格拉索冷凍機(jī)培訓(xùn)講義-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 15)、C2H3F3(F143)等等。目前地球上已出現(xiàn)很多臭氧層漏洞，有些漏洞已超過(guò)非洲面積，其中很大的原因是因?yàn)榉旱幕瘜W(xué)物質(zhì)。低溫級(jí)機(jī)組包括：壓縮機(jī) R23 熱交換器，R23 導(dǎo)液罐，管殼式蒸發(fā)器（甲苯蒸發(fā)器），膨脹容器，電動(dòng)機(jī)，以及由水冷式油冷卻器、油分離器、油泵和油過(guò)濾器等構(gòu)成的油循環(huán)系統(tǒng)、吸排氣截止閥和止回閥、機(jī)組配置的壓力和溫度傳感器，上述部件構(gòu)成了低溫級(jí)制冷機(jī)組。從冷凝蒸發(fā)器出來(lái)的中溫制冷劑蒸氣帶走低溫制冷劑的冷凝熱量，經(jīng)過(guò)高溫級(jí)循環(huán)將熱量傳遞給環(huán)境介質(zhì)（水或空氣），而從冷凝器出來(lái)的低溫制冷劑液體，經(jīng)低溫級(jí)節(jié)流閥降壓后，進(jìn)入蒸發(fā)器吸取被冷卻物的熱量而蒸發(fā)制冷，獲得所需要的低溫。冷凍油經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器去除油路中的雜質(zhì)（如果有），一部分供油在壓差的作用下進(jìn)入壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子腔，另一部分供油通過(guò)油泵增壓后進(jìn)入壓縮機(jī)軸承、軸封和平衡活塞等處，然后進(jìn)入壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子腔，進(jìn)行潤(rùn)滑、密封、減少噪聲及去除一部分的壓縮熱。5 系統(tǒng)抽真空至規(guī)定壓力后保持3h，（10mmHg）為合格.6 （10mmHg），應(yīng)尋找原因，并做相應(yīng)處理，直至符合要求。3 加油過(guò)程中需要開(kāi)啟油泵，需要同時(shí)檢查油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向。4 關(guān)閉加注閥門，卸下注油管。以上真空狀態(tài)下充注到系統(tǒng)內(nèi)與制冷劑貯存容器內(nèi)壓力平衡后，停止真空狀態(tài)下的充注。注意：電加熱器的用途是在油溫低時(shí)給油加熱的。4油過(guò)濾器油過(guò)濾器的作用是清除潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)顆粒，確保進(jìn)入壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油清潔無(wú)雜質(zhì)，以保證壓縮機(jī)軸承、轉(zhuǎn)子、軸封等潤(rùn)滑良好，工作正常，降低磨損。6油溫三通閥油溫三通閥是一個(gè)完全機(jī)械自勵(lì)式的溫控閥門，閥體內(nèi)部裝有對(duì)溫度變化非常敏感的感溫元件，有2個(gè)進(jìn)口一個(gè)出口，通過(guò)熱脹冷縮的原理自動(dòng)調(diào)節(jié)冷/熱潤(rùn)滑油（2個(gè)進(jìn)口）的流量來(lái)得到基本恒定溫度的潤(rùn)滑油（出口），以供給壓縮機(jī)恒定溫度范圍的潤(rùn)滑油。在調(diào)試結(jié)束后，正常運(yùn)行期間無(wú)需進(jìn)行冷凝器的操作。另一路高溫液體進(jìn)入經(jīng)濟(jì)器經(jīng)過(guò)熱交換變成過(guò)冷液體后進(jìn)入蒸發(fā)系統(tǒng)。5 制冷機(jī)組停車程序 正常停車：壓縮機(jī)的開(kāi)停機(jī)是根據(jù)蒸發(fā)器載冷劑的出口溫度或壓縮機(jī)的吸氣壓力值來(lái)控制的。 斷電停車。如果需要手動(dòng)停機(jī)，請(qǐng)遵循格拉索公司服務(wù)工程師的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。管殼式經(jīng)濟(jì)器的節(jié)流閥是通過(guò)補(bǔ)氣管的過(guò)熱度來(lái)控制開(kāi)度，調(diào)試好過(guò)熱度后，不需再去操作。GC100和GC102復(fù)疊制冷系統(tǒng)的高溫級(jí)R507蒸發(fā)器的供液氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥開(kāi)度，通過(guò)蒸發(fā)器上的液位傳感器測(cè)得液位來(lái)控制；低溫級(jí)R23蒸發(fā)器的供液氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥開(kāi)度，通過(guò)安裝在導(dǎo)液罐上的液位傳感器測(cè)得液位來(lái)控制。9 吸氣止回閥和過(guò)濾器（POS045，055）吸氣過(guò)濾芯為不銹鋼濾網(wǎng)，請(qǐng)按“維護(hù)檢查”周期表進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。5油泵油泵作用是供給壓縮機(jī)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)一定壓力的潤(rùn)滑油。2 油冷卻器油冷卻器的作用是將油分離器分離出的較高溫度的潤(rùn)滑油冷卻下來(lái)，以便循環(huán)使用。如運(yùn)行正常，則表明充注量合適了；若發(fā)現(xiàn)充注量還不夠，可繼續(xù)充注并觀察系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，一旦運(yùn)轉(zhuǎn)正常則應(yīng)停止。此時(shí)用鹵素檢漏儀，對(duì)系統(tǒng)再次進(jìn)行檢漏。在正確的油泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向下，檢查油泵吸入端與排出端的壓力差， + bar。油混合在一起會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的油沫，使油液面斷層、油壓損失、泄露，引起壓縮機(jī)的損壞。制冷壓縮機(jī)組工作范圍排氣壓力 bar G 最高 ≤28壓縮比（排氣壓力/吸氣壓力） 最小 ＞壓力差（排氣壓力吸氣壓力） bar 最小 ＞吸氣溫度（壓縮機(jī)吸氣口） ℃ 最低 ＞60排氣溫度（壓縮機(jī)排氣口） ℃ 最高 ＜120冷卻水進(jìn)水溫度 ℃ 最高 ≤28__系統(tǒng)的真空試驗(yàn)1 必須使用真空泵對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空.
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