地下空洞探測解決方案-文庫吧在線文庫
【正文】 本覆蓋車道。數(shù)據(jù)處理與結(jié)果評價普查探測現(xiàn)場外業(yè)工作取得的探測數(shù)據(jù)，經(jīng)多信息分析判讀，對其中的空洞隱患異常點(diǎn)位進(jìn)行現(xiàn)場加密復(fù)核探測掃查加以認(rèn)定和確定，根據(jù)危險和危害程度不同綜合評價后進(jìn)入普查探測成果報告。PLDS2管線探測專業(yè)探地雷達(dá)以下案例為哈爾濱、大連、太原等地的實際探測案例?，F(xiàn)場普查探測作業(yè)車載式地下空洞災(zāi)害預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)入普查探測現(xiàn)場，以每小時1020公里的巡航探測速度，逐車道對道路地下隱伏的空洞進(jìn)行地毯式全覆蓋普查探測，通過車載大型雷達(dá)天線陣列對地下目標(biāo)進(jìn)行多點(diǎn)聯(lián)合探測和測量，發(fā)現(xiàn)空洞隱患并對其位置、深度、延展范圍進(jìn)行準(zhǔn)確測定。一般地，地下空洞探測雷達(dá)采用200～400MHz屏蔽天線，可探測頂面深度小于6m的地下空洞。只要地下管線、土體疏松、空洞等地下目標(biāo)體與周圍土層之間存在足夠的電性差異就能被探地雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。探測技術(shù)對于引起坍塌災(zāi)害事故的道路下方隱伏的空洞進(jìn)行探測作業(yè)，由于交通繁忙，環(huán)境干擾大，常用的工程物探方法，如高密度電法、淺層地震法、瞬變電磁法等難于施展，難以避免城市地上和地下空間的各種干擾因素，應(yīng)用效果較差，成本高，速度慢，難以大范圍應(yīng)用。地下空洞探測依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
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