【正文】 數(shù)（很少），而二次線圈匝數(shù)（很多）。122. 在三相電路中，電源電壓三相對(duì)稱的情況下，如三相負(fù)載也對(duì)稱，不管有無中性線， 中性點(diǎn)的電壓都等于（0）。127. 電氣二次設(shè)備是與一次設(shè)備有關(guān)的（保護(hù)）、（信號(hào)）、（控制）、（測(cè)量）和操作回路中所使用的設(shè)備。135. 發(fā)電機(jī)由空氣冷卻改為氫氣冷卻后，其他條件不變，則通風(fēng)損耗明顯減少，（發(fā)熱）可減少1/3，（容量）可以提高原額定容量的20～30％，（效率）～1％。143. 負(fù)序磁場(chǎng)掃過同步發(fā)電機(jī)表面，將在（轉(zhuǎn)子）上感應(yīng)出（100）HZ的電流。151. 自耦變壓器與普通變壓器的區(qū)別在于自耦變壓器的副繞組與原繞組間，不僅有（磁）的聯(lián)系，而且還有（電）的聯(lián)系。160. 繞線式電動(dòng)機(jī)的調(diào)速原理，就是在轉(zhuǎn)子回路中串人一個(gè)（可變）電阻，增加電阻時(shí)，其電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就（降低）。167. 電動(dòng)機(jī)的自啟動(dòng)是當(dāng)外加（電壓）消失或過低時(shí)，致使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（下降），當(dāng)它恢復(fù)后轉(zhuǎn)速又恢復(fù)正常。174. 為防上水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)因斷水引起定子繞組（超溫）而損壞，所裝設(shè)的保護(hù)叫做（斷水保護(hù)）。182. 在變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘的回路中，必須有（自保持）回路，用以保證有足夠的時(shí)間使斷路器（跳閘）。190. 避雷線的主要作用是防御雷電（直接）擊落在導(dǎo)線上，有的避雷線經(jīng)過帶有間隙的絕緣子與桿塔絕緣，其目的是用來開設(shè)（通訊）通道。197. 如果110kV雙端電源供電線路一端的重合閘投人（無壓）檢定，而另一端則應(yīng)投入（同期）檢定。205. 輸電線路停電的順序是斷開（斷路器），拉開（線路）側(cè)隔離開關(guān)，拉開（母線）側(cè)隔離開關(guān)。213. 禁止在氫冷發(fā)電機(jī)旁進(jìn)行（明火）作業(yè)或從事可能產(chǎn)生（火花）的工作，若必須工作，應(yīng)事先進(jìn)行（含氫量）測(cè)定，證實(shí)工作區(qū)內(nèi)空氣中氫含量小于（3％）并經(jīng)過有關(guān)主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)才能進(jìn)行。221. 幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)合用的總?cè)蹟嗥?，熔絲額定電流的選擇．通常按容量最大的電動(dòng)機(jī)額定電流的（～）倍，再加上其余電動(dòng)機(jī)的額定電流（之和）來整定。229. 高壓斷路器拉閘后在斷開位置，控制回路中的位置信號(hào)（綠）色燈亮，此時(shí)表示（合閘）回路完好。237. 發(fā)電機(jī)內(nèi)著火時(shí)．應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)（解列）并滅磁，停電后可向其外殼（澆水）以降溫，向內(nèi)部通入（二氧化碳）進(jìn)行滅火，在滅火過程中不準(zhǔn)將轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并不準(zhǔn)用（砂子或泡沫滅火器）滅火。245. 發(fā)電機(jī)停機(jī)以后，為防止有人誤合開關(guān)造成發(fā)電機(jī)非同期并列，應(yīng)將（6KV廠用電工作電源開關(guān)）解除備用。252. 大霧天，應(yīng)檢查戶外電氣設(shè)備套管有無（閃絡(luò)放電）痕跡，套管及引線有無（破裂）。260. 發(fā)電機(jī)并列后有功負(fù)荷的增加速度決定于（汽機(jī)），無功負(fù)荷增加速度（不限），但是應(yīng)監(jiān)視（定子電壓）不超過允許值。267. 變壓器運(yùn)行中出現(xiàn)假油位的原因主要有：（油位計(jì)堵塞）、（呼吸器堵塞）、（防爆管通氣孔堵塞）等。275. 