【正文】 (四) 裝卸物料站立位置可能觸及架空線。開關(guān)監(jiān)護人（工作票簽發(fā)人）應(yīng)認真學習工作票中注明的工作內(nèi)容及各項安全措施，對照現(xiàn)場實際供電系統(tǒng)確認無誤后簽字。 供電系統(tǒng)圖的繪制必須采用標準圖紙幅面、標準的電氣符號、標準標題欄，否則審批過程中發(fā)現(xiàn)圖紙繪制不合格對區(qū)隊技術(shù)員罰款100元。三、負荷變更的管理規(guī)定 大型安裝工程（包括綜采、綜掘新安工作面，主運皮帶機安裝）依據(jù)機電科供電設(shè)計安裝并由機電科向運轉(zhuǎn)工區(qū)及安裝單位出具定值整定通知單，由安裝單位根據(jù)施工進度及時辦理《變電所停（送）電申請票》，經(jīng)審批后通知運轉(zhuǎn)工區(qū)施工。該總開關(guān)控制系統(tǒng)中所有用電單位立即對所屬設(shè)備進行全面排查，查無故障后向調(diào)度機臺申請送電，調(diào)度機臺向變電所通報故障原因并要求恢復(fù)送電，值班員接到通知后方可恢復(fù)申請單位的供電，值班員必須詳細記錄停送電時間及通知送電人姓名，否則對值班員罰款200元。新接負荷在提交申請前必須保證本單位供電系統(tǒng)已具備送電條件，拆接、更換電纜需分兩次工作的應(yīng)按兩個停電工作時間段分別提交《變電所停（送）電申請票》，在搭接新電纜前必須保證本單位供電系統(tǒng)已具備送電條件，申請?zhí)峤贿\轉(zhuǎn)工區(qū)后，由運轉(zhuǎn)工區(qū)在變電所辦《停電工作票》進行工作，工作結(jié)束由運轉(zhuǎn)工區(qū)施工負責人通知用電申請單位施工負責人，需立即送電的，需運轉(zhuǎn)工區(qū)及用電申請單位施工負責人同時在《停電工作票》“工作終結(jié)，施工負責人”欄簽字，值班員方可送電；不立即送電的需要重新辦理《變電所停（送）電申請票》申請送電時間，否則對相關(guān)責任人記“三違“一次。(4) 與調(diào)度室協(xié)調(diào)寫清工作時間；只需送電或停電而不進行檢修工作在后面括號中打“√”。二、xxxxxxxx關(guān)于變電所辦理停（送）電工作的規(guī)定為嚴格變電所停（送）電管理，切實保證職工在工作中的人身安全，根據(jù)《本質(zhì)安全型礦井管理條例》，結(jié)合我礦的實際情況，特制定本規(guī)定，望各單位認真執(zhí)行。各掘進區(qū)隊電工須在風機開關(guān)附近等候送電，待恢復(fù)供電后盡快啟動風機恢復(fù)迎頭供電。煤電鉆綜合保護裝置每班試驗一次，照明信號綜合保護裝置每天試驗一次。非耙裝機持證操作人員不允許操作該閉鎖開關(guān)。由設(shè)備庫登記建帳。六、關(guān)于機廠維修皮帶機滾筒、上下托輥及溜子部件的管理規(guī)定為加強設(shè)備部件維修的管理，提高設(shè)備部件的利用效率，更好地為井下生產(chǎn)服務(wù)，杜絕浪費行為，特做以下規(guī)定： 設(shè)備庫每月26日前將下月維修計劃，按名稱、型號、送交單位、維修數(shù)量、修復(fù)數(shù)量向機廠開維修派工單。違反者按設(shè)備入庫不完好，納入設(shè)備完好率考核。 升井的設(shè)備附件不準占壓車輛要及時卸車，白天升井的設(shè)備、配件、電纜、五小電器下午4：00以前卸車，中、夜班升井的設(shè)備、配件、電纜、五小電器次日中午11：30以前卸車，否則，每發(fā)現(xiàn)一輛次，罰包機使用單位或回撤單位主管50元，區(qū)隊卸料人員50元。特殊情況以有分管領(lǐng)導(dǎo)簽字為準。 升井后的設(shè)備（溜子、皮帶機按井下回撤前驗收數(shù)量結(jié)合實際數(shù)量交庫），區(qū)隊機電負責人要及時去設(shè)備庫辦理升井手續(xù)，不辦手續(xù)的，根據(jù)設(shè)備臺數(shù)在月未設(shè)備完好率中扣除，并對包機單位主管區(qū)長罰100元，機電負責人罰100元。 設(shè)備運轉(zhuǎn)時，要嚴格控制油器使用中的溫度，不得超過規(guī)定，避免油脂在高溫下氧化、變質(zhì)。嚴禁抽完油后把油抽子插在油桶里，發(fā)現(xiàn)一次罰100元/桶。 各用油單位應(yīng)將每日加油油情況記錄在案，于下月5日前匯總報機電科，并匯報設(shè)備潤滑狀況。為保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，減少因潤滑所造成的設(shè)備事故，現(xiàn)根據(jù)我礦油脂使用情況，制定出油脂管理辦法，望各單位認真對照執(zhí)行。