【正文】 mm；卵石 占 10％，粒徑 20mm～ 60mm，礫、卵成分以硅質(zhì)為主，顏色雜，厚度 ～，層頂標(biāo)高 ▽ ～ ▽ +，僅江堤區(qū)段揭露該層。 施工條件分析 總體施工環(huán)境 工程所在地屬 亞熱帶 ， 四季分明，光照充足，雨量充沛，溫和濕潤(rùn)，夏熱冬冷， 降水 集中于春夏。 預(yù)制場(chǎng) 、砼攪拌站、鋼筋加工車(chē)間、堆場(chǎng) 堤外緊鄰碼頭現(xiàn)場(chǎng) 的 有大量平整地段，可用于建設(shè)預(yù)制廠(chǎng)，混凝土攪拌站、鋼筋加工房和堆料場(chǎng)。 （ 2）碼頭上部結(jié)構(gòu)施工順序 碼頭上部結(jié)構(gòu)施工順序與打樁順序一致，從 上 游向 下 游推進(jìn)。 463 8 靠船立柱 t 191 9 橫撐 t 10 鋼軌 QU80 m 430 11 碎石 m3 984 12 塊石 m3 21949 195 第 6 章 主要分項(xiàng)工程施工方案 施工測(cè)量 本工程施工測(cè)量涉及基線(xiàn)和高程控制點(diǎn)、水下地形、水下斷面測(cè)量、水面船舶定位、構(gòu)件安裝施工測(cè)量和陸域、輔助平臺(tái)結(jié)構(gòu)施工測(cè)量。 儀器：蘇州一光 DSZ3 水準(zhǔn)儀配 5m 紅黑面水準(zhǔn)塔尺。 岸上架設(shè)水準(zhǔn)儀，用以測(cè) 量沉樁貫入度和控制標(biāo)高。共配兩條 500t 駁船。其生產(chǎn)規(guī)模、配套的水陸運(yùn)輸服務(wù)均可滿(mǎn)足本工程需要。 鋼管樁全部由江蘇通宇鋼管集團(tuán)有限公司加工生產(chǎn)，成樁通過(guò)駁船或陸地交通運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)使用。 材料準(zhǔn)備 分節(jié)卷制 拼接成兩段 接拼成樁 檢查驗(yàn)收 吊運(yùn)裝船 除銹防腐 199 圖： PHC 樁生產(chǎn)工藝流程圖 200 、彎曲線(xiàn)，并注 明接頭處的字母及焊縫代號(hào)等。 1mm。 ，為了防止歪扭，將板料對(duì)中，使板料的縱向中心線(xiàn)與軸輪線(xiàn)保持嚴(yán)格的平行，并用擋板擋緊。 ，具體位置視局部橢圓度而定，采用調(diào)節(jié)螺栓控制筒的橢圓度。鋼管拼裝示意見(jiàn)下圖：鋼管節(jié)段總裝配圖。 。 ，用機(jī)械方法或火焰方法進(jìn)行校正。按設(shè)計(jì)要求噴涂 204 防腐油漆。標(biāo)出符合要求 不符合 符 合 符合 符 合 不符合 符 合 移船取樁 吊、立樁入龍口 移樁就位 測(cè)量控制 樁自沉前調(diào)整 再調(diào)整就位 樁自沉 測(cè)樁偏位 調(diào)整船和龍口 壓錘和替打 復(fù)測(cè)樁偏位 再調(diào)整船和龍口 小沖程錘擊 正常錘擊 滿(mǎn)足控制條件、收錘 施打下一根樁 不符合 206 樁的設(shè)計(jì)吊點(diǎn)位置。 樁頂 樁尖 1m L 207 管樁四點(diǎn)吊示意圖： 1頂滑輪 2下吊樁索（長(zhǎng) ~） H’ 不小于 （ 4）錘擊沉樁 樁就位后自沉穩(wěn)樁，同時(shí)監(jiān)測(cè)樁位的變化，如果樁位變化超過(guò)允許的誤差范圍，立即停止樁的下沉，將樁拔起，查明原因，重新定位。 制樁前對(duì)該廠(chǎng)進(jìn)行書(shū)面的 技術(shù)交底，內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)施工圖、技術(shù)規(guī)范要求、制樁順序等。 （ 5）檢查替打、樁墊是否符合規(guī)范要求： 樁頂樁墊采用紙墊時(shí)，宜為 100mm～ 120mm厚，采用木墊時(shí)宜為 50mm～ 100mm厚；替打出龍口長(zhǎng)度不宜超過(guò)本身長(zhǎng)度的 2/3。 （ 11）打樁船進(jìn)退作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意錨纜位置，防止纜繩拌樁。施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確放樣定位，并設(shè)置固定檢測(cè)斷面 (20m)，以供進(jìn)行施工前、施工后對(duì)比，測(cè)量檢驗(yàn)拋石厚度。 每一道拋投工序結(jié)束后， 及時(shí)進(jìn)行 水下 地形 測(cè)量，采用 SDH13D 水下測(cè)深儀，輔以測(cè)桿、鉛魚(yú)式垂球，準(zhǔn)確測(cè)定拋 投結(jié)果， 拋投后的地形與拋投前對(duì)比 ，評(píng)估拋石的質(zhì)量， 如質(zhì)量不合格則補(bǔ)拋，保證每一樁基排架 拋石護(hù)樁 滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。