【正文】 t/m 2。 安裝時，裝好的開口銷必須按規(guī)定張開，各螺栓及鋼絲繩夾等連接必須牢固可靠。《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》《建筑施工安全檢查標準》《塔式起重機安全規(guī)程》《塔式起重機操作使用規(guī)程》1我標段施工范圍內(nèi)設置的 QTZ40 塔吊，由于高壓電線安全距離達不到相關要求，現(xiàn)將位置從鍋爐區(qū)與主廠房之間靠擋墻一側移至鍋爐區(qū)與主廠房之間靠除鹽水站一側。余熱發(fā)電主廠房為框架結構，建筑物長 、寬 ；除鹽水站為框架結構，建筑物長 、寬 ；鍋爐區(qū)域為框架結構，建筑物長 、寬 25m；循環(huán)水泵房為框排架結構，建筑物長 、寬 、高 。塔機各部件所有可拆的銷軸、塔身連接的螺栓、螺母等專用特制零件,不得隨意代換。混凝土要求振搗密實，頂面壓光。混凝土工程混凝土采用商品混凝土在施工前對混凝土施工機械：泵車、罐車、振搗器認真檢修、測試，施工過程中及時保養(yǎng)，保證混凝土施工的連續(xù)性。分層澆筑的混凝土，振搗棒要插入下層混凝土50mm 左右，以消除兩層之間的接縫。、五節(jié)臂不能互換。，任何人都得戴上安全帽才能進入施工現(xiàn)場。檢查液壓油牌號是否正確,一般可選用203機械油,氣溫低時可使用10機械油.稍頂升一點套架，縮回支撐銷，由人工通過引進平臺和小車拉入待架標準節(jié)，并緩慢縮回油缸活塞桿，使待加節(jié)對正落下，再與下面塔身標準節(jié)固緊，每次頂升時，必須注意套架滾輪不得頂出頭，以免翻倒。即：后裝的先拆，先裝的后拆。 拆下第一節(jié)與第二節(jié)標準節(jié)之間的八條聯(lián)接螺栓，然后安裝左、右引進輪，繼續(xù)開動泵站，使油缸活塞桿外伸，使兩標準節(jié)間接觸面脫開 50mm 左右，使引進輪置于引進平臺的軌道上，停止外伸活塞桿，將第一節(jié)標準節(jié)沿引進平臺推出套架。 1套架下落到最低位置時，拆下起升鋼絲繩及吊鉤組，將起升鋼絲繩如安裝起重臂拉桿時按圖穿繞固定并張緊，將載重小車在臂根處固定。 1拆除司機室與外面相聯(lián)的電纜線，依次拆下司機室、塔頂、回轉塔身、回轉總成。，先空載伸縮數(shù)次，檢查運動情況，并同時排除油缸內(nèi)的空氣，無誤后松動標準節(jié)與下轉臺連接螺栓，開始頂升。每次頂升之前，頂升橫梁兩端的耳軸必須可靠落入標準節(jié)上支撐塊的槽內(nèi)，方可進行頂升，防止塔機傾覆。電氣安裝應在塔身要安裝完時進行。主回路控制回路對地絕緣，電阻不小于 0。10%。用油的標號是否正確。17 立塔后檢查項目檢查項目 檢 查 內(nèi) 容底 架 檢查地腳螺栓的緊固情況檢查電纜通過狀況，以防損壞塔 身 檢查標準節(jié)螺栓的連接緊固情況，檢查每三節(jié)標準節(jié)應有一節(jié)設有休息平臺。嚴禁塔機帶病作業(yè)。 、頂升、回轉、變幅應進行試運轉。 司機在接通地面電源，登上塔機進入司機室后，應全面檢查按鈕、操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認無誤后方可啟動總按鈕。21 1司機對減速器、滑輪、軸承座等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，要及時處理。新安裝的塔機在使用一星期后，必須全面緊固，以后每 15 天檢查緊固一次。 1整機及金屬結構每使用一個工程后，應進行除銹和噴刷油漆一次。 