【正文】 ，高速變低速，引擎制動(dòng)防側(cè)滑。在應(yīng)急處置過(guò)程中，信息組要利用GPS系統(tǒng)24小時(shí)及時(shí)監(jiān)控公司運(yùn)營(yíng)車輛位置及運(yùn)行區(qū)域、氣候變化情況，并及時(shí)將變化情況報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）遇Ⅱ級(jí)惡劣天氣時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)派員迅速深入各發(fā)車點(diǎn)，對(duì)待發(fā)車輛及駕駛員實(shí)施安檢及定向問(wèn)詢與告知教育，對(duì)途中車輛通過(guò)電話進(jìn)行安全提示宣教。⑤ 做好災(zāi)后生產(chǎn)自救的指揮工作，并及時(shí)總結(jié)搶險(xiǎn)救援情況。（3）因惡劣天氣造成的災(zāi)害分級(jí)：① 一般災(zāi)害：各地水位處于警戒線以下，部分交通設(shè)施受損，除省際班線外的局部公路車輛短時(shí)受阻。（4）人員培訓(xùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)對(duì)本部門(mén)乘客滯留事件應(yīng)急處置工作人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，提高對(duì)乘客滯留事件的防范和應(yīng)急處置能力。② 乘客滯留事件的信息發(fā)布應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和程序，在事件發(fā)生的第一時(shí)間向社會(huì)發(fā)布簡(jiǎn)要信息，隨后發(fā)布初步核實(shí)情況和應(yīng)對(duì)措施，并根據(jù)事件處置情況，做好后續(xù)信息發(fā)布工作。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作的各有關(guān)隊(duì)、室人員，應(yīng)在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下開(kāi)展工作。（1）監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)與信息報(bào)告。當(dāng)發(fā)生Ⅳ級(jí)（特別重大）、Ⅲ級(jí)（重大）、Ⅱ級(jí)（較大）乘客滯留事件并已發(fā)布預(yù)警時(shí)，負(fù)責(zé)承辦上級(jí)各部門(mén)和公司召開(kāi)的專題應(yīng)急處置會(huì)議；統(tǒng)一收集、匯總、分析、報(bào)送、發(fā)布重要信息；負(fù)責(zé)上級(jí)各部門(mén)和公司議定事項(xiàng)的督促落實(shí)以及重要事項(xiàng)的溝通、聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)工作；完成上級(jí)各部門(mén)和公司交辦的其他事項(xiàng)。兩個(gè)站（或車隊(duì)）同時(shí)發(fā)生滯留且人數(shù)均達(dá)Ⅰ級(jí)（一般） 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，整合現(xiàn)有乘客滯留突發(fā)事件應(yīng)急指揮和組織網(wǎng)絡(luò)，建立統(tǒng)一、科學(xué)、高效的指揮體系；整合應(yīng)急處置資源，建立分工明確、責(zé)任落實(shí)、常備不懈的保障體系。把保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地避免和減少乘客滯留突發(fā)事件造成的人員傷亡。（1）處置險(xiǎn)情和滅火疏散時(shí)，必須堅(jiān)持“統(tǒng)一指揮，科學(xué)決斷，有效處置，確保安全”的原則，所有職工必須聽(tīng)從滅火現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，不得擅自行動(dòng)。③ 安全疏散的基本方法：、神志清醒、身體健康的人員指明疏散方向和路線。④ 應(yīng)急疏散工作必須在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組或現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮下，各司其責(zé)，各盡其職，緊張而有序地進(jìn)行，堅(jiān)決禁止一切盲目行動(dòng)。，特別是向：“119”報(bào)警時(shí)，要講清本部門(mén)的具體名稱、詳細(xì)地址、起火部位和起火物、火勢(shì)大小情況、報(bào)警人的姓名和使用的電話號(hào)碼等。，例如：手電筒、電池、事故應(yīng)急照明燈等。、物品時(shí)，若發(fā)現(xiàn)有易燃、易爆物，要及時(shí)將其撤離危險(xiǎn)區(qū)，并向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組或現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告。，要積極搶救和疏散火災(zāi)周圍的車輛。，有權(quán)利用現(xiàn)場(chǎng)及周圍的一切設(shè)施、設(shè)備及工具。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：① 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：，組織人員成立臨時(shí)滅火行動(dòng)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組、后勤保障組。