堤防填筑施工方案-文庫吧在線文庫
【正文】 式加大土料含水量。根據(jù)施工機(jī)械及碾壓試驗確定，為保證碾壓密實度及寬度達(dá)到設(shè)計要求，機(jī)械鋪料時寬度應(yīng)宜超填30cm。根據(jù)本工程填筑頂面高程原則上按設(shè)計高程進(jìn)行控制。碾壓應(yīng)在土料平整和含水量調(diào)整完成后立即進(jìn)行；若已鋪土料表面在壓實前被曬干，應(yīng)灑水濕潤，以利充分結(jié)合。結(jié)合面處理采用人工輔助推土機(jī)進(jìn)行。與安全檢測工程的配合應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)書技術(shù)條款的規(guī)定執(zhí)行。項目經(jīng)理部受企業(yè)監(jiān)督與支援。修坡預(yù)留保護(hù)層10cm，修坡完成后堤坡坡面鋪設(shè)塑料薄膜，保護(hù)坡面。填筑時，必須先將建筑物表面濕潤，邊涂泥漿、邊鋪土、邊夯實，涂漿高度應(yīng)與鋪土厚度一致，涂層厚宜為3mm～5mm，并應(yīng)與下部涂層銜接；嚴(yán)禁泥漿干固后再鋪土、夯實。壓實土體不應(yīng)出現(xiàn)漏壓、虛土層、干土層、彈簧土、剪切破壞等不良現(xiàn)象。個別大型振動碾無法碾到的邊角部位，采用人工蛙夯壓實，對于底部倉面較寬的部位，采用進(jìn)退錯距法進(jìn)行碾壓；對于頂部寬度較小的部位，采用搭接法進(jìn)行碾壓，振動碾平行于渠道方向行走。邊卸料邊用推土機(jī)攤鋪，自卸汽車行走平臺及卸料平臺是該填筑層已經(jīng)初步攤平但尚未碾壓的填筑面；自卸汽車退行進(jìn)入工作面，不在工作面調(diào)頭；安排2～3人專職指揮車輛，使車輛有序進(jìn)入工作面。測量放線測量放線采用全站儀進(jìn)行，放線內(nèi)容主要包括控制點的設(shè)置、堤防的軸線及平面位置的放線、高程的控制。①填筑材料應(yīng)是經(jīng)過工程地質(zhì)勘探且合格的土料，填筑材料不應(yīng)含有冰、樹根、表土、雜質(zhì)以及任何其它由監(jiān)理工程師確定為不合適的材料。采用與40cm填層厚度相同方法進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中下沉較大坑凹處人工用中、小料進(jìn)行填補(bǔ)，碾壓順序為沿場坪外邊緣向中線方向碾壓，重疊1/3輪寬，～，后用2～施工程序 基礎(chǔ)面清理→檢查驗收→測量放線及土料運(yùn)輸→分層鋪土、平整、碾壓→相關(guān)試驗檢測→進(jìn)行下一層土料（不合格進(jìn)行處理，直至合格）→填筑完成→修坡。試驗依據(jù)及規(guī)范二、施工程序及碾壓參數(shù)的選定檢測目的堤防填筑施工方案 承 包 人：江蘇省水利建設(shè)工程有限公司廣清城軌龍?zhí)? 運(yùn)用所防洪工程（安豐圍）堤防部分（含大燕 河安豐圍月星段達(dá)標(biāo)加固工程）施工項目部 項目經(jīng)理： 日 期： 年 月 日監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批意見： 監(jiān)理機(jī)構(gòu)：廣東城華工程監(jiān)理有限公司廣清城軌運(yùn)用所防洪工程（安豐圍）堤防部分項目監(jiān)理部總/監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日說明：本表一式 4 份，由承包人填寫。詳細(xì)工程情況及發(fā)包的合同工作范圍詳見圖紙及工程量清單。4）通過對場坪土石方回填壓實采用重型振動壓路機(jī)分層碾壓，最大松鋪土石方厚度為30㎝、40㎝、50㎝振動壓路機(jī)壓實，分別進(jìn)行4遍、6遍、8遍、10遍碾壓后觀測其沉降量，找出填土場坪回填最經(jīng)濟(jì)、壓實效果最好的厚度及碾壓遍數(shù)，指導(dǎo)本項目回填壓實場坪施工。1）按30㎝填層現(xiàn)場試驗：第一遍靜壓平均下沉58mm,第二遍振動碾壓平均下沉49mm,第三遍振動碾壓平均下沉35mm,第四遍振
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