應急救援組織機構項目部成立施工應急救援領導小組，由項目經(jīng)理負責制。領導小組下設辦公室，辦公室設在安全管理部。 物資準備 項目部領導小組制訂塔吊日常維護和應急處理物資需用計劃報項目經(jīng)理和公司審批。 項目部從工程實際出發(fā)，制定切實可行的《塔吊安全生產(chǎn)管理制度》 ，并嚴格執(zhí)行。檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。為此，項目部應制定防碰撞措施，并嚴格執(zhí)行。 預防措施 項目部在工程開工初期，應認真研究現(xiàn)場情況，并結合工程25實際，合理進行施工總平面布置，慎重考慮塔吊的安裝位置，從源頭杜絕或減少塔吊安全事故的發(fā)生。一旦發(fā)生人員傷亡及重大安全隱患，立即聯(lián)系有關部門實施搶救，同時向上級部門報告。協(xié)助事故的調查與處理工作。 1各電機開關與開關板等的絕緣必須良好，其絕緣電阻不應小于 。的斜條紋剝離最危險，必須迅速查明原因并及時處理。 注意檢查各部位鋼絲繩固結端有無松動，檢查鋼絲繩的磨損、變形及斷絲情況，如有損壞，必須及時更換。 1各機構需要反向運行時，必須待電機正轉停止后，再啟動反轉，反之也一樣。 應保證塔機的使用電壓在 380V177。19 夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須備有充足的照明條件。重物離地面時必須用慢速起升，當重物尚未穩(wěn)定時不準做回轉或變幅動作。統(tǒng)的主要受力件嚴密檢查。 減速器溫度過高，超過使用溫度。排除方法：原因有：頂升或拆卸完畢后，應收回油缸活塞桿，耳軸擱置在支撐塊的槽內(nèi)，此時油缸和橫梁均不受力。塔機上部頂升部分必須保持平衡。，按升塔時的調節(jié)方法，精心調節(jié)好使之8套滾輪所處的位置都相同。角，將前后拉桿與塔頂之間的銷軸拆下，開動起升機構，將拉桿下放到起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)，并用鐵絲捆扎牢固，然后慢慢將起重臂放平，將起升繩拆開，收起起升繩，拆下臂根銷軸，把起重臂慢慢放在地面的支架上。 操縱換向閥，回縮油缸活塞桿，直到下支座的下平面與第二節(jié)標準節(jié)上平面接觸落實后，在四角各穿一條標準節(jié)聯(lián)接螺栓并緊固。 認真檢查電氣系統(tǒng)是否正常、完好、可靠。起重繩變幅繩是否需要更換。，應將下轉臺與標準節(jié)連接固緊。檢查頂升過程中所有（頂升前必須將上下一步轉臺用銷軸固定好。.,回轉,變幅等各項動作試運轉.,須將用于接高的全部標準節(jié),用起升機構到塔機頂升時吊臂所處正下方位所能吊到的位置,并吊一個標準節(jié)(約350公斤).并,此時節(jié),塔機上部重量重心通過油缸的上鉸點,以保持頂升重量平衡,頂升時的滾輪摩擦力最小.。，頂升過程中的風速不得超過4級。m 工作環(huán)境溫度 20－40℃最大幅度 47m 變幅速度 33/動臂變幅速度 小車變幅速度 22/ 23m/min最大幅度時額定起重量回轉速度 最小幅度 頂升速度 5~10m 幅度時 (5~10m) 塔機自重 平衡重 整機重量 自立高度 最大回轉半徑 47m最大起升高度 120m 最大工作風速 20m/s起重設備為20噸汽車起重機。混凝土施工前，要檢查鋼筋、預埋件（等）的中心線、邊線、對角線、位置、長度、規(guī)格、數(shù)量、標高等，無誤后方可進行混凝5