【正文】 行相應(yīng)的常規(guī)安全技術(shù)措施，否則必須制定專項安全技術(shù)措施。 各檢修單位必須根據(jù)本單位設(shè)備的實際情況，制定出嚴細的每周內(nèi)的日檢修計劃，必須保證本單位能夠利用日檢時間進行檢修的設(shè)備、五小電器、電纜在一周內(nèi)全部檢修一遍。 檢修前和檢修結(jié)束后檢修負責人要向礦調(diào)度機臺、井下調(diào)度值班主任、當班安監(jiān)員匯報。 漏檢、弄虛作假或不按照規(guī)定檢修者，罰有關(guān)責任人200～500元，機電科抽查。 我礦的停產(chǎn)檢修的時間，原則上為每月的29日一天24小時，特殊情況根據(jù)礦安排的時間進行。三、檢修前的準備工作 每項檢修項目都必須明確檢修負責人、安全負責人和檢修人員，并有明確的分工。 在檢修前一天，由單位負責人、技術(shù)員、檢修負責人負責到檢修現(xiàn)場檢查落實檢修準備情況、措施學(xué)習考試情況。 沒有列入檢修計劃的設(shè)備，不得進行檢修，特別是電氣設(shè)備嚴禁借他人停電時間安排檢修。 對違章操作、玩忽職守、錯誤指揮造成設(shè)備檢修責任事故和經(jīng)濟損失者，分析追究責任。（2） 影響2小時至4小時的：直接責任人最低罰款500元，主要責任人最低罰款300元，單位機電負責人及單位負責人最低罰款200元。根據(jù)調(diào)度室記錄影響事故單位當日分解進尺或?qū)θV當日分解進尺影響情況由分析小組酌情對影響單位相關(guān)責任人及單位負責人進行處罰，處罰標準如下：（1） 影響1小時至2小時的：直接責任人最低罰款200元，主要責任人最低罰款100元。 對責任人罰款200～500元，由責任單位負責人落實到責任人，二十四小時內(nèi)書面交 機電科、企管辦，否則，罰款全部由責任單位負責人承擔。出現(xiàn)消極懈怠、推諉扯皮，耽誤的時間按機電事故影響時間進行考核，并追究有關(guān)人員的責任。一、管理組織及范圍機電科負責全礦主井絞車、副井絞車、主扇風機、主排水泵、空壓機、主要變壓器、主要鍋爐、井上下主要運輸皮帶機等各種主要機電設(shè)備油脂潤滑管理工作。 負責本單位油庫管理及廢舊油品回收工作，企管辦監(jiān)督回收。防塵套每月清洗一次，不定期清洗的，每件罰款20元。凡因設(shè)備潤滑不良造成事故的，視設(shè)備損壞情況對單位負責人給予一定的罰款。 升井設(shè)備設(shè)施要按設(shè)備庫管理人員指定的位置，由使用單位或回撤單位擺放整齊，并做到“三無”即無油污，無雜物，無煤泥。 升井的設(shè)備設(shè)施不準占壓車輛要及時卸車，白天升井的設(shè)備、配件、電纜、五小電器下午5：00以前卸車，中、夜班升井的設(shè)備、配件、電纜、五小電器次日中午11：30以前卸車，否則，每發(fā)現(xiàn)一輛次，罰包機使用單位或回撤單位或卸車單位主管50元，區(qū)隊卸料人員50元。三、五小電器、電纜 升井的五小電器當天內(nèi)清理衛(wèi)生按指定位置擺放整齊，否則對當事人100元/次，機電負責人主管各罰款50元/次。(二) 設(shè)備庫組織設(shè)備回撤驗收時，必須對機頭架、機頭架連接螺栓、H架、縱梁、平托輥、掛鉤式槽型托輥（三節(jié)托輥）、各種滾筒、驅(qū)動裝置、托輥小車、游動小車、機尾（緩沖托輥、導(dǎo)軌、機尾架）進行清點計數(shù)，并雙方簽字，設(shè)備升井入庫憑此單據(jù)驗收入庫。 機廠要按設(shè)備庫開出的派工單要求和規(guī)定時間進行維修，無派工單的機廠一律不準給予維修。否則，每發(fā)現(xiàn)一件，將對經(jīng)辦人及機電負責人給予50100元的罰款 各使用單位不得去機廠領(lǐng)取此類設(shè)備部件，對直接從機廠領(lǐng)出使用的，每發(fā)現(xiàn)一次對經(jīng)辦人及機電負責人給予200元的罰款。耙裝機司機在耙裝機停運迎頭耙斗工作區(qū)域進入人員或離開耙裝機時必須將急停開關(guān)閉鎖，并懸掛“不準送電”的標示牌，使用時開啟閉鎖。對具有選擇性功能的檢漏保護裝置，各支路應(yīng)每天做一次跳閘試驗，總檢漏保護裝置每周二做一次跳閘試驗。二、在瓦斯檢查員的配合下：對新安裝的檢漏保護裝置在首次投入使用運行前做一次遠方人工漏電跳閘試驗；運行中的檢漏保護裝置，每月至少做一次遠方人工漏電跳閘試驗。