吊機(jī)回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)速度應(yīng)很緩慢，防止塊石外擺幅度，回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，塊石距水面的高度不應(yīng)太高，一般在 左右，以免損壞樁基。鉆機(jī)性能見(jiàn)下 表所示： GPS15 鉆機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表 設(shè)備名稱(chēng) 鉆孔直徑( m ) 鉆孔深度( m ) 鉆機(jī)動(dòng)力( kW ) 鉆機(jī)重 ( t ) 數(shù)量 ( 臺(tái) ) 回旋鉆 (GPS15) ～ 60 30 15 2 213 圖： 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 （ 2）護(hù)筒加工沉放 水上鉆孔樁護(hù)筒采用 壁 厚 8mm 直徑 比設(shè)計(jì)樁徑大 20cm 的鋼管，即 樁用 。鉆孔開(kāi)孔時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán)，待泥漿進(jìn)入護(hù)筒內(nèi)一定數(shù)量后，方可開(kāi)始鉆進(jìn)。一次清孔采用氣舉法清孔，用 1 臺(tái) 9m3空壓機(jī)、 60m3/h 水泵 1臺(tái)、進(jìn)氣管為 2 根 φ 25mm 的橡膠管和出水管用 φ 100mm 鋼管組成，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，氣舉法可將直徑為 7cm 的塊狀渣清出 ，回旋鉆機(jī)清水反循環(huán)成孔一般 24 小時(shí)內(nèi)沉渣小于 2cm。鋼筋骨架全部定位完成后將鋼筋骨架固定。 系靠船立柱、系靠船梁以及附屬設(shè)施，均為 Q235B 鋼，采用手工焊接，鋼材及焊條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定要求。 216 圖：現(xiàn)澆橫梁施工工藝流程圖 碼頭平臺(tái)橫梁現(xiàn)澆施工時(shí)，通過(guò)引橋搭設(shè)簡(jiǎn)易平臺(tái)通道，鋪設(shè)好砼泵車(chē)的輸送管道，接至現(xiàn)澆橫梁處。 引橋鉆孔灌注樁完成后，鑿除樁頂浮渣，立模澆注引橋排架立柱之設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （ 1） 施工流程 鋼筋檢驗(yàn) 鋼筋 加工 綁筋綁扎 立側(cè)模、加固 澆注砼 養(yǎng) 護(hù) 拆 模 砼拌制 設(shè)備就位 原材料檢驗(yàn) 胎模施工 板模加工 制試塊 試塊養(yǎng)護(hù) 試塊試壓 出運(yùn)安裝 合格 218 圖： 非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件預(yù)制流程圖 （ 2） 臺(tái)座和模板 預(yù)制場(chǎng)地平整壓實(shí)后，鋪設(shè) 20cm 碎石層，形成整體硬化、平整的 場(chǎng)地。然后在龍門(mén)吊的配合下，安裝構(gòu)件側(cè)模，并采用對(duì)拉桿、斜撐等措施將模板加固穩(wěn)定。底模脫模劑采用石蠟。 清理臺(tái)座，支底模 安放鋼筋骨架及穿預(yù)應(yīng)力 鋼筋或 鋼絞線(xiàn) 調(diào)整初應(yīng)力 張拉預(yù)應(yīng)力 鋼 絞線(xiàn) 張拉機(jī)具檢驗(yàn) 支模、安設(shè) 預(yù)埋件和網(wǎng)片 拌 和 砼 澆 筑 砼 制作試塊 斷預(yù)應(yīng)力 鋼 絞線(xiàn) 整 理錨夾具 放張預(yù)應(yīng)力 鋼鉸線(xiàn) 試塊達(dá) 80%強(qiáng)度 養(yǎng)護(hù)、拆模 養(yǎng)護(hù)、出 `槽、堆放 穿預(yù)應(yīng)力波紋 管 臺(tái)座 制作、張拉設(shè)備安裝 220 圖： 預(yù)應(yīng)力空心預(yù)制流程圖 （ 4） 模板制作與安裝 空心板 外模、 芯模 均 采用整體鋼模。 在以上的準(zhǔn)備工作檢查完成之后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉。 預(yù)應(yīng)力筋張拉或放松時(shí)，均應(yīng)填寫(xiě)施工記錄。 （ 6） 梁板混凝土灌注 222 在張拉完成之后，重新檢查模板內(nèi)鋼筋是否符合要求 ，在檢查合格后進(jìn)行混凝土灌注。 （ 7） 模板拆除 側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除；芯模拆除時(shí)間應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況確定， 要保證預(yù)制板內(nèi)腔幾何尺寸不改變，容易拆除 。 安裝 混凝土構(gòu)件安裝時(shí)，擱置面下層混凝土不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%，預(yù)制構(gòu)件運(yùn)至先前完成的 1 號(hào)引橋平臺(tái) ， 然后用 起重船 吊運(yùn) 進(jìn)行水上安裝?？看?立柱 轉(zhuǎn)運(yùn)至方駁上，浮吊起吊安裝。 構(gòu)件安裝時(shí)，保證擱置平整，預(yù)制構(gòu)件與擱置面間應(yīng) 接觸緊密，逐層控制標(biāo)高，當(dāng)露出的鋼筋影響安裝時(shí)不得隨意割除，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位研究解決。面層頂標(biāo)高用埋設(shè)鋼管控制，即用水準(zhǔn)儀觀測(cè)調(diào)整好 φ 48mm 鋼管的高度，用與面層同標(biāo)號(hào)混凝土固定，在澆筑面層混凝土?xí)r，作為找平滾筒的基準(zhǔn)。 （ 7）混凝土澆筑 砼澆筑前應(yīng)將預(yù)制面板及梁頂砼充分濕潤(rùn)，但表面不得有積水。 砼面層澆筑應(yīng)避開(kāi)雨日進(jìn)行。 ? 鋪裝層砼使用同一標(biāo)號(hào)，同一批次進(jìn)場(chǎng)的水泥，避免色差。 227 鋼軌 安裝 鋼軌安裝施工工藝 流程 見(jiàn)下頁(yè)鋼軌安裝施工工藝流程圖。靠軌道側(cè)三角邊測(cè)量 鋼墊板加工 鋼墊板安裝 壓板底座焊接 鋼軌安裝固定 鋼軌接頭焊接 膠墊板安裝 鋼軌調(diào)校 膠泥澆筑 驗(yàn)收 下一分段 228 焊腳 ≯ 5mm，其余焊邊焊腳 8mm 其焊縫質(zhì)量采用目測(cè)外觀檢查方法進(jìn)行。如遇雨、霧、雪等惡劣氣溫停止焊接施 工，或有可靠防護(hù)措施。每個(gè)焊接接頭應(yīng)連續(xù)施工，層間堆焊時(shí)應(yīng)認(rèn)真嚴(yán)格清理熔渣，以防夾渣。 229 膠泥應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品要求的比例加水?dāng)嚢璩浞帧? 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見(jiàn)下頁(yè)圖：施工組織機(jī)構(gòu)圖。 項(xiàng)目總工程師的職責(zé) ，編制項(xiàng)目技術(shù)策劃，制定技術(shù) 管理計(jì)劃； 、規(guī)范、規(guī)程和各項(xiàng)技術(shù)管理制度； 、負(fù)責(zé)新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的推廣應(yīng)用； ，對(duì)工程的總體策劃、管理謀略、重大技術(shù)、質(zhì)量方面問(wèn)題、重點(diǎn)、難點(diǎn)提出建設(shè)性的方案、建議等； ，根據(jù)工程的進(jìn)展?fàn)顩r及時(shí)提出改善工程管理及工程狀況的意見(jiàn)、建議和具體措施； ，參與項(xiàng)目管理有關(guān)工作的決策。 ，項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃和配套計(jì)劃，協(xié)調(diào)程序等文件； （包括組織準(zhǔn)備和要素準(zhǔn)備），分解總體計(jì)劃，落實(shí)具體計(jì)劃，形成切實(shí)可行的實(shí)施計(jì)劃系統(tǒng)； 、材料供應(yīng)渠道； 。 冬季施工，要做好防寒保溫工作。精確調(diào)整鋼軌的頂面標(biāo)高，最后灌注膠泥。焊接分三個(gè)階段進(jìn)行焊接： 鋼軌底部安放紫銅墊，焊接至鋼軌底板結(jié)束。 將鋼軌放在鋼墊板上，小心謹(jǐn)慎地調(diào)校至正確的軸線(xiàn)位置。安裝鋼墊板之前，應(yīng)在軌道槽內(nèi)的松動(dòng)砼、浮漿等鑿去并清除浮灰，除去積水。 ? 注意對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。 混凝土潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 10 天。 壓漿完成瓦工站在架跳上用刮尺找平，由此向前逐步推進(jìn)澆筑。此槽鋼一方面做模板，另一方面作為振動(dòng)梁和收漿滾筒的支撐，控制面層頂標(biāo)高。 （ 2）面板清理 按規(guī)范要求焊接好預(yù)制面板間的搭接鋼筋，然后對(duì)面板頂面進(jìn)行清理，鑿除松散混凝土及其它雜物，用淡水反復(fù)沖洗倉(cāng)面。