③ 耐火等級(jí)：二級(jí)④ 方位：座北向南。根據(jù)本部門(mén)區(qū)域內(nèi)重大突發(fā)公共衛(wèi)生疫情的流行特征、發(fā)展情況及防控工作需要，車隊(duì)?wèi)?yīng)定期報(bào)告疫情疑似病例、確診病例和密切接觸者的監(jiān)測(cè)情況。（2）疫情報(bào)告重大公共衛(wèi)生疫情發(fā)生后，本部門(mén)相關(guān)工作人員必須按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和各級(jí)政府部門(mén)對(duì)重大突發(fā)公共衛(wèi)生疫情防控工作的要求和程序進(jìn)行疫情報(bào)告。：（F1）負(fù)責(zé)籌集和落實(shí)本部門(mén)重大公共衛(wèi)生疫情防控工作必需的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)；（F2）負(fù)責(zé)重大公共衛(wèi)生疫情防控物資儲(chǔ)備和供應(yīng)；（F3）妥善處理員工中疫情疑似病人或確診病人住院治療和密切接觸者在接受隔離和醫(yī)學(xué)觀察期間的工薪待遇等問(wèn)題。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：① 主要職責(zé)：：（A1）組織貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和各級(jí)政府部門(mén)的指示；（A2）布置、檢查本部門(mén)重大突發(fā)公共衛(wèi)生疫情防控應(yīng)急處置措施的制定和應(yīng)急準(zhǔn)備工作的落實(shí)。（三）發(fā)生重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急處置措施：涉及本部門(mén)范圍內(nèi)發(fā)生重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)的應(yīng)急處置。同時(shí)要做好班次的停班或車輛頂班工作，保證班車正常營(yíng)運(yùn)秩序，并協(xié)助站方做好乘客的投訴處理工作。按照要求，抽調(diào)一定的人員協(xié)助上級(jí)有關(guān)部門(mén)及公司對(duì)事故進(jìn)行各項(xiàng)調(diào)查取證工作。（2）事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)事故發(fā)生后，除及時(shí)報(bào)告外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救工作，要對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行嚴(yán)格的保護(hù)，防止事故性質(zhì)的進(jìn)一步擴(kuò)大，防止事故有關(guān)的殘骸、物品等被隨意挪動(dòng)或丟失。（1）組長(zhǎng)職責(zé)：及時(shí)聽(tīng)取事故情況報(bào)告，了解事故發(fā)生的大致情況（人員傷亡、事故損害等），立即召集小組成員研究、制定處置對(duì)策，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。，突發(fā)公共事件隱患或相關(guān)危險(xiǎn)因素消除后，由本部門(mén)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急響應(yīng)終止。（二）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息報(bào)告、確定事件類別后，應(yīng)迅速啟動(dòng)相關(guān)的工作小組，并下達(dá)應(yīng)急處理指令，組織、協(xié)調(diào)、指揮各有關(guān)隊(duì)、室和應(yīng)急隊(duì)伍，及時(shí)有效地對(duì)事件進(jìn)行處置，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。八、信息報(bào)告（一）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要針對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)公共事件，完善預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。上述預(yù)案（或應(yīng)急處置措施）在總體應(yīng)急預(yù)案框架下，按照“分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)管理規(guī)定制定，并應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況變化及時(shí)修訂、補(bǔ)充和完善。高度重視公共安全管理工作，常抓不懈，防患于未然。（四）科學(xué)施救，防止擴(kuò)散。在上級(jí)管理部門(mén)和交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制。一、指導(dǎo)思想深入貫徹落實(shí)省、市、局以及公交公司關(guān)于突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作的總體部署，以打造“平安交通”和確保本部門(mén)所轄責(zé)任范圍內(nèi)的安全穩(wěn)定為目的，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針和“安保維穩(wěn)、重在防范”的原則，通過(guò)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、明確任務(wù)、開(kāi)展排查和健全機(jī)制，全面落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運(yùn)環(huán)境。