【正文】 產(chǎn)品回收管理制度，促進(jìn)回收資源的規(guī)范化再利用，防止報(bào)廢汽車(chē)及國(guó)家禁止銷(xiāo)售的報(bào)廢汽車(chē)總成零部件流向市場(chǎng)。三、節(jié)能措施和效果分析建筑設(shè)計(jì)上，本項(xiàng)目建筑體型、窗墻面積比適中，建筑表皮與建筑外墻間設(shè)置保溫層；所有窗采用中空玻璃，并使用雙 LowE 玻璃；架空層頂及屋面均做保溫處理；采取外遮陽(yáng)技術(shù)外，在窗戶(hù)內(nèi)側(cè)設(shè)反射織物窗簾；用電設(shè)計(jì)上，合理確定變電器容量，變電器安排距負(fù)荷中心較近的位置；無(wú)功功率補(bǔ)償采用集中補(bǔ)償和分散就地補(bǔ)償相結(jié)合的方式，補(bǔ)償后功率因數(shù)不小于 ；公共場(chǎng)所采用感應(yīng)式節(jié)能燈具，室內(nèi)照明使用國(guó)家綠色高效照明產(chǎn)品。固廢治理相關(guān)設(shè)施建設(shè)上，嚴(yán)格按國(guó)家環(huán)境保護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)各類(lèi)廢棄物的存儲(chǔ)設(shè)施。有利于項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期間各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)。指各類(lèi)為管理項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)活動(dòng)而發(fā)生的費(fèi)用，包括公司經(jīng)費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)、董事會(huì)費(fèi)、咨詢(xún)費(fèi)、審計(jì)費(fèi)、排污費(fèi)、稅金、 土地使用費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、毀損和報(bào)廢（減盤(pán)盈）損失，以及其他管理費(fèi)用，年合計(jì) 162 萬(wàn)元；（7）財(cái)務(wù)費(fèi)用。二、資金籌措所需資金主要由項(xiàng)目單位自籌解決，部分商請(qǐng)金融機(jī)構(gòu)信貸。防雷和接地本工程建筑物為三類(lèi)防雷建筑物，電子信息系統(tǒng)雷電防護(hù)等級(jí)為D 級(jí)。應(yīng)急照明：消控室、泵房、機(jī)房等照明 100%為應(yīng)急照明，其他公共場(chǎng)所應(yīng)急照明一般按正常照明的 1015%設(shè)置。變電器設(shè)置高溫報(bào)警、超高溫跳閘保護(hù)。在經(jīng)常有人員活動(dòng)的排水明溝處設(shè)置蓋板。項(xiàng)目具體平面布置見(jiàn)下圖。①報(bào)廢汽車(chē)存儲(chǔ)場(chǎng)地（包括臨時(shí)存儲(chǔ)）的地面要硬化并防滲漏。 室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺(tái)，配置專(zhuān)用廢液收集裝置，同時(shí)分類(lèi)存放各種廢液的專(zhuān)用密閉容器。 （4）對(duì)拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進(jìn)行分類(lèi)存儲(chǔ)和標(biāo)識(shí)，含有害物質(zhì)的部件應(yīng)標(biāo)明有害物質(zhì)的種類(lèi)。拆解時(shí)應(yīng)避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。如果為框架結(jié)構(gòu)，要考慮其承重安全性，做到結(jié)構(gòu)合理，可靠性好，并且能夠合理裝卸，而對(duì)存儲(chǔ)高度沒(méi)有限制。對(duì)于出現(xiàn)泄漏的總成部件，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處，防止廢液滲入地下。場(chǎng)址選擇按照以上思路，經(jīng)過(guò)多地考察和比選，決定項(xiàng)目選址位于****。硬件如交通運(yùn)輸設(shè)施、供電以及網(wǎng)絡(luò)通訊等方面，軟件如政府效率、治安環(huán)境等方面。本項(xiàng)目立足**，高起點(diǎn)規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè)，可以充分發(fā)揮**優(yōu)越的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，輻射周邊區(qū)域，促進(jìn)一區(qū)域廢舊汽車(chē)拆解回收利用工作的有效開(kāi)展。這一條例的出臺(tái)表明國(guó)家已經(jīng)意識(shí)到報(bào)廢汽車(chē)回收工作的重要性，以及通過(guò)回收企業(yè)這個(gè)抓手加強(qiáng)報(bào)廢汽車(chē)回收力度的決心。從 2022 年開(kāi)始，我國(guó)調(diào)整了部分車(chē)型老舊汽車(chē)報(bào)廢更新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，以調(diào)動(dòng)車(chē)主報(bào)廢舊汽車(chē)的積極性。