人員和物件急需上下井時，運輸工區(qū)要保證10分鐘內(nèi)上下井。 其它：按其原值的50%對責任單位處罰。 影響時間以調(diào)度室記錄為準， 1小時以上的由機電科組織調(diào)度、安監(jiān)、分管礦領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)單位和人員進行分析。根據(jù)調(diào)度室記錄的影響原煤生產(chǎn)情況由分析小組酌情對對影響單位相關(guān)責任人及單位負責人進行處罰，處罰標準如下：（1） 影響1小時至2小時的：直接責任人最低罰款300元，主要責任人最低罰款200元。 各單位檢修計劃、檢修工作總結(jié)未能及時上報機電科的，每次罰單位主管和機電負責人各200元；檢修措施上交不及時和會審后未傳達落實到位，每次罰技術(shù)員200元。不經(jīng)批準，不得施工。 各單位在檢修前一至兩天，向參加檢修的人員傳達檢修計劃及施工安全技術(shù)措施，并組織參加檢修的全體人員學習、簽字，對重點檢修項目、第一次施工或工藝有變化的重大工程施工組織設(shè)計及安全技術(shù)措施，必須組織人員考試，合格后方可參加檢修，確保檢修工作中設(shè)備和人身安全。 停產(chǎn)檢修計劃用A3或A4幅面紙制作。一、總則 機電設(shè)備停產(chǎn)檢修（月檢）工作，應(yīng)安排日常不能檢修的或檢修工作量較大的項目和工程以及各種安全保護裝置的校（檢）驗和整定。 采掘單位日常檢修時間不足1小時，當班評估按B級并對單位負責人、檢修負責人、檢修責任人各罰款100元、帶班區(qū)隊長200元；對阻撓日常檢修正常進行、故意拖延、不配合或擅自取消、終止日常檢修的責任者，罰款300元，并記“三違”一次，現(xiàn)場安監(jiān)員監(jiān)督，調(diào)度室、機電科抽查落實情況。嚴格貫徹執(zhí)行經(jīng)審批的常規(guī)安全技術(shù)措施和專項安全技術(shù)措施，無措施或不貫徹學習措施不得檢修。 對機電設(shè)備解體、更換或加固重要零部件、調(diào)整機械或電氣參數(shù)及性能等，檢修前，必須提出申請，經(jīng)機電科組織現(xiàn)場鑒定、批準后方可實施。安全負責人監(jiān)督安全措施的落實，需要改變檢修方法和標準時，必須由單位技術(shù)員簽字批準。不影響生產(chǎn)的檢修項目，其檢修時間由各單位確定，但檢修前必須向礦調(diào)度匯報，檢修時間不得少于一個小時。一、總則 日常檢修涉及的范圍：我礦煤炭生產(chǎn)及其輔助系統(tǒng)主要生產(chǎn)設(shè)備及其它生產(chǎn)機電設(shè)備。 日常檢修質(zhì)量要求：遵照《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》等規(guī)定，陳舊設(shè)備達不到上述標準要求的，要經(jīng)本單位技術(shù)員批準可適當降低標準，但不得低于《礦井機電設(shè)備完好標準》和《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定的要求。材料、工具要齊全，備件校核無誤、可靠備用。 《機電設(shè)備日檢修記錄》每周一匯總報至機電科，所有無故漏檢設(shè)備按不完好設(shè)備考核，計入設(shè)備完好率。 嚴格停送電制度，檢修結(jié)束后，送電試車前，檢修負責人要對所有檢修項目進行驗收，并清點所有檢修人員和工具，再統(tǒng)一組織送電試車。 嚴禁擅自甩掉各種保護運行和設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，一經(jīng)查出，罰有關(guān)責任人、單位機電負責人、單位負責人各500元，并記“三違”一次。 各單位在編制停產(chǎn)檢修計劃時，要由單位領(lǐng)導(dǎo)組織本單位班子成員、技術(shù)人員、班組長、業(yè)務(wù)骨干等有關(guān)人員參加的停產(chǎn)檢修計劃會，集體確定本單位的停產(chǎn)檢修項目。需要更改施工工藝或要求時，必須征得單位負責人和技術(shù)員的同意，并辦理補充措施，以保證工程項目安全地按時保質(zhì)完成。四、組織施工的有關(guān)要求 設(shè)備檢修質(zhì)量要求：遵照《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》，陳舊設(shè)備達不到上述標準要求的要經(jīng)機電副總工程師批準可適當降低標準，但不得低于《煤礦機電設(shè)備完好標準》和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定的要求。