一旦在本部門(mén)職責(zé)范圍內(nèi)發(fā)生突發(fā)公共事件時(shí)，各隊(duì)、室要及時(shí)上報(bào)相關(guān)信息。在施救過(guò)程中，應(yīng)急工作人員應(yīng)采取有效措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和相關(guān)證據(jù)，為下一階段開(kāi)展事件調(diào)查提供有效證據(jù)。依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，加強(qiáng)應(yīng)急管理和宣傳教育培訓(xùn)工作，提高公共自救、互救和應(yīng)對(duì)各類突發(fā)公共事件的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的科技水平和應(yīng)對(duì)能力，維護(hù)旅客的合法權(quán)益，使應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的工作逐步合理化、規(guī)范化、制度化。，應(yīng)急指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)若干臨時(shí)應(yīng)急工作小組。報(bào)告內(nèi)容主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、信息來(lái)源、事件性質(zhì)、影響范圍、事件發(fā)展趨勢(shì)和已經(jīng)采取的措施等。十一、應(yīng)急響應(yīng)（一）分級(jí)響應(yīng)：、重大以及較大突發(fā)公共事件時(shí)，需要上級(jí)管理部門(mén)或公司協(xié)調(diào)處理的，應(yīng)迅速報(bào)告上級(jí)管理部門(mén)或公司，在上級(jí)管理部門(mén)或公司的統(tǒng)一指揮下實(shí)施應(yīng)急處置工作，并及時(shí)向上級(jí)管理部門(mén)或公司報(bào)告有關(guān)處置工作信息。（一）發(fā)生重大以上道路交通事故的應(yīng)急處置措施（發(fā)生一般以下交通事故時(shí)參照處置）：：（1）凡本部門(mén)所屬營(yíng)運(yùn)車輛在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生重大以上交通安全事故時(shí)的應(yīng)急處置。（4）肇事駕駛員職責(zé)：① 在第一時(shí)間內(nèi)搶救傷員和物資； ② 保護(hù)事故原始現(xiàn)場(chǎng)；③ 在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，及時(shí)向交管部門(mén)報(bào)案，并及時(shí)向本部門(mén)報(bào)告事故具體情況。（2）趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)事故類型和程度，由應(yīng)急小組組長(zhǎng)確定人員負(fù)責(zé)配合上級(jí)管理部門(mén)和公司的現(xiàn)場(chǎng)處置工作。待事故的原因基本確定后，組織人員認(rèn)真分析事故形成的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，落實(shí)相關(guān)安全整改措施，確保生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（5）安檢科科長(zhǎng)：協(xié)助車管員做好相關(guān)車輛故障修復(fù)以及日常維護(hù)保養(yǎng)工作，確保出行車輛的車況正常。（3）及時(shí)處置：預(yù)防和控制重大公共衛(wèi)生疫情要堅(jiān)持“早、小、嚴(yán)、實(shí)”的方針，在日常工作中發(fā)現(xiàn)疑似病例時(shí)，應(yīng)立即向公司報(bào)告，并積極配合做好對(duì)發(fā)現(xiàn)疑似病人和密切接觸者的前期處置措施的落實(shí)，同時(shí)在當(dāng)?shù)卣l(wèi)生防疫部門(mén)、行業(yè)主管部門(mén)和公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，采取有效措施切斷傳播途徑，迅速控制重大公共衛(wèi)生疫情在本部門(mén)區(qū)域內(nèi)的傳播和蔓延。：（B1）合理進(jìn)行重大公共衛(wèi)生疫情發(fā)生后的車輛調(diào)度工作，確保應(yīng)急處置工作交通順暢，保證應(yīng)急物資和人員的及時(shí)運(yùn)送。分級(jí)控制措施以本部門(mén)區(qū)域內(nèi)重大公共衛(wèi)生疫情是否傳入、是否形成傳播鏈、是否發(fā)展為暴發(fā)和流行為基本特征，劃分一般疫情（Ⅰ級(jí)）、較大疫情（Ⅱ級(jí)）、重大疫情（Ⅲ級(jí)）、特別重大疫情（Ⅳ級(jí)）等四個(gè)級(jí)別，依次實(shí)施四級(jí)預(yù)警。、降級(jí)與終止（1）預(yù)案啟動(dòng)當(dāng)本部門(mén)區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的重大突發(fā)公共衛(wèi)生疫情達(dá)到預(yù)警等級(jí)時(shí)，由車隊(duì)提出啟動(dòng)建議，由本部門(mén)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)決定啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。