一、變電所停送電申請審批程序： 變電所停（送）電作業(yè)需按規(guī)定辦理(一) 《變電所停（送）電申請票》(二) 《停電工作票》 停（送）電工作申請審批程序及相關(guān)規(guī)定(一) 施工單位應(yīng)至少提前一天填寫《變電所停（送）電申請票》并報有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)批準。在規(guī)定時間內(nèi)完不成應(yīng)匯報調(diào)度室申請延長工作時間，否則對施工負責人罰款200元。(四) 變電所的所有停送電作業(yè)值班員必須先請示調(diào)度機臺及運轉(zhuǎn)工區(qū)值班區(qū)長，得到許可后方可進行操作。3) 漏電故障允許連續(xù)送電三次，三次以后根據(jù)申請仍可送電，但仍出現(xiàn)漏電跳閘故障，故障不排除，經(jīng)查確屬用電單位原因造成的，每多出現(xiàn)一次對責任單位當班電工及帶班隊長罰款200元，調(diào)度室監(jiān)督。 各單位供電系統(tǒng)中依據(jù)生產(chǎn)需要進行的負荷增減，提前一天向機電科提交申請并附供電系統(tǒng)簡圖，由機電科分管供電工程師對存檔的供電系統(tǒng)圖進行修改并出具定值整定通知單，同時向運轉(zhuǎn)工區(qū)下達《供電負荷變更告知單》（明確運轉(zhuǎn)工區(qū)應(yīng)知事項及應(yīng)做的準備工作），無申請不得隨意變更，否則對機電負責人罰款300元。附：xxxxxxxx變電所停（送）電申請票（附表四）。 停送電工作票辦理完畢，檢修工作負責人根據(jù)工作票要求執(zhí)行停電、掛牌，開關(guān)監(jiān)護人監(jiān)護，方可開始檢修工作。(五) 運送液壓支架等離架空線距離不足300mm超高物料。停電后申請停電單位必須設(shè)專人看護分區(qū)開關(guān)，直至作業(yè)結(jié)束后方可撤離。附：《架空線停送電申請票》（附表五）五、無人值守移動變電站管理規(guī)定為規(guī)范我礦無人值守移動變電站的管理及停送電工作程序，經(jīng)2007年8月13日礦長辦公會研究，特制定本規(guī)定，望各單位認真遵照執(zhí)行。無人值守移動變電站必須有明確的標識，即“***移動變電站”并懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”牌、“高壓危險”牌。凡在服務(wù)于多家單位的移動變電站進行停送電作業(yè)的必須按《xxxxxxxx關(guān)于變電所辦理停（送）電的規(guī)定》進行申請、審批及相關(guān)工作。 天安礦業(yè) 機電管理制度 三、提升運輸類一、xxxxxxxx斜巷運輸管理實施細則和考核辦法為了認真貫徹“安全第一”的方針，加強對礦井斜巷運輸?shù)陌踩芾?，從根本上消除斜巷運輸?shù)陌踩[患，促進建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，達到消除各類運輸事故的目的，結(jié)合我礦實際，特制定本規(guī)定，望礦屬各單位認真貫徹執(zhí)行。第八條 機電科分管運輸副科長的管理職責范圍：結(jié)合本礦實際情況制定運輸管理的實施細則，明確礦、科、區(qū)隊、班組、個人的職責范圍，及時發(fā)現(xiàn)并處理斜巷運輸系統(tǒng)運輸問題，建立相關(guān)的獎懲辦法。無措施運送或停滯后未懸掛標志，記運輸當事人“一般三違”。對做不到“六不開”要求之一的，記絞車司機嚴重“三違”，并責令現(xiàn)場整改。斜巷運輸嚴禁登鉤，行車時嚴禁行人,繩道內(nèi)禁止有人，違反者記嚴重“三違”，各級管理人員監(jiān)督。并對單位一次罰款500元；對單位主管罰款100元；責任人罰款100元。躲避峒的寬、深、躲避峒內(nèi)嚴禁堆積物料。倒拉絞車前方8～15米處必須支設(shè)護身柱或護身石垛，保護強度要經(jīng)計算后選擇材料。第二十六條 上車場不得形成負坡，以免車輛自溜下滑。 峒室定位要滿足絞車、電器設(shè)備擺放，維修和便于操作等要求。無措施和設(shè)計私自安裝使用斜巷對拉絞車的，每臺絞車罰責任單位200元，單位分管副區(qū)長100元，并并停止使用限期整改。未按要求安設(shè)護身柱的，一處罰責任單位200元，罰單位主管100元，并限期整改。