橫梁 安裝 完成后 安裝縱向梁，最后安裝碼頭面板，安裝時(shí)，擱置面座漿應(yīng)飽滿(mǎn)，預(yù)制構(gòu)件與擱置面間應(yīng)接觸緊密并核對(duì)構(gòu)件編號(hào)，檢查安裝位置，復(fù)核標(biāo)高。所用的吊 運(yùn)設(shè)備，不允許超負(fù)荷運(yùn)行。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)放張采用 “ 千斤頂整體進(jìn)行，放張時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)、均勻、分次完成，不得驟然放松?；炷翝仓穸炔怀^(guò) 30cm，上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。 D、持荷：預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，按規(guī)范要求持荷 5min，以減少鋼絲錨固后的應(yīng)力損失。 △L2 —— 初應(yīng)力以下 的推算伸長(zhǎng)值（ mm）。 在模板安裝完成之后，報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師自檢，自檢合格后再報(bào)監(jiān)理工程師檢查并填寫(xiě)模板檢查表，檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的失效長(zhǎng)度采用硬塑料管將其套住，在張拉完成之后按照設(shè)計(jì)要求的失效長(zhǎng)度和位置重新固定塑料管的位置并用鐵絲將兩頭綁扎牢固避免混凝土漿進(jìn)入管內(nèi)，使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土不產(chǎn)生握裹作用，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的失效效果。經(jīng)試驗(yàn)室試壓砼試塊，確認(rèn)構(gòu)件砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以后，預(yù)制構(gòu)件方可轉(zhuǎn)運(yùn)至堆放場(chǎng)地存放。 （ 3）鋼筋綁扎、支模加固 在預(yù)制場(chǎng)的鋼筋加工間。 構(gòu)件預(yù)制及安裝 本工程縱梁、 前 邊梁、 后邊梁、 軌道梁、空心板、面板等構(gòu)件均由現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。砼澆筑應(yīng)連續(xù)作業(yè)，避免長(zhǎng)時(shí)間中斷。測(cè)量在木枋上放線(xiàn)，然后鋪設(shè)底模，橫梁底模系統(tǒng)采用鋼木混合模板，底模鋪設(shè)完成后，按照設(shè)計(jì)圖加工好的鋼筋，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎，鋼筋綁扎好后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，然后架設(shè)側(cè)模。 澆橫梁施工工藝流程 見(jiàn)下圖：現(xiàn)澆橫梁施工工藝流程圖。 （ 6）鋼筋籠的制作與安放 鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后 ,吊機(jī) 吊入孔內(nèi)。 鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí)及時(shí)填寫(xiě)鉆孔施工記錄，樁孔鉆進(jìn)采用分班連續(xù)作業(yè)，中途不得停止，交接班時(shí)交待鉆進(jìn)情況及下一班注意事 項(xiàng)。 （ 4）鉆孔 鋼護(hù)筒制作 開(kāi)挖鉆孔 平臺(tái) 鉆機(jī)就位 鉆 孔 清 孔 下鋼筋籠 下導(dǎo)管 砼灌注至標(biāo)高 樁頭處理 泥漿池 泥漿回收 二次清孔 埋設(shè)鋼護(hù)筒 校正鋼護(hù)筒 校正孔位 測(cè)孔深沉渣 砼到位 檢查隔水塞 砼拌和 制作試塊 214 泥漿循環(huán)：根據(jù)工程地質(zhì)條件，護(hù)壁泥漿由粘土、優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土、外加劑與淡水拌制而成。擬投 入兩臺(tái) GPS15鉆機(jī)， 先完成 1 號(hào)引橋鉆孔灌注樁，再完成 2 號(hào)引橋鉆孔灌注樁 。 （ 3） 在一個(gè)樁基排架拋區(qū)內(nèi)要做到勤觀測(cè)流速、流向、水深，掌握塊石落距，嚴(yán)格定位，實(shí)行自上游而下游，先深后淺的順序，分層拋投，從技術(shù)上保證施工質(zhì)量。 圖： 吊機(jī)船定位示意圖 （ 1）排架間拋石量