（1）本部門(mén)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其下設(shè)的辦公室工作負(fù)責(zé)人如有工作變動(dòng)，必須有人員接替工作。（2）車輛情況：① 建制營(yíng)運(yùn)車輛133輛（其中公營(yíng)班車26輛，承包車107輛）。，及時(shí)劃定警戒區(qū)域，組織疏散本部門(mén)所轄區(qū)域內(nèi)的人員和車輛，禁止無(wú)關(guān)人員和車輛進(jìn)入警戒區(qū)。，應(yīng)根據(jù)火災(zāi)情況和本身力量，靈活運(yùn)用滅火原則。④ 通訊聯(lián)絡(luò)組的職責(zé)和任務(wù)：，在無(wú)通訊工具或通訊工具損壞的情況下，要迅速調(diào)配應(yīng)急廣播、喇叭等。，并協(xié)助做好現(xiàn)場(chǎng)和警戒區(qū)域的安全和警戒工作。⑦ 火災(zāi)時(shí)，疏散引導(dǎo)組或現(xiàn)場(chǎng)工作人員，要快速引導(dǎo)人員從疏散通道和安全出口迅速撤離，切勿盲目亂跑，切勿驚慌失措，嚴(yán)防一窩蜂的擁向出口，造成擠壓、踩踏事故。，要及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組或現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告。③ 當(dāng)聽(tīng)到異常響聲、聞到異常氣味（特別是焦糊氣味）時(shí)，要迅速查找原因，并及時(shí)向本部門(mén)值班人員報(bào)告。（1）加強(qiáng)預(yù)防。（5）分級(jí)負(fù)責(zé)。本應(yīng)急處置措施所指的乘客突發(fā)滯留事件是指在常態(tài)和非常態(tài)時(shí)因發(fā)生自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件或社會(huì)安全事件造成運(yùn)輸嚴(yán)重不暢，公司所屬各客運(yùn)站及外出車隊(duì)形成大量乘客滯留且實(shí)際滯留時(shí)間達(dá)1小時(shí)以上，造成或者可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會(huì)危害，并危及公共安全的緊急事件。（4）滯留人數(shù)達(dá)500人以上的，可定為Ⅳ（特別重大）旅客滯留事件。防止駕駛員連續(xù)駕車時(shí)間超過(guò)3小時(shí)（連續(xù)駕車時(shí)間達(dá)到3小時(shí)的，確保在停車休息20分鐘以上后才上車?yán)^續(xù)駕駛），確保駕駛員24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)。（2）先期處置乘客滯留事件發(fā)生或可能發(fā)生時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)、主動(dòng)、有效地進(jìn)行先期處置，控制事態(tài)，并將事件和有關(guān)先期處置情況按規(guī)定上報(bào)。實(shí)施擴(kuò)大應(yīng)急行動(dòng)時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)增加應(yīng)急處置力量，加大車輛、人員、物資、資金等的保障力度，加強(qiáng)指揮協(xié)調(diào)，努力控制事態(tài)發(fā)展?！?yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)工作小組要按照自身工作職責(zé)做好乘客滯留事件的應(yīng)急保障工作。（1）惡劣天氣特征界定① 雨天：降雨等級(jí)為中雨以上（或日降雨量大于50毫米）；② 霧天：遇大霧能見(jiàn)度在200m以下的；③ 大風(fēng)：平均風(fēng)力在6級(jí)及其以上的。（1）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)。根據(jù)應(yīng)急工作需要，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)立四個(gè)臨時(shí)職能小組，具體負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作：① 信息組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門(mén)開(kāi)展應(yīng)急工作，及時(shí)將重要信息向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告和傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示。此外要及時(shí)通知車輛駕駛員和乘客停運(yùn)或延時(shí)發(fā)班，以確保安全行車。各等級(jí)響應(yīng)的解除，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定。④ 山區(qū)行車：要認(rèn)真執(zhí)行山區(qū)行車要領(lǐng)，即：謹(jǐn)慎駕駛，安全禮讓，制動(dòng)氣壓保持在七公斤以上，要適度換檔，不欺左行駛，險(xiǎn)要地段、陡坡、急拐彎要鳴號(hào)，帶檔限速，不要空檔熄火滑行，上山前對(duì)車輛要細(xì)心檢查，不準(zhǔn)開(kāi)帶“病”車。