(wěn)定石屑基層施工質(zhì)量要求及其檢測：1）路床整型允許偏差及其檢驗方法路床整型應(yīng)符合CJJ190 的要求，如下表所示。 水泥砼面層施工工藝框圖（ 所示） 砼面層施工方法：1）施工放樣：用經(jīng)緯儀放出每塊板的邊線，每10m 放1 樁，然后用水準(zhǔn)儀測出每樁高程，用以確定支模高度。9）拉毛：光面后，即可用拉毛機進(jìn)行拉毛。2）板面邊角應(yīng)整齊， 的裂縫，并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。 砼測石制安工程 砼測石的制安工程概述路面的由管溝的需要，橋西沿江路和下角江邊路部分路側(cè)石肯定受到破壞，為恢復(fù)道路功能而發(fā)生砼測石制安工程量，其總長為2021m，其規(guī)格為503513（孤角） 砼測石的制作或購買由于本工程施工難度大、工期短，而且施工場地狹窄，根據(jù)設(shè)計文件要求，橋西沿江路段可利用拆除下來的原有舊側(cè)石，不足部分和下角江邊路部分，可在**市市政工程機械化水泥制品廠等定點生產(chǎn)廠家購買，購買時需經(jīng)監(jiān)理工程師同意及驗收。2）施工放樣： 第2 點。 人行道施工質(zhì)量要求:1）人行道板鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。（3）選擇供水、供電等系統(tǒng)的布置，并做好施工排水。臨時生活和生產(chǎn)設(shè)施根據(jù)人力資源、施工工廠能滿足施工高峰要求為原則進(jìn)行搭設(shè)，如表81。管溝開挖施工期間，運輸棄土車輛較多，安排從東新橋→渡口所單向通車；管溝回填砂施工期間，運砂車輛較多，安排從渡口所→東新橋單向通車；③渡口所~糖廠污水段：七中門口~江菱街段管道沿七中圍墻一側(cè)人行道鋪設(shè)。需與供電部門協(xié)商、搭接原閘動力和照明線路接口的處理辦法。③制訂本工程的安全技術(shù)操作規(guī)程，合理安排勞動組織，做到均衡生產(chǎn)，改善勞動條件；建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任；建立獎罰制度。（3）安全部部長抓項目施工日常安全生產(chǎn)的落實情況，抓制度落實。人員在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。（2）若有導(dǎo)致死亡或重傷的危險事故和事件發(fā)生，必須立即口頭通知，并于事后24 小時內(nèi)書面報告項目經(jīng)理。 安全教育與培訓(xùn)項目經(jīng)理部對一切從事生產(chǎn)管理與操作的人員，依照其從事的工作內(nèi)容，在每項工作進(jìn)行之前）對相關(guān)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，包括安全教育。（3）各級生產(chǎn)組織者，在全面安全檢查中，透過作業(yè)環(huán)境狀況和隱患，對照安全生產(chǎn)方針、政策，檢查對安全生產(chǎn)認(rèn)識的差距。③ 建筑施工器具、材料嚴(yán)格按施工平面布置圖規(guī)定的地點分類堆放，整齊穩(wěn)固，其堆放高度須符合安全要求。（2）生活區(qū)布置有良好排水措施，生活污廢水按要求排到污水處理設(shè)施處理后再排放。鋪在地上的臨時供電電纜在橫越道路時，要使用鋼管外套保護，并埋在地面以下最少30 厘米深處，以免被過往車輛。（3）汛期及臺風(fēng)季節(jié)施工防護措施①密切留意大氣預(yù)報及水文預(yù)測報告，合理安排立序，防止臺風(fēng)暴雨影響施工安全。（6）安全部派專人看守材料。②檢查制度班組每大自檢一次，工地每月組織一次綜合檢查，按《廣東省建筑行業(yè)文明施工檢查評分細(xì)則》評分，檢查結(jié)果制表張榜公布。（2）各項管理制度，操作規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、施工管理實施細(xì)則等用看板、掛板或?qū)懞髲執(zhí)?。?）生活區(qū)的適當(dāng)位置掛宣傳標(biāo)語，加強職工的安全和文明施工意識。環(huán)保管理體系如下圖所示。 