【正文】 ，托架端面離開渦流探頭感應(yīng)面的距離應(yīng)大于渦流探頭直徑的數(shù)值。 . 高頻接頭同牢固，而且必須使其處于浮空狀態(tài)，可用絕緣帶包扎。 . 打印故障診斷記錄表，檢查打印記錄中的異常情況。 . 閥門位置校準(zhǔn) . 汽輪機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)； . 開啟 EH 油泵； 滿足開關(guān)調(diào)門條件 . 用超級(jí)終端連接 VP 卡，逐個(gè)對(duì)伺服閥進(jìn)行標(biāo)定或開關(guān)試驗(yàn) . 快速卸荷閥性能試驗(yàn) . 其它電磁閥試驗(yàn) . 行程開關(guān)校準(zhǔn) . 校準(zhǔn)檢查在汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)進(jìn)行； . 關(guān)閉開關(guān)型汽門，該汽門關(guān)閉行程開關(guān) 應(yīng) 動(dòng)作正確、可靠； . 開啟開關(guān)型汽門，該汽門開啟行程開關(guān) 應(yīng) 動(dòng)作正確、可靠。 . 試驗(yàn)項(xiàng)目： 操作員跳閘；試驗(yàn)方法：在磨試驗(yàn)位運(yùn)行的情況下在 CRT 上按跳閘按鈕 . 試 驗(yàn)項(xiàng)目： MFT 跳磨；試驗(yàn)方法：在磨試驗(yàn)位運(yùn)行的情況下觸發(fā) MFT 動(dòng)作的任一條件 . 試驗(yàn)項(xiàng)目：失去潤滑油；試驗(yàn)方法：在磨試驗(yàn)位運(yùn)行的情況下在就地停磨煤機(jī)潤滑油泵或就地卸潤滑油壓至 以下 . 試驗(yàn)項(xiàng)目：失去煤火焰；試驗(yàn)方法：邏輯點(diǎn)強(qiáng)制給定 . 試驗(yàn)項(xiàng)目：磨煤機(jī)出口擋板全關(guān)；試驗(yàn)方法：實(shí)際關(guān)磨煤機(jī)出口擋板 . 試驗(yàn)項(xiàng)目：一次風(fēng)壓后低或失去一次風(fēng)機(jī)延時(shí) 3 秒鐘；試驗(yàn)方法：邏輯點(diǎn)強(qiáng)制給定值或者就地短接開關(guān)接點(diǎn) . 試驗(yàn)項(xiàng)目：密封風(fēng)和磨碗差壓低延時(shí) 60 秒；試驗(yàn)方法：邏輯點(diǎn)強(qiáng)制給定值或者就地短接開關(guān)接點(diǎn) . RB 跳 C 磨煤機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目及 方法 . 試驗(yàn)項(xiàng)目：任一臺(tái)空預(yù)器全停；試驗(yàn)方法：在兩臺(tái)空預(yù)器運(yùn)行的情況下停一臺(tái)空預(yù)器 . 試驗(yàn)項(xiàng)目：任一臺(tái)引風(fēng)機(jī)跳閘；試驗(yàn)方法：在兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)運(yùn)行的情況下停一臺(tái)引風(fēng)機(jī) . 試驗(yàn)項(xiàng)目：任一臺(tái)送風(fēng)機(jī)跳閘；試驗(yàn)方法：在兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行的情況下停一臺(tái)送風(fēng)機(jī) . 試驗(yàn)項(xiàng)目：任一臺(tái)一次風(fēng)機(jī)跳閘；試驗(yàn)方法：在兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行的情況下停一臺(tái)一次風(fēng)機(jī) . 試驗(yàn)項(xiàng)目：任兩臺(tái)給水泵跳閘；試驗(yàn)方法：在兩臺(tái)以上給水泵運(yùn)行的情況下再停一臺(tái)給水泵 RB選跳 C磨的前提條件是三臺(tái)磨運(yùn)行且負(fù)荷高于 150MW,RB動(dòng)作的任一條件觸發(fā)后將跳閘 C磨煤機(jī) 。 . 用手電筒在就地硫化鉛探頭上以一定的頻率晃動(dòng)（頻率越快，火檢強(qiáng)度值越大），逐個(gè)檢查相應(yīng)的放大器和 DCS 通道顯示，確認(rèn)是否正確。 ；轉(zhuǎn)角位置調(diào)好后后，限位塊足夠擰緊，在手動(dòng)或電動(dòng)沖力下無滑動(dòng)現(xiàn)象； . 