（3）報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：① 發(fā)生問(wèn)題的時(shí)間、地點(diǎn)和單位；② 發(fā)生問(wèn)題的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；③ 問(wèn)題原因、性質(zhì)的初步判斷；④ 救援處理情況和采取的措施；⑤ 需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助救援和處理的有關(guān)事宜；⑥ 報(bào)告單位、簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間。（2）現(xiàn)場(chǎng)施救。突發(fā)事件可能危機(jī)周圍群眾時(shí)，采取群眾安全防護(hù)的必要措施，決定應(yīng)急狀態(tài)下群眾疏散的范圍、方式、程序并組織實(shí)施。落實(shí)值班人員、明確聯(lián)系電話，并根據(jù)上級(jí)部門(mén)要求按時(shí)上報(bào)有關(guān)安保反恐工作情況，做到有事報(bào)事，無(wú)事報(bào)平安（4）應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急辦公室成員要保持手機(jī)暢通。⑦ 完成應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、有關(guān)主管部門(mén)和公司交辦的其他任務(wù)。危險(xiǎn)品事故的應(yīng)急處置應(yīng)遵循“快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、各負(fù)其責(zé)、自救與社會(huì)救援相結(jié)合”的工作原則，并及時(shí)采取防爆、排爆、滅火、人員疏散、人員救治、堵漏及稀釋、中和等應(yīng)急處置措施，防止危險(xiǎn)品事故的蔓延及衍生、次生事故的發(fā)生。同時(shí)要及時(shí)總結(jié)，進(jìn)一步完善制度和措施，預(yù)防類似事件的再次發(fā)生。（3）后勤保障。當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按照應(yīng)急處理事故的基本程序，迅速組織應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，并立即趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，其主要職責(zé)是：① 對(duì)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，制定反恐及安全保衛(wèi)應(yīng)急處置措施，完善應(yīng)急值班工作機(jī)制；② 反恐及安全保衛(wèi)事故發(fā)生接報(bào)后，立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并將應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指示及時(shí)傳達(dá)給有關(guān)隊(duì)、室人員，保持與應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的聯(lián)系，隨時(shí)掌握應(yīng)急處理進(jìn)展情況，保障整個(gè)應(yīng)急處理工作有序進(jìn)行；③ 研究向上級(jí)報(bào)告反恐及安全保衛(wèi)事故應(yīng)急處理的信息，報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)審批后，按照事故報(bào)告程序上報(bào)；④ 完成應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、有關(guān)主管部門(mén)和公司交辦的其他任務(wù)。（4）做好宣傳報(bào)道工作，要通過(guò)各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高廣大干部群眾的共同參與意識(shí)。② 車輛途中一旦因惡劣天氣造成路阻的：駕駛員應(yīng)及時(shí)和值班人員取得聯(lián)系，值班人員應(yīng)及時(shí)將情況報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員和公路管理段、交警隊(duì)、氣象部門(mén)取得聯(lián)系，并及時(shí)向兄弟公司、司乘人員通報(bào)公路通行信息，對(duì)途中駕駛員通過(guò)電話進(jìn)行安全問(wèn)詢與告知教育，與此同時(shí)，車輛調(diào)劑組要及時(shí)做好車輛調(diào)配和駕駛?cè)藛T運(yùn)輸保障工作，積極配合現(xiàn)場(chǎng)救援組快組織救援車輛和人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援工作，并隨時(shí)與車輛駕駛員保持通信聯(lián)系，指揮車輛及旅客緊急避險(xiǎn)，積極并正確引導(dǎo)廣大乘客選擇其他出行方式。（1）遇Ⅰ級(jí)惡劣天氣時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)道路狀況車輛可以通行的，車隊(duì)對(duì)待發(fā)車輛及駕駛員進(jìn)行車輛例檢，并及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行特殊天氣駕駛安全問(wèn)詢與告知教育，提醒重點(diǎn)注意事項(xiàng)，教育駕駛員要認(rèn)真做好特殊天氣情況下的安全行車工作。④ 準(zhǔn)確、及時(shí)、詳細(xì)掌握災(zāi)情的發(fā)生情況以及變化情況，并根據(jù)上級(jí)要求