檢修負責人檢查無誤后組織空載或半載或滿載的試運行工作，并留好檢修人員，加強監(jiān)督檢查，新安裝的設(shè)備必須經(jīng)至少四小時或根據(jù)設(shè)備說明書要求的時間進行試運行，經(jīng)驗收確定系統(tǒng)或設(shè)備運行正常，本次檢修工作才為結(jié)束。 每次月檢結(jié)束后必須認真填寫《月檢修記錄》（見附表二），每臺設(shè)備的檢修必須明確責任人，確保檢修質(zhì)量。（4） 造成一般機電事故的按《本質(zhì)安全型礦井管理條例》進行處罰。（3） 影響 4小時以上的：直接責任人最低罰款500元，主要責任人最低罰款300元，單位機電負責人及單位負責人最低罰款200元。五、其它范圍的機電事故影響，由調(diào)度室調(diào)查處理，屬于技術(shù)問題通知機電科等相關(guān)單位參加。十一、若因不可預(yù)測的因素及其它外界影響造成的機電事故影響，或者在機電事故出現(xiàn)后，通過采取調(diào)整勞動組織、啟用備用系統(tǒng)等措施，將事故影響消除或減輕的，由事故單位在處理完事故、恢復(fù)正常后12小時內(nèi)，寫出書面報告，報調(diào)度室主任、安監(jiān)科長、機電科長、機電副總工、分管礦領(lǐng)導(dǎo)，由上屬人員共同研究決定是否分析追究。 負責監(jiān)督執(zhí)行本管理辦法。 井下各主要用油單位，如需在井下存放備用油品，必須設(shè)立油脂庫，油脂庫的支護材料必須為不可燃的，并且要有消防設(shè)施（防火水管、沙箱及滅火器），若無正規(guī)油庫或消防設(shè)施，每項罰款責任單位200元，并限期整改。 各區(qū)隊在設(shè)備潤滑中，要嚴格執(zhí)行“五?！薄ⅰ拔宥ā敝贫?，即專庫、專罐、專桶、專用過濾器、專用加注油工具，定點潤滑、定質(zhì)選油、定量給油、定時加油、定人負責。發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏油時，要及時查明原因并加以處理。 設(shè)備設(shè)施在回撤升井卸車過程中，由經(jīng)辦單位在下午5點之前通知設(shè)備庫管理人員去清點數(shù)量，到時不通知的，罰卸車單位負責人200元。二、設(shè)備附件的管理 升井后的溜子、皮帶機及其它所有配件按井下回撤前驗收數(shù)量結(jié)合實際數(shù)量交庫，區(qū)隊機電負責人要及時去設(shè)備庫辦理升井手續(xù)，不辦手續(xù)的，每輛車對單位主管區(qū)長罰50元，機電負責人罰100元。 升井的電纜發(fā)現(xiàn)有齊頭，任意截割電纜的行為按條例對相關(guān)人員進行處罰?；爻返钠П仨毘删?。 機廠對維修的設(shè)備部件要嚴格按照〈煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準〉中的要求精心維修。 各使用單位回撤或待修的部件，應(yīng)及時去設(shè)備庫辦理鑒定手續(xù)，并按管理人員的要求卸車，并擺放整齊。迎頭放炮期間，除閉鎖急停開關(guān)外，電工必須閉鎖電磁啟動器開關(guān)，以防放炮時耙裝機帶電。各種試驗必須按規(guī)定填寫試驗記錄，記錄每月隨設(shè)備運行記錄一并交機電科存檔，機電科每月對記錄進行三次抽檢，填寫不合格發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。試驗方法是：在最遠端的控制開關(guān)的負荷側(cè)按不同電壓等級接入試驗電阻（127v用2kΩ、10W電阻，660v用11 kΩ、10W電阻，1140v用20kΩ、10W電阻）。(三) 計劃性的停送電工作應(yīng)將審批后的《變電所停（送）電申請票》在施工前一天送至各審批部門及受影響單位；故障狀態(tài)應(yīng)急處理的停送電工作應(yīng)在故障處理后次日送交機電科存檔。(6) 審批部門的審批意見填寫在“審批意見“欄。 事故或故障情況下的作業(yè)程序?qū)τ谑鹿驶蚬收蠣顟B(tài)下的變電所停送電作業(yè)，本著急事急辦、緊張有序的原則，為保障安全、簡化審批程序，要求如下：(一) 總則(1) 變電所值班員在變電所內(nèi)開關(guān)出現(xiàn)故障跳閘后，應(yīng)立即向調(diào)度機臺及工區(qū)值班區(qū)長匯報，并詳細記錄造成跳閘的故障類型、影響范圍及動作時間。