接線牢固、無松動(dòng)，插頭與插座聯(lián)接可靠， . 智能型執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)熔絲容量符合要求，層疊電池電壓正常； . 控制硬件為 DCS 系統(tǒng)的，可在 CRT 信息窗口上檢查各條故障提示； . 解體檢修 一般情況 可 不進(jìn)行解體檢修，必須進(jìn)行解體檢修時(shí)，應(yīng)按照制造廠使用說明書中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行（解體時(shí)，彈子軸承須加注清潔的二硫化鉬潤滑劑）。單位為 mA； 該不靈敏區(qū)應(yīng)不大于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的允許誤差。不正確時(shí)應(yīng)重新設(shè)定，設(shè)定完后，返回閥門狀態(tài)； . 羅托克 (ROTORK) 電動(dòng)執(zhí)行裝置的投用與停運(yùn) . 選擇現(xiàn)場／停止／遠(yuǎn)程操作：紅色選擇器可選擇現(xiàn)場或遠(yuǎn)程兩種操作，每種 狀態(tài)都可用一個(gè)帶 鐵鉤的掛鎖鎖定。 . 羅托克 (ROTORK) 電動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)整及維護(hù) . ROTORK 電動(dòng)執(zhí)行器設(shè)定原理圖 . 用遙控器操作 ROTORK 電動(dòng)執(zhí)行器 狀態(tài)顯示為一開 /關(guān)符號(hào)或開度值 [PC]：輸入 口令“ IA” [CL] 在閥門關(guān)閉的限位動(dòng)作 [OP] 在閥門打開的限位動(dòng)作 [Po] 中間位置 [tC] 關(guān)閥時(shí)力矩跳斷 [tO] 開閥時(shí)力矩跳斷 [ t t ] 任意位置力矩跳斷 [ t I ] 行程中力矩跳斷 [dC] 執(zhí)行器正在關(guān)閉 [dO] 執(zhí)行器正在打開 [d? ] 執(zhí)行器正在輸出旋轉(zhuǎn) [St ] 電機(jī)失速 [bA ] 電池電量不足 [HA] 執(zhí)行器被手輪操作 [BL ] 閃爍 [LS] 選擇就地停止 [OI ] 開閥聯(lián)鎖 [CI ] 關(guān)閥聯(lián)鎖 [IL] 聯(lián)鎖動(dòng)作 [ES] ESD 信號(hào) [LP] 電源掉相 [Lo] 選擇就地控制 [rE] 選擇遠(yuǎn)程控制 . 故障排除 . 閥門泄漏 . 可能的原因：行程限位的止擋螺栓設(shè)定不正確。 . SIPOS 專業(yè)型電動(dòng)執(zhí)行裝置的投用與停運(yùn) . REMOTE／ LOPAR／ LOCAL 用來在就地操作和遠(yuǎn)控兩種模式之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。 . 檢查試驗(yàn)完后，將執(zhí)行其打至“遠(yuǎn)程” 位置，方可投入運(yùn)行； . 維護(hù) . 經(jīng)常保持裝置的清潔； . 在通常的使用條件下，建議每隔 8 年 進(jìn)行一次檢修或檢查。 . SIPOS 電動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)整及維護(hù)調(diào)整方法如下： . 安 裝 (角行程 ) . 建議先將執(zhí)行器調(diào)試完成。故障接 1 20 腳， (X2 端子 ) . DCS 指令 (閥位 )接 14+ 15 ( 端子 ) . 閥位反饋 4∽ 20mA 接線 1+ 2－ ( 端子 )，執(zhí)行器提供 4∽ 20mA 反饋電流，嚴(yán)禁 DCS 提供， 否則執(zhí)行器工作不正?；驌p壞執(zhí)行器的控制板。按↓健數(shù)次，顯示遠(yuǎn)控方式 Remote control 開關(guān)量控制 permcont binlnp若需模擬量控制，按 ENTER一次進(jìn)入，按↓健選擇出 PrtrCurrinp, 按 ENTER一次確認(rèn) .完成調(diào)試，按 Local/remote 健顯示 Local，就地全開全關(guān)數(shù)次即可。 close 開度為 .. %，正在關(guān)當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行到開末端位置后，自動(dòng)朝關(guān)末端位置運(yùn)行，顯示（ ..