造成這種狀況主要原因，是車(chē)輛報(bào)廢的收益較低。每年的交通事故中，與報(bào)廢汽車(chē)相關(guān)的不在少數(shù)。可是，報(bào)廢汽車(chē)何去何從，已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地?cái)[在我們面前。對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)的責(zé)任和承擔(dān)的費(fèi)用等也都進(jìn)行了詳盡的說(shuō)明。在日本，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須承擔(dān)一定的回收任務(wù)。積極爭(zhēng)取各項(xiàng)改革試點(diǎn)，農(nóng)村土地使用制度綜合改革、新型農(nóng)村社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)試點(diǎn)、基層醫(yī)療衛(wèi)生體制改革加快推進(jìn)。（3）城鎮(zhèn)發(fā)展體系基本形成城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)一步加快，城鎮(zhèn)化水平不斷提高，縣、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)） 、中心村三層次城鎮(zhèn)化發(fā)展格局基本形成。****社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況“十一五”以來(lái)，在*****的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全縣上下認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞加快發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)，堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，實(shí)施“****”戰(zhàn)略，不斷解放思想，銳意改革，搶抓機(jī)遇，奮力拼搏，經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展取得了顯著成就。在當(dāng)前我國(guó)新車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展、規(guī)模不斷壯大的情況下，汽車(chē)拆解量也正在快速增加。按照每年大約 7%的報(bào)廢量，每年就報(bào)廢汽車(chē) 700 萬(wàn)輛。二、編制依據(jù) 《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》 《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》 《報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》商務(wù)部《關(guān)于加快再生資源回收體系建設(shè)的若干指導(dǎo)意見(jiàn)》 《國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》 （2022 年本） 《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》 《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》 《****現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 《*****商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 《*****國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》1項(xiàng)目單位提供的其他資料第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景機(jī)動(dòng)車(chē)拆解回收是指依據(jù)國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)及政策對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行接受或收購(gòu)、登記、標(biāo)記、存儲(chǔ)、并發(fā)放回收證明；對(duì)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行無(wú)害化處理、拆除可在利用的零部件和主要總成；按各物品的材質(zhì)種類(lèi)分解存放；對(duì)車(chē)體和結(jié)構(gòu)件等進(jìn)行壓扁或切割的程序和方式，并將將報(bào)廢汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)辦理注銷(xiāo)登記的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。