環(huán)境保護措施施工過程中執(zhí)行《污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》DB4426—89 中的二級標(biāo)準(zhǔn)、《建筑施工場界噪聲限制》GB12523—90、《大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》DB4427—89的有關(guān)規(guī)定，并制定相應(yīng)的環(huán)保措施。對新開挖形成的邊坡，坡腳要注意穩(wěn)定，坡頂開挖天溝，坡面植樹、種草，恢復(fù)植被。（6）在主體工程完工之后，除己征得監(jiān)理人同意者外，拆除一切必須拆除的施工臨時設(shè)施和生活臨時設(shè)施，徹底清理備場地，并按合同要求進(jìn)行綠化，以防水流失或破壞自然景觀。樁機就位預(yù)攪下沉噴漿攪拌上升重復(fù)攪拌上升樁機移位完畢、手插4Φ20L550 鋼筋二、水泥攪拌樁施工方法就位對中：攪拌樁機到達(dá)指定樁位調(diào)平對中，樁位偏差不得大于規(guī)定值，并記錄實測偏差值。施工材料及水電計劃（1）施工材料425普硅水泥：約1440 t（2）水電計劃現(xiàn)場提供電網(wǎng)電壓380177。（5）嚴(yán)格按施工工藝參數(shù)施工。以上各項隨時記錄在相應(yīng)的記錄表格中，并及時由監(jiān)理方簽字。（4）樁機鉆桿垂直偏差不得大于1%，樁位偏差不得大于100mm，樁徑偏差不得大于20mm，樁長不小于設(shè)計長度，樁體無側(cè)限抗壓強度不得小于設(shè)計規(guī)定，單樁實際噴漿量與設(shè)計噴漿量偏差在設(shè)計量的8%以內(nèi)。（2）施工前提交一份根據(jù)施工詳圖規(guī)定放樣的樁基中心線和樁位測量成果及樁位編號圖報送給監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理檢查簽字確認(rèn)后方可開鉆。（9）遇地下障礙物應(yīng)及時與設(shè)計方、甲方商定處理方案。（2）施工場地要求平整。重復(fù)攪拌：深層攪拌機噴漿提升至設(shè)計頂面標(biāo)高后，關(guān)閉灰漿泵，這時集料斗中的漿液應(yīng)正好排空，為使軟土和漿液攪拌均勻，再次將深層攪拌機下沉，至設(shè)計要求深度后，再將深層攪拌機提升出地面，記錄重復(fù)攪拌過程中的各項數(shù)據(jù)。沿線建筑物稠密，明代古城墻（重點保護文物）位居管線左側(cè)，施工時嚴(yán)禁直接或間接對其破壞，同時為保護半幅道路砼路面和左側(cè)人行道板不受影響及破壞，故設(shè)計在管溝兩側(cè)在開挖前用攪拌樁防護；部分管線靠近房屋段設(shè)置鉆孔灌注防護樁。安全防火，避免火災(zāi)，造成生態(tài)環(huán)境破壞。②對施工區(qū)定期進(jìn)行衛(wèi)生消毒和檢查，發(fā)現(xiàn)病原菌及時消滅，并積極與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門協(xié)作，防止傳染病和流行病的產(chǎn)生。②宣傳國家有關(guān)環(huán)保法規(guī)、有關(guān)制度，對全體的工作人員進(jìn)行環(huán)保教育。（3）施工機械排出廢氣和開挖揚塵、運輸揚塵造成大氣污染。（4）臨邊、進(jìn)出口和其他存在危險因素的地方設(shè)置安全標(biāo)志加以警示。（2）廣泛開展文明施工競賽活動各班組、隊、辦公室之間開展文明施工競賽，競賽形式包括：檢查、考評、獎懲相結(jié)合，競賽評比結(jié)果張榜公布。（3）事故發(fā)生后，保護好發(fā)生事故現(xiàn)場，及時將事故情況上報業(yè)主有關(guān)部門和安全部，并組織人員查明真相。③健全通訊系統(tǒng)，保證各工地與指揮所與外界之間聯(lián)絡(luò)暢通，在事故易發(fā)點設(shè)專人巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。（4）電氣用具和機械設(shè)備的金屬外殼必須接零（或接地）保護。 安全用電措施（1）施工、生活用電的布置和使用嚴(yán)格執(zhí)行“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范”和“用電檢查評分表”上的要求。