%）為當(dāng)前執(zhí)行機(jī)構(gòu)所處的位置。 ? . 復(fù)位故障信息 如果存在故障，可以按 ENTER 鍵來試著復(fù)位。在按下關(guān)按鈕，閥門就向規(guī)定的關(guān)方向，關(guān)到位后，關(guān)指示燈亮。 . AUMA 電動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)整方法如下： . 關(guān)方向設(shè)定（黑顏色區(qū)） . 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪是閥門到全關(guān)位置。此時(shí)能聽到齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)聲，指針 E 每次變化 90 度。 表 3 . 常見故障及處理方法 . 故障一 ，解決現(xiàn)場執(zhí) 行器就地開關(guān)無法操作或執(zhí)行器就地可開無法關(guān)或可關(guān)無法開的故障 。然后輕輕地逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)電位計(jì) ”max” (P4), 直到指示燈 LED (V28 綠 ) 重新亮啟。 GAMK 板上有一個(gè)選擇開關(guān)，可選擇 AUTO 、 0％、MAN 或 100%，分別代表外部信號(hào)控制、 4 毫安、 420 毫安可調(diào)、 20 毫安等狀態(tài)。 . 100% 的調(diào)整 選擇開關(guān)置于 100%，使執(zhí)行器接收開閥命令（ 20 毫安），此時(shí)執(zhí)行器也有兩種情況： 情況 1：執(zhí)行器開始打開閥門，在到達(dá)閥開限位開關(guān)前停止。 . 調(diào)整前檢查性校準(zhǔn) 通過 控制室操作裝置 (操作器或 CRT)， 先發(fā)出量程的 0%， 25%， 50%， 75%， 100%輸出信號(hào)，然后發(fā)出 100%， 75%， 50%， 25%， 0%輸出信號(hào)，依次記錄每一校準(zhǔn)點(diǎn)位置反饋值、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和操作裝置的實(shí)際位置。 177。% 的額定行程，其回程誤差應(yīng)小于 %的額定行程； . 閥位輸出的基本誤差應(yīng)小于 177。1% 。 b） 表 7 空載全行程時(shí)間表 輸出力矩 () 160～ 400 600～ 1600 2500～ 6000 8000～ 16000 全行程時(shí)間小于 (s) ≤5 ≤12 ≤30 ≤60 . 自鎖性能校準(zhǔn) . 輸入信號(hào)為 50%，執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)； . 突然斷去電源、氣源或信號(hào)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)能自鎖，閥位變化每小時(shí) 應(yīng) 不大于全行程的 5%； . 斷電信號(hào)給出后，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自鎖應(yīng)在 1s 內(nèi)完成； . 自鎖后閥位的變化每小時(shí)應(yīng)不大于量程的 177。 . 執(zhí)行機(jī)構(gòu)零 位 和 滿度 的校準(zhǔn) . 在調(diào)整前檢查性校準(zhǔn)中，若基本誤差值 ≥2/3 允許誤差值時(shí) ； . 對(duì)應(yīng)于控制指令 0%， 調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)閥門至全關(guān)位置，調(diào)整 位置變送器輸出電流為 零位； . 對(duì)應(yīng)于控制指令 100%， 調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)閥門至全開位置，調(diào)整 位置變送器輸出電流為 滿度； . 反復(fù)調(diào)整 零 位 和 滿度； 直至兩者均符合要求 。 . 定位器的校準(zhǔn) （如安裝有定位器的進(jìn)行此項(xiàng)工作） 定位器的基本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，用執(zhí)行機(jī)構(gòu)額定行程的百分?jǐn)?shù)表示，應(yīng)符合表 6規(guī)定。 . 常見故障及處理方法 表 5 常見故障 10. 氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)檢修調(diào)試標(biāo)準(zhǔn) 在我們廠的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要是 Fisher、 ABB、 Sienmens、 STI 氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) —— SC系列（擺動(dòng)噴燃器）等組成。慢慢旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器機(jī)械位置指示器附近的位置信號(hào)電位器，此時(shí)執(zhí)行器又開始轉(zhuǎn)動(dòng)，在達(dá)到閥關(guān)限位開關(guān)后停止， LED 仍在發(fā)光。 . 把選擇器打至“就地”控制，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪操作靈活，與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的行程范圍應(yīng)合適，不和適應(yīng)及時(shí)調(diào)整； . Bernard 電動(dòng)裝置的投入與停用 . 將執(zhí)行器選擇開關(guān)打“現(xiàn)場操作”后，撥動(dòng)開關(guān)。通過增加墊片， 調(diào)整執(zhí)行器連接法蘭的水平位置，使執(zhí)行器輸出軸與閥桿中心線重合。 . 全開位置定位板的調(diào)節(jié) (標(biāo)準(zhǔn) ) 在選位開關(guān)為現(xiàn)場控制狀態(tài)，按標(biāo)有開標(biāo)記按鈕 (local controls)操作執(zhí)行器到全開位置。 時(shí)，要緩慢旋轉(zhuǎn)，當(dāng)其正指向 C 時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng) . 并松開螺絲刀。 . 使用初 期的六個(gè)月和以后的每年都應(yīng)對(duì)執(zhí)行器與閥門 /齒輪箱的連接螺栓進(jìn)行檢查， . 使用初期的六個(gè)月和以后的每年都應(yīng)對(duì)執(zhí)行器與閥門 /齒輪箱的連接螺栓進(jìn)行檢查，如果需要按照第 8 頁表 1 規(guī)定的力矩重新緊固。 . AUMA 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 我廠 2 機(jī)組使用 AUMA 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)連排流量、連排至定排流量調(diào)整閥及外圍脫 硫系統(tǒng)，共 6 臺(tái)。 ?按動(dòng) ENTER 鍵（如果有必要，多次按動(dòng)該鍵） language/Sprache 。 注意： 只能用手指朝正確的方向輕輕推動(dòng)滑動(dòng)齒輪，此時(shí)如果能慢慢轉(zhuǎn)動(dòng) C 部分軸或執(zhí)行機(jī)構(gòu)，則可以更容易地移動(dòng)滑動(dòng)齒輪。 1/4(注 :見減速箱銘牌 )，選擇比計(jì)算值大一檔的設(shè)定值，例如計(jì)算值為 30 則選 36 這一檔， 42 則選 93 這一檔。最小角度≥ 35176。沒有不尋常的噪音或震動(dòng)產(chǎn)生。 選擇REMOTE／ LOPAR／ LOCAL： 先打至“ LOCAL”方式下，按上下鍵進(jìn)行操作。 . 可能的原因：閥門卡塞。用 M/A 手操器輸入信號(hào)，操作電動(dòng)執(zhí)行器的開關(guān)，檢查調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和閥位指示，包括現(xiàn)場閥位指示動(dòng)作方向一致，當(dāng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)關(guān)到位時(shí)，閥位指示為“ 0 ”，現(xiàn)場閥位、綠色指示燈和關(guān)閉符號(hào)應(yīng)正確 。 . 維護(hù) . 各可動(dòng)部分應(yīng)靈活可靠，機(jī)械連接處不 應(yīng) 有晃動(dòng)現(xiàn)象； . 