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地鐵施工降水井施工方案-文庫吧在線文庫

2025-05-25 23:33上一頁面

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【正文】 散樓梯間、無障礙電梯及冷卻塔均設置于交叉路口西南象地快內(nèi);3 號出入口為過街出入口設置與交叉路口的東南象限的地塊內(nèi),另該出入口的 2號疏散樓梯間也設置在該地塊內(nèi)。綜合判定,本工程場地穩(wěn)定。場地內(nèi)地下水具有埋藏淺,季節(jié)性變化明顯,受降水影響大,水位西北高東南低。車站施工期間采用管井坑外降水,降水井直徑為 φ300 ,沿車站及區(qū)間兩側梅花形布置,單側井間距離 25m。成都地鐵 2 號線二期工程西延伸線土建 1 標工程 降水施工方案5圖 22 西區(qū)站 降水井管大樣圖外語學校站井管上部 6 節(jié)井壁管,下部 4 節(jié)濾水管和 1 節(jié)沉砂管,安裝及投料方式與西區(qū)站相同。 降水井計算單井理論出水量計算單井的出水量 按下述管井經(jīng)驗公式計算:)/(3dmq;20kLrqw??rw—單井濾管半徑( m) ,本工程井管直徑 , rw= ;L—濾管長度 ( m) ,進水長度為 10m 或 ;西區(qū)站: q= 3/d;明挖區(qū)間: q= 3/d;外語學校站: q= m3/d。西區(qū)站~外語學校站明挖區(qū)間: n=18,實際設置 18 口。根據(jù)相關技術規(guī)范要求及成都地區(qū)經(jīng)驗,定取砂卵石層土中觀測井與主井的間距。成都地鐵 2 號線二期工程西延伸線土建 1 標工程 降水施工方案12第三章 施工方法與施工組織 技術要求基坑工程施工降水的要求很高,如果不把地下水位控制在基底(挖孔樁樁底)以下是無法保證安全和正常施工的,控制不當會造成基底土體隆起、圍護結構整體傾覆及地面沉陷等嚴重后果。 主要施工方法 工藝流程在場地提供工作面后馬上準備施工人員、機械設備、材料進場進行施工,施工工藝流程如下:定位探管 鉆機對中 成孔 井管安裝 填充濾料 洗井 試抽 正式抽降水(水位、含砂量觀測) 停泵拔管 施工方法定位探管成都地鐵 2 號線二期工程西延伸線土建 1 標工程 降水施工方案13① 井位施放時詳細調(diào)查核實場區(qū)地下管線分布情況,當無法確定時可采用人工開孔的方法,當確認地下無各種管線后方可施工;② 為避開各種障礙物,降水井間距可作局部調(diào)整,但間距最大不應超過 130%設計井間距;③ 基槽土方開挖前,降水井的布設應已形成封閉或超前 2 倍基槽寬度。當投放濾料管口有泥漿水冒出或向管內(nèi)灌水能很快下滲時為滲水性能合格;洗井采用空壓機、活塞聯(lián)合洗井,在空壓機洗凈之后再采用活塞洗井。 成孔過程中泥漿處理措施為了避免在降水井成孔施工過程中泥漿滲漏,給周圍環(huán)境造成污染,對市民帶來不便。(2)洗井質(zhì)量不良,砂濾層含泥量過高,孔壁泥皮在洗井過程中尚未破壞掉,孔壁附近土層在鉆孔時遺留下來的泥漿沒有除凈,結果使地下水向井內(nèi)滲透的通道不暢,嚴重影響單井集水能力。然后立即單井試抽,使附近土層內(nèi)未吸凈的泥漿依靠地下水不斷向井內(nèi)流動而清洗出來,達到地下水滲流暢通。如果井深不足或沉淀物過厚,需對井孔進行沖洗,排除沉渣。 (3)因土質(zhì)等原因,深并排水能力未充分發(fā)揮。一般在降水初期因地下水位高,泵的出水量大;但在降水后期因地下降深增成都地鐵 2 號線二期工程西延伸線土建 1 標工程 降水施工方案17大,泵的出水量就會相應變小。 (3)洗井不合格時應重新洗,以提高單井濾管的集水能力。在施工期間所有人員必須持證上崗,確保其適合本工作崗位的要求。及時糾正工人忽視安全生產(chǎn)的思想,隨時制止工人違章作業(yè)。所有電線路采用 “三相五線制 ”,機電設備必須按 “一機一閘一漏電 ”設保護裝置。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械,車輛嚴禁超載、超高、超速駕駛,禁止使用帶病的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)。確保工程資料與工程進度同步。并采取相應解決措施,必要時進行地下水回灌,回灌采用機械加壓灌注法。施工現(xiàn)場按合同文件有關要求設置 “五牌一圖 ”(工程概況牌、組織網(wǎng)絡牌、安全紀律牌、防火須知、牌、文明施工管理牌和施工現(xiàn)場平面布置圖) ,并按規(guī)定內(nèi)容標明各項目內(nèi)容。