發(fā)電機(jī)本體最容易漏氫的部位是（溫度測(cè)點(diǎn)引出線處）、（發(fā)電機(jī)兩端蓋結(jié)合面）、（密封瓦）等處。282. 當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí)，應(yīng)立即查明故障點(diǎn)與性質(zhì)。當(dāng)電壓提高10%時(shí)，電動(dòng)機(jī)電流應(yīng)減小（10%）。294. 繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置動(dòng)作后，應(yīng)（做好詳細(xì)記錄），并及時(shí)通知繼保人員進(jìn)行分析、檢查：295. 發(fā)電機(jī)出口開關(guān)失靈保護(hù)：作為（開關(guān)本身故障）的保護(hù)，分為故障相失靈、非故障相失靈和發(fā)、變?nèi)饎?dòng)失靈三種情況，由（電流）元件和保護(hù)出口繼電器構(gòu)成。303. 當(dāng)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)備用電源無電壓時(shí)，廠用電備自投裝置（閉鎖）備自投投入304. 變壓器呼吸器中的硅膠，正常未吸潮時(shí)顏色為（藍(lán)色）305. 發(fā)電機(jī)著火時(shí)，發(fā)電機(jī)定子冷卻水（不應(yīng)中斷），當(dāng)火熄滅時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)維持較長(zhǎng)時(shí)間（盤車），防止轉(zhuǎn)子變形。（ √ ）5. 220KV線路一般配備有兩套高頻微機(jī)保護(hù)和距離保護(hù)，他們都可以實(shí)現(xiàn)全線速動(dòng)的功能。（ √ ）13. UPS電源系統(tǒng)為單相兩線制系統(tǒng)。（ √ ）21. 保護(hù)室內(nèi)可以使用無線通訊對(duì)講設(shè)備。（ ）29. 變壓器差動(dòng)保護(hù)的關(guān)鍵問題是不平衡電流大，而且不能完全消除。（ √ ）36. 變壓器的損耗是指輸入與輸出功率之差，它由銅損和鐵損兩部分組成。（ ）44. 變壓器可以在正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷情況下限時(shí)運(yùn)行。（ ）52. 變壓器因瓦斯、差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，緊急情況下，可以對(duì)變壓器強(qiáng)送電一次。（ √ ）60. 變壓器在額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷裝置全部停止運(yùn)行，只要上層油溫不超過75℃，變壓器就可以連續(xù)運(yùn)行。（ √ ）68. 保安電源的作用是當(dāng)400V廠用電源全部失去后，保障機(jī)組安全停運(yùn)。（ ）76. 大型機(jī)組應(yīng)加裝失磁保護(hù)，失磁保護(hù)一般投入信號(hào)位置。（ √ ）83. 當(dāng)發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)前升壓過程中定子電壓到額定值時(shí)，轉(zhuǎn)子電壓、轉(zhuǎn)子電流應(yīng)與空載值相近。（ ）90. 當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生短路或變壓器過載時(shí)，禁止調(diào)節(jié)變壓器的有載調(diào)壓分接頭。（ ）98. 電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)有兩個(gè)主要力矩：使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的電磁力矩；由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械負(fù)載產(chǎn)生的阻力力矩。（ √ ）106. 電流互感器在運(yùn)行中二次側(cè)不能短路，電壓互感器在運(yùn)行中二次側(cè)不能開路。（ √ ）114. 電網(wǎng)運(yùn)行遇有危及人身及設(shè)備安全的情況時(shí)，發(fā)電廠、變電站的運(yùn)行值班單位的值班人員可以按照有關(guān)規(guī)定處理，處理后應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告有關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)的值班人員。