機(jī)械限位塊緊固螺釘不得松動(dòng)，制動(dòng)裝置 應(yīng) 靈敏可靠； . 執(zhí)行器無漏油現(xiàn)象 ， 齒輪箱油位不 應(yīng) 低于油標(biāo)孔中心線； . 輸出軸上的軸承、手操機(jī)構(gòu)的絲桿、切換軸和滑塊上的軸承等，每三個(gè)月至 半年應(yīng)加一次潤滑油； . 手操前后，應(yīng)進(jìn)行切換手柄的 自 動(dòng)和 手 動(dòng)位置的切換； . 定期進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時(shí)進(jìn)行處理，并做好缺陷處理記錄； . 清掃 宜 每月一次，保持儀表及附件整潔、完好、標(biāo)志正確、清晰、齊全。 . 外置行程開關(guān)校準(zhǔn) . 電動(dòng)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)至全 關(guān)時(shí)，調(diào)整行程開關(guān)動(dòng)作，位置變送器輸出正好為零； . 電動(dòng)使執(zhí)行機(jī)構(gòu)至全開時(shí)，調(diào)整行程開關(guān)動(dòng)作，位置變送器輸出正好為滿度。有油質(zhì)要求的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行油質(zhì)檢查，若發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變差則應(yīng)及時(shí)更換潤滑油 （ 一般情況下一個(gè)大修周期 宜 更換一次潤滑油 ） 。 . 檢測 MFT 軟硬回路的動(dòng)作情況，在 FSSS 系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行的情況下（磨煤機(jī)及一次風(fēng)機(jī)在試驗(yàn)位）。 . 試驗(yàn)準(zhǔn)備條件 . DCS 機(jī)柜、 FSSS 就地控制柜及就地設(shè)備上電 . 送風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī)，一次風(fēng)機(jī)，磨煤機(jī)，給煤機(jī)等就地設(shè)備檢修工作結(jié)束，工作票已收回，電機(jī)送試驗(yàn)電。 . 控制線路 絕緣測試符合表 1 要求 . 就地行程開關(guān)接觸良好，開關(guān)檢修 合格，控制電纜編號(hào)清楚 . 電磁閥線圈阻值測試記錄，線路絕緣合格 . DEH 繼電器柜內(nèi)設(shè)備檢修 . 柜內(nèi)衛(wèi)生清潔、接線端子緊固、編號(hào)清楚、電纜接地線及電纜孔洞密封良好； . 柜內(nèi)繼電器安裝牢固，線圈阻值檢查記錄合格，繼電器接點(diǎn)動(dòng)作良好； . 柜內(nèi)各種電源測量符合要求，冗余切換試驗(yàn)合格。 . 安裝軸向位移 和脹差 探頭時(shí)，必須要先確認(rèn)汽輪機(jī)大軸頂軸到工作面， 準(zhǔn)備好相應(yīng)工器具，磁性表座，千分表。 . 安裝地點(diǎn)應(yīng)干燥、隔振、清潔。 . 在托架機(jī)械連接部件表面應(yīng)涂少許黃干油使其靈活，但不應(yīng)松動(dòng)。 . 對(duì)需要進(jìn)行三取二的信號(hào)，從源點(diǎn)模擬時(shí)最少試驗(yàn)兩次，以驗(yàn)證三取二的正確性。 . 外殼無裂紋及損壞。 . 端子排不應(yīng)松動(dòng)，接線應(yīng)準(zhǔn)確、牢固、美觀。 . 微動(dòng)開關(guān)和機(jī)械觸點(diǎn)有無明顯氧化，根據(jù)氧化程度進(jìn)行修復(fù)和更換。 . 帶有散熱風(fēng)扇的控制柜，風(fēng)扇應(yīng)正常工作，異常的風(fēng)扇應(yīng)立即更換或采取必要的措施 。 . 熱電阻 RTD 通道校驗(yàn) . I/O 柜通道內(nèi)用標(biāo)準(zhǔn)電阻箱入電阻，并與 工作站 監(jiān)視人 員保持聯(lián)系； . 當(dāng)輸入為 100 歐姆時(shí)， CRT 中輸入模塊的值應(yīng)為 0℃； . 逐漸增加輸入至滿量程 ,觀測 CRT上其輸入模塊的溫度 值是否與其輸入的電阻值相一致； . 在零位與滿量程之間取用三點(diǎn)及三點(diǎn)以上電阻值輸入 , 觀測 CRT 上其輸入模塊的溫度顯示值是