【正文】 搗密實(shí)處鋪設(shè)覆蓋材料。(5) 鋼平臺(tái)詳圖，鋼平臺(tái)位置布置見(jiàn)圖。(2) 整體電動(dòng)升降腳手在主體結(jié)構(gòu)施工完后全面拆除。(3) 穿墻螺栓采用M30雙頭螺栓，長(zhǎng)度為梁寬加150mm。第一步內(nèi)外大橫桿在相鄰主框架間連通，第二步外側(cè)大橫桿連通。(10) 當(dāng)四層高的腳手搭設(shè)完成后，在每一榀腳手外側(cè)設(shè)置一道大的剪刀撐，并使剪刀撐與水平線的夾角為45176。 整體腳手架的提升(1) 將整體腳手架升降機(jī)位分為若干個(gè)管轄區(qū)，每區(qū)設(shè)3～4個(gè)機(jī)位，設(shè)專人負(fù)責(zé)提升過(guò)程中的檢查，排除障礙，向控制臺(tái)匯報(bào)情況等工作。(8) 當(dāng)腳手架提升到最高一層時(shí)，保持所有硬拉結(jié)，上下防傾導(dǎo)軌及旋緊主框架斜拉桿花蘭螺母，作腳手架下降準(zhǔn)備。5mm用卷尺測(cè)量螺絲孔位置177。 拆除程序(1) 對(duì)底部承重架的懸掛等部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保安全可靠，均勻受力。（豎向主框架）。(13) 腳手架拆至地面，應(yīng)及時(shí)清除腳手架的地下物件，輸送至地面的所有桿件、扣件等物件，應(yīng)按類堆放整理，清點(diǎn)入庫(kù)保養(yǎng)。(2) 腳手使用前應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行整體腳手施工上崗交底，腳手搭設(shè)后及每次提升前必須履行檢查驗(yàn)收制度，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。嚴(yán)禁操作人員下班時(shí)將腳手用電動(dòng)葫蘆吊著懸空。(2) 腳手架采用硬拉結(jié)，水平間距5400，垂直間距3600。(5) 每臺(tái)設(shè)備應(yīng)建立產(chǎn)品使用、檢驗(yàn)、維修、保養(yǎng)檔案，每天作業(yè)開(kāi)始前應(yīng)按吊籃日常檢查表規(guī)定進(jìn)行檢查，并作出評(píng)價(jià)和處理。(8) 不得在風(fēng)速5級(jí)以上、大霧、暴雨等惡劣氣候下進(jìn)行吊籃作業(yè)。(2) 墊層砼采用1臺(tái)汽車(chē)泵接硬管輸送。(2) 電梯井坑側(cè)模采用吊模形式。(6) 底板面層鋼筋采用角鐵支架支撐。(2) 底板砼澆筑配備6臺(tái)汽車(chē)泵，其中4臺(tái)接硬管進(jìn)行砼澆搗，2臺(tái)汽車(chē)泵軟管直接澆搗(巴桿長(zhǎng)36～42m)，由北向南進(jìn)行澆筑。 底板砼測(cè)溫 底板測(cè)溫(1) 本工程由于面積大，底板厚度高，為防止大體積混凝土由于體內(nèi)外溫差超越限值而產(chǎn)生裂縫，采用測(cè)溫措施加以控制。 大體積砼保證質(zhì)量的技術(shù)措施a. 由項(xiàng)目經(jīng)理部組成一個(gè)大體積砼澆搗領(lǐng)導(dǎo)和施工生產(chǎn)班子，負(fù)責(zé)砼施工全過(guò)程，確保砼澆搗順利進(jìn)行。g. 按照澆搗方案，組織全體參戰(zhàn)人員進(jìn)行大型技術(shù)交底會(huì)，使每個(gè)操作工人對(duì)技術(shù)要求、砼下料方法、振搗步驟等做到心中有數(shù)。若砼澆搗至散落處的時(shí)間超過(guò)砼的初凝時(shí)間，則立即派人進(jìn)行散落砼的清理，在砼澆搗至該處之前，必須清理干凈?！?粗骨料選用粒徑為540毫米連續(xù)級(jí)配或516毫米，2040毫米雙級(jí)配碎石。● 水泥采用低水化熱經(jīng)摻粉煤灰后,盡量減少單位立方米水泥用量。(2) 地下室柱梁模板采用小鋼模拼裝，墻體、平臺(tái)模板采用七夾板。