成渝高速項目臨時便道工程施工設計方案-文庫吧在線文庫
【正文】 配齊備足必要的防汛物資與機具設備及救助設施，如交通車、運輸車等。 3)汛情應及時通報各參建施工隊，并及時進入應急戒備狀態(tài)。(5)應急保障1)現場排水系統(tǒng)應整修暢通，必要時可在施分部修建緊急救援通道。 ，密切注視汛情動態(tài)，做好信息傳遞和聯絡工作。，安排人員值班、巡查工地。特成立防汛信息搜集和汛情通報機構，由綜合辦主任董艷秋負責。 3)防汛指揮部設置專門的辦公室并配備通訊、交通設備，在防汛期間安排人員24 小時值班，保持與上級領導及有關氣象信息部門的聯系，各施工點也應保持信息聯絡通暢，及時互通情況。“三不交接”即沒有自檢不交接、未經專業(yè)人員驗收合格不交接、施工記錄不全不交接。在機械的使用過程當中，必須制定相關的管理制度及操作、維修、保養(yǎng)流程規(guī)范，做到機械設備要專項專管、專人專管。(4)施工過程中發(fā)現管線現狀與交底內容不符等異常情況時，立即通知建設單位和有關管線單位到場研究、商議保護措施，在未做出統(tǒng)一結論前，不得擅自處理或繼續(xù)施工。施工放樣清表、平整圍堰、清淤砂礫石鋪設檢查驗收合格振動碾壓檢查驗收合格建渣鋪設、碾壓碎石面層鋪設振動碾壓開放交通 便道施工工藝流程框圖 維修養(yǎng)護便道修筑完成后，應配備專人不定期進行檢查，發(fā)現沉降、坑洼、缺陷地段及時進行修復,確保下雨天路面不出現大面積積水、晴天不揚沙、揚塵。 跨越溝渠、河道段便道修筑本工程沿線需跨越眾多小溝渠，為保證原有的排水系統(tǒng)順暢，防止便道水毀，在原有溝渠處埋設砼圓管，根據溝渠寬度和深度，現場水流量大小，確定排水管管徑及排數。排水結合橋涵、灌溉等排水設備，并與自然溝槽水系形成合理網絡，同時考慮當地農田水利設施，不使農田失灌或沖毀，不使水源保護污染。因部分路段設計紅線就在道路邊，但遠遠不能滿足便道寬度需要，需進行臨時征地，臨時征地寬度為紅線外34m，在個別特殊地段，根據現場情況進行調整。霧天一般出現在冬～春季，秋季偶有出現，霧多發(fā)于凌晨，中午后消散，5～10月一般無霧?！?，；～，；快速公交車道下穿位于市政道路上，場地緊靠成渝高速兩側，西側為現有三環(huán)路成渝立交，東側為成渝高速繞城收費站。. . . .. .中 國 建 筑 工 程 總 公 司CHINA STATE CONSTRUCTION .成渝高速入城段（三環(huán)路繞城高速）改造工程臨時便道施工方案編制單位： 編 制 人： 日 期： 學習好幫手1 編制說明 編制范圍本專項方案編制范圍為成渝高速入城段(三環(huán)線繞城高速)改造工程項目成渝高速：設計起點CYK0060，設計終點：CYK4+180；左輔道：設計起點：ZGJK0+000，設計終點：ZGJK3+；右輔道：設計起點：YDMK0+000，設計終點：YDMK3+；快速公交：左幅設計起點：BRTZK0+，右幅設計起點：BRTYK0+，設計終點：BRTK2+，三環(huán)路：設計起點：SHK0+000；設計終點：SHK1+；東洪路：設計起點：DHK0+060，設計終點：DHK0+；洪河大道：設計起點：HHK0+000，設計終點：HHK1+；玉石一路：設計起點：YSK0+000，設計終點：YSK0+640范圍內的施工便道。交通發(fā)達，區(qū)域優(yōu)勢明顯。（NE向）。 工區(qū)便道布置圖及便道工程數量統(tǒng)計表 Ⅰ工區(qū)便道布置圖：Ⅰ工區(qū)便道布置圖見附圖一主要修筑便道工程數量及臨時征地數量見表1：表1 施工便道一覽表序號起止樁號結構形式便道位置便道長度（km）便道寬度（m）便道征地寬度（m）征地面積（㎡）征地類型備注1CYK040~CYK0+150路基左側62380花壇每50米設會車臺2FD1K0+000~FA4K0+200路基左右兩側621400花壇每50米設會車臺3ZGJK0+100~ZGJK0+480路基左側62760花壇每50米設會車臺4AK0+000~AK0+350路基右側62700水泥道路每50米設會車臺5YDMK0+100~YDMK0+260路基右側62320水泥道路每50米設會車臺 Ⅱ、Ⅲ工區(qū)便道布置圖：Ⅱ、Ⅲ工區(qū)便道布置圖見附圖二主要修筑便道工程數量及臨時征地數量見表2：表2 施工便道一覽表序號起止樁號結構形式便道位置便道長度（km）便道寬度（m）便道征地寬度（m）征地面積（㎡）征地類型備注1YDMK2+140~YDMK3+790路基右側634950旱地每50米設會車臺2ZGJK0+540~ZGJK1+650路基左側633330旱
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