用地錨固定時，只能在巖石地板中采用，直徑不小于20mm,錨桿數(shù)量應(yīng)符合廠家設(shè)計數(shù)量。柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)并不準加楔，要固定牢靠。一處達不到要求，罰單位200元，并停止使用限期整改。各級管理人員監(jiān)督。各級管理人員監(jiān)督。第四十六條 防跑車和跑車防護裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操作靈活，擋車可靠。第四十八條 斜巷中間應(yīng)根據(jù)斜巷長度、傾角等情況，安設(shè)若干道跑車防護裝置，以確保能夠有效阻止住運行中斷繩、連接裝置斷裂、脫鉤、絞車失控等下滑的車輛。第五十一條 上山掘進時，下車場起坡點以上10～20米安設(shè)第一道常閉安全門，距扒裝機尾不超過10米安設(shè)第二道常閉安全門，此門隨掘進或扒裝機前移。第五十六條 主要運輸巷道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求： 扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。第五十七條 道岔必須按標準鋪設(shè)。達標、技術(shù)、機電、安監(jiān)監(jiān)督。磨損深度超過10毫米或余厚小于2毫米時，必須更換。 在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。第五十四條 各車場還應(yīng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。安全門正常處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛通過時打開，車輛通過后立即關(guān)閉。在上車場距變坡點以上1~，設(shè)一道常防式阻車器， 在變坡點下方 1列車長度加3米的斜巷地點，安設(shè)一道遠控安全門或阻車器。 各級管理人員監(jiān)督。提升超長物件的保險繩要專門制作。一處不符合要求的，對責任人罰款100元，并停止提運，現(xiàn)場整改。發(fā)現(xiàn)一處失爆，罰責任單位1000元，記包機人嚴重“三違”，各級管理人員監(jiān)督。安檢員、各級管理人員監(jiān)督。并停止使用限期整改。第三十二條 掘進上山施工倒拉絞車要安裝在軌道外側(cè)，迎頭應(yīng)裝平式倒向輪，其直徑選擇應(yīng)符合“規(guī)程”規(guī)定，禁止用小滑板代替。二十八、二十九、三十條所規(guī)定的要求一處達不到的，每處罰單位分管副區(qū)長100元，并責令限期整改。施工單位必須按設(shè)計要求對斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道進行施工，并能滿足安設(shè)標準道岔的需要。 第二十四條 。第二十條 斜巷軌道運輸中部及下部車場甩車道的軌道必須有設(shè)計，應(yīng)能滿足安設(shè)標準道岔的需要。第十七條 主要運輸巷、采區(qū)上下山和平巷的凈高自軌面起不得低于2米。 運送“四超”車輛時，每鉤只準掛一車。對做不到“六不掛”要求之一的記把鉤工嚴重“三違”, 并責令現(xiàn)場整改。小絞車運輸必須做到“三好、四有、兩落實”，否則不準提升，對做不到單位，每一項罰單位200元，罰分管副區(qū)長100元，并限期整改，各級管理人員監(jiān)督。負責組織對全礦斜巷提升運輸系統(tǒng)各方面運行前的驗收工作，符合“運行標準”的發(fā)給運行許可證，并建立臺帳。第四條 礦機電礦長負責礦井斜巷運輸?shù)陌踩芾砉ぷ鳎瑱C電副總工程師負責礦井斜巷運輸技術(shù)管理工作，分別對斜巷運輸負領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)責任。服務(wù)于多家單位的移動變電站故障狀態(tài)下的停送電，操作人員應(yīng)嚴格按照《xxxxxxxx關(guān)于變電所辦理停（送）電的規(guī)定》執(zhí)行。各移變處由管理單位配備工具箱并備有高壓驗電筆、接地線、絕緣靴、絕緣手套等用具。二、應(yīng)配備的安全設(shè)施安裝鐵制柵欄、安門、上鎖，保證人員在柵欄外無法操作高低壓設(shè)備。 