購(gòu)置精細(xì)化拆解設(shè)備、氟利昂抽取設(shè)備、油水分離設(shè)備、切割機(jī)、壓塊機(jī)、叉車(chē)、牽引設(shè)備、稱(chēng)重設(shè)備、起重設(shè)備等，形成年回收、拆解報(bào)廢汽車(chē)10000 輛的生產(chǎn)能力，并對(duì)報(bào)廢汽車(chē)拆解后的廢舊鋼材、廢舊有色金屬、廢舊塑料、輪胎、橡膠制品、氟利昂、廢油液等進(jìn)行再利用。一、報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量日益增多進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做為我國(guó)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，目前我國(guó)已經(jīng)成為世界最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和銷(xiāo)售市場(chǎng)。與制造新品相比，再制造可節(jié)約成本 50%、節(jié)能 60%、節(jié)材 70%。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度、汽車(chē)消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入普通大眾居民家庭的時(shí)候，說(shuō)明當(dāng)?shù)氐能?chē)市已經(jīng)成熟，報(bào)廢汽車(chē)將隨時(shí)間的推移逐步增多，建設(shè)好廢舊汽車(chē)拆解項(xiàng)目，將為規(guī)范當(dāng)?shù)仄?chē)管理和秩序、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)起到積極有效的促進(jìn)作用。財(cái)政收入、固定資產(chǎn)投資和工業(yè)總產(chǎn)值等多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)提前一年完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)。2022 年，***城市居民人均可支配收入**元，同比增長(zhǎng)**%；人均消費(fèi)支出**元，增長(zhǎng)**%，其中交通通訊支出增長(zhǎng)**%。創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。此外，政府還會(huì)根據(jù)回收情況獎(jiǎng)勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，提高企業(yè)回收廢舊汽車(chē)的積極性。目前日本的汽車(chē)拆解公司大約5000 家，其中超過(guò) 4/5 都是月拆解量低于 50 臺(tái)的小型回收企業(yè)，破碎公司 140 多家、粉碎機(jī) 180 多臺(tái)。（三）廢舊汽車(chē)不能報(bào)廢處理嚴(yán)重影響著運(yùn)行安全。經(jīng)過(guò)近年來(lái)的引導(dǎo)發(fā)展，我國(guó)廢舊汽車(chē)拆解行業(yè)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，但企業(yè)水平參差不一，眾多企業(yè)場(chǎng)地簡(jiǎn)陋，設(shè)備、設(shè)施落后，造成拆解手段原始，拆解設(shè)備落后，拆解水平低、回收利用率低，導(dǎo)致再利用渠道不暢，資源利用率不高，迫切需要提高水平。然而，對(duì)于大多數(shù)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)是一筆巨大的開(kāi)支，即便是在汽車(chē)接近報(bào)廢期限時(shí)，很多車(chē)主也舍不得換車(chē)，更不會(huì)將汽車(chē)送進(jìn)報(bào)廢汽車(chē)回收中心，而是希望盡可能多開(kāi)幾年，其重要原因，就是當(dāng)前報(bào)廢汽車(chē)獲得的補(bǔ)償費(fèi)很低。然而，由于以舊換新的車(chē)型范圍限制過(guò)嚴(yán)、補(bǔ)貼金額少、手續(xù)復(fù)雜等原因，這一政策并未帶來(lái)持久的助推力。加上國(guó)家出臺(tái)汽車(chē)以舊換新政策，鼓勵(lì)汽車(chē)提前報(bào)廢，今后每年報(bào)廢車(chē)輛的數(shù)目將會(huì)逐步增加，汽車(chē)回收再利用產(chǎn)業(yè)正處在一個(gè)快速發(fā)展的新起點(diǎn)上。**鐵路橫貫東西，**國(guó)道和****省道成了四通八達(dá)的公路網(wǎng)，基本形成了以國(guó)省道為骨架，以縣鄉(xiāng)道為延伸線(xiàn)，以循環(huán)道為連接線(xiàn)，以鄉(xiāng)村道為輻射的公路網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)了村村通公路的局面。本項(xiàng)目性質(zhì)屬于資源回收綜合利用，從配套能力而言，更適宜于距離行業(yè)上游較近的區(qū)域進(jìn)行發(fā)展，并有利于信息、技術(shù)等的溝通，有利于企業(yè)更有效的掌握具體省市周邊市場(chǎng)的供需狀況，進(jìn)而調(diào)整經(jīng)營(yíng)和發(fā)展策略，促進(jìn)企業(yè)自身發(fā)展。 