③ 有毒、有害物質(zhì)的濃度必須降到標(biāo)準(zhǔn)以下。本條為強制性執(zhí)行條款。查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。安全監(jiān)察員每日填寫安全日記。發(fā)生安全事故時，在最短時間內(nèi)召開事故分析會，查明原因，吸取教訓(xùn)。（4）安全監(jiān)察員協(xié)助安全部部長做好安全生產(chǎn)的落實情況。② 定期召開安全生產(chǎn)會議，堅持執(zhí)行“五同時”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全。 施工總平面布置圖如圖81 示。在進(jìn)出工地路口和交通繁忙地段，為保證施工進(jìn)度和施工安全，施工過程中派專人常駐現(xiàn)場配合交警部門指揮施工車輛，隨時疏導(dǎo)行車，及時處理車輛故障和交通事故，避免或減少運輸中的相互干擾，保持施工交通順利暢通。8. 3. 2 場內(nèi)臨時施工道路①水門橋~十四碼頭段管道工程主要在西枝江邊，從濱江公園和原十四碼頭通道可進(jìn)入施工現(xiàn)場。一工區(qū)辦公室和臨時加工廠擬布置在水門橋下、濱江公園邊現(xiàn)有露天舞廳和桌球娛樂場內(nèi)；總承包項目經(jīng)理部和二工區(qū)辦公室、臨時加工廠擬布置在**大橋下、渡口所加油站旁東江灘地內(nèi)；三工區(qū)辦公室和臨時加工廠擬布置在下角供電局邊、原**金龍木器廠內(nèi)大片廢棄場地內(nèi)，本工區(qū)砼工程量大，需設(shè)置較大型攪拌站。第一節(jié) 施工總平面布置圖及說明 施工總體布局原則及內(nèi)容施工總體布局的原則是：根據(jù)本管道工程沿線街道和地形條件，按照施工總體布署確定的工區(qū)分段規(guī)劃，本著方便施工管理、最大限度地減少對周圍環(huán)境影響的前提下，在規(guī)定的征地范圍內(nèi)合理布置臨時房建、臨時道路、施工工廠、臨時水電網(wǎng)絡(luò)的等設(shè)施。5）人行道板安砌：石屑墊層施工并檢測合格后，在人行道外側(cè)測放邊樁（如外側(cè)沒有側(cè)緣石可免除該道工序），利用邊樁高程及側(cè)石高度拉線控制人行道板的鋪設(shè)高度及其平整度，其高度采用座漿來調(diào)節(jié)。320m1用尺量4側(cè)石頂面高程177。520m1用水準(zhǔn)儀具測量3水泥混凝土△抗壓強度不低于設(shè)計規(guī)定每臺班1 組見附錄三△抗折強度試塊強度平均值不低于設(shè)計規(guī)定每臺班1 組見附錄三45△厚度+20 5每塊2用尺量6平整度5塊1用3m 直尺量取最大值7相鄰板高差3縫1用尺量8寬度2040m1用尺量9中線高程177。切縫深度保持在5~6cm。5）攤鋪：砼直接傾卸入模，人工攤鋪，攤鋪時，砼應(yīng)高出模板2~，在攤鋪前，應(yīng)檢查模板及鋼筋是否按規(guī)定完成。20mm且不大于177。6）碾壓：由于基層厚度大于規(guī)范規(guī)定的碾壓厚度上限（20cm），所以基層分兩層碾壓（實際土分兩層鋪設(shè)），碾壓時應(yīng)先輕壓2 遍（不加振動），然后重壓4~6 遍（加振動），（具體遍數(shù)以壓實參數(shù)為準(zhǔn)），碾壓時，應(yīng)重疊1/3 輪寬，碾壓長度以50~70m 為宜。1）路床整形：根據(jù)路槽開挖深度及土質(zhì)情況，用平地機或推土機平整，配合人工進(jìn)行整形，整形后，路床不得有翻漿、彈簧、起皮、積水等現(xiàn)象。下一盤生料必須在上一盤熟料卸完后方可進(jìn)料。骨料存放場地周圍挖排水溝，防止雨天泥水污染骨料。采購的水泥必須有出廠合格證。 砼拌和站 砼拌和站組成根據(jù)施工進(jìn)度計劃，各工區(qū)砼拌和站須于2001 年12 月15 日前建成投產(chǎn)。砼澆筑比較分散，砼水平運輸距離遠(yuǎn)。在澆注過程中，保持大于2m/h 的澆注速度，其間不得中斷。導(dǎo)管用吊車入孔內(nèi)，控制管下口離孔底400mm。鋼筋規(guī)格、焊條、品種、焊縫長度及外觀質(zhì)量必須符合設(shè)計及施工規(guī)范規(guī)定，鋼筋間距、直徑、長度等的偏差符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋籠