行車工理論考試試題庫-文庫吧在線文庫
【正文】 。（） 吊鉤磨損后可以補(bǔ)焊使用，但應(yīng)降低承重量。（√）1抓斗閉合時(shí)，斗口接觸處的間隙不得大于5mm。（）起重機(jī)掃軌板距軌面不應(yīng)大于20－30mm距離。（√）2違規(guī)操作是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（）3制動(dòng)裝置是通過磨擦原理來實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)的。A、5 B、10 C、15 D、20在有腐蝕性的環(huán)境中工作時(shí)應(yīng)選用（ C）鋼絲繩。A、15 B、12 C、9 D、71起重機(jī)吊鉤的開口度比原尺寸增加（ C）％時(shí)吊鉤應(yīng)報(bào)廢。A、U/15 B、U/20 C、 U/100 D、U2/50002橋式起重機(jī)小車制動(dòng)行程最大不得超過（ B ）。A、6股線接觸交繞繩 B、6股點(diǎn)接觸順繞繩 C、6股面接觸交繞繩 D、6股具有鋼芯的順繞繩鋼絲繩潤滑必須使用（D ）。A、1 B、 C、3 D、43減速器齒輪有裂紋和（ D ）應(yīng)報(bào)廢。吊物不從易燃易爆物品上過。 ②起重機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)具有很大的動(dòng)能。 答：①指揮信號不明或亂指揮不吊； ②超過額定起重量時(shí)不吊； ③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； ④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊； ⑥行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊； ⑦歪拉斜掛不吊； ⑧具有爆炸性物件不吊； ⑨埋在地下物件不拔吊； ⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊。 16 ．有一臺(tái)10T天車，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速n=940r/min，減速機(jī)的傳動(dòng)比i=，小車車輪直徑d= m，試計(jì)算小車的額定運(yùn)行速度及制動(dòng)后的最小與最大制動(dòng)行程。 14．司機(jī)在起重作業(yè)中，遇到哪些情況，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號（如鳴鈴）。 9. 天車不能啟動(dòng)的原因有哪些？ 答：天車不能啟動(dòng)的原因有以下七點(diǎn)： ①無電壓；②機(jī)構(gòu)控制器的手柄不在零位； ③緊急開關(guān)未閉合；④艙口門、端梁門、司機(jī)室門的聯(lián)鎖開關(guān)未閉合。 7. 簡述凸輪控制器的作用。一是保證起升機(jī)構(gòu)安全運(yùn)行的上升極限位置和下降極限位置，二是限制運(yùn)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行極限。A、20 B、30 C、40 D、503電動(dòng)葫蘆起重機(jī)總體設(shè)計(jì)使用壽命為（D ）。A、摩擦 B、壓緊 C、電磁吸力 D、重力2制動(dòng)裝置的零件出現(xiàn)（ B ）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、υ2/5000—υ/20 B、υ2/5000—υ/15 C、υ/100 D、υ/2001制動(dòng)摩擦片磨損的厚度超過原厚度的（ C ）％時(shí)應(yīng)更換。A、出 B、進(jìn) C、主回路末端 D、任意起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的（ B ）性。（√）安全裝置不齊全或有動(dòng)作不靈敏、失效者不吊。（）3按照國標(biāo)制造的吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量不應(yīng)大于原高度的10％。（√）2露天工作的起重機(jī)，其電器設(shè)備應(yīng)設(shè)置防雨罩。（√）16 、鋼絲繩的直徑相對于公稱直徑減少7％時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（√）起重機(jī)的作業(yè)起升高度必須小于起重機(jī)的起升高度。100、停車穩(wěn)是指在大、小車到達(dá)指定位置前，應(yīng)將控制器手柄逐步拉回，使車速逐漸（減慢），并有意識(shí)拉回（零位）后再短暫送電跟車一次。9檢修起重機(jī)使用的照明電源（電壓）應(yīng)為（安全）電壓。8大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安全操作三穩(wěn)指（起車穩(wěn)）、運(yùn)行穩(wěn)、（停車穩(wěn)）。7進(jìn)行電器檢查時(shí)應(yīng)與帶（帶電體）保持（）米的安全距離。6計(jì)劃性修理目前普遍采用的項(xiàng)目為（一級）保養(yǎng)、（二級）保養(yǎng)和大修理三個(gè)修理項(xiàng)目。60、橋式起重機(jī)的電氣線路由（照明）信號回路、（控制）回路和主回路三部分組成。5在起升機(jī)構(gòu)減速器高速軸端安裝（制動(dòng)輪）及相應(yīng)（制動(dòng)器），以便在斷電時(shí)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。4額定起重重量大于（20t）的橋式起重機(jī)，大于（10t）的門式起重機(jī)根據(jù)相關(guān)規(guī)定均應(yīng)設(shè)置超載限制器。3磨損使鋼絲繩的斷面積（減?。┮蚨鴱?qiáng)度降低，當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的（40）％時(shí)鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。2鋼絲繩繩芯的種類有（纖維芯）、（石棉芯）和金屬芯三種。起重機(jī)常用滑輪組按構(gòu)造形式可分為（單聯(lián)）滑輪組和（雙聯(lián)）滑輪組。1起重力矩是（起重量）與（幅度）的乘積。特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)（事故隱患）或其他不（安全因素），應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)于負(fù)責(zé)人報(bào)告。特種設(shè)備作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門（考核）合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員（證書），方可從事相應(yīng)的作業(yè)。1起重機(jī)兩端梁車輪踏面（中心線）間的距離稱為起重機(jī)的（跨度）。2卷筒是（起升機(jī)構(gòu)）中用來纏繞（鋼絲繩）的部件。2鋼絲繩的質(zhì)量時(shí)根據(jù)鋼絲韌性的高低，即耐彎折次數(shù)的多少分為特級、（Ⅰ）級、（Ⅱ）級。3當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減?。?）％即使未發(fā)生斷絲該鋼絲繩應(yīng)（報(bào)廢）。4常用的起重力矩限制器有（機(jī)械式）和（電子式）等。5上升限位器的設(shè)置能保證當(dāng)（取物）裝置最高點(diǎn)距定滑輪的最低點(diǎn)不
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