(2) 按施工進(jìn)度，分階段向施工班組進(jìn)行施工交底，內(nèi)容包括綁扎次序，鋼筋規(guī)格，間距位置，保護(hù)層墊塊，搭接長(zhǎng)度與錯(cuò)開(kāi)位置，以及彎鉤形式等及質(zhì)量要求。停放位置：每個(gè)棧橋上停放兩臺(tái)，以6軸為分界線，兩臺(tái)汽車(chē)泵各向東西澆搗柱、梁、板砼。(8) 澆搗混凝土采用198。c. 在上水管、雨水管、污水管、煤氣管上面不宜堆放重物，如黃砂、石子、鋼筋、水泥等作為堆場(chǎng)。d. 每次廢漿外運(yùn)，由專用車(chē)輛運(yùn)走后，如有泥漿或泥土污染路面，須及時(shí)清掃，保持場(chǎng)地、馬路清潔。 基坑監(jiān)測(cè)方案 概況(1) 普陀區(qū)武寧路地塊一期商業(yè)廣場(chǎng)位于上海市普陀區(qū)武寧路以西，普雄路以北的地塊，位于逸流公寓一期北側(cè)。(2) 監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)： 本次監(jiān)測(cè)工作標(biāo)準(zhǔn)按：a. 中華人民共和國(guó)《工程測(cè)量規(guī)范》GB5002693。e 鋼立柱沉降觀測(cè): 在整個(gè)基坑內(nèi)，共布置10個(gè)立柱樁沉降觀測(cè)點(diǎn)。(發(fā)生裂縫后進(jìn)行觀測(cè))(2) 測(cè)試方法和精度a 沉降和管線垂直變形觀測(cè) 沉降測(cè)試方法是：采用引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測(cè)出各測(cè)點(diǎn)的高程，經(jīng)過(guò)計(jì)算得到各測(cè)點(diǎn)的沉降變化情況。e 支撐軸力觀測(cè) 支撐軸力測(cè)試方法是：通過(guò)在每道支撐的端頭設(shè)置壓力傳感器來(lái)測(cè)定支撐軸力。表2 基坑內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)觀測(cè)頻率和控制標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及方法監(jiān)測(cè)頻度報(bào)警值基坑非開(kāi)挖施工基坑開(kāi)挖施工底板澆筑完畢至177。b 基坑外環(huán)境各監(jiān)測(cè)量與時(shí)間關(guān)系： 沉降隨時(shí)間變化曲線； 水平位移隨時(shí)間變化曲線； 建筑物傾斜隨時(shí)間變化曲線； 地下水位隨時(shí)間變化曲線； 建筑物裂縫隨時(shí)間變化曲線。(3) 樁位竣工圖和動(dòng)測(cè)速報(bào)完成后，提請(qǐng)質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行樁基工程竣工驗(yàn)收。(2) 動(dòng)測(cè)前對(duì)樁頂進(jìn)行處理，要求樁頂平整且無(wú)松動(dòng)砼。c 在監(jiān)測(cè)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)所測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過(guò)報(bào)警值時(shí)，及時(shí)報(bào)警。g 建筑物傾斜觀測(cè) 建筑物傾斜測(cè)試方法是：軸線法測(cè)量，通過(guò)計(jì)算得出整個(gè)建筑物墻體傾斜變化情況。c 圍護(hù)墻身水平位移觀測(cè) 深層位移測(cè)試方法是：采用CX數(shù)顯型測(cè)斜儀對(duì)已埋設(shè)在圍護(hù)墻墻體內(nèi)的PVC(專用)管自上而下或自下而上進(jìn)行測(cè)試，測(cè)得不同深度處的傾角(，通過(guò)計(jì)算和換算得出各標(biāo)高位置水平移量?？咨?8m。