（ ）122. 定子三相電流不平衡時(shí)，就一定會(huì)產(chǎn)生負(fù)序電流。（ √ ）130. 斷路器是利用交流電流自然過零時(shí)熄滅電弧的。（ √ ）138. 發(fā)電廠的廠用電率是用發(fā)電量與廠用電量的比值的百分?jǐn)?shù)表示的。（ ）146. 發(fā)電機(jī)不允許在定子不通內(nèi)冷水的情況下帶負(fù)荷運(yùn)行。（ √ ）154. 發(fā)電機(jī)定子線棒最高與最低溫度間的溫差一旦達(dá)14℃或定子線棒引水管出水溫差達(dá)12℃時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。（ ）162. 發(fā)電機(jī)進(jìn)水溫度最大可為70℃。（ √ ）170. 發(fā)電機(jī)失磁后，就不再發(fā)出有功功率。（ ）178. 發(fā)電機(jī)正常情況下解列，應(yīng)采取汽機(jī)打閘聯(lián)跳發(fā)電機(jī)出口斷路器的方法。（ √ ）186. 發(fā)生接地故障時(shí)，特有的電氣量是零序電壓和零序電流。（ ）195. 高壓斷路器投入運(yùn)行，允許在帶有工作電壓的情況下，手動(dòng)機(jī)構(gòu)合閘或就地操作按鈕合閘。（ ）204. 交流電路中，電感元件兩端的電壓相位超前電流相位90186。（ √ ）212. 開關(guān)的熄弧時(shí)間取決于開關(guān)的分閘速度及熄弧距離。（ √ ）219. 兩個(gè)平行的載流導(dǎo)線之間存在電磁力的作用，兩導(dǎo)線中電流方向相同時(shí)，作用力相排斥，電流方向相反時(shí)，作用力相吸引。（ ）227. 鉛酸蓄電池在放電過程中，內(nèi)阻增大，端電壓升高。（ √ ）235. 熔斷器可分為限流和不限流兩大類。（ ）243. 三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組斷一相時(shí)仍可啟動(dòng)起來。（ √ ）251. 所謂運(yùn)行中的電氣設(shè)備是指全部帶有電壓的電氣設(shè)備。(√)259. 同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性，一般是指發(fā)電機(jī)的空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性及調(diào)整特性。（ ）267. 為防止運(yùn)行設(shè)備的保護(hù)誤動(dòng)作，不允許在運(yùn)行的控制盤和保護(hù)盤上或附近進(jìn)行打眼等振動(dòng)較大的工作，必要時(shí)應(yīng)采取措施或停用部分保護(hù)。（ √ ）275. 蓄電池的自放電是一種現(xiàn)象，而不會(huì)引起損耗。（ √ ）283. 引起絕緣電擊穿的主要原因是作用在電介質(zhì)上的電場(chǎng)強(qiáng)度過高，當(dāng)其超過一定限值時(shí)，電介質(zhì)就會(huì)因失去絕緣性能而損壞。（ √ ）290. 運(yùn)行中的變壓器，當(dāng)更換潛油泵工作結(jié)束后，應(yīng)放盡瓦斯繼電器內(nèi)的氣體，然后將重瓦斯保護(hù)投入運(yùn)行。（ ）287. 有載調(diào)壓變壓器的分接頭調(diào)整時(shí)，無需將設(shè)備停電。（ √ ）279. 異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率，即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速的差值對(duì)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的比值。（ ） 271. 線路發(fā)生單相接地故障后，離故障點(diǎn)越近零序電壓越高。（ ）263. 同步發(fā)電機(jī)是利用電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的。（ √ ）255. 鐵芯中通過磁通就會(huì)發(fā)熱，這是由于鐵芯中有了交變磁通后產(chǎn)生的兩種損耗：渦流損耗和磁滯損耗。（ ）247. 水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的絕緣引水管，運(yùn)行中要承受水的壓力和強(qiáng)電場(chǎng)的作用，所以，引水管要經(jīng)水壓試驗(yàn)。（ ）239. 三相變壓器和三相交流電機(jī)銘牌上的額定電壓、額定電流都是指線電壓、線電流而不是相電壓、相電流。