(2) 過負荷及短路故障1) 各用電單位開關(guān)出現(xiàn)過負荷故障后，必須查明過負荷原因，方可申請送電，并記錄故障動作值，匯報調(diào)度機臺，如遇特殊情況確需調(diào)整整定值啟動設(shè)備的必須經(jīng)機電科或當日機電專業(yè)留守領(lǐng)導(dǎo)批準后方可臨時調(diào)整送電，正常后必須恢復(fù)原整定值。 長期停用線路需重新安排送電由用電單位辦理《停（送）電申請票》審批后，交運轉(zhuǎn)工區(qū)，由運轉(zhuǎn)工區(qū)依據(jù)批示執(zhí)行，用電單位發(fā)生變更的，附機電科《供電負荷變更告知單》。工作票批準與執(zhí)行說明如下，望各單位認真執(zhí)行。 工作結(jié)束，檢修工作負責人執(zhí)行專人逐項檢查確認后并告知開關(guān)監(jiān)護人，開關(guān)監(jiān)護人檢查工作票已收齊并核對確認工作已全部結(jié)束，并簽字確認后，方可允許檢修負責人摘牌、送電。 架空線分區(qū)開關(guān)鑰匙井上由運輸工區(qū)維修班負責保管，井下由調(diào)車站調(diào)車工負責保管并進行分別編號。 工作結(jié)束，工作現(xiàn)場架空線必須恢復(fù)原樣并經(jīng)運輸工區(qū)帶班區(qū)長（機電區(qū)長）驗收后方可送電。服務(wù)于多家單位的無人值守移動變電站的高壓電纜及移動變電站原則上由運轉(zhuǎn)工區(qū)負責管理（特殊情況機電科指定具體單位負責）；移變低壓端的出線電纜由使用單位管理。三、停送電作業(yè)要求及日常管理各移變管理單位必須明確移變高低壓設(shè)備包機人，移動變電站的高壓開關(guān)，變壓器本體，低壓開關(guān)均應(yīng)上包機牌及完好牌。機電科指定的移變停送電操作單位只有接到申請停電單位審批合格的《停（送）電申請票》后方可進行停電操作。第二條 本規(guī)定適用于井下所有斜巷軌道運輸，包括礦井主斜巷軌道運輸、各水平間斜巷軌道運輸、采區(qū)斜巷軌道運輸、工作面兩道斜巷軌道運輸、各類臨時斜巷軌道運輸和部分平巷運輸。負責對當班絞車司機、把鉤工、信號工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況進行檢查、記錄與考核。第十條 小絞車運輸必須做到“三好、四有、兩落實”。第十二條 把鉤工上崗必須做到“六不掛”，即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運輸措施不掛、重車裝的不標準不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。第十五條 斜巷運送“四超”車輛時，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運，重心不偏，必須用專用的連接器連接。運輸量不大，保證行車不行人的不受此限。第十九條 車場寬度滿足以下要求：在雙軌運輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離。在溜子或皮帶機頭處必須開鑿司機操作室、設(shè)備峒室，禁止在軌道側(cè)操作。第二十七條 各上、下車場必須有足夠的照明。第二十九條 絞車安裝在軌道中心線位置時，提升中心線與軌道中心線誤差不得大于50毫米。限期撤除。第三十三條 絞車操作手把必須配有定位閉鎖裝置，零部件齊全，定位閉鎖可靠不失效。發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰責任單位100～500元。第三十六條 小絞車底梁可用18槽鋼或200x200x1500毫米方木，地腳螺絲和墊圈符合絞車地腳孔要求。第七章 鋼絲繩及連接裝置第四十條 鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計計算進行選擇，并符合絞車容繩要求。保險繩一端與主繩相連，連接不少于3個繩卡，繩卡的間距為鋼絲繩徑的六倍（或直接用相應(yīng)強度的卸扣連接在主繩環(huán)上）。凡新設(shè)計的運輸斜巷，必須同時設(shè)計相應(yīng)的防跑車和跑車防護裝置。防護裝置的捕車應(yīng)設(shè)計為鋼絲繩等柔性裝置，防止對車輛造成大的損傷。斜巷內(nèi)跑車防護裝置每100米設(shè)一組。下山掘進時常閉式擋車器要有專人操作。 直軌頂面的高低偏差都不得大于5毫米。第五十八條 絞車斜巷應(yīng)根據(jù)斜巷坡度、長度等情況，安設(shè)若干道托繩滾，具體要求以鋼絲繩不磨底板為準。第六十二條 新設(shè)計的采掘運輸巷道，必須綜合考慮運輸設(shè)備和設(shè)施的安裝要求，建立施工前的設(shè)計會審和安裝前、