考濾降水對周邊綠化樹木的影響,降水前同綠化所屬單位溝通,對降水影響半徑內(nèi)的樹木進行保護。對鉆機必要時增設隔、擋噪聲的板、棚等裝置;合理安排施工作業(yè)、避開噪聲敏感時段,盡量在環(huán)境噪聲背景較高的白天進行高噪聲、高振動的施工作業(yè)。( 3)回灌水采用清水,以保持回灌量(也可用排出的地下水) ,發(fā)生堵塞時及時進行井點沖洗。 防止降水對周圍建筑影響的保證措施為防止地下水位持續(xù)下降造成地表土體及建筑物基礎土體的沉陷,而導致道路、建構筑物的下沉開裂,降水過程中采取如下措施:加強對周邊地表及建筑物的沉降觀測,落實測量人員定點觀測,并且及時取得數(shù)據(jù),以保障施工安全。 使用鋼絲繩的機械,必須定期進行保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時更換,在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩,用鋼絲繩起吊、拖拉重物時,現(xiàn)場人員應遠離鋼絲繩。各類電器開關箱和電器設備,按規(guī)定設接地或接零保護裝置,禁止電源開關箱內(nèi)存放工具、雜物,并加鎖。實行動火申報制度,嚴格控制火源、電源及明火使用。認真貫徹有關安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,加強對安全生產(chǎn)的檢查,做到安全生產(chǎn)管理工作標準化。工作時間(天) 工作內(nèi)容 施工準備測量放線降水井施工降排水 …圖 31 降水井施工進度橫道圖成都地鐵 2 號線二期工程西延伸線土建 1 標工程 降水施工方案18 主要機械設備進場計劃機械、設備配置 :按照此方案進行機械設備的選型配備,同時考慮了特殊情況下的應急設備、備用設備,以確保施工工期和工程質(zhì)量,滿足工程施工的需要。一般深井濾水管設在底部,抽水先抽濾管部位的下層水,上層水由水的重力作用通過土體的空隙往下慢慢滲透,從而降低地下水位,減少土體的含水率;這樣土層越厚,降水需要的時間越長。深井布置應考慮基坑深度和形狀,可沿基坑四周環(huán)形布置,也可在基坑內(nèi)點式布置。 (2)在預定時間內(nèi)達不到預定降水深度。在鉆孔過程中,應對每一個井孔取樣,核對原有水文地質(zhì)資料。(2)鉆孔孔井應大于井管直徑 300~ 500mm,井深應比所需降水深度深 6~ 8m;井管應垂直放在井孔當中,四周均勻填礫砂,礫砂應用鐵鍬下料,不允許用機械直接下料,防止礫砂分層不均勻和沖擊井管。在洗井過程中,必須采用泥漿泵及泥漿管將泥漿排放到挖好的沉淀池內(nèi),經(jīng)沉淀后排入市政管道,嚴禁將泥漿直接排放到市政污水、雨水管道內(nèi)。正式抽降水試抽正常后進行正式降水,基坑開挖至地下水位標高前的超前抽水時間不少于14 天,水位沒達到設計深度以前,每天觀測三次水位,水位達到設計深度后,每天觀測一次水位。井管安裝井孔深度經(jīng)驗收合格后,用抽渣筒清孔,清孔后采用汽車吊吊裝井管。當不能滿足要求時,不得停泵;應在基坑回填土至原水位以上時方可停泵;濾水段鋼筋混凝土井管空隙率不應小于 20%,濾料投放量不得小于計算量的 95%;降水觀測孔沿基坑中心向兩側垂直成排布設,并宜延長至基坑外 23 倍降深長度,臨近地表水、地下給排水管道附近的滲漏水層和臨近建筑物應增加觀測點;抽水實施三班制,每班均需對各口降水井的流量和水位進行觀測,及時反饋數(shù)據(jù)以便指導施工。27 西區(qū)站~外語學校站降水井布置圖 地面沉降場地地下水主要賦存于第四系砂卵石層中,降水后地面有一定量的沉降,由于卵石在地層中起著骨架的作用,所以降水后含水層產(chǎn)生的沉降不是很大,按經(jīng)驗地面最終沉降量為 24cm。同時降水井的布設還必須考慮門式起重機的走行和地下管線的走向,如降水井位置測放出來后與地下管線和門式起重機的走行線重合,則調(diào)整降水井的井孔位置。降水井數(shù)量計算;qQn??1.Q—基坑總涌水量;q—單井出水量,由于管井理論出水量高于水泵出水量,以水泵出水量為準計算。 △h=IL1=成都地鐵 2 號線二期工程西延伸線土建 1 標工程 降水施工方案7I—水力坡度,一般取 。井管由多節(jié)鋼筋混凝土管組成,內(nèi)徑 300mm,外徑 360mm,每節(jié)長度 。場地地下水及地表水對混凝土及鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性,對鋼結構有弱腐蝕性。分布于地表,層厚
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