（ √ ）231. %。（ √ ）223. 判斷載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中的受力方向采用左手定則。（ √ ）216. 雷雨天氣不準(zhǔn)進(jìn)行室外設(shè)備的巡視工作。（ ）208. 接地線必須用專用線夾，當(dāng)導(dǎo)體上不易掛上時(shí)，可采用纏繞的方法接地。(√)200. 繼電保護(hù)的“三誤”是指誤碰（誤動(dòng)）、誤整定、誤接線。（ ）190. 分裂變壓器在運(yùn)行中，原則上應(yīng)控制所有線圈都不過負(fù)荷。（ √ ）182. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路發(fā)生一點(diǎn)接地故障時(shí)，其勵(lì)磁繞組的電壓降低。（ √ ）174. 發(fā)電機(jī)在不對(duì)稱負(fù)荷下運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)負(fù)序電流，負(fù)序電流將產(chǎn)生兩個(gè)主要后果：一是使定子表面發(fā)熱；二是使定子產(chǎn)生振動(dòng)。（ √ ）166. 發(fā)電機(jī)氫氣的濕度越小越好。（ √ ）158. 發(fā)電機(jī)互感器冒煙、著火、爆炸應(yīng)申請(qǐng)解列停機(jī)。（ √ ）150. 發(fā)電機(jī)定子單相接地故障的主要危害是電弧燒傷定子鐵芯。（ √ ）142. 發(fā)電機(jī)變成同步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，最主要的是對(duì)電力系統(tǒng)造成危害。（ √ ）134. 對(duì)于直流電路，電感元件相當(dāng)于開路。（ ）126. 斷路器從得到分閘命令起到電弧熄滅為止的時(shí)間，稱為全分閘時(shí)間。（ ）118. 電壓互感器停電，只需將高壓側(cè)斷開即可。（ √ ）110. 電氣設(shè)備短路時(shí)，巨大的電動(dòng)力有可能使電氣設(shè)備變形損壞。（ √ ）102. 電力系統(tǒng)穩(wěn)定器(PSS)只能在值長(zhǎng)許可的條件下方能投入運(yùn)行。（ ）94. 低頻率運(yùn)行引起汽輪機(jī)葉片斷裂，且使發(fā)電機(jī)出力降低。（ ）86. 當(dāng)冷卻器失去電源全部停止運(yùn)行后，主變?cè)试S運(yùn)行60分鐘。（ ）80. 當(dāng)?shù)碗妷罕Ｗo(hù)動(dòng)作后，不能查明原因時(shí)通知繼電保護(hù)人員。（ √ ）72. 廠用電動(dòng)機(jī)對(duì)啟動(dòng)次數(shù)的規(guī)定：在正常情況下，允許冷態(tài)狀態(tài)啟動(dòng)3次，每次時(shí)間間隔不小于5分鐘。（ √ ）64. 變壓器正常運(yùn)行時(shí)，重瓦斯保護(hù)應(yīng)投跳閘位置，有載調(diào)壓分接開關(guān)的瓦斯保護(hù)應(yīng)投跳閘位置，未經(jīng)總工批準(zhǔn)不得將其退出運(yùn)行。（ √ ）56. 變壓器油位與周圍環(huán)境溫度無關(guān)。（ ）48. 變壓器冒煙著火應(yīng)立即停止變壓器運(yùn)行。（ √ ）40. 變壓器防爆門破裂或壓力釋放閥打開應(yīng)立即停止變壓器運(yùn)行。（ √ ）32. 變壓器的絕緣電阻R60″，應(yīng)不低于出廠值的85％，吸收比R60″/R15″≥。（ √ ）25. 變比不相等的兩臺(tái)變壓器并聯(lián)運(yùn)行只會(huì)使負(fù)載分配不合理。（ √ ）17. 把電容器串聯(lián)在線路上以補(bǔ)償電路電抗，可以改善電壓質(zhì)量，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和增加電力輸出能力。（ ）9. 6kV廠用電系統(tǒng)裝有廠用電快切裝置，當(dāng)工作電源掉閘后，備用電源應(yīng)快速自動(dòng)投入。311. 啟備變正常運(yùn)行時(shí)或備用啟備變有載調(diào)壓裝置瓦斯保護(hù)應(yīng)（投跳閘）312. 110KV及以上配電裝置的電壓互感器二次側(cè)應(yīng)裝設(shè)（空氣開關(guān)）而（不用）熔斷器（一） 判斷題電氣部分1. 蓄電池工作過程是可逆的化學(xué)反應(yīng)過程。298. 發(fā)電機(jī)出口TV保險(xiǎn)熔斷時(shí)，有功、無功表計(jì)指示可能（降低）。291. 