。 （4） 將報(bào)廢汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)辦理注銷(xiāo)登記。 拆解 拆解的一般技術(shù)要求包括：一是拆解報(bào)廢汽車(chē)零部件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用合適的專(zhuān)用工具，盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。報(bào)廢汽車(chē)預(yù)處理完畢之后，應(yīng)完成以下拆解：（1）拆下油箱； （2）拆除機(jī)油濾清器； （3）拆除玻璃； （4）拆除包含有毒物質(zhì)的部件（含有鉛、汞、鎘及六價(jià)鉻的部件） ； （5）拆除催化轉(zhuǎn)化器及消聲器、轉(zhuǎn)向鎖總成、停車(chē)裝置、倒車(chē)?yán)走_(dá)及電子控制模塊； （6）拆除車(chē)輪并拆下輪胎； （7）拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件； （8）拆除能有效回收的大型塑料件（保險(xiǎn)杠、儀表板、液體容器等） ； （9）拆除橡膠制品部件； （10）拆解有關(guān)總成和其他零部件，并符合相關(guān)法規(guī)要求。 （7）各種廢棄物的存儲(chǔ)時(shí)間一般不超過(guò)一年。 分類(lèi)存放含聚氯聯(lián)苯或聚氯三聯(lián)苯的電容器、機(jī)油濾清器和蓄電池的容器。 ④設(shè)置舊零件倉(cāng)庫(kù)。室內(nèi)給水管采用給水鋼塑復(fù)合管、絲扣連接；室外給水管采用給水鑄鐵管，承插連接。檢查井、雨水口的布置與建造均應(yīng)符合規(guī)范，管道在道路下最小覆土 米。進(jìn)線(xiàn)柜內(nèi)裝設(shè)操作過(guò)電壓保護(hù)器。⑤設(shè)備選型變壓器建議選用 250KVA 干式變壓器。綠化綠化是本項(xiàng)目建設(shè)的重要內(nèi)容，對(duì)提高項(xiàng)目檔次、營(yíng)造健康向上的生活生產(chǎn)理念具有十分重要的作用。包括在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中各拆解設(shè)備的磨損維修等費(fèi)用，按營(yíng)業(yè)收入的 3%計(jì)算，年費(fèi)用為 140 萬(wàn)元；（3）材料購(gòu)置費(fèi)。不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)以及上述未包括的各類(lèi)費(fèi)用，按營(yíng)業(yè)收入的 4%計(jì)算，年合計(jì) 186 萬(wàn)元。噪聲：主要是拆解過(guò)程中的機(jī)械噪音。三、環(huán)境影響評(píng)價(jià)綜上所述，本項(xiàng)目通過(guò)環(huán)保設(shè)施的同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)，建成運(yùn)營(yíng)后，經(jīng)過(guò)對(duì)以上污染物的綜合處理，有關(guān)污染治理技術(shù)成熟，可以達(dá)標(biāo)排放，各種污染物的排放均能達(dá)到或低于所執(zhí)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值。項(xiàng)目勞動(dòng)定員 58 人，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員 18 人，其專(zhuān)業(yè)技能能滿(mǎn)足規(guī)范拆解、環(huán)保作業(yè)、安全操作（含危險(xiǎn)物質(zhì)收集存儲(chǔ)、運(yùn)輸）等相應(yīng)要求。 建立報(bào)廢汽車(chē)回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)回收的報(bào)廢汽車(chē)逐車(chē)登記。四、本項(xiàng)目充分利用了當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位和各項(xiàng)要素優(yōu)勢(shì)，建設(shè)規(guī)模適中，技術(shù)裝備先進(jìn)，所處理的廢舊機(jī)動(dòng)車(chē)種類(lèi)和規(guī)模與市場(chǎng)接軌，可有效提高該區(qū)域的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收利用能力；能部分解決項(xiàng)目區(qū)剩余勞動(dòng)力的就業(yè)問(wèn)題，有利于提高民眾生活水平；項(xiàng)目實(shí)施后將進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)刭Y源綜合利用整體水平的的提升；該項(xiàng)目有一定的投資利潤(rùn)率，社會(huì)效益顯著，環(huán)境影響較小，能耗較小，有利于推進(jìn)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境保護(hù)等方面均是可行的。本項(xiàng)目建設(shè)期擬為 18 個(gè)月（包括項(xiàng)目前期工作） ，具體時(shí)