b 圍護(hù)墻深層側(cè)向變形觀測(cè)：在圍護(hù)墻體內(nèi)埋設(shè)11只測(cè)斜孔，各測(cè)孔埋設(shè)在設(shè)計(jì)計(jì)算墻體彎矩較大處。 工程地質(zhì)條件 根據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，與本工程有關(guān)的土層條件如下：表1土層土性描述序號(hào)地層名稱一般層底深度(m)靜力觸探比貫入阻力(Mpa)預(yù)制樁鉆孔灌注樁樁側(cè)土極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值fs(kPa)樁端土極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值fp(kPa)抗拔承載力系數(shù)λ樁側(cè)土極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值fs(kPa)極端土極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值fp(kPa)②1粘質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土1515②31砂質(zhì)粉土~6m以上156m以上156m以上256m以上25②32粉砂~6048④淤泥質(zhì)粘土~3020⑤粉質(zhì)粘土~4535⑥粉質(zhì)粘土~802000601000⑦1粘質(zhì)粘土~854000651500⑦2粉砂~1007000802500⑧1粉質(zhì)粘土~50⑧2粉質(zhì)粘土、粉砂互層~651800 監(jiān)測(cè)目的(1) 在地下基礎(chǔ)工程施工中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外界其它因素的影響，很難單純從理論上預(yù)測(cè)工程中可能遇到的問(wèn)題；為確保優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟(jì)合理完成本工程，有計(jì)劃的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)測(cè)十分必要。(5) 在施工過(guò)程在，我公司將誠(chéng)懇接受監(jiān)理、業(yè)主和有關(guān)部門(mén)的具體指導(dǎo)和要求，確保深基坑施工安全順利進(jìn)行。g. 在上述措施前提下，如在施工中發(fā)現(xiàn)機(jī)械損壞管道或意想不到管道損壞情況，應(yīng)及時(shí)會(huì)同業(yè)主通知有關(guān)部門(mén)，以便盡早采取補(bǔ)救措施。(9) 預(yù)留洞口處，增加以下措施： ，采取墻模開(kāi)設(shè)門(mén)子板和孔底模留設(shè)觀察孔，作為觀察混凝土澆灌時(shí)流動(dòng)情況及振動(dòng)棒插入補(bǔ)振。施工時(shí)要掌握好砼澆搗速度，確保砼施工能同步進(jìn)行。(6) 為了滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的保護(hù)層要求，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的厚度事先采用1∶2砂漿做好墊塊，設(shè)置間距一般為每米設(shè)一塊。嚴(yán)禁野蠻施工，以免損傷砼及模板。(2) 由于基坑面積大，支撐拆除工作量大，所以每層支撐拆除分區(qū)進(jìn)行，便于地下室結(jié)構(gòu)可穿插施工。加入外加劑后，可延長(zhǎng)砼的凝結(jié)時(shí)間，采取分層澆筑砼，利用澆筑面散熱，并可大大減少施工中出現(xiàn)冷縫的可能性。q. 基坑須有良好的排水系統(tǒng)和足夠的集水井，以保證基礎(chǔ)施工順利進(jìn)行。j. 每臺(tái)泵車(chē)進(jìn)料量要及時(shí)反映到調(diào)度室，按澆搗總量及時(shí)平衡攪拌車(chē)進(jìn)入各泵位，基本做到澆搗速度相同，齊頭并進(jìn)。嚴(yán)禁有任意加水現(xiàn)象產(chǎn)生。b. 混凝土測(cè)溫記錄分三班制，值班負(fù)責(zé)測(cè)溫記錄，砼入模后72小時(shí)內(nèi)每小時(shí)測(cè)一次，72小時(shí)后每2小時(shí)測(cè)一次。(5) 砼澆筑采用斜面分層法，大面積底板砼澆筑水平面標(biāo)高控制可采用在墻柱插筋上設(shè)標(biāo)高控制點(diǎn)，及在底板面筋上間隔3米左右，電焊水平標(biāo)志筋的方法。(8) 本工程因墻墻合一，底板與地下墻之間鋼筋連接，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。鋼筋連接質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。(2) 底板砼按設(shè)計(jì)圖紙留設(shè)后澆帶，由于工期緊，底板一次澆搗完成。(12) 吊籃上的施工人員必須身體健康、佩帶安全帽，帶好安全帶，并將安全帶上自鎖鉤連在生命繩上，做到人機(jī)分離。(7) 吊籃運(yùn)作時(shí)，不得手動(dòng)制動(dòng)電機(jī)和用安全鎖制動(dòng)。 吊籃施工(1) 采用ZLD50型高處作業(yè)吊籃對(duì)辦公樓外墻玻璃幕墻進(jìn)行施工。(13) 六級(jí)以上大風(fēng)禁止提升，夜間及暴雨、大雪等條件也不準(zhǔn)進(jìn)行提升的操作。(6) 提升時(shí)，腳手架上禁止有施工荷載，堆放的材料及雜物應(yīng)及時(shí)清除。防墜安全制動(dòng)器的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理干凈。(10) 腳手架拆至腳手架底部承重架（或水平桁架），可利用塔吊配合拆卸吊運(yùn)。(4) 拆除前，所有架體上的建筑垃圾均應(yīng)預(yù)先清除，并進(jìn)行檢查。(2) 拆除前，操作班組對(duì)腳手架進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)嚴(yán)重?fù)p壞情況后，方可進(jìn)行拆除。2mm用卷尺測(cè)量挑梁長(zhǎng)度177。(5) 腳手架提升一層到位后，將架體與結(jié)構(gòu)間安全網(wǎng)連好，調(diào)節(jié)上下兩道防傾裝置使架體處于垂直狀態(tài)，緊固主框架附墻拉桿的穿墻螺栓，安裝好臨時(shí)拉桿，最后旋緊附墻斜拉桿的花蘭螺母，使附墻拉桿處于受力狀態(tài)。(13) 在主框架底部安裝吊桿及平衡桿，一端與主框架相連，一端與防墜器相連。(6) 待6層結(jié)構(gòu)完成后，同時(shí)搭設(shè)第六～十步腳手，步距為1800mm，腳手內(nèi)外大橫桿均連通。 整體腳手的安裝搭設(shè)(1) ，安裝順序?yàn)樨Q向主框架→水平桁架→普通腳手架。(3) 本提升腳手架搭設(shè)高度為四層標(biāo)準(zhǔn)層高計(jì)9步10排，、采用Φ4竹腳手板搭設(shè)，、～。平臺(tái)上部鋼筋綁扎過(guò)程中，同樣要做好已安裝好的管線保護(hù)工作。(2) 加工后的平臺(tái)除銹后刷防銹漆二度再安裝。(12) 對(duì)鋼筋密實(shí)處和預(yù)留洞口處增加以下措施：，在預(yù)留孔中間設(shè)置砼的澆灌和振搗通道。(9) 砼攪拌車(chē)進(jìn)場(chǎng)后，檢查發(fā)車(chē)、運(yùn)輸、到達(dá)時(shí)間、坍落度是否符合要求，不合格者堅(jiān)決退回。(3) 砼澆搗時(shí)，2臺(tái)泵車(chē)停放于場(chǎng)地西側(cè)，施工樓層砼澆搗方向?yàn)橛赡舷虮边M(jìn)行澆搗。(5) 模板使用前，全面檢查表面光潔度，清除殘存的砼漿，噴刷脫模