停用發(fā)電機(jī)水、氫、油系統(tǒng)程序?yàn)椋菏紫葢?yīng)停用（內(nèi)冷水），再進(jìn)行氫冷卻水停運(yùn)，然后進(jìn)行排氫置換。285. 電壓互感器有明顯故障時(shí)，（嚴(yán)禁）將電壓互感器手車?yán)觥?79. 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電刷間負(fù)荷分布不均勻時(shí)，應(yīng)用直流卡鉗檢測(cè)電刷的（電流分布情況）。271. 如果變壓器上層油溫較平時(shí)高出１０℃以上，或負(fù)荷不變，油溫不斷上升，首先檢查是否測(cè)溫計(jì)（是否故障），如果不是測(cè)溫計(jì)出問題，就是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障，此時(shí)應(yīng)立即將變壓器（停止運(yùn)行）。但由于并聯(lián)時(shí)間很短，發(fā)生事故的概率很小，所以在正常切換中被廣泛采用。256. 變壓器內(nèi)部著火時(shí)，必須立即把變壓器從各側(cè)（電源）斷開，變壓器有爆炸危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即將（油）放掉。249. 若發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作，則不得（隨意干涉）。241. 變壓器空載合閘時(shí)，勵(lì)磁涌流的大小與鐵芯的（磁飽和）強(qiáng)度、鐵芯（剩磁）的多少及合閘瞬間電壓（相角）的大小有關(guān)。233. 水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中，定子（鐵芯）的溫度比（繞組）的溫度高。225. 帶電手動(dòng)取下三相水平排列的動(dòng)力熔斷器時(shí)，應(yīng)先取下（中間）相．后?。▋蛇叄┫?、上熔斷器時(shí)與此相反。217. 雷雨天氣，需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿（絕緣靴）并不得靠近（避雷）器和（避雷）針。209. 現(xiàn)場(chǎng)處理呼吸器暢通工作或更換硅膠時(shí)，變壓器重瓦斯保護(hù)應(yīng)由（跳閘）位置改為（信號(hào)）位置運(yùn)行，工作完畢后,經(jīng)（1小時(shí)）試運(yùn)行后,方可將重瓦斯投入（跳閘）。201. 不啟動(dòng)重合閘的保護(hù)有：（母差）保護(hù)、（失靈）保護(hù)。194. 當(dāng)220KV線路發(fā)生相間短路故障時(shí)，（保護(hù)）動(dòng)作后，同時(shí)跳開線路兩側(cè)（三）相斷路器。186. 當(dāng)線路兩側(cè)都有接地中性點(diǎn)時(shí)，必須采用（零序功率）方向元件，才能保證零序電流保護(hù)的（選擇）性。178. 發(fā)電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁是指系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生突然短路，發(fā)電機(jī)的端（電壓）突然下降，當(dāng)超過一定數(shù)值時(shí)，勵(lì)磁電源會(huì)自動(dòng)、迅速地增加勵(lì)磁（電流）到最大。171. 變壓器的過載能力是在不損害變壓器繞組絕緣和降低使用壽命的條件下，在短時(shí)間內(nèi)所能輸出的（最大）容量。）的（相位）差。155. 發(fā)電機(jī)定子繞組采用水內(nèi)冷，運(yùn)行中最容易發(fā)生漏水的地方是：絕緣引水管的（接頭）部分和繞組的（焊接）部分。147. 發(fā)電機(jī)振蕩失去同步，如果采取一些措施，失步的發(fā)電機(jī)其轉(zhuǎn)速還有可能接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)而被重新拉入（同步），這種情況稱為（再同步）。139. 發(fā)電機(jī)的短路特性，是指發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，定子三相短路時(shí)，定子穩(wěn)態(tài)（短路）電流與（勵(lì)磁）電流之間的關(guān)系曲線。131. 發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷后，會(huì)使端電壓（升高），使鐵芯中的（磁通）密度增加，導(dǎo)致鐵芯損耗（增加）、溫度（升高）。人步入該范圍兩腳跨間距離之間的電位差叫