架空線停電后必須進行驗電、確認停電后方可進行工作，驗電必須由電工使用兩支完好的與電壓等級相適應(yīng)的電筆或通過電機車的的照明及紅燈信號不亮為準進行檢驗。并在分區(qū)開關(guān)鑰匙保管地點建立鑰匙使用記錄，詳細記錄鑰匙編號、鑰匙使用人（簽名）、使用單位、使用時間、許可人。 各單位進行以下工作時必須將作業(yè)區(qū)段的架空線停電(一) 敷設(shè)架空線以上（或架空線以下作業(yè)人員離架空線不足500mm）的電纜、風筒。 一份區(qū)隊停（送）電工作票只在一次連續(xù)的停（送）電檢修作業(yè)中生效，檢修作業(yè)結(jié)束后，檢修總負責人應(yīng)將工作票收齊，每周一次上交機電科備查。 各用電單位應(yīng)在井下區(qū)隊綜合管理牌板懸掛處懸掛本單位總的供電系統(tǒng)圖，供電系統(tǒng)圖的修改由區(qū)隊技術(shù)員負責，兩個開關(guān)以上的配電點應(yīng)在配電點上方懸掛配電點供電系統(tǒng)圖，各地點的供電系統(tǒng)圖應(yīng)在負荷發(fā)生變化5日內(nèi)進行修改，懸掛新圖，新圖懸掛前必須在原圖上進行修改，否則每缺一處或修改不及時，對用電單位技術(shù)員罰款200元。2) 因短路故障跳閘的開關(guān)，變電所立即向機臺及工區(qū)值班區(qū)長匯報，并由機臺通知機電科或當日機電專業(yè)留守領(lǐng)導(dǎo)，并立即記錄故障動作值，必須經(jīng)機電科或當日機電專業(yè)留守領(lǐng)導(dǎo)分析，并查明原因后方可送電，否則對有關(guān)負責人罰款300元。(3) 故障狀態(tài)下各用電單位需在變電所停分支開關(guān)檢修的現(xiàn)場辦理《變電所停（送）電申請票》，經(jīng)當班調(diào)度員、機電安監(jiān)員簽批后，將申請交變電所方可辦理停電工作票，需?？傞_關(guān)檢修的，由運轉(zhuǎn)工區(qū)負責辦理停電申請手續(xù)，由調(diào)度室負責通知各影響單位。(二) 辦理線路長期（1天以上）停用或長期停用的線路需恢復(fù)送電工作的：變電所值班員可依據(jù)《變電所停（送）電申請票》進行操作，申請單位無需辦理《停電工作票》，停電后的線路應(yīng)在開關(guān)處掛“線路停止運行”牌，線路停運后任何人不得擅自操作該開關(guān)，只有在申請單位重新提交該線路恢復(fù)送電的《變電所停（送）電申請票》后，方可由值班員摘牌送電。(四) 一張《變電所停（送）電申請票》只在一次連續(xù)的停送電檢修作業(yè)中生效，一項工作需在幾個不同的停電時間段完成的，需相應(yīng)分別辦理申請票 《變電所停（送）電申請票》填寫說明(一) 填寫及審批人員資格(1) 填寫人：施工單位該項工作施工負責人(2) 運轉(zhuǎn)工區(qū)：區(qū)長或技術(shù)員(3) 機電科：科長或分管供電工程師（副科長）(4) 調(diào)度室：主任；故障狀態(tài)下應(yīng)急審批：值班調(diào)度主任（員）(5) 安監(jiān)科：科長或分管主任工程師（副科長）(6) 通防科：通防副總或科長(二) 審批部門職責(1) 機電科：對申請票中相關(guān)的技術(shù)要求、影響范圍進行核實審批(2) 調(diào)度室：對申請票中許可工作時間進行核實審批，并負責統(tǒng)一安排(3) 安監(jiān)科：對申請票中各項安全措施按要求進行審批(4) 通防科：對申請票中各涉及單位應(yīng)采取的通防措施進行審批(三) 填寫要求(1) 選擇申請停送電的工作性質(zhì)即：計劃停送電或故障處理停送電，并在前面方框中打“√”。遠方檢漏試驗次日將記錄報機電科存檔。中央變電所、采區(qū)變電所做試驗到恢復(fù)送電的時間不得超過10分鐘，中央變電所試驗的操作順序依次為：各分支檢漏總檢漏恢復(fù)送電。以上規(guī)定由各級管理人員監(jiān)督，凡有違犯按“三違”處理。七、耙裝機閉鎖開關(guān)使用管理規(guī)定根據(jù)我礦生產(chǎn)需要，耙裝機用真空啟動器頻繁操作，且需要專人停送電，造成啟動器內(nèi)部機構(gòu)壽命降低且占用特殊工種，為解決這一難題。 機廠將維修好的部件，按類擺放整齊，及時向設(shè)備庫提出驗收申請，合格后入設(shè)備庫保管和發(fā)放，機廠不得發(fā)放。刮板輸送機