09新車輛安全管理制度-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 等事故的發(fā)生。修理工間內(nèi)，嚴(yán)禁有裸露的電源的存在，各種墻壁開(kāi)關(guān)、插座不準(zhǔn)損壞或空缺，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理。 行政正職或主管安全工作的副大隊(duì)長(zhǎng)可根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的文件指示精神，依據(jù)當(dāng)前的交通安全形勢(shì)和任務(wù)及天氣變化，臨時(shí)召開(kāi)全體成員參加的安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議。對(duì)重要的發(fā)言，要記錄原話，發(fā)言人的語(yǔ)氣、表情、手勢(shì)和會(huì)議氣氛進(jìn)行簡(jiǎn)單的描述，準(zhǔn)確的反映會(huì)議原貌。 安全保證金制度適用于撈油管理大隊(duì)全體駕駛員、車管干部。發(fā)生重大交通責(zé)任事故的駕駛員及中隊(duì)，扣除中隊(duì)干部的安全保證金，年終安全兌現(xiàn)獎(jiǎng)。努力學(xué)習(xí)駕駛技能和汽車駕駛知識(shí)，不斷提高服務(wù)能力。服務(wù)位置：不給用戶找麻煩，不以用戶名義辦事，不以用戶名義跑私車，不故意刁難用戶。 駕駛員因?yàn)楣ぷ骰蚣彝サ绕渌蛩枷氩▌?dòng)較大時(shí)不準(zhǔn)駕車。每月由小隊(duì)長(zhǎng)同A、B類駕駛員進(jìn)行談心，分析了解駕駛員思想動(dòng)態(tài)，做好思想工作，按時(shí)對(duì)有困難的駕駛員進(jìn)行家訪，幫助解決困難，使駕駛員在工作中能夠?qū)Ｐ闹轮?，并把監(jiān)控措施落實(shí)到日常的管理工作中來(lái)。行政正職負(fù)責(zé)本單位“安全生產(chǎn)月”及各項(xiàng)安全重大活動(dòng)的安全檢查工作，并要對(duì)存在的問(wèn)題提出整改意見(jiàn)，制定整改措施，落實(shí)整改方案，并對(duì)活動(dòng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。安全管理制度之五教育培訓(xùn)制度u 日常教育安全教育制度u 定期交通安全培訓(xùn)制度u 駕駛員證件管理制度u 七座以上客車駕駛員安全教育管理制度教育培訓(xùn)制度一、日常交通安全教育制度小隊(duì)堅(jiān)持每天進(jìn)行班前會(huì)講話，隊(duì)長(zhǎng)要在做好崗前狀態(tài)確認(rèn)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)天的天氣狀況、路況、行車路線以及存在的風(fēng)險(xiǎn)，教育班組成員做好安全防范措施。三、 駕駛員證件管理制度 為了更加有效的開(kāi)展對(duì)駕駛員的安全管理，及時(shí)掌握駕駛員動(dòng)態(tài)，安排好車輛運(yùn)行，確保廠生產(chǎn)及生產(chǎn)指揮用車，特制定本制度。對(duì)因任務(wù)需要不能及時(shí)回場(chǎng)的車輛，要落實(shí)車輛所在的位置及回歸時(shí)間，做好有效控制。 封存車輛，任何人無(wú)權(quán)啟封，如因工作關(guān)系，確需車輛啟封的，小隊(duì)需要上報(bào)到大隊(duì)調(diào)度室，大隊(duì)調(diào)度室上報(bào)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可啟封車輛運(yùn)行。車輛的日常維護(hù)，由主車司機(jī)負(fù)責(zé)執(zhí)行。車輛如因?yàn)轳{駛員或修理人員責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致運(yùn)行不良或發(fā)生機(jī)械事故，根據(jù)經(jīng)濟(jì)損失的大小，按百分比處罰其責(zé)任人。 對(duì)于當(dāng)天因工作原因收車晚的駕駛員，中隊(duì)第二天要合理安排休息。本制度適用于沈陽(yáng)采油廠撈油管理大隊(duì)一、在行車中一旦發(fā)生交通事故，駕駛?cè)藨?yīng)遵循以下程序： 如果有人受傷，首先搶救傷者； 保護(hù)好車輛剎車痕跡，碰撞散落物等事故直接證據(jù)，除因救助傷者需要外，不許移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)駕駛員應(yīng)記錄下目擊證人的聯(lián)系方法，因?yàn)樽C人和證據(jù)是處理交通事故的重要依據(jù)，一定要留下證人的聯(lián)系方式，防止與目擊證人失去聯(lián)系。注：本制度自規(guī)定日期之日起執(zhí)行 本制度解釋權(quán)歸沈陽(yáng)采油廠交通管理站 安全管理制度之九：u 車輛回場(chǎng)告知制度u GPS車輛管理規(guī)定車輛回場(chǎng)告知制度為了杜絕非生產(chǎn)用車，控制車輛八小時(shí)以外的行駛動(dòng)向，避免生產(chǎn)任務(wù)完成后回場(chǎng)車輛私自外出現(xiàn)象的發(fā)生，特制定本制度。最終解釋權(quán)歸撈油管理大隊(duì)。方向盤左下側(cè)的扁平按鈕為緊急報(bào)警按鈕，如發(fā)現(xiàn)駕駛員報(bào)假警，扣除6分，處罰300元，其它情況或原因?qū)е聢?bào)警，務(wù)必當(dāng)時(shí)向交通管理站說(shuō)明原因。輔助交通管理站、安全組開(kāi)展GPS監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)工作。對(duì)于因生產(chǎn)任務(wù)繁忙，在下午17：00以后不能按時(shí)歸隊(duì)的車輛，駕駛員一定要及時(shí)與小隊(duì)干部進(jìn)行聯(lián)系，上報(bào)車輛準(zhǔn)確位置、小隊(duì)干部要做好記錄。責(zé)任認(rèn)定考核辦法：凡發(fā)生交通事故的車輛，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交警或交管部門對(duì)事故的責(zé)任認(rèn)定，由用戶承擔(dān)認(rèn)定后的20％事故責(zé)任，車輛承擔(dān)80％事故責(zé)任。 大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)主管科室領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告請(qǐng)示。駕駛員必須要嚴(yán)格遵守國(guó)家公安交警機(jī)關(guān)和交通管理機(jī)關(guān)的各種指揮、管理、檢查。五、車輛回場(chǎng)后報(bào)勤程序 車輛每天回場(chǎng)后必須執(zhí)行車輛檢驗(yàn)制度，經(jīng)檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)合格的車輛，小隊(duì)安排第二天的出車。主要總成件需要解體時(shí)，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)員檢驗(yàn)認(rèn)可，方可解體。本制度適用于沈陽(yáng)采油廠撈油管理大隊(duì)運(yùn)行車輛。值班干部要認(rèn)真填寫(xiě)路檢記錄；每周一要把檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，在大隊(duì)生產(chǎn)會(huì)上通報(bào)給各中隊(duì)，按規(guī)定進(jìn)行處罰；檢查人員有權(quán)糾正不符合現(xiàn)象并限期整改，以及對(duì)責(zé)任人提出處罰意見(jiàn)。 駕駛員因違章或其它原因被公安交警和交通管理機(jī)構(gòu)暫時(shí)吊扣和吊銷駕駛證的，要按照公安交警的安排、要求、參加學(xué)習(xí)和考試，在此期間不能駕駛車輛 駕駛員必須知道遼河油田公司關(guān)于雙休日和節(jié)假日車輛的“三交一封”（交車鑰匙、交上崗證、交行車證、封存車輛）的管理內(nèi)容。二、定期交通安全培訓(xùn)制度 大隊(duì)教育人員要定期做好月度安全教育培訓(xùn)工作，培訓(xùn)人員要制定教案，每月上旬、中旬，由小隊(duì)干部組織，大隊(duì)安全組教育人員分別對(duì)各中隊(duì)的駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并做好培訓(xùn)記錄和考勤工作，對(duì)因故沒(méi)有參加培訓(xùn)的員工，要及時(shí)補(bǔ)課，不漏一人，每季度要對(duì)教育培訓(xùn)的內(nèi)容進(jìn)行一次答卷考試。節(jié)前各中隊(duì)必須對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行一次車輛安全性能大檢查，同時(shí)對(duì)車庫(kù)、辦公室及周圍環(huán)境進(jìn)行一次安全大檢查，并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)整改，對(duì)整改不了的問(wèn)題，要制定出相應(yīng)的防范措施，帶病車輛不準(zhǔn)參加節(jié)日期間的值班。本制度適用于沈陽(yáng)采油廠撈油管理